第a24版：6点学堂
五年级女孩写作文:妈妈更爱妹妹―――
二宝来了，爸妈该怎么对待大宝？
就在不少家庭都在为生不生二孩纠结时，最近，网上和微信朋友圈，疯传一篇上小学的女孩写的作文。大概内容是潘女士上小学的女儿在作文中写道，“妈妈自从生了小妹妹以后，我感觉受到了冷落，就像一个被全世界抛弃的孩子......”一篇700多个字的作文里充满了孩子的心酸和委屈，满篇都是“妈妈不爱我了”字样。这事一出，引起很多人的共鸣。随着二孩政策全面放开，今后有两个孩子的家庭会越来越多，做父母的该如何处理好孩子们之间的关系呢？你会怎样对待大孩呢？昨天，记者就此问题采访了港城部分有二孩的家庭及相关心理专家。
&&&&YMG记者李俊玲　　有了二孩，家长对大宝不如前　　在市区一家公司上班的女士自从生了二宝后，明显感觉力不从心。她告诉记者说：“大儿子5岁，在幼儿园上中班，小儿子不到一岁，自己得一边上班还要照顾两个孩子，虽然双方老人多少能帮着照顾一下孩子，但确实感觉精疲力尽。”“说心里话，要想再像以前那样对老大照顾得面面俱到肯定是不现实，老二出生后，精力自然而然就会转向老二多一些，毕竟他还小。有时周末不得不把老大送到爷爷奶奶或外公外婆家住两天。虽然孩子有时不太乐意，但也没办法，实在是弄不了两个孩子。”姜女士一脸疲惫地说：“老大很喜欢弟弟，但孩子终究是孩子，就拿晚上不能再跟妈妈一起睡觉来说吧，老大一直有情绪，最初分开睡的时候，连续好几天孩子都睡不踏实，看着也怪心疼的。有时看到我们抱着老二，明显能感觉到老大有些失落，有几次，他甚至说要把弟弟送给别人。　　为了缓解老大的失落感，姜女士和老公总是尽可能在老二睡觉时多陪老大玩玩，让大儿子感觉到他在家里的地位依然没变，爸爸妈妈仍然像以前那样爱他。　　有了弟弟，乖乖女变成“小辣椒”　　市民张先生三个月前喜得贵子，可是，生了二宝的喜悦劲还没过去，家里的大宝情绪反常了。　　张先生告诉记者说：“大女儿悠悠7岁了，在没有弟弟畅畅前，非常乖巧。虽然打算生二宝前，两口子已经潜移默化地做了女儿的思想工作，让她逐渐接受以后家里会有个小弟弟或小妹妹的心理准备，但等到小弟弟真的出生了，悠悠还是有些接受不了。刚开始那几天感觉新鲜，总是一趟趟往弟弟的房间跑，可不到一个月，就开始各种排斥弟弟了。”张先生无奈地表示，儿子快满月的时候，一向安静、乖巧的女儿开始“找事儿”了，脾气也变得厉害起来。晚上不能和妈妈一起睡觉闹情绪；早上起来爱吃的饭菜也不合她口味了；答应送她的礼物因为没空去买晚了几天才给她也不行了。总之，各种找茬儿，各种闹别扭。还说　爸　爸妈妈就爱小弟弟，不关心她了，动不动就会哭鼻子，让夫　妻俩　不知如何应　对才好。　　不偏袒、不逼让，多和孩子沟通　　看来，有二宝的家庭如何平衡好两个孩子的关系尤为重要。对此，国家二级心理咨询师、婚姻家庭指导师伯美丽老师表示，一个家庭中，在第一个孩子出生的时候，由于初为人父人母，内心的激动和喜悦是无法言语的，对刚出生的孩子，父母一定会给予最大的关注和呵护。但随着二宝的降生，虽然父母也仍然会给予老大关注和呵护，但是，有了老二，父母的精力肯定会被分散，就会让老大感觉到有了弟弟妹妹后，父母没有以前那么爱她了。这就需要做父母的在对待两个孩子的问题上，尽量做到不偏袒，不逼让，让爱平衡流动。同时，根据孩子的不同个性，采取不同的方式。尽量平等公平公正，让每一个孩子都感受到来自父母的爱和关注。多和孩子沟通，对孩子多一些耐心和细心。认真地倾听孩子敏感的内心，努力关注到宝宝内心的情感需求，自始至终给予孩子真实的爱，孩子才会在爱的沐浴下学会爱，才会真正的独立和成长起来！
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杭州公共自行车24小时服务点最近为啥总还不进车？
昨晚6点多，三里亭3008服务点全部停满，一位女士很焦虑。 记者 韩丹 摄
　　昨天9：40，何先生打进热线：我要反映个情况，公共自行车24小时服务点为啥会没有人呢，最近为啥总是还不进车？如果还不进车，就不应该叫24小时服务点，我说的就是三里亭的24小时服务点！
　　记者魏奋：昨天下午5：30，我来到三里亭公共自行车服务点，编号3008。
　　这是三里亭最早设置的24小时服务点，有20个锁止器。管理员陈大姐正把锁止器上的自行车一辆辆拉出来，往前面人行道上放。我数了数，人行道上已经放了25辆，锁止器上有3辆，侧面还放着4辆故障自行车。
　　陈大姐说，以前晚高峰时段，这个服务点人行道上自行车要排出100多米，共200多辆。“现在不行了，规定最多只能临时停四五十辆。喏，前面这块地方摆满就不能再拉出来了。”
　　公共自行车服务点面临严管
　　能拉出来停车的地方小了
　　24小时服务点，是不是要配备24小时值班的管理员？我问。
　　公共自行车公司负责三里亭区域的主管秦广城说，不是这个概念，24小时点提供的是租还车服务的设备。
　　“公共自行车一开始的定位，就是无人化自助式服务。整个三里亭设置了30多个服务点，自行车约1000辆。由一个管理员巡逻管理，工作时间是早7：00-晚7：00。最近为了缓解还车难，又增加了一个夜班管理员，晚9：30前会在三里亭周边的3个24小时点蹲点管理。
　　“我们统计过，晚上9：30后，租还量已经很少了，需要帮助可以拨打公共自行车热线。”
　　秦广城说，这几年公共自行车的租借率飙升，停车场地却远远不够，“自助式服务”开始陷入尴尬境地。
　　虽然服务点年年增加，但居民区集中的某几个点总是特别热，就拿三里亭的3008来说，由于是最早开出的24小时服务点，知晓度高，很多居民都喜欢到这个点来租还车。“以前这个点晚上要停两三百辆车，早上照样借得一辆也不剩。”秦广城说。
　　接下来，公共自行车服务点将面临更严格的管理，只允许占用15米长的人行道。“15米，单边停放（一辆自行车长的宽度）只能停20辆，正反交错叠放（约1.5辆自行车长的宽度）也只能停30辆。”
　　昨晚6：05
　　三里亭3008服务点全部停满
　　那为什么不能及时把“溢”出来的自行车拉走？
　　公共自行车公司副经理陶雪军说，公司配备了12辆公交车，每辆车能装50辆自行车，从早到晚地拉自行车在各个点位“分流”，均衡“冷热”。一个“热”点平均每天拉三四趟，限于运力，高峰期实在无能为力。
　　昨晚6：05，三里亭3008服务点前面的人行道已经停放了44辆自行车，管理员不再把车拉出来，锁止器全部停满，也就是说，从这时开始，除非有人来借车，否则这个24小时服务点已经没办法还车。
　　“三里亭现在有3个24小时服务点。一个是3417，离3008大概200米左右，有21个锁止器；还有一个是3425，上个月开出来的，有43个锁止器，从3008骑车过去三四分钟就到了。”陈大姐说。
　　跑去看3417，也设在三里亭居民区旁边，全部停满。
　　又跑去看3425，这个点设在石桥路，旁边没有居民区，43个锁止器上只停着一辆公共自行车。
　　一路骑过来都是满的
　　还了车回家要走半个多小时
　　晚上7点不到，又回到3008，看到已经有四五位市民扶着自行车茫然地站着，“一路过来都满了，不知道怎么办”。
　　陈大姐解释：人行道不准多停，不能再拉出来了，请大家骑三四分钟，去石桥路停，那边都有位置的。
　　有几位市民骑车走了。
　　但有个姑娘站着不动，气愤地说：“我一路骑过来都是满的！从这里走回我家已经要走20分钟了！再骑到别的点去还，我回家都要走半个多钟头了！公共自行车不是解决最后一公里的问题吗？现在这样还有什么意义！”
　　一位阿姨也接话茬说：“这里租借量这么大，要么灵活点多拉些车子出去，要么旁边给我们再设一个点！”
　　一位大伯比划：“这排自行车，跟车棚隔了两米半远，中间走路骑车都不影响，盲道也不占的，为啥不好摆出来停？”
　　陈大姐只能反复劝说……
　　回单位的路上，从三里亭到机场路口，我看到所有公共自行车服务点都停满了车，但还有许多晚归的市民，在冷风中，骑着公共自行车，不时与我擦肩而过。
　　他们能顺利还车吗？据都市快报 记者 魏奋
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&民生帮帮帮前两天龙抬头刚理过发，剪的头发有点短，感觉凉飕飕地，这几天出门都戴个帽子。今天和老婆坐地铁人满为患，我抓着把手，老婆贴着我，双手搭我肩膀上，没一会突然我手机响了，老婆看我手不方便拿，就伸手帮我从口袋拿了出来，打开一看，是我一哥们发的信息“报告大哥，我在地铁上看见嫂子搂着一男的，头戴鸭舌帽，看起来相当猥琐，请指示！”....
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