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据国家国防科技工业局网站消息， 国防科工局组织召开探月工程重大专项领导小组第十五次会议暨长征五号运载火箭工程、探月工程三期研制任务指挥部第四次会议，检查长征五号运载火箭工程、探月工程三期研制任务指挥部第三次会议部署工作落实情况。审议通过探月工程三期转入正样研制阶段、嫦娥五号任务正样研制阶段计划和长征五号运载火箭工程研制计划。探月工程重大专项领导小组组长、工程总指挥、国防科工局局长许达哲主持会议并作重要讲话。领导小组副组长、工程副总指挥、国防科工局副局长吴艳华，战略支援部队副司令员兼参谋长、工程副总指挥李尚福等出席会议。
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上述报道显示，李尚福已转任战略支援部队副司令员兼参谋长。公开报道显示，李尚福(1958.2)是江西兴国人，国防科技大学毕业，他曾长期在西昌卫星发射中心工作。西昌卫星发射中心也是总装备部第27试验基地，承接了嫦娥二号等重大航天任务的发射工作。李尚福先后担任过西昌卫星发射中心主任、绕月探测工程发射场系统总指挥，嫦娥二号发射场区指挥部指挥长等职，2006年晋升为少将。
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2013年，李尚福接替调任至第20试验训练基地(酒泉卫星发射中心)司令员的尚宏少将，出任总装司令部参谋长。李尚福至晚于2014年年末升任总装备部副部长，跻身副大军区级。值得一提的是，李尚福少将是老红军、原中国人民解放军铁道兵西南指挥部副司令员李绍珠之子。李尚福的父亲李绍珠1932年参加工农红军，历任战士、连长、营长、57团团长，曾参与临汾战役、西南战役、抗美援朝等，1952年后任铁道兵第五师参谋长、师长、铁道兵西南指挥部副司令员等职，1988年获得二级红星功勋荣誉章。
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中国神秘军种全球唯一!中央军委直接指挥'在这独一无二的部队中整合了中国人民解放军有关进行特别行动和信息战方面的所有能力'自2015年中国宣布成立战略支援部队之后，国外智库与媒体一直密切关注相关方面的动向。随着中国战略支援部队各类情况的逐渐披露，外界对这支神秘部队终于有了初步认识。部分国外智库与媒体认为，中国战略支援部队是与陆军、海军、空军和火箭军平级的独立军种，是集网军、天军、电子对抗部队、心理战部队甚至特种部队于一体的力量，也是未来中国军队制胜的关键和基础。
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对'不对称'战略至关重要中国较少公开报道战略支援部队的细节，因此外媒非常留意公开报道中所有具有情报分析价值的文字，从中发现新成立的战略支援部队的性质、任务、地位、作用，以及未来发展趋势。2016年1月，美国华盛顿自由灯塔网站报道称，美国官员和中国问题分析人士认为，中国军队中主要的网络战和情报机构，现在被纳入了战略支援部队，这支部队是与中国陆军、海军、空军和火箭军平级的一个军种。日，中国人民解放军火箭军、战略支援部队和陆军领导机构正式成立。对此，多数媒体报道都聚焦于火箭军和战略支援部队上，这两支部队的重组，等于是将原来的解放军第二炮兵部队和新成立的战略支援部队，定位于与解放军陆海空三军同样的地位。然而，到目前为止最有意思和出人意料的其实是战略支援部队的成立。
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国外媒体之所以认为战略支援部队神秘，主要因为：国外媒体之所以认为战略支援部队神秘，主要因为其执行的任务涉及侦察与情报。例如，前美国军事情报官员拉里·沃策尔说：'从战略角度来看，解放军现在可以推进一体化网络电子战的概念，并能更好地管理(用于情报、监视和侦察的)卫星的使用。'而印度《论坛报》的相关报道称，拥有导弹武库的火箭军是中国重要战略威慑力量，战略支援部队则将在战时提供电子战情报。作为网络战重要力量，战略支援部队将为中国打赢信息战发挥重要作用。2月8日，美国詹姆斯敦基金会网站刊登新美国基金会研究员约翰·科斯特洛文的一篇文章，专题分析中国的战略支援部队。
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该文认为，战略支援部队将成为中国信息战部队的核心，而信息战部队对中国的'积极防御'战略构想至关重要。这是对中国军事战略的一个进化，而不是背离，这也是多年来的技术进步和体制改革的重要节点。信息战部队对中国的'不对称'战略至关重要。该文认为，中国新的军事改革旨在将军事准备整合为'战时与和平时期相结合的军事基础'。这些'战略预设'旨在让中国军队在战争伊始就处于有利的地位，从而能够发动'先发制人'的攻击或者对侵略做出快速反应。
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这能使中国通过准备和策划来抵消其技术和装备劣势，尤其是针对拥有高科技的对手。假如管理得当的话，战略支援部队将有助于解决很多阻碍解放军有效开展联合行动和信息战的问题。该文称，尽管战略支援部队显然会作为一支部队来行动，但是还不清楚中央军委是否会将其当做一个行动实体，或者军委将如何使其管辖范围内的部队运转起来。战区不太可能对战略层面的网络部队、电子战部队或太空资产拥有作战指挥权。这些部队很可能是由中央军委直接指挥的。说到底，战略支援部队还是要放到创建它的改革大背景下来理解，旨在推动中国军队进入现代化时代，将其转变为能够发动并赢得'信息化战争'的部队。
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该文认为，创建这样一支完全服务于信息战的部队再次表明，中国的战略构想突出了信息的重要性，信息战可能更多会发挥战略上的杠杆作用，并且将体现在人民解放军行动的各个方面。“信息化战争首要占据信息优势，战支队的使命就是夺取制网络权和制电磁权。”宋忠平表示，天军、网军、电子战部队作为整体密切协同，能在联合作战中产生“化学反应”，实现战场对我军单向透明，让敌军陷入重重迷雾和单打独斗、被动挨打的境地。“侦察、电子对抗，网络攻防和心理战密不可分，无法截获信号就不能实施干扰，不能干扰就不能传播心理战信号。多层面紧密关系，决定了捏合成整体可以取得更好效果。”
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军事观察员杜松涛透露，这些部队过去分属总参、总装、总后等指挥，有的可能在各总部“各有一块”，如各类遥感卫星。战支队组建后，多头管理情况会得到极大改善。中国在全球首创战略支援部队，理念甚至领先于美军。“美军战略支援力量分散在陆海空军中，重复建设，争夺经费资源，譬如美海空军各自搞了广域监视卫星系统，至今还在艰难整合。”宋忠平展望，类似美军x-37b的中国“神龙”轨道飞行器将属于战支队。“目前空军代管着天军的部分力量，等战支队完成建制，空军会把天军职能转交给战支队。”宋忠平还认为，反导、反卫星则会归属空军。中美一旦开战：此人竟是决定中美胜负的关键
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据俄报道，俄罗斯战略和技术分析中心专家卡申撰文指出，美国肖恩·米尔斯基的文章，探讨一旦爆发战争美国对中国实施海上封锁的可行性。米尔斯基认为封锁是对华军事行动的最佳方案，能够摧毁中国经济潜力，迫使中国承认失败。但是封锁战略能否成功，关键还在于俄罗斯的立场。米尔斯基认为，一旦中美之间发生介于局部冲突和非受限战争之间的大规模作战行动，美对华封锁方案是可以实施的。在这种大规模冲突中，谈论的不是核武器的使用，而是美国为自己在亚太地区至关重要的利益而斗争。美国军事专家指出，中国经济严重依赖对外贸易，而且中国90%的外贸活动经由海洋完成，中国石油需求的大约60%来自于进口，80%以上的集装箱货运集中在中国十大港口。因此，进行长期封锁，哪怕不是百分之百有效的封锁，也可能会对中国经济产生毁灭性的后果。
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米尔斯基认为，决定美国对中国海上封锁成功与否的关键政治因素在于华盛顿能否促使中国的邻国，首先是俄罗斯参与对华封锁 。目前中国正在投入大量资金发展绕过海峡通往印度洋的替代性运输走廊，但是可能会遭到美国的破坏。米尔斯基承认，目前看来，指望俄罗斯参与封锁中国只是一种幻想，但是可以希望美俄能在反华基础上进一步接近，推动因素应当是俄罗斯对中国的恐惧。总体而言，如果没有俄罗斯的参与，美国封锁中国的行动方案将无法实现。据外媒13日报道，美国官员说，两架俄苏-24战机日前在波罗的海国际水域近距离飞过美国的一艘导弹驱逐舰超过十次。美方指责，俄方这样的飞行是“模拟攻击”。不过，俄罗斯战机没有明显携带武器，美国战舰也没有采取任何行动，只能吃下“哑巴亏”。那么俄军强势驱赶美军给了中国哪些有益的启示呢?近年来，俄美关系紧张，美军舰、机多次在俄海域周边活动，而俄军对待这些不速之客也向来是毫不留情，有时甚至让美方很丢脸面。
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2014年4月，俄军一架苏-24战机在靠近罗马尼亚的公海海域12次抵近美军“唐纳德·库克”号导弹驱逐舰飞行。尽管该机没有进行武装，但该机装备了名为“希比内”的先进电子对抗系统。据传，美国军舰拉响战斗警报后，所有雷达屏幕突然都暗了下来，“宙斯盾”系统失灵，导弹不能获得目标指示。苏-24战机在驱逐舰甲板上空足足转了12圈，还反复做出战斗绕飞动作和模拟导弹攻击等动作。最终美军紧急撤入罗马尼亚港口，舰上27人据说后来因为太沮丧而递交辞呈。苏-24战机屡建战功，大出风头，北约代号“击剑手”。该机是由前苏联苏霍伊设计局研制的全天候超音速双座双发变后掠翼战斗轰炸机，也是俄军现役主力战机之一，具有较强的战斗力。该机除了携带传统的空对地导弹等武装进行攻击任务外，苏-24也可携带小型战术核武器，进行纵深打击。苏—24的整体导航/火控系统可实现地形跟踪、武器制导、目标搜索和指示、投弹、雷达告警和反辐射导弹压制、以及自动或半自动驾驶。为了应对美军战机的骚扰，俄军不仅使出过拦截、驱赶、电子战等多种应对方式，甚至还使用地面雷达进行监控和追踪。
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2014年7月，美军一架RC-135侦察机在靠近俄罗斯的空域对俄方军事设施进行无线电电子侦察。俄军至少派出了一架歼击机升空拦截。出乎美军意料的是，俄方罕见的动用了地面雷达反跟踪美军侦察机，这一举动把美国机组人员“吓坏了”。为了最快离开那片空域，美军侦察机在没有获得瑞典方面批准的情况下躲入瑞典的领空，侵犯了“中立国”的主权。CNN的报道形容这是现实版的空中“懦夫游戏”，这让美国空军的颜面尽失。此次，美俄军机的“遭遇战”显然与乌克兰局势有着莫大联系。北约东扩剑锋直逼俄罗斯“家门口”，如果美欧把乌克兰挖了去，波罗的海堵上了，黑海也堵上了，俄罗斯就不再会成为横跨欧亚的巨人，也永远不会东山再起了。普京对此十分清楚，因此它果断出兵收回了克里米亚，并通过强化军事威慑力应对美国的战略施压。
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相反，美国在乌克兰问题上却表现得谨小慎微，即便俄军机在美舰艇上空“挑逗”，美军也不敢贸然与其较量，这凸显了美军有胆“偷窥”却不敢同俄军开战的矛盾心理。与此形成鲜明对比的是，美军在亚太却采取了一种咄咄逼人的态势。美国国防部长访问亚洲，不仅对南海问题说三道四，还将中国对南沙部分驻守岛礁进行相关建设和设施维护定性为“军事化行动”。就在前不久，美军导弹驱逐舰、P-8A反潜巡逻机、甚至是航母战斗群等先后闯入南海“兴风作浪”。美国指责中国在南海岛礁“军事化”，而自己却在南海不断扩大军事存在，强挺菲律宾，力邀日本介入，拉拢一些东盟国家频繁举行联合军演，大肆炫耀武力，极力在南海打造“对华包围圈”。
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目前，多国舰机正觊觎南海的海空域：菲律宾已经开始接受日本援助的巡逻船;越南公布了用于监控南海的HS-6L型高空长航时无人机;美军“拉森”号驱逐舰、P-8A反潜机、B-52H轰炸机时不时窜入南海捣乱......如果放任外军舰机在南海肆意挑衅，无疑会对中国守岛护礁人员和相关设施构成威胁。所以，中国有必要在南海部署“能看家，可常驻”的海空力量，从而做到敢来侦察必拦截，直至将其驱逐。可以预见，随着美军事战略重心东移的深入实施，美军更多的舰机将派驻到中国的周边，这将加剧地区紧张形势，损害地区的和平与稳定，中美在南海的角力无可避免，并将呈现出长期化与常态化的趋势。美国多年进行的“中国威胁论”的舆论准备，使得那些同中国在南海有领海争议的国家，支持美国的南海巡航，而在美国的鼓动和怂恿下，个别国家也很可能对中国采取冒险性的军事行动。所以，南海问题并不是单纯靠忍就能够解决的。正所谓的“擒贼先擒王”，要对付美军海上“挑衅”的舰艇和侦察机，中国偶尔学习下俄军的那一套“贴身”动作也是不错的。只有充分展现出中国捍卫国家主权和安全的实力与决心，才能让美军知难而退，才能为和平解决南海问题打下坚实的基础。解放军鹰派：中美早已全面开打 国人还不知“传统”军人的未来在哪里?
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问：您认为21世纪最激烈的战场是在经济领域，甚至所有战争都是广义的金融战。那么，传统军人的未来在哪里，我们投入巨资研发大型装备的必要性又是什么?乔良：你的问题很有意思，其实这不光是你们这些非军人的困惑，同时也是军人的困惑。如果主要战场在经济领域，主要的战争工具是金融，是货币的话，那军人不就没事可干了吗?很多人都会这么认为。但是，这恰恰给军人提出了新的使命和任务，也提供了新的战场。倒不是说军人要像银行家一样去参战，而是军人有可能参与到这样的经济战争中去。怎么参与?比如说美国现在发明一种武器系统叫全球快速打击系统，这套全球快速打击系统为什么会发明?是因为美国发现原来的武器系统不够用了，比如大家知道的航母，美国总统一发现世界有问题了，什么地方出事了，第一个想法是美国的航母舰队在哪里或者美军把航母派到那里去。过去40年里，不光是军事，经济(领域)也发生了变化，包括金融业也发生了变化。过去转个帐，一笔帐划走很困难，古代要把一笔钱转走，大家不得不发行银票。把1000两银子带在身上，一个是不安全，另外带起来费劲，背1000两银子，背着走吗?很费劲。到后来开始用纸币来代替，要划帐也很不容易，起码要把这笔帐(钱)转到另外一个帐上，通过邮局等方式转也很困难。现在互联网来了，我们要转一笔帐，10个亿敲完键盘、发送，银行立刻接到10个亿，直接给回复：款已收到，这是几秒钟的事。这个时候如果美国人不希望这几千亿的资金在这个地区集中，比如集中在中东地区，美国人希望这个钱被他撵出去，通过什么方式撵?按传统的武器，派航母舰队过去，从日本横须贺港派出两支航母舰队到达中东地区，全速开进需要20天到1个月，这段时间几千亿在这个地方打转，想投资下去买走这块的能源或者资源，打几个转都够了，美国航母在海上慢慢走吧，这边的钱赚够了，该买的东西买走了，钱都已经撤走了，美国的航母舰队还没有到。
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中国海军航母跟不上现在金融流动的速度。这时候怎么办?美国发明全球快速打击系统，用超音速飞机+超声速导弹去打，导弹一落下来资本马上撤走，这个地方打仗了，资本还敢留吗?立刻撤走，撤走的速度也很快，敲几个键几秒钟时间钱就走了，导弹就有可能以它的速度按美国人要求的速度，原来是24小时打遍全球，变成6小时，变成3小时，最后变成1小时，现在28分钟打遍全球。对方的钱刚刚落地，导弹跟着就过来，导弹呼啸而来，钱就撤走，钱就不能在这个地方留了，这就是全球快速打击系统真正为什么会取代航母作用的一个很重要的原因。那么由此开始明白了，军人要干什么，军人将来担负的不仅仅是保家卫国、守土戍边，把领土看好了就行了，军队将来要担负的国家所需要的驱赶资本的作用，要改变投资环境的作用，有时候一个国家的投资环境很好，比如中国今天即使经济出现下行，我们仍然以6.9%的速度在发展，比全世界的其它国家都要快得多，那么怎么让速度降下来?一个是可以使各种坏，比如通过募集公司、标普公司降低中国的信用评级，通过高盛预言中国的人民币将贬值到7，通过美联储宣布要加息吸引国际资本走，实在不行了通过巴拿马文件来说国家如何腐败，让投资人动摇对投资环境的信心……这些都不够怎么办?派航母、军舰闯到(中国)岛礁周围施加压力，甚至跑到北朝鲜拉出要打仗的架势，无非通过这种形式告诉国际投资人，中国周边的投资环境不安全，要打仗了，你们还敢把钱放在这里?所以军队要干的还有这种事，就是给别人制造不安全，破坏别人的投资环境。用导弹直接去打击你的投资环境或者用军舰威胁你的投资环境，让你的投资环境恶化，然后让资本撤出去，所以军队将来要干的事情就不仅仅是保卫边疆、保卫领土主权的完整，还要参与到国家的经济活动和金融活动中来，让我们的形势不被敌人所恶化，让敌人的形势由于我的存在而恶化。这就是军队将来要干的事情。中美间金融战已经开打了
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金融战问：中美之间各种利益盘根错节，包括一些巨型公司之间的利益也纠缠在一起。在这种局面下，中美爆发传统战争的可能性其实不大，那么在中美之间是否可能爆发金融战?为什么呢?乔良：金融战现在已经开始了，因为美国如果要想让资本更多的从中国撤出，就必须让中国的人民币连续贬值，购买力将会变低，人民币变成一种弱势货币。其它国家将不使用(人民币)，人们肯定愿意使用更强势的货币。这种情况下，对货币的选择实际上意味着对国家经济的一种投票，我使用你的货币和不使用你的货币，意味着我对你的国家的情况信任还是不信任。而今天我们所知道的经济就是信心经济，如果我对你的经济没有信心，从你的货币到你的整个经济都会遇到麻烦。那么今天包括中国自己的国民如果自己对自己国家的经济没有信心，我们会看到什么?很多人开始转移资产，开始到海外去买房，开始到别的地方去拿绿卡，这些都是和信心经济有关系，而这和你自身的经济状况好不好有关系，也和别人是不是要搞坏你的经济状况有关系。我们今天遭遇的是两种情况，我们自己的经济有些方面没有做好，而国际上的压力对我们的经济同样会产生这样那样的影响。哪些国家有资格打金融战?问：您认为中美之间已经爆发了金融战，那么我们假设一个国家想有计划的发动金融战的话，需要具备哪些条件?我们传统概念当中的“小国”有没有能力打金融战?乔良：小国一般是没有能力的，中国今天还是有能力的，只是我们经验不足。这种办法很多，美国一直给中国施加压力，希望中国全面放开资本项目的管制。中国在很长时间内没有遭遇金融战的很重要原因是我们一直对资本项目进行管制，我们不能让资本自由地进出中国，甚至我们可以让资本很容易地进入中国，却不能很自由地出去。这样的话就使国际资本在中国腾挪的余地有限，无法对中国进行完全符合它自己大进大出愿望的金融战。而今天如果资本项目完全放开的话，我们有可能要拆掉原来的一些篱笆、一些堤坝，西方资本可能会长驱直入。比如去年中国股市发生那么大的跌荡，其实如果资本项目完全放开，我们遭受的损失要比这个大的多。
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龙鹰之争由于我们的资本项目还没有完全放开，所以说基本上还是一次金融战的预演，我们自己演了一遍。我们现在能够有证据看到，西方资本进入的并没有太大，我看到好像就是上海有一家美国公司利用在中国注册的公司，大约投入中国股市的资本600多亿，比起去年中国股市最高达到40多万亿的规模来讲不算什么，这是一个小数字，不算什么很大的数字。但是现在资本项目的放开已经是势在必行了，人民币的国际化也已经开始启动，尤其是它进入到IMF的篮子里以后，今年9月将正式成为国际结算货币，而我们的权重已经达到第三位，仅次于美元和欧元，接着就是我们。那么这种情况下，表面上看我们的国际金融影响力增加了，但是如果我们经验不足的话，我们遭到金融打击的可能性也开始加大，风险更大了。因为国际资金、国际资本可以自由地进入中国，而且它要求你国家对这个问题的管制会越来越少，希望国家逐渐让市场的那只看不见的手起作用，不要让国家这只看得见的手起作用的话，那么将来应该说风险还是蛮大的，只是说眼前正在展开，还没有全面地铺开。所以说究竟会怎么样，我们还要看看未来1-2年间，我觉得最关键就是资本项目完全放开的这1-2年，人民币国际化的这1-2年，最初的这1-2年，如果我们顶不住的话，很有可能会退行到重新扎紧篱笆的状态，如果我们能够顶住，从中获得经验，那么我相信中国前景还是不错的。因为我们毕竟有一个很好的实体经济，中国毕竟是今天世界制造业第一大国，如果经济状况良好，你的货币就是坚挺的货币，被人们信任的货币，这种情况下我们就不怕别人跟我们打金融战，但是这需要我们有足够的经验才行。中美之战不可避免？战争噩梦正变为现实
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美国200名飞行员和机组人员、6架包括A-10C“雷电”攻击机在内的固定翼战机以及3架直升机部署在菲律宾前克拉克空军基地。美国“The Bitbag”网站18日称，有关第三次世界大战来临的预测近期不断出现，背景是中国在南海“日益军事化的行动”。文章称中国海军舰队在南海进行近乎实战的演练，旨在增强作战效能，这预示着“战争正进入临界状态”，“即便中国表示在永暑礁起落战机是出于救治病人的目的，但该岛礁的军事用途显露无遗。中国的邻国可能将之视为一种威胁，这些国家也会用军事化进行反制，最终，如果南海争端解决不了，将以一场全球战争收场”。“与中国的战争不可避免吗?”英国《每日电讯报》18日以此为题报道称，中国古代军事家孙子说过，“知己知彼，百战不殆”。在南海，自2012年黄岩岛事件后，岛屿争端一直在升级。越来越多国家卷入，除了声索国，美国的介入让紧张局势再次升级。美国的介入不但在南海，也在东海。文章称，“中美之间的战争噩梦正在变为现实”。美国用增加军事存在的方式回应中国继续在南海的岛礁建设，最终会导致双方的直接军事对峙，“误解和紧张局势升温将导致战争”。文章也称，通过交流阻止战争的可能仍然存在，中国的“危机”一词，既包括危险，也包括机遇。正如孙子说：战争的最高艺术是“不战而屈人之兵”。
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“一段时间来，美国同中国在南海事务的较量中都动作频频”，法新社18日称，此次中国军机起降永暑礁恰在美国防长登上在南海紧张海域的航母之际，美菲军队已经开始在南海联合巡航。与此同时，中国国防部也发表声明称，中共中央军委副主席范长龙日前视察了南海一些岛礁，其中包括南沙群岛。近期，美国在南海问题上拉帮结派的敌意，正一波波地向中国袭来。18日，英国外交国务大臣斯瓦尔表态称，英国在南海争端上“站在美国一边”，并称“海牙南海仲裁案的裁决应对中菲双方都具约束力”。19日，日本海上自卫队苍龙级潜艇“白龙”号首次停靠悉尼库塔巴尔海军基地，共同社当天称，“鉴于中国在南海等地开展海洋活动，日澳正在安全领域加强合作”。日本《产经新闻》日前称，继派遣护卫舰之后，日本下一步想向菲律宾出租巡航用飞机，最终达到让自卫队可以在菲活动的目的，防卫大臣中谷元准备4月下旬访问菲律宾，日菲进入事实上的“准同盟”关系阶段。旅居瑞士的越南人组织近日在日内瓦举行所谓“越南对南海主权”的展览，并向联合国秘书长递交“请愿书”抗议中国在南海“军事化”，他们还计划于本月23日在苏黎世举办相关示威游行活动。据路透社报道，美国外交官18日透露，美国将向菲律宾移交一个观察飞艇，以帮助它追踪海上活动和保卫边界。该飞艇实际上是一个装在气球上的雷达，能够收集情报。“美国现在已经变成了一个局势激化者，甚至麻烦制造者”，一名不愿透露姓名的中国军事问题专家19日对《环球时报》记者说，现在事情很明显了，美国追求的所谓“亚太再平衡”的最终目的是压制中国的发展，“如果美国再这样下去，双方恐怕迟早会有军事冲突。”中美超级对决将至？美国表现大跌世人眼镜
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美国军舰闯南海美国《国家利益》双月刊网站4月12日刊发题为《中美即将在亚洲展开危险的超级大国对决》的署名文章，作者澳大利亚国立大学战略国防研究中心教授休·怀特在文章中称，亚洲近几十年的经济增长有赖于诸多因素，其中之一就是该地区经历了一个引人注目的和平与稳定期。该地区要想继续增长，就必须使这种状况得以维持。我们不能视之为理所当然。我们所知道的和平来源于上世纪70年代初出现的一个不寻常情况，当时中国决定继日本之后认可美国是亚洲的首要战略力量。那意味着该地区所有大国都对美国的首要地位毫无异议，因而消除了大国竞争这个紧张和冲突源头。 文章称，但美国在亚洲的首要地位如今再度受到质疑。中国不再认可美国的领导是区域战略秩序的基础，转而谋求“新型大国关系”。这可能意味着它想取代美国的亚洲首要力量地位，而它新具备的战略分量意味着我们不能不予以认真对待。亚洲即便有也很少有人希望中国如愿以偿。美国的领导一直对该地区起到很好的作用，谁都不想生活在中国的控制之下。
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中美南海博弈但是，愿望代替不了好政策。假如我们以为财富分配有史以来的最大转移能使亚洲在经济上发生转变却不在政治上和战略上发生转变，那我们就是自欺欺人。假如中国随着力量增强未曾像历史上其他所有崛起中的国家那样谋求扮演更重要的区域角色，那就真是太不同凡响了。因此，亚洲国家领导人不应只是祈愿旧秩序能永远持续下去，而必须开始思考区域秩序不可避免的转变怎么才能和平地完成。在整个转变过程中，地区各国领导人应努力尽可能多地保留旧秩序的优点。 美国低估中国实力决心文章称，到目前为止，他们没有做到这一点。问题始于华盛顿，美国的决策者和分析人士始终不肯承认中国挑战的严重性。他们低估中国的实力和决心，这导致他们认为，低成本低风险的示意动作——比如奥巴马总统的“重返亚洲”战略所倡导的那些措施——就能说服北京退缩。尽管相反证据越来越多，决策者们依然想当然认为中国不会愿意冒付出经济代价的风险或与美国对抗的军事风险。比如，前不久在南海发生的事件说明华盛顿比北京更厌恶风险。今年比较离奇的总统初选表明，美国的决心不大可能在11月以后有所增强。特朗普的盲目自夸一如桑德斯拒不谈论外交政策，确定无疑地表明了美国选民越来越无意继续承担在全球发挥领导作用的代价。
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习近平与奥巴马会晤这一切因为太平洋另一侧似乎信心爆棚而雪上加霜。对北京来说，它已经变得轻而易举就能得出与华盛顿相反的论断，即美国会因中国略施压力便退缩，而不是反过来。中国针对南沙群岛及其他地方海上争端采取的行动似乎显然正是为了取得这个效果。他们在制造局势来试探美国是否愿意为了盟友而冒与中国军事对抗的风险。北京希望并预期美国会失败——迄今为止，事实证明他们基本上是对的。
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美国军舰闯南海这就制造了一个非常危险的境地。当然，双方都不希望对抗，更不想要战争。但双方都预期能够达到目的而不出现对抗，原因是想当然认为对方会退缩。我们对两国所涉利害关系的重大性不应抱有错觉。 新秩序不应只顾及中美文章称，它们的较量起因于对亚洲的未来秩序以及它们各自在其中的角色有着互不兼容的看法。对美中两国来说，这无异于有关国家特性和命运的核心问题。这正是那种会引起大国之间开战的问题，而相互间对彼此决心的低估导致这种战争会在双方都不希望也未预料到的情况下爆发。将来如果北京对台湾新当局失去耐心，这些风险就很有可能会上升。这并不是说对抗或冲突是不可避免的，而是说风险切切实实、趋势十分不利。想办法缓和美中竞争从而扭转那些趋势对于创造条件在今后几十年里保持亚洲的和平、稳定和增长至关重要。文章称，我们谁也不能把这件事交给华盛顿和北京，因为我们根本不能想当然地认为他们能妥善处理。关心亚洲前途的其他人——也就是说不仅仅亚洲人，还有其他所有人——都应当想一想能施加什么影响来使亚洲正在进行的转变得到比此前更好的管理。
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美国军舰闯南海那意味着认清并承认竞争升级风险的存在及其严重性，突破弥漫在华盛顿和北京的沾沾自喜。它要求我们承认亚洲的旧秩序已不再能够持续：不管我们喜不喜欢，该地区都将形成一个新的秩序。因此，我们必须更富有创造性地想想那个秩序会是什么样子的。人们很容易想当然地认为在亚洲占据首要地位的不是美国就只能是中国，华盛顿和北京都有自己的理由来助长这个臆断。
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美国军舰闯南海但新的亚洲秩序当然可以有很多其他建立基础，这个新秩序会远比世界上最强大的两个国家展开旷日持久的地区首要地位之争或被动接受中国霸权更符合我们大家、包括美国和中国的利益。我们面临的挑战是探讨这些可选择方案以及怎么最有利于实现它们。这是一个非常艰巨的任务，但其利害关系高到了极点。 中美分歧根源明显 美深陷70年最严重衰退
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美国夏延山“末日”指挥所内景美国《国家利益》双月刊网站4月9日文章，原题：中国：超级倒退的超级大国?现在，全球金融市场崩溃，美国深陷70年最严重衰退，欧元区面临生存危机以及中东动荡不宁，这些给本个十年制造了众多问题。然而，现在形势雪上加霜，不稳定和焦虑扩散到世界上最具吸引力的一些新兴市场。这种情况下，中国显得尤为平静。鉴于中国最大贸易伙伴欧洲和美国现在仍然复苏乏力，曾经充满活力的发展中国家普遍减速，而中国内部经济和社会变迁剧烈，人们很容易怀疑目前的中国是否仅处于暴风雨前的宁静。不要抱这种奢望。眼下，中国的稳定和适应力超乎许多人所想，其政治领导人有工具和资源驾驭趋冷的经济并遏制可能发生的骚乱。这是一个极短时间内就取得长足进步的国家。中国现在已是世界第二大经济体，是124个国家和地区的最大贸易伙伴，网民多达6亿左右。所有这些成就使中国领导层得到人民的巨大肯定。
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中国迄今避免了现在困扰其他许多国家的动荡和不确定，这一事实对希望靠中国的力量维持本国经济稳定的人来说是好消息。但对于希望中国领导人很快会对全球政治和市场资本主义采取新态度的人来说，则是个坏消息。外界不要期待中国近期会推动全面解散国家资本主义制度，其实中国只是出台计划以提高其效率。中国领导人知道，他们必须逐渐减少国家在经济中的作用，以转变过于依赖企业和政府投资的经济模式。中国也必须告别以制造业为基础的经济模式，向依托中国创新力量的数字时代模式转变。即便中国超过美国成为世界最大经济体，仍是一个较贫穷的国家，有关其将来的许多基本问题悬而未决。考验未必都在国内。随着中国增长日益依赖扩大和深化在各个地区的贸易和投资，该国领导人会发现中国将陷入他们没有经历过的各种国际冲突，特别是在中东。中国的挑战及其对其他每个人的影响，将是未来二三十年世界最重要的变数。鉴于中国的稳定与我们的利害关系越来越大，中国的问题也将是我们的问题。美中之间的分歧根源固然明显，但这些不应阻止两国政府改善双边关系。眼下，两国乃至整个世界的利益很大程度上都要取决于美中合作的意愿和能力。中美日将在非洲小国斗法 中方有大计划
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图为当地时间6月6日下午，中国海军第十四批护航编队微山湖舰抵达吉布提港，开始为期3天的补给休整。英国《经济学人》周刊4月7日一期文章称，吉布提位于红海入口，这一地理位置吸引了美国、法国和中国等大国把这里作为设立军事基地的最佳地点。下午两点，在非洲小国吉布提，一切都静止下来。烈日当空，人们纷纷躲在家中，只有几个人躺在人行道的树荫下。在让人昏昏欲睡的热浪中，以为这个与新泽西差不多大的国家已经被时间淡忘也情有可原。然而在动荡的非洲之角，平静和稳定使这个只有87.5万人口的国家成为世界超级大国青睐的地方。
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星条旗在机场跑道旁飘扬。莱蒙尼尔军营是美国在非洲的唯一永久性军事基地，这里驻扎着4500名军人和雇佣兵，执行打击也门“基地”组织和索马里青年党的任务。该基地租金为每年6000万美元，与国际机场共用飞机跑道，不过在2011年一架无人机在居民区坠毁以后，美军改用8英里外的一个沙漠机场。在吉布提还有法国在海外规模最大的驻军、日本在海外的唯一基地、欧盟反海盗部队中的西班牙和德国军队。有传言说沙特人和印度人也有意在这里建立基地，还有俄罗斯人。与此同时，中国将其全球第一个海外基地设在吉布提，每年租金为2000万美元。这个基地应该只是个后勤中心，用于反海盗行动和从也门等热点地区疏散中国公民。但是一些西方官员担心中国可能有更重要的计划。不过这个沙漠小国希望自己不仅仅是超级大国的竞技场;它有成为进入红海和印度洋入口的雄心。吉布提港口自由贸易区管理局负责经济开发的罗布莱·贾马·阿里说：“地理位置是我们唯一的优势。”北京将一根楔子打入美日软肋 吉布提帮大忙
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日本媒体3月28日报道称，中国政府2月证实，已开始在非洲东部吉布提建设首个海外“军事基地”。关于中方涉足这个日本和美国等拥有基地的战略性要冲的动向，美日等抱有强烈警惕感，在当地的一名外交消息人士称“有着与南海一样尝试扩大权益的可能性”。报道称，吉布提的人口约为88.8万人、面积是日本四国地区的1.2倍左右。一名驻吉布提的外交官谈及该国时表示：“这个国家地理位置才是资源。”该国天然资源匮乏，没有什么优势产业，但距离主要产油国集中的中东地区较近，地处连接海运重要航道苏伊士运河的红海入口。邻国索马里长期持续无政府状态，2015年亚丁湾对岸的也门陷入内战状态，吉布提的政局则较为稳定。基于地缘政治学层面的重要性，日本与西方国家与吉布提保持着良好的外交关系。美国十多年前在当地设置反恐基地，日本于2011年在当地建设了海上自卫队打击索马里海盗的基地。
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日本海上自卫队举行观舰式据吉布提政府介绍，2014年日本支付了6.22亿吉布提法郎(约合人民币2300万元)、美国支付了53.32亿吉布提法郎。包括法国和意大利在内的话，基地相关租用费等收入超过该国整体财政收入的一成。据报道，美国政府2014年5月更新了为此前两倍以上的一年约7000万美元的租用协议。今年1月世界粮食计划署(WFP)在吉布提开设了粮食储备基地。吉布提政府以培养该国驾驶员等物流管理人才为条件向其无偿提供土地，希望有助于增加就业岗位。中国国防部发言人吴谦2月下旬表示，吉布提政府与中国海军签署了设置补给基地的协议，“基础工程建设已启动”。中国外交部发言人洪磊1月下旬强调，中方也参与的打击海盗行动在执行过程中士兵休整和食品与燃料补给面临困难，位于吉布提的基地只不过为了展开后勤工作。另一方面，一名驻吉布提的外交官表示：“美国抱有强烈危机感。且看南海现状存在(中国)渐渐增强军事实力的可能性，但我怀疑吉布提政府是否设想了这种事态。”
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海外同胞向祖国海军致敬针对中国在吉布提修建后勤保障设施一事，中国外长王毅曾在2016年“两会”期间回答记者提问表示，中方愿意根据客观需要，响应当事国的愿望，在涉及中国利益集中的地区，尝试进行一些基础设施和保障能力的建设。“我认为这不仅合情合理，也是符合国际惯例的”。对于一些别有用心的外国媒体将中国的这个后勤保障设施称作“海外基地”，中国军事专家张军曾在接受采访时表示，中国在吉布提建立的是后勤保障设施，在规模和功能上远远达不到军事基地的级别。中国不是第一个在吉布提修建后勤保障设施的国家，这也不是吉布提首次向外国军队开放。美国、法国、日本等国已经在吉布提建立了军事基地。“中国建立保障设施，不会借此谋求军事干预地区和其他国家事务，也不会借此谋求军事扩张，中国一贯奉行防御性国防政策”。振奋！中国海军在吉布提保障设施已经开建
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国防部发言人吴谦昨天证实，中国在非洲国家吉布提的海军保障设施已经开始建设。吴谦表示，中国和吉布提经过友好协商，就中国在吉布提建设保障设施事达成一致。该设施将主要用于中国军队执行亚丁湾和索马里海域护航、维和、人道主义救援等任务的休整补给保障。目前，相关设施的基础工程建设已经启动，中方已派遣部分人员开展相关工作。位于非洲东部、扼守红海至亚丁湾通道的吉布提，虽然人口只有不到100万，但因为中东和非洲地区的动荡而具有了重要的战略地位。目前美国和法国均在吉布提拥有驻军。本月初，吉布提总统盖莱曾对路透社记者表示，中国有望很快在吉布提动工建设一个海军基地。他为北京在世界一条最繁忙航线上建设其第一个海外军事基地的权利进行了辩护，表示中国政府“有权捍卫自己的利益，就像其他所有人所做的一样”。
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据外媒报道，中国的基地将位于吉布提与中国招商局在该国南部联合建设的多拉莱多功能港，该项目耗资5.9亿美元。中国海军将使用其中一个泊位。今年1月，中国外交部发言人洪磊曾指出，中国在吉布提建立军事设施的目的是为护航编队提供补给与支持。洪磊说，近年中国派出护航编队赴亚丁湾、索马里海域护航。在执行任务过程中，官兵休整和食品、油料补给面临许多实际困难，有必要实施就近高效的后勤保障。中吉就建设保障设施进行协商并达成共识，这有利于中国军队进一步执行好护航任务、为地区和平稳定作出新贡献。相关设施的性质是明确的，就是为中国在亚丁湾、索马里的护航编队提供后勤保障。
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瓜达尔港北京重金建海外港口 距印度基地仅72公里近些年来，随着中国“走出去”的程度越来越深，中国在海外设置港口的呼声也越来越高。随着中国“一带一路”战略的实施，中国参与了不少海湾港口的投标。据日本《外交学者》杂志网站2月21日报道，巴基斯坦已经部署数以百计的安全部队来保障中国投资了460亿美元的战略和经济重点区域瓜达尔港的中国人安全。文章称，一名瓜达尔警官表示他们将很快招募700-800名警察来专门致力于该港口上中国人的安全，随后，还将成立一个新的安全部门。中巴经济走廊对巴基斯坦长期经济繁荣有着非常重要的联系，而瓜达尔港距离恰巴哈尔港的印度海军设施仅72公里。瓜达尔港作为连接中国和海湾地区的重要渠道，不但是重要的海上交通线，更有着非常重要的战略地位。在2015年时，解放军副参谋长孙建国曾访问伊朗，为了“进一步促进友谊，深化合作，交换中国和伊朗在双边军事关系和共同关心问题上的意见”也显示了中国发展该地区的重视程度。
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吉布提 恰巴哈尔港属于伊朗，距离瓜达尔港不到百公里，战略位置同样重要。文章称，中国在该区域迅速扩大影响力，随着美国在中东的影响力渐渐退去，中国的一带一路战略可以加强该区域和中国的联系。在2015年12月，吉布提表示中国将在吉布提修建军事基地。有迹象显示，中国和中东地区的经济往来和军事存在正在增加，而吉布提的战略位置非常重要，包括日本、美国、法国等国都在该地驻扎军队。瓜达尔港和吉布提的发展显示了中国人的战略眼光，这将确保中国战略和中国切身利益的实施。实际上，瓜达尔港位于俾路支省，此地并不安宁，要确保“中巴经济走廊”和瓜达尔港的安全并非易事。俾路支分裂势力一直反对港口的发展，甚至使用暴力袭击阻挠瓜达尔港的建造。但巴基斯坦认为保护中巴经济走廊至关重要，这对巴基斯坦现在不太景气的经济有着非常重要的作用。 中国即将动工的首个海外军事基地 与美日为邻
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外媒近日报道，中国在非洲国家吉布提的首个海外“海军基地”即将开土动工。中国外交部、国防部等部门曾在去年年底表示，中国兴建海外保障设施是出于人道救援、海域护航等实际需要。军事基地对于吉布提来说可不是“陌生客”。目前美国在非洲唯一的永久军事基地便坐落于吉布提，法国，日本等国在这里也有“存在”。一个坐落于东北非弹丸之地的吉布提何以引得如此多大国的“青睐”，中方的实际需求又有哪些?新华国际客户端为大家一一解读。
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[“闹中取静”的吉布提]吉布提地处非洲东北部亚丁湾西岸，扼红海进入印度洋的要冲曼德海峡，同索马里、厄立特里亚、埃塞俄比亚三国接壤。东南方向的索马里近年来依旧面临海盗威胁，还有屡屡作恶的索马里“青年党”;曼德海峡对岸，不到20英里之外的也门，也门政府与胡塞武装冲突不断，沙特等国对也门的空袭不止。英国广播公司网站分析指出，正是吉布提在中东北非乱局中的相对稳定状态，使得它成为大国驻扎军事基地的对象。美国在非洲唯一的永久军事基地，勒莫尼耶军营目前正驻扎在吉布提昂布利机场，基地包括了美国非洲之角联合特遣部队的大部分士兵，大约4000名 美军和盟军官兵以及无人机等设施。就在去年5月，美国与吉布提就勒莫尼耶军营达成续租协议，租期10年，年租金6300万美元。除美国外，日本自卫队唯一的海外据点也驻扎在吉布提。据日本《朝日新闻》报道，日本政府出资47亿日元在此建立司令部厅舍、自卫队员宿舍、能够停放3架P-3C侦察机的停机坪以及能容纳一架侦察机的仓库等基础设施。与此同时，法国在吉布提也建有军事基地。
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[吉布提总统：中方“有权利”]路透社近日援引吉布提总统伊斯梅尔·奥马尔·盖莱的话说，中国在吉布提的“海军基地”工程即将开土动工。谈到西方国家对中国建造首个海外“军事基地”有所担忧时，吉布提外交和国际合作部长马哈茂德·阿里·优素福说道，我们对此表示理解，但西方长久以来也有类似的军事基地，所以没必要担心。面对外界对于中国在吉布提兴建“军事基地”的议论，吉布提总统梅尔·奥马尔·盖莱也表示，“他们有权利保护自己的权益，就像其他任何人一样”。去年3月，由于也门局势动荡，中国启动撤侨程序，613名中国公民分多批次从战火纷飞的也门撤离;根据联合国有关决议，2008年以来，中国已派出多批护航编队，60余艘次舰艇赴亚丁湾、索马里海域护航。正如中国外交部发言人洪磊所说，护航编队在执行任务过程中，官兵休整和食品、油料补给面临许多实际困难，确有必要实施就近高效的后勤保障。中国国防部也在去年11月底作出表态，中国和吉布提正就在吉建设保障设施事进行协商。这将更好地保障中国军队执行国际维和、亚丁湾和索马里海域 护航、人道主义救援等任务。这对于中国军队有效履行国际义务，维护国际和地区和平稳定具有积极作用。
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中国海军走向全球打破美日封锁 中国布局全球港口链浮出水面喜欢军事的朋友都知道“第一岛链”和“第二岛链”，这是50年代由美国当时的国务卿杜勒斯提出的，封锁亚洲大陆的战略，而台湾岛就位于第一岛链的核心位置。反恐战争之后，美国实施重返亚太战略，“岛链战略”依然有效。在美日眼中，它们依然是能缚住中国这条“苍龙”的长缨。以前，中国几乎没有海外利益可言，因此岛链不岛链，对中国影响不大，我们习惯关上门过日子。但随着中国变成第一大石油进口国，中国开始有了能源安全问题。最近几年，中国开始从“资本引进来”阶段，进入“资本走出去”阶段，海外利益日益庞大。于是，突破岛链的羁绊，就显得非常有必要。怎样突破岛链?我的概括是：中国实施了“港链战略”，通过跟第三世界国家合作的方式，在全球布局自己能控制的港口。这些港口不仅成为中国货轮或者军舰可以获得补给、歇脚的地方，还往往靠近全球重要的战略通道，有着四两拨千斤的潜在功能。 1、中国拿下北非港口，进入地中海据1月17日报道，中建、中国港湾工程公司与阿尔及利亚政府签约成立合资公司，共同兴建阿尔及利亚境内最大港口。根据协议，合资公司将在距离首都阿尔及尔以西60公里左右的地区兴建阿尔及利亚中部港，该公司将负责中部港的设计、建设、运营及港内的基础设施管理。
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中阿海军合作密切，阿尔及利亚近期增购6艘中国军舰阿尔及利亚交通部长塔莱在签约仪式后对记者表示，随着海运需求的增加，中部港将成为非洲与东南亚和美洲的中转枢纽。他透露，在港口建设中期将邀请拥有丰富港口管理经验的中国上海港口管理人员参与中部港的管理与运营。据报道，该项目总投资约33亿美元，工期7年，建成后拥有23个码头，年吞吐量将达650万标准集装箱和3000万吨散货，将是阿尔及利亚最大港口，也是地中海沿岸主要货物集散地。下图中红圈所示意的就是“中部港”，可以看出它在地中海西部的南岸，靠近极其重要的直布罗陀海峡。这意味着，中国的力量开始介入地中海，并开始眺望大西洋。 2、中国已经获得大西洋入场券眺望大西洋是远远不够的，中国注定要在大西洋两岸拥有港口。去年年底的时候，传出一个重要消息：位于西非几内亚湾的岛国“圣多美和普林西比”(目前与台湾保持所谓“外交关系”)，与中国大陆就深水港项目签署谅解备忘录。据报道，这份价值8亿美元的深海转运枢纽的产权和租赁协议应于2016年5月前最后敲定，第一阶段施工应于2018年之前完成。当地政府计划在圣多美的FERNAO DIAS建设2个7万吨级和1个15万吨级集装箱泊位，以及道路、堆场、给排水、供电、消防、通讯、导航、房建、港作设备、拖轮等附属设施。中方参与企业，也是中国港湾工程公司。下面这张图上红圈的位置，就是港口所在的位置。曾有预测，圣多美和普林西比附近海域有60亿-100亿桶潜在石油资源，可以开发45年。
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上图：红圈的位置，就是中国即将在阿尔及利亚获得的港口 3、中国海军将在吉布提修建后勤保障设施这还不是中国近期的全部收获。2015年的最后一天，国防部新闻发言人正式：中国海军正在吉布提建设后勤保障设施。
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中国海军亚丁湾护航舰队经常停靠吉布提补给吉布提共和国位于非洲东北部亚丁湾西岸，扼守地中海、红海通往印度洋的要冲曼德海峡，面积2.32万平方公里，人口大约100万，首都为吉布提市。这个国家原来是法国殖民地，1977年5月独立。吉布提在阿法尔语中意为“沸腾的蒸锅”。正是因为吉布提地理位置特别重要，所以历来备受关注。目前美国、法国、日本均在吉布提有军事存在。中国海军自2008年底启动亚丁湾护航以来，就有了建设后勤保障基地的需求。自2015年初以来，就不断传出中国在吉布提建设海军后勤保障设施的消息。只是到了日，国防部才首次公开证实了这个消息。下面这张图上左下角红圈示意的位置，就是吉布提港。可以看出，它的地理位置非常重要。而在吉布提的身后不远，就是非洲重要的石油产地：南北苏丹，这里是中国石油企业长期耕耘的地方。
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上图：右上角的红圈，示意的是中国在巴基斯坦获得的瓜达尔港，左下角红圈示意的是在吉布提获得的港口 4、瓜达尔港将成中国重要能源通道这不中国最NB的港口，在波斯湾和印度洋的交口处，中国还拿下了巴基斯坦的瓜达尔港。在这里，中国跟自己的铁哥们巴基斯坦达成了43年的建设、租用港口的协议，从日开始计算，土地面积超过2000亩。一直有传闻说，中国会帮助巴基斯基建设一条连接新疆喀什和瓜达尔港的铁路。此外，应该还有高等级公路、机场和输油管道的计划。到那时，中东的石油可以通过瓜达尔港直达新疆，免去了绕过印度、马六甲海峡和南海的漫长运输线。这样，中国的能源安全将会更有保障。 5、南沙造地工程成效显着这时候，当我们再审视一下南沙岛礁上过去一年的填海工程，认识就会更加深刻。中国总共在7个岛礁上填海造地，都建有港口，其中3个最大的岛礁拥有机场，跑道长度达到3300米，几乎可以起降任何型号的飞机。下图，就是填海造地基本完成之后的永暑礁，2.8平方公里，是南沙第三大面积的岛屿。另外两个“大哥哥”，则是中国的渚碧岛和美济礁。
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永暑礁下图最下端的三个岛，就是中国在南沙群岛中填海造地后拥有机场的三大岛屿。当然，它们还拥有可以停泊大船的港口。这些港口，成为中国“港链战略”的重要组成部分。只不过，他们连产权都是中国的。中国正在参与委内瑞拉的港口建设，这个国家跟中国非常友好。未来，中国港链延伸到这里，应该没有什么悬念吧。没错，这里已经是美国的后院!
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中国远洋运输集团(COSCO)将收购希腊最大港口比雷埃夫斯港中国拿下希腊最大港布局欧洲 奥巴马遭逆袭中国领导层提出的经济区构想“一带一路(新丝绸之路)”开始扩大到欧洲。预计中国远洋运输集团(COSCO)将收购希腊最大港口比雷埃夫斯港。以地中海要冲的该港为落脚点，中国将加速在经济和军事上进入欧洲和非洲。据日本媒体 1月13日报道，为对抗加强重返亚洲的美国，中国加紧扩大在欧洲的影响力，由中国企业实施的基础设施投资正在各地展开。中国远洋运输集团计划斥资3到4亿美元获得希腊国营运营公司持有的比雷埃夫斯港51%的股份。位于雅典市郊的比雷埃夫斯港拥有希腊最高的集装箱年吞吐量，即使放在欧洲也是屈指可数的大型港口。从中国的角度来看，这是通往西欧和非洲的海上物流枢纽。对于在欧洲没有盟国和友好海上基地的中国来说，这正是一个“梦寐以求的大型海陆通道中转站”(日本大型海运公司)。报道称，中远集团已在2009年出资40亿欧元，取得了比雷埃夫斯港35年的码头经营权。并在当地增设码头，主导引进新型起重机，逐步形成了“中国港口”的既成事实。以正式收购运营公司为契机，中国正加速实现“据点化”，这一举动的目的主要有2个。
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中国企业计划斥资3到4亿美元获得希腊国营运营公司持有的比雷埃夫斯港51%的股份首先是作为一带一路的支点基地来使用。来自中国各地的电子产品和纺织品先集中到这里，然后再通过铁路运往中东欧。这和从德国或荷兰靠港后再进行陆上运输相比，“可以缩短7到10天的日程”(中远集团)，中远集团在比雷埃夫斯港处理的集装箱货运量在最近5年间增长了4倍以上。其次可用作军事基地。中国政府描绘的构想是将比雷埃夫斯港作为本国海军的补给基地来使用。2015年2月中国海军最大登陆舰“长白山”号在此靠港，希腊总理齐普拉斯登上军舰，宣示了两国的蜜月关系。如果能以经济为突破口加深相互合作，就有可能把这个地中海港口纳入到中国的安全保障战略中来。报道称，中国还在东欧等地进行着同样的基础设施投资。中国铁路总公司2015年12月开始建设连接塞尔维亚和匈牙利的全长350公里铁路。中国的国有企业联合体还决定在土耳其收购大型港口。其战略构想就是先从土耳其到希腊、中东欧的广大地区建设交通网，然后再把影响力扩大到经济和政治两个方面。中国的一带一路构想暗含对抗美国的意图。2015年10月美国主导的跨太平洋经济合作协定(TPP)达成协议，美国重视的是在没有中国参加的情况下决定贸易、投资规则。一带一路具有对抗这种封堵中国的侧面。但中国也面临着诸多难题。由中国主导的基础设施投资项目尽管有许多已经在东南亚开工建设，但设计粗糙和建设延迟的问题被认为非常明显。中国主导的国际性金融机构亚投银行(AIIB)去年年底正式成立，但如果中国只按对本国有利的方式来运营，恐怕要招致创始成员国中的英德法等国反对。
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中国一带一路战略欧洲日本街被中国抄底 即将成中华街在位于德国西部的经济城市杜塞尔多夫，作为欧洲最大“日本街”而闻名的市中心的“日本大道”正悄然发生变化。从3年前开始，街道周边销售中国食材的超市、中餐馆和按摩店迅速增多。当地日本居民纷纷表示，“我们觉察到的时候周围已经变成中华街了”。对于提出通过铁路、海路和公路将中国与欧洲和非洲连接起来的“一带一路”构想的中国领导层来说，杜塞尔多夫具有重要意义。连接重庆市与杜塞尔多夫的铁路直通货物列车在4年前开通。 中国政府动用大量人员、货物和资金，以构筑中国主导的巨大经济圈。似乎为了响应政府的方针，中国的通信基础设施巨头中兴和华为等也相继进驻。中国为何背对太平洋，向西部9000公里以外的欧洲前进呢?原因是为了抗衡美国。北京提出“一带一路”构想是在2013年秋，当时正值日本正式加入美国主导的跨太平洋伙伴关系协定(TPP)谈判。面对希望通过统一亚太地区的贸易和投资规则来维持主导权的美国，中国选择了以基础设施为核心、通过实利主义来拉拢周边国家的战略。
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比雷埃夫斯港2015年初，在老挝首都万象，连接万象与老中边境城市磨丁、总距离430公里的高铁线路正式开工。承建单位是中国国有企业中国铁路总公司。总费用为60亿美元，其中中国政府出资7成，其余通过贷款提供支援。从这个破格条件似乎能一窥“一带一路”的本质。如今中国正迅速接近欧洲。北京争取英德法等欧洲主要国家参加了日美拒绝参加的亚投行，在日美与欧洲之间打入楔子。Kumport码头位于土耳其西部博斯普鲁斯海峡以西约35公里处。11月中旬，中国国有企业联盟收购拥有土耳其第3大集装箱吞吐量的该码头的运营公司一事正式确定。在希腊最大的比雷埃夫斯港，中国也已取得码头的部分运营权，中国海军大型登陆舰曾在此停靠。此外，中国还确定参与连接塞尔维亚和匈牙利的铁路建设……北京正稳步在欧洲海洋和陆地展开布局。美国试图借助TPP构建对中国的包围网，而中国则借助资金实力加以对抗。中美两国中间夹着欧洲和亚洲的交锋正日趋激烈。
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