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日产轩逸怎么样
日产轩逸共有
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车型名称：日产轩逸
总评分：4.2 分
网友点评最受关注十项指标：
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优点：侧面线条从车头到车尾，非常协调，也为她增加了一丝柔美，再加上16寸的大脚，动感的轮毂，让整车看起来更加协调，漂亮。
缺点：没ESP电子稳定程序，车大脚小才195的轮胎，要是205就好了，后排不能放倒，拉大件物品不便，车灯简直就是蜡烛，夜间行车要非常注意，一不小心怕碰到行人。
综述：空间很大，座椅真的堪比家里的沙发。大气，漂亮。无论车头还是车尾都非常的协调，可惜车头的LED灯不是真的日行灯，只是示宽灯。对比车头我更喜欢车尾，PP相当饱满，挺拔，LED尾灯相当漂亮，晚上特别亮。当初选她的时候，PP可是立下了汗马功劳。
优点：舒适性，空间大，后排出风口，自动空调。
缺点：动力差，1.6L的。我快受不了了。还有就是操控，195的轮胎，日产 你也太省了吧
综述：操控60KM/H过弯，危险。就这么多。性价比，虽说操控差，动力差，但是上下班也还算满足。没钱就总有要取舍的东西。钱没到位，哪来的十全十美。
优点：不用说了，肯定是空间了。其实油耗现在也很满意，但是主要是跑高速了，还不能说明实际油耗。底盘也足够高，走土路没有太大的问题，斯柯达磕了底盘，咱的车啥问题都没有。
缺点：目前就是座椅的形状，主要是在网上买的坐垫不适合。想买个全包的，比较费劲。 还有就是简配到没有扶手箱和倒车雷达，甚至连后面的孔都没有给预留，厂商可真够抠的，副驾驶连镜子都没有。
综述：2012款轩逸 经典1.6XE 自动舒适版动力方面没有太多感受，因为还处于磨车阶段，不过跑了120，问题不大，提速也可以，主要是家用，也没有太大的要求。操控方面还可以，弯道小的时候略微感觉不好，不过不影响市区内。高速跑的地方有横风，所以跑了120，有点难控制，不过风大点，就慢点吧。油耗没得说，我是at的，刚提出在市区市郊跑的时候显示到了9个油，主要是新手。不过后来跑高速降低到了6.5个油，高速真是省油，还有就是新手的问题，估计老司机更省油。
优点：空间确实很大，外观大气，个人感觉比12款1.6豪值得 一键点火无钥匙起动很方便，后排出风口真的该有，要不然后面空间太大降温温太慢 大大的省油啊
缺点：2014款轩逸1.6XV CVT尊享版没有一键升降，经常熄火后在通点关窗，减震有点硬，车有点跑偏向左，昨天首保调了，还没有试
综述：加了700的油，全部ECO，昨天首保960，还可以续航400，怕有误差按算240，就相当于700路1200 成都的路加90%空调，感觉比QQ省啊，坐位确实是舒服，比宝来好，但减震也确实便硬，过坑哇路有点不爽，但这个价格这个配置至少比神车爽，发动机隔音还是不错，但胎噪还是很明显的
优点：1.油耗，2.外观和内饰，3.空间和舒适，看来看去总还是觉得轩逸最能满足我的要求
缺点：1米不够所以买了1.6的尊享版动力上有点肉 呵呵 2后排座椅不能放倒虽然目前还没有用到 但总觉得以后要是搬点长的东西可能有点捉襟见肘 3安全配置不高 气囊只有两个（尊享版）没有车身稳定系统
综述：1.6的肯定会肉些 （不知道1.8的会不会好很多 ）不过平路没什么问题的超个车加个速啥的都很轻松 上坡的话那就有点费劲了要是想在超个车那就要往死里踹了 呵呵 eco功能开过一次感觉启动以后油门响应明显不足 至于运动模式考虑到车子还没有出磨合期暂时没有试过，市区高速各一半 目前油耗7.5 平均每小时行驶21公里 在预计的范围内 买这车油耗表现也是很大一个原因
优点：空间舒适，开出去绝对大气，朋友都说是不是天籁~不过我接女朋友她姐姐，她2姐应该是嫉妒羡慕恨！竟然说她脑袋会碰到车顶！走自己的路让别人无说吧！
缺点：为什么尊享版会没有反光镜加热功能？这点成本应该不要多少把？下雨天气太坑爹了哦~
综述：我提的是2014款轩逸 1.6XV CVT尊享版1.6的动力等红绿灯，S键加速已经很牛了。毕竟是磨合期~我晚上从普通公路去了浏阳，油耗4.4我真的心里很开心，这么低的油耗，高速公路岂不是更低呀~毕竟吾等屌丝买车还是舍不得油钱的，以前我去市里差不多10公里，1元公交车就够了还是空调的！不过开车出去确实有面子些
优点：最满意的就是油耗和舒适性，本人正常市区道路，偶尔周末去一下高速，油耗正常维持在6.0还是比较满意的，算下来五毛一公里。
缺点：轩逸的配置确实令人比较不满意，第一就是悬挂，其次就是安全配置让人不是很满意。
综述：我的是12款轩逸1.6XL CVT豪华版很多人说轩逸的动力不行，但是一般开着ECO的话起步确实肉，一关就没这问题了，为了省油咱还是省这点吧。轩逸就是一款家用车，操控性一般，本人要求不高，开着舒适就行。另一个值得一提的就是轩逸的邓禄普轮胎还是很不错的，相比神车的纸糊和韩泰，个人觉得日产还是比较好的，毕竟关系到全家性命，可不能随意。
缺点：内饰一般般，不是我喜欢的类型，不过一分钱一分货，对于这个价位的车，一还不错
综述：空间小，我1.8m的个子坐进去感觉一抬头都能碰到车顶，车后座空间小，坐上三个人感觉很紧。不过后备箱空间很大，这是其他同级车子没法比较的，神马东西都能塞啊，不过还是用的后备箱的时候少啊，不如牺牲些后备箱空间补足一下车内空间啊。
动力方面也是我选择车子的一个因素，三档四档动力超强，而且底盘高，适应各种泥泞的路面。
以为车子的操控也很好，虽然没有什么稳定系统等高科技，但是底盘很扎实，整体性很强，开起来很稳
优点：空间大是值得肯定的，后排空间超大，堪比B级车，家里人坐得也舒心。选了钛古金，成熟稳重，看起来就很大气，装逼用确实不错的。
缺点：内饰简配严重，绝对的鄙视日本车，但是大多国人说买日本就是不爱国，那是多么的肤浅，原因很多不想多说，说了愤青们也不懂也不听的没必要。轮胎很差，如果开到不怎么平整的公路，胎噪非常大。
综述：起步的时候非常肉，但是超过60时速就好多了。可能是新车吧，暂时感觉不到挫顿感，我姐夫的那部骊威几年了，挫顿感就非常严重了。油耗就是伤不起啊，新车的缘故吧，9.0个油啊，400块跑了500公里没油了。怎么别人开的又那么低油耗，搞不懂。车的空间大必定带来的是舒适感，但是里面的内饰削减严重，又影响了心情，有点折扣。总的来说是挺舒服的，跟在小车里窄小的空间，剩出了不少啊。
优点：轩逸的优势还是在空间和油耗上面，开始选车时，这两点也是我和老婆的出发点，看了一圈最后还是回到轩逸的怀抱咯，也说明居家用车大多数人都是这样的选择，特别是后排那空间，跷二郎腿一点问题没有啊！
缺点：轩逸的操控和起步真的很头痛啊，开惯了家里的经典福克斯后，开轩逸觉得方向轻动力不足，和小福没得比啊，虽然小福是1.8的，这大概就是居家和运动的不同吧，不可能两全。还有就是新车气味特别大。
综述：我是5.1提的4月生产的车，开了快一个月了，总体觉得家用的确是蛮适合的，省油省心。车漆确实很薄，提车一个星期油漆就擦了一点，马上露底漆了，还好是保险杠那里，自己某宝买油漆和喷枪搞定了，不仔细看还看不出来，当时很心疼，慢慢慢慢就好了，现在开车都很注意了。吐槽一下后排不能放倒，安座垫的时候麻烦死了，弄了半天才弄好。 1.6XL CVT豪华版起步不是很给力，速度跑起来后超车还稍微强点，没有开过Eco,据说开了更加肉，总体一般。目前600km了，地处城乡结合部，油耗从12降到7.0，还有很大的下降空间，主要是没怎么跑，我没有暴力驾驶的习惯，相信很快就可以降到6.0左右
优点：空间大乘坐舒服，隔音效好，最满意的还是油耗。
缺点：设计的有点缺少理性化，门窗升降晚上不带指示灯，这是最不理想的。
综述：1.6XL手动豪华版动力一般，怎么说能，咱买车就是接送孩子上下班，又不是搞业余赛车的，再说了，就10来万的车去飙车是不是有点太跟不上节奏了？你开这车人家谁和你飙，我单位一小伙子POLO改装的非常酷，喜欢飙车，车技也不错，现在人家换的大众GTR，40万那款，这动力我觉得够用了。就是不知道夏天开空调动力跟得上不，希望能满足我吧。油耗是最满意的百公里6个油，就是冬天的时候费油点，7.5左右。这个不理想。操控简单，没有觉得他们说的什么指向不准什么的。最起码比我单位的捷达和朗逸强多了。好像我的车没有后防撞梁，悲哀了。自己加装的导航1400，现在这车降价降的真厉害。
优点：我的2012款轩逸1.6XL手动豪华版空间大，和B级车空间差不多。
缺点：没有后防撞和日间行车灯，没有锁车时车窗自动升上功能，没有车身稳定系统，没有后视镜加热，神车现在都标配了。特别是钥匙还没有摩托车钥匙好看，鄙视减配。
综述：家用足够用，1.6的动力还行吧，有的说起步太肉，我刚开没感觉出来肉，本人不激烈驾驶有关吧。加速100多也很轻松，噪音也还可以接受。要是喜欢猛踩油门的选别的牌子吧，挂档真的没有吸入感，和面包车挂档位一样，方向回力不到位。现在快一年了，行车电脑显示6.5，和实际的加油跑的里程差不多。在论坛里看到大家都改装了好多，定下车，自己也淘了点东西，像空调按钮，有的说装上去没有原来的阻尼好，现在也还没换，等过保后换大灯改日间行车灯，原车灯晚上真的是不怎么亮。
优点：新轩逸的空间够大，坐在后排膝盖可以不顶住座椅背，这一点确实要比其它日系车宽敞。
缺点：动力不太足，1.2几吨的车配1.6排量有点牵强，尤其是在某些突发情况变道，超车等等处置上，差之毫米失之千里的结果。
综述：我买的是1.6排量，动力不太足1.2几吨的车配1.6排量有点牵强，尤其是在某些突发情况变道，超车等等处置上，差之毫米失之千里的结果。应该1.8的会好一点，动力不足可以理解为省油？在城市道路，尤其是红绿灯多的路段，开ECO功能，动力减弱，油门稍微踩大力了，转速也只会到达2000转，油门可以下达了油路绿过滤层网，减缓油输入，能率降低，转速提不上去，油耗下降成正比。在高速上直接奔跑，时速到达110速后才感觉到快感，时速稳定后明显察觉到油耗下降。座椅软硬适中，还是比较舒服的，在本人试坐了，大众，丰田，别克等等类型车中，座椅还是日产比较人性化，舒适度感觉优于同类级别，同等价格车。
综述：外观：外观我喜欢，很经典，只是商家为了迎合国人的面子，把车型整的越来越胖了。内饰：内饰一般般，不是我喜欢的类型，不过一分钱一分货，对于这个价位的车，一还不错空间：空间小，我1.8m的个子坐进去感觉一抬头都能碰到车顶，车后座空间小，坐上三个人感觉很紧。不过后备箱空间很大，这是其他同级车子没法比较的，神马东西都能塞啊，不过还是用的后备箱的时候少啊，不如牺牲些后备箱空间补足一下车内空间啊。动力：动力方面也是我选择车子的一个因素，三档四档动力超强，而且底盘高，适应各种泥泞的路面。操控：本人以为车子的操控也很好，虽然没有什么稳定系统等高科技，但是底盘很扎实，整体性很强，开起来不像小日本的车发飘，很稳，，，总评：车的油耗比较满意，尤其跑高速，八月份回老家也是买车后第一次跑长途，车子确实表现不俗，邮箱加满后跑到邮箱报警，我跟同学算了下，大约5毛钱一公里，当时我基本保持在90码左右，主要是考虑到新车不敢跑太快，再一个也是驾龄时间短安全第一不是；还有就是动力比较好这是大家有目共睹的，这是同价位车中比较突出的特点，不愧有“马路小流氓”的绰号。
综述：外观：现行很好，钣金够厚，运动感再强点，减震有点硬。内饰：乘坐空间都说小，我觉得够用，私家车很少满载，天天上下班就一个人开，给个酷熊也没用啊！至于驾驶空间，一米八几开车子的有很多。话说回来乘坐空间弱，可储物的后备箱巨大66OL.可能奥迪也比不上。总之够用！空间：乘坐空间都说小，我觉得够用，私家车很少满载，天天上下班就一个人开，给个酷熊也没用啊！至于驾驶空间，一米八几开车子的有很多。话说回来乘坐空间弱，可储物的后备箱巨大66OL.可能奥迪也比不上。总之够用！动力：车子的动力没的说，超同级别的车绝对没问题，号称公路小流氓，最高上过170，就再也没上过，感觉油门还能往下踩。操控：一档经常推不上，二档经常挂不到位，都是在打着火的情况下，熄火不存在这个问题。修理厂说拆变速箱，不知道应不应该呢。总评：个人喜欢方正方正板砖造型，转向精准，过弯舒服，底盘扎实、硬朗，典型风格。
优点：油耗，轩逸的油耗确实是个惊喜，在县城开，几乎不堵车，就是6个多油，真的非常省
缺点：车内的异响和避震，车内的异响实在是太烦人了，中控表台，副驾驶安全带卡扣都有异响，过个坑包的时候异响更明显，就感觉像面包车一样，还有就是轩逸的减震，真的不舒服，开起来感觉车子特别散
综述：1.6的动力中规中矩吧，反正拉这么个车不轻松也不费力，个人感觉貌似60过后的加速要比之前来的快，不知道感觉的准不准，最快的时候是拉了三个人，跑到190多点没到200，感觉还能上一点，但是不敢踩了，车子非常飘了已经。这台车几乎没有操控性啊，正常打方向盘车能转弯就是了，方向盘很轻
优点：外观大气 内部空间够大 座椅舒适 油耗低
缺点：没有车身稳定系统 同等车很多都有了
综述：我买这个车时 也看过很多同等的车子 像凌派 K3 朗逸 英朗 朗动 科鲁滋 C4等等 我最先看的就是凌派了刚开始觉得都不错后来也来了一家买车的 一起五个人 一个老年人跟他儿子说这个车刚开始看不错可是再看一下就觉得线条太多了 我听着心里也再看了一下觉得老年人说的不错就PASS了 而后去看了科鲁滋这个车价格优惠大不过全是改装车油耗听说也大所以也PASS了 然后去看了朗动觉得空间比较小所以也PASS了 一起看了K3一点优惠也没有所以直接走人 后面相续看了C4这个车不错空间外观都不错 不过了解到是国产发动机就没买了 再就是去看了英朗和朗逸 个人觉得这个车有的人太多了 家里亲戚就有所以不买了 最后去看的就是轩逸了 那时和我老婆一起去的 这个外观上看大气两人觉得外观都不错 老婆和我就是试坐了一下 老婆说这车坐着真舒服 我看老婆都说了我就说那就买这个吧 老婆也说OK然后了解了一些相关信息就觉得更不错了优惠 空间 油耗 外观都有了就开始当天定车了.最主要里面的销售员也很奈心给人也很放心...
优点：跟别的车比起来还是觉得新轩好省油
缺点：在提速的时候觉得比较肉，没有动力感。还有就是没有后防撞梁
综述：在比较脏的路面时，会把声音传到车里而且还听得很清楚。我觉得底盘做得太薄了点，不然不会有那么明显的声音
优点：最满意的地方是车子动力好,提速快，超车很爽.皮实耐用，维修及配件便宜，有次跑长途车坏到路上，修车师傅20远搞定，修车师傅笑着说，这就是车子的好处，到哪都能维修而且便宜.空调制冷好，我的车6年没加过氟利昂，现在效果依然杠杠的，同学坐我车说比他A4空调都强.车子后备箱空间大，能装很多东西，适合一家人出游。
缺点：老远一看就是车子,有点过时,不过自己用的方便就可以的了,我的车是07版本的,大灯到了晚上在路上就看不到自己的亮光了,到了小道上还可以.高速风躁大的很,买了胶条也没有时间粘贴上去.
综述：论外形，车子没有优美的曲线；论内饰，车子没有时尚的设计；论价格，可选择的其他车型还有很多。而正是这种平实和稳定，让车子成为了车市中的常青树。买车子的有普通的工薪阶层，觉得车子皮实、耐用；也有收入较高的白领和商界人士，觉得车子稳重、低调；作为私人用车实惠、省心；作为公务用车大方、得体。几年来，车子不断地推出了新车型和改进车型，人们在真正接触车子、了解车子后，发现原来车子也有春天········
优点：1.内饰用料厚道,软材料,皮包的门板很喜欢,CVT家用是个亮点,省油这个不是吹的.最少跑过4.9一会我会上图.当然实际不能按表算.空间,舒适就不用说了.都说好.
缺点：动力高速5个成年人都有点吃力,油漆太差了,一个月给小石头碰了两块.都不知道什么时候碰的.还有就是路上有小砂子时会有砂子打到底盘的声音很响..
综述：白色加2000块.不知道外地是不是这样.全包落地价145000元..那张100公里4.9升的图改天再传.在老婆手机上..
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我的车在10万公里以内就已经出现烧机油了。现在4S店已经更换完发动机，车已经修好了。说厂家不给保修了。让自费30000块提车钱，不然不给车，我要投诉他们，让媒体曝光大家以后都不要买日产了，什么破车啊。
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汽车后服务市场专业网络平台 怀化好易简科技有限公司大众朗逸对比日产轩逸 谁能让消费者满意
用喜人的销量证明了自己就是品牌下当之无愧的神车，而一直是强有力的竞争对手，两个小伙伴一路厮杀至今。不过在不久前推出了2015款车型，再次为自己增加了战斗力，那就不妨让这两个逸字辈的进行一次对决，看看谁能更值得你购买。
指导价（万元）
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轴距（mm）
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
扭力梁式非独立悬架
带稳定杆扭力梁式后悬架
发动机排量
1.6L/1.4T/1.2T
最大功率(kW)
81&（5800rpm）/&96&（5000rpm）/&81&（5000rpm）
93&（5600rpm）/&102&（6000rpm）
最大扭矩(Nm)
155&（3800rpm）/&225&（rpm）/&200&（rpm）
154&（4000rpm）/&174&（3600rpm）
变速箱形式
5速手动/6速自动/7速双离合
5速手动/6速手动/CVT
三年或10万公里
三年或10万公里
售价（万元）
售价（万元）
1.6L&手动风尚版
1.6XE&手动舒适版
1.6L&自动风尚版
1.6XE&CVT舒适版
1.6&手动舒适版
1.6XL&手动豪华版
1.6L&自动舒适版
1.6XL&CVT豪华版
1.6L&自动豪华版
1.6XV&CVT尊享版
230TSI&手动舒适版
1.8XE&CVT舒适版
230TSI&DSG舒适版
1.8XL&手动豪华版
230TSI&手动豪华版
1.8XL&CVT豪华版
230TSI&DSG&豪华版
1.8XV&CVT尊享版
1.2TSI&DSG&蓝驱技术版
此次对比选用的车型是1.6L&自动风尚版，是车系中最低配的自动挡车型，但受友关注度最高，其官方售价12.19万元，目前优惠幅度为2.6万元。与之对比的1.6XE&CVT舒适版同样为车系中最低配的自动挡车型，官方售价12.9万元，目前优惠幅度为1.8万元。注：因条件限制，拍摄的朗逸为高配车型，望网友谅解。
外观：朗逸造型硬朗&轩逸饱满圆润
两车外部配置对比
朗逸1.6L&自动风尚版（12.19万元）
轩逸1.6XE&CVT舒适版（12.9万元）
日间行车灯
大灯高度可调
195/65&R15
195/60&R16
外观小结：的外形运用有力道的线条打造出硬朗的外观格调，而则圆润饱满一些，不过两车都采用了家族式的设计风格。比多了实用的，此外轮圈尺寸也更大。
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编辑有话说
&&吴昊/杨硕&&
吴昊(评测部):
改款后的朗逸有着较为明显的变化，但不变的是它出色的性价比和可靠性，相信日后的1.2T中配车型将取代现在的1.6L舒适版成为朗逸的主销车型，朗逸的&销量王座&也将会越坐越稳。
如果您是朗逸车主，快快加入车友会吧！
&&&&&&四星车友会80人&|&朗逸&|&南通
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