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电动滑板车的锂电池是多大容量/功率瓦时的？是否可拆卸？能否带上飞机？
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您好！该款米家滑板车采用 LG 高安全性 18650 动力型锂电芯。滑板车可以折叠。带上飞机暂无相关说明，建议您可致电民航详细咨询。感谢您对京东的支持！祝您购物愉快！
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一年一度的双11大活动又要开始了，那就准备开始剁手吧！本来是想在11.11光棍节前后给媳妇买一台类似小米的代步车，在某宝寻觅多日后终于看中了主角——一台可以满足代步的一切需求（上路安全、可放到后备箱、可放到后备箱、便携、可带进地铁和商场、速度快、续航能力强）张一山的阿尔郎电动滑板车。大金华没找到实体店，只能在网上买了。，2860票软妹币送车包（还有一款要3420，感觉差别并不大）。客服说这玩意儿结构简单不需要考虑维修问题，需要维修的话他们可以寄配件过来或者我们可以直接把车寄过去。收到货之后就被它的重量吓到了，看似小巧的滑板车差不多20KG左右重，快赶上桶装水了。不过整车的质感，啧啧啧，真是太棒了！拍了一些事物图片，供大家参考下：仪表盘可以显示速度、电量、单次里程、总里程、总充电次数，按MODE键切换 右车把有开关、油门和仪表盘，左车把有后轮的刹车
车把可以折叠，两个T型的圆轴拔到两边就可以折叠了
右车把有开关、油门和仪表盘，左车把有后轮的刹车
整车折叠后非常小巧，可以很方便地放在汽车后备箱里
卖家送了一个车包，车包下有俩轱辘，如果商场和地铁不让推着车进的话可以放到包里拉着走随着科技技术发展速度，节奏逐渐加快，我们生活周边处处步入智能时代，如今连洗个碗、炒个菜也变智能了，有人曾说：“智能时代的来临，是促进懒癌症增长”，其实这句话也没错，不过，同时也提高了我们生活品质，其实这东西很玄乎，用在对的角度上，它就成了你“刚需”，这不，时下交通拥堵、地铁秘籍，连上个班也寸步难行，随着智能电单车、独轮车、电动滑板车纷纷来了，它们的出现的确解决了短途代步的困扰，至于选择哪一款最好嘛，就让我来告诉你。
作为一名深度懒癌症的我，选购上有两点是最不能忍的，一种是需要像独轮车那般学习技巧才能上路，另一种就是不够便携与逼格，所以在选购上会将目标锁定在电动滑板车上，说到这，就不得不提最近赚足眼球的神车，由水星动力（北京）科技有限公司推出的M1三轮电动滑板车，具备时尚潮流颜值，也做到实用便携，上班随时进地铁、公交车、电梯统统没问题，更是众多老司机汽车后备箱中的便携代步车。
“颜值爆表，动力开挂”是水星动力M1三轮电动滑板车的口号，外观的确爆表，动力且先不提，事实上，绝大多数的小伙伴都将关注的焦点放在了它三个轮子上，比传统的两轮电动滑板车多了一个，如果仅仅是为了颜值，那毫无意义可言。
可M1多了这轮子所扮演的重要角色，别忘了，是大幅提升了稳定性，安全性，路况伪劣环境下也能畅通无阻，这得得益它的.....构造与硬件核心的支持，下面跟着我一起来体验下，看看是否能撩动你“剁手”的心。
对一件事与物的初始印象，首先得从见到它的都第一眼开始说起，水星动力M1三轮电动滑板给我的第一印象是属于比较奇特那种，但又不显得另类，如果用词来描述的话，就是那种赚足眼球的感觉，所以不管是在校园里、城市街道之中，绝对可让你赚足回头率，
我手上这台M1三轮电动滑板车以黑色为主色调，单外观的设计就非常的讨人喜换，降低重心提高姿态，主要由反向三轮结构而成，车子净重17.5kg，还是有一定分量的，不过这倒不用担心，因为它并不像传统电动滑板车要提着走，M1三轮电动滑板车是可以折叠的，所以拖着走每个女性朋友相信都可以做到。
回到正题上，M1三轮电动滑板拥有至高无上颜值，与造型的确有着密切的关系，收到车子的一刻就迫不期待进行初体验，先从车把方面开始谈起，位于顶部是M1的仪表屏幕，这里主要显示当前电量、时速、档位、电压以及一些相关信息显示，对于这种传统仪表我个人是举手点赞，所属实用行，不像那些挂着“智能”头衔滑板车，需要链接手机才能显示。
左右依然是熟悉把手位置，而在于仪表下方的则为它的按键，从左到右分别为提醒喇叭按键、设置（变更显示模式）、开关、车灯以及档位调整，M1三轮电动滑板车有三个限速速巡航模式可调，为了保准行车安全，在某种程度上做了限速，不过最高时速可达每小时35公里。
在于两侧的方面，是M1三轮电动滑板车电子刹与加速油门，仪表正前方式高亮led灯，由24颗灯组成，所以在夜间能够照亮前方路面，亮度方面足以应付，单单从开头来看，M1多了些真诚，少了一些套路，每一次细节都充分考虑到用户使用出发点，所以当你收到车子的时候，就无需再额外购买车灯、车架等配件。
操控杆高度方面有两档可调，这种设计明显也是冲着不同用户身高而设计，适合95％以上人群使用，所以不用担心男人太高、女性朋友太矮这些问题，下方则是置物挂钩。
M1三轮电动滑板车正脸是一眼难忘的设计，看到M1的模样，应该说在街上还未见到过，颜从未雷同，的确具有霸气实时的气息，还有一点非常值得一提的是，该车具备IPX4防水等级，360°防水溅，日常出行碰上雨天、小坑洼，M1也是可以胜任。
前轮胎是选用10寸充气避震胎，10英寸并不算很庞大，但是对比之前两个两个轮子滑板车的6寸胎，我想来得更实在吧，细心观察，你会发现两个前轮胎大有文章，说真的还是挺用的，M1三轮电动滑板车两个前轮胎各安上了避震弹簧。
有些朋友会担心这款的小车子在出行会不会带了一些颠簸，我们在测试时，调整中度不平路面，丝毫不觉得有很大的颠簸，能够很好地进行避震，熟悉之后还可以玩单脚、漂移等高难度玩法。
后轮采用的8寸防爆实心轮胎，也是核心所在处，水星动力M1电动滑板车采用BLDC直流无刷电机，48V 500W组合，官方称最大可爬15°，其实这个数据是错误的，对女性朋友的体重来测试，可不仅15°爬坡，甚至更高。透过车背可看到两处LED高亮红光尾灯，夜间行车是相当安全，该车也算是花了不少功夫。
至于折叠部分，也是值得一提的地方，从中间位置用力一拉，则可M1三轮电动滑板车收起来，我们还能看到折叠后是可以拖着走的，并且收纳后的尺寸并不大，能够更好进入各个环境。
拿出M1三轮电动滑板车电池之后我们终于能够搞清楚是怎样一回事，原来并不是内置固定式，而是由两组模组化电池，是为了方便用户在不同环境下进行充电，将电池组拆出也可充电。说真的，这样的实际，还是很实用的，当然，不拆卸也可以直接充电的。
正是因为如此，相比两轮设计，M1更让人觉得惊讶，当你驾驶在街道中，你会发现还可以这么玩耍，当然，如果说在体验中有那些小遗憾，那就是底盘低了一些，不过，这些倒不是问题，我们又不是要冲着坑洼走，而在续航方面，路面不同、体重不同也会有不同的数据，在这里，我们小伙伴126斤，当前电量约86％，路况好的情况下骑行17公里后，剩余电量39％，成绩非常理想，续航方面主要得益于该电池的支持。
最后谈下对该电动滑板车一些小看法，基于三轮上的电动滑板车更符合人体工学，双脚站立，更显稳定，确实是个不错的创新，当然还是来说说几个比较明显的优缺点，我认为这种体积便携性非常一些短途代步的朋友，M1它可以推进办公室、电梯、停放高层楼房，优点很简单，轻巧为其一，其二动力也有着比较明显突出，车身也雅观。那么也有一些小遗憾，例如不宜载人，不过要求 载人会不会太过分了？
水星动力M1三轮电动滑板车凭借高颜值的外观，打破了传统，且能够满足各个环境的需求，不难理解该车定位市场还是很有看点的，对于我个人来说，不但便携轻巧，霸气外露，相信对许多人来说是很有杀伤力的，如果你也需要一辆这样的霸气的滑板车，那么M1的出现将让你不再犹豫不决，它将会是城市之中的一道风景线。
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[责任编辑：王圣威 PT010]
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