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扫一扫去看“微生活”快乐工作，简单生活智能手机教程子分类北京摩拜单车现在很是流行，可是外地人来北京游玩能不能使用这款时常的北京摩拜单车呢?当然可以使用，只要下载摩拜单车APP或使用微信小程序即可，北京摩拜单车是一款停放在街道马路两侧的许多自行车，使用时用手机扫二维码开锁，用完还车时放在马路旁可停放非机动车辆的地方，无固定车桩，关锁即网上支付，按30分钟一元收费，一两秒钟内完成，全程都在手机端操作完成。北京摩拜单车，不要卡、不要当地身份证，外地人与当地人一样使用，这对绿色低碳、不想挤公交、烦堵塞，走街串巷、需要随走随停的十分有用。摩拜单车使用方法：一、使用条件：1、要有能上网的智能手机;2、能在网上充值如微信钱包或支付宝。二、注册： 应用商店搜索摩拜单车，并安装。接着按照要求进行注册操作，阅读协议：一是绑定手机号码，填写验证码;二是押金充值299元，押金可原路返还;三是实名认证，填写身份证号码等。这些事按照提示一ii完成即可，最后显示&注册成功&。下面就可以用车了。三、用车和还车：1、用车：点出手机&摩拜单车&图标，你会发现在你的周围会显示摩拜单车的图标/你可以点击&距离最近&，即显示距离/你可以根据选择目标车前去找车或预约车/找到车后，点击软件的&扫码开锁&，扫描车上的二维码，成功后发出三声滴音，即车锁打开，你就可以使用了文章出自，转载请保留此链接！。附图：1)、打开软件，可以看到周围摩拜单车状况#from 摩拜单车如何使用？摩拜单车使用方法图解来自 end#2)、找到车后，点击APP上的扫码开锁字样，即打开扫码镜头，对准车上的"扫码骑走"二维码，成功后听到开锁声音，即可用车3)、骑行中，APP跟踪显示车到位置、骑行时间和距离等2、还车：车用完后，停放在马路旁可停放非机动车辆的地方(不得停放在小区内)/将车关锁，等几秒收到结费通知，即表示还车完结。附图：到目的地后，将车放在可以停放非机动车辆的地方，支车关锁，此时应听到关锁声。停止计时在手机上显示&骑行结束页&，显示骑行时间和支付金额等。至此，还行结束，完成一次摩拜单车的骑用摩拜单车app使用说明摩拜单车app跟政府提供租车对比，优点多多：无须市民卡，门槛低，支付宝或微信交299押金，即可骑车，就算是来北京旅游的游客也可以体验。摩拜单车app半小时1元租车费，价格亲民(扣分多的话，价格不亲民了，一定要按规定停车)。友情提醒：1、在注册时要阅读协议，明确权利和义务;2、打开软件后，点击左上角的菜单，里面有用户指南等，有些不明白的看一下就知道。3、为节约数据流量，准备工作最好在WiFi上网的条件下完成。免责声明：本文仅代表作者个人观点,与本网无关。看完本文，记得打分哦：很好下载Doc格式文档马上分享给朋友：?知道苹果代表什么吗实用文章，深受网友追捧比较有用，值得网友借鉴没有价值，写作仍需努力相关投资创业：
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摩拜单车怎么预约？摩拜单车预约方法介绍[图]
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类型：便捷生活大小：35.2MB评分：10平台：标签：
是租必备的手机app。用户想要快速的使用车辆出行，就可提前预约单车哦，摩拜单车怎么预约？让小编来告诉你哦。
摩拜单车怎么预约？
由上图就可看到：只需在手机客户端上面实时的关注单车的情况，若有剩余的情况，就可马上的进行预约哦。
以上就是小编提供摩拜单车预约的相关内容，更多，请"摩拜单情手机站"！
更多摩拜单车内容，请进入专题：
专题类型：出行
更新时间：
专题标签：打车出行专车拼车顺风车
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摩拜单车软件资讯30
摩拜单车软件教程7
摩拜单车常见问题6
(您的评论需要经过审核才能显示)如何将使用摩拜单车培养成用户的一种生活习惯？--百度百家
如何将使用摩拜单车培养成用户的一种生活习惯？
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如何将使用摩拜单车培养成用户的一种生活习惯，是摩拜单车目前最需要解决的问题。要想解决这个问题，根据这两天的使用情况看，笔者认为阻力还是不小的。在这里也想分享一下笔者自己的看法。
如何将使用摩拜单车培养成用户的一种生活习惯，是摩拜单车目前最需要解决的问题。要想解决这个问题，根据这两天的使用情况看，笔者认为阻力还是不小的。在这里也想分享一下笔者自己的看法。
单车方面：光靠“颜值”不够，还得有实力
网上搜索摩拜单车，是这样对它进行描述的。
摩拜单车是一款有着橙色轮毂、银白色车身的V字梁自行车。坐垫采用舒适防水特殊橡胶，车身采用镁合金轮毂、铝制车身，具有防锈且不易变形的优点；链条换成密封传动轴，不但防止夹裤脚还能为智能车锁充电；放弃传统自行车的双叉设计而改用单叉，只需要拧一颗螺丝就能将轮毂卸下，这将降低维修矫正的难度。同时在这个贴着二维码的圆形车锁中集合了GPS信号收发器、蜂鸣器、感应器、电路板等电子器件。
可能有读者会问，这么多的新技术，难道还不够有实力？
确实，这些技术一股脑运用在自行车上，看上去确实很有”实力”。不过别忘了，这些功能的绝大部分是为了减少维修率以及网约自行车的必备配置。而笔者所说的“实力”，则是在用户的实际骑乘体验上。
在这两天的使用中，摩拜单车给我的感受虽然说不上难骑，但是还达不到好骑，更别说骑行乐趣了。车身较重，座位较低，比较费力等等这些因素会很大的影响骑行体验。同时，实用性不太好，如果拿瓶水，骑起来甚至不知道该把这瓶水放哪。如果能够为车子加一个小小的车筐，是不是会更方便一些？比如出门买个菜，去超市买点东西，嫌走路太慢，或是路程太远，都可以使用摩拜单车。说不定还会吸引更多对携带物品有需求的用户来使用。
可喜的是，笔者今天更新APP的时候，发现摩拜单车又推出了新的车型。从图片看，新的车型增加了车筐，将原车型的骑行发电改为太阳能发电，传动结构改为链式结构，相信在骑乘体验和实用性上会有更好的的提升。
全新的Lite车型，实用性增强
服务方面：多样化定制与多形态服务或许是出路
2016年初，摩拜单车在江苏设立了自己的自行车生产厂。从此摩拜单车并不只是负责运营，还负责单车的制造。摩拜单车集成了那么多的新技术，可想而知造价并不会低。一开始，一辆单车的成本接近6000元，随着大量的生产，成本目前已经降低到3000元左右。
要想做到单车共享，大规模的投放是必须的。大规模的生产、投放及运营，需要有足够强大的资金链。目前，摩拜单车已完成多轮融资。然而要想收回这么巨大的先前投资成本，本身就不是一件容易的事。
笔者认为多样化定制，多形态服务或许是出路。
多样化定制，就是针对不同人群，建立不同的车型不同价格的出行服务。就好比UBER的叫车服务，用户可以有多种车型的选择，自行车也是一样。用户在骑车的时候，会有上下班代步，健身，远距离骑行等多种需求。建立多种车型搭配不同的价格套餐，不仅会提升用户体验，更能培养用户出门就扫“摩拜单车”的出行习惯。
多形态服务，就是将服务进行扩展，不仅仅是租单车，更是要倡导一种“骑士精神”，一种“骑行文化”。而摩拜单车，就是这种文化的推动者。对于已经有制造实力的摩拜单车来说，可以开启售卖单车及其周边产品的模式。例如，建立摩拜商城，销售更先进的单车及配套骑行周边产品；上线摩拜运动APP，做最专业的骑行社交APP；建立以月、季度、年为单位的“摩拜”VIP会员，价格优惠并有其他更优化的服务；在各个城市推广摩拜骑行活动，推广骑行文化。
摩拜单车可以成为骑行文化的倡导者
运营方面：完善用户体验最有效的方式
相信每个在集中办公区上班的人都有对单车的需求，毕竟单车可以大大缩短地铁站到公司的时间。然而，当用户上下班想租车的时候，经常会发现上班的时候地铁站没车，下班的时候公司没车。最近的车都得走几分钟，甚至都无法达到缩短时间的目的。
类似于这种车辆的分布相信上班的时候会很绝望
要想改变这种情况，笔者认为可以借用城市公共自行车的经验，可以尝试在这些比较典型的地区建立调度车，在上下班高峰用车时期进行单车的调度工作，保证尽可能多的用户可以体验到摩拜单车带来的方便。同时，通过上文提到的，可以对VIP用户进行服务升级，预约时间可以延长至半个小时或一个小时，保证重度需求用户的使用。
信用方面：必须有更强有力的信用约束
在这些天的使用过程中，笔者深深感受到找车的困难。 好多用户将车停在社区等非常隐蔽的地点，非常难找到。与其说“解决最后一公里”，不如说“将步行减少到一百米”。对于用户来说，无论如何，最后到家或者是到公司的那一两百米还是得自己走的。
这种地方找车就相对比较困难
尽管在客户服务中的还车相关中，对于还车的停放地点有明确的要求。但是这个界面设计的太深也不显眼，好多新用户可能并不知道停车的相关规定，造成停车位置不符合要求，影响下一个用户的使用体验。所以笔者认为对于新用户，可以采取提示加答题奖励车费的方式。通过回答简单的问题让用户明白使用的基本规范，同时赠予小额车费。这样在尽量不影响用户体验的同时，会让用户使用摩拜单车的时候做到更加规范。
同时，对于很多不按规范使用的用户，摩拜单车有着一套自己的信用制度，并有相应的信用分规则。但是单单靠摩拜单车自己的信用分想要限制不文明用户的行为，简直太难了。而对于信用分过低的惩罚，摩拜单车只有在信用分低于80分的时候对价格进行上浮这一种手段。信用分扣光了，用户可以换一个手机号继续注册，实在不行用户则会放弃使用。
笔者建议，可以设置合理的信用分门槛，分别扣除相对应的押金。但这种扣除押金的行为仅在用户提取押金的时候进行扣除，如果不提取，就显示当前所扣押金数作为警示。用户可以通过今后的使用行为重新赚取信用分，将扣除的押金赚回来。
类似于图中的扣押金机制（演示）
同时，摩拜单车也可以和芝麻信用等比较生活化的信用分合作，相互影响相互制约，限制用户的不文明行为，也不失为一种好的方法。
本文由 @Ray 原创发布于人人都是产品经理。未经许可，禁止转载。
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