&主题：总有人以为几千块的手机，用作导航一定强过几百块，一千来块的车载导航一体机
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另外关于GPS的精度问题。楼主不知道好的蓝牙GPS，才百来元么？可以用于野外定位，因为没有大屏幕，关闭蓝牙的时候非常省电。
这种蓝牙GPS的精度，绝对可以秒3千元以内的导航仪的GPS 本帖最后由 fasciae 于
10:36 编辑
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sorneed 发表于
怎么会那么多，是哪一家的地图？带卫星图？
相比之下凯立德高德之流才3，4个G简直弱爆了。高德
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fasciae 发表于
百度地图可以导航，可以无网络导航。那时候功能上和普通导航仪一样
但有网络的时候，秒导航仪。会语音提醒前方拥堵，会很快跟新那些地铁施工导致通信不畅的线路设计。现在百度的云技术还非常幼稚简单，未来的手机导航是更是导航仪遥不可及的东西。
另外，关于大屏幕，有个软件叫镜像屏，可以用投影到前玻璃上看手机。楼主所谓的平板支撑的问题，其实将来根本不是问题。平放，镜像投影就OK了。
手机屏幕太小？搞个凸透镜来放大，就可以了你说这些技术都可以在车载导航仪上实现，问题是要有厂家和企业去做系统和集成起来。而不是我们简单的哪一个手机或者平板放到汽车上就可以解决的。
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sorneed 发表于
你的一体机太老了么？
纯看导航的话，凯立德导航界面和iPhone凯立德界面一致。当然车机的主界面是丑。比不上水果和安卓。
更新数据很简单：下载新地图写到SD卡上即可，免费。
找星速度很快。至于过长隧道，以及地库里的手机能导航，我前面写了几个帖子了，那个精度在500米左右。完全不堪用。手机过隧道也是靠惯性导航的。
和影音系统结合很好，可能你的车机软件较老，我的可以一直听歌，需要导航发声时自动降低音乐音量，导航讲完了音乐音量恢复。如果蓝牙连接手机，还可以在来电时自动静音，用车载喇叭播放手机来电，车机自带的麦克风讲电话，无需握着手机很爽。唯一不爽的是，如果我正用SD卡听歌，这时插上我的iPhone充电，它会自动中断SD卡的音乐改用iPhone里的音乐。我车子的导航系统算是很新了。
车载即便界面做到与手机一致，底层还是垃圾WIN CE系统。
更新数据还得找个电脑来下载和拷贝，垃圾。
现在的长隧道都有3G信号，配合惯性导航，精度根本不是你说的500米，尼玛简直5米都不止。
与影音系统的结合和你的完全一样，如果这还不算干扰，不知道什么算了。
你说的这些，如果你觉得满意，只能说明你的要求太低，或者对更好的东西抗拒。
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帝都花花 发表于
你说这些技术都可以在车载导航仪上实现，问题是要有厂家和企业去做系统和集成起来。而不是我们简单的哪一个手机或者平板放到汽车上就可以解决的。没有人会去做了。
汽车多媒体系统与手机的无缝连接是必然的趋势，有哪个傻瓜厂商还会自己找死在垃圾系统上去开发高端应用啊？
LZ这样需求的用户太少了。
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fasciae 发表于
导航，真正有用的是软件。而软件越好，需要升级CPU越高。而云计算，可以缓解这个问题。
此外，路是用户走出来的，只有云计算，云存储，才能真正做到几乎实时分析出最优化线路。
也只有利用用户分享的资料，才有提供最多最详细地址的可能。
这一切，都基于3G/4G网络。你就算用mac pro改装一台导航仪出来，也没法跟得上得上iphone+后台庞大的云计算机的能力扩张
穴居人不懂现代人的生活。
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zenga 发表于
我车子的导航系统算是很新了。
车载即便界面做到与手机一致，底层还是垃圾WIN CE系统。
更新数据还得找个电脑来下载和拷贝，垃圾...手机网络定位的精度，呵呵，我就不说隧道了，我设计了一个实验，每个人都可以测试一下：
在一个门和窗口都看不到天空的卫生间，（保证四周封闭都是水泥墙阻隔GPS信号，关WIFI拔卡，重启，启动导航，此时应该显示无位置信息。
插卡，手机网络定位，看看你手机上的位置离你实际位置有多远。
我自己测试的偏差有快一公里了。
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zenga 发表于
我车子的导航系统算是很新了。
车载即便界面做到与手机一致，底层还是垃圾WIN CE系统。
更新数据还得找个电脑来下载和拷贝，垃圾。
现在的长隧道都有3G信号，配合惯性导航，精度根本不是你说的500米，尼玛简直5米都不止。
与影音系统的结合和你的完全一样，如果这还不算干扰，不知道什么算了。
你说的这些，如果你觉得满意，只能说明你的要求太低，或者对更好的东西抗拒。只有第三方的山寨车载导航才用 wince、安卓这些二货
正经的车载机用的都是 RTOS ---- 实时操作系统
和 RTOS 一比， iOS 就是垃圾中的渣，渣中的垃圾
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sorneed 发表于
手机网络定位的精度，呵呵，我就不说隧道了，我设计了一个实验，每个人都可以测试一下：
在一个门和窗口都看不到天空的卫生间，（保证四周封闭都是水泥墙阻隔GPS信号，关WIFI拔卡，重启，启动导航，此时应该显示无位置信息。
插卡，手机网络定位，看看你手机上的位置离你实际位置有多远。
我自己测试的偏差有快一公里了。原理性错误。
过隧道是在有前置定位和3G网络覆盖的条件下，和你这个牢房环境不是一回事。
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原版咕咚 发表于
只有第三方的山寨车载导航才用 wince、安卓这些二货
正经的车载机用的都是 RTOS ---- 实时操作系统
和 RTOS 一比， iOS 就是垃圾中的渣，渣中的垃圾好吧，IOS是垃圾，我认可。
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fasciae 发表于
但有网络的时候，秒导航仪。会语音提醒前方拥堵，会很快跟新那些地铁施工导致通信不畅的线路设计。现在百度的云技术还非常幼稚简单，未来的手机导航是更是导航仪遥不可及的东西。其实差不多啦。就好像电脑和网络再发达，很多人的阅读和写作水平还是那样。
很多城市上下班高峰的时候哪里都堵，通往市中心的就那几条路，别说百度，就是神仙也没办法进行任何优化。
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帝都花花 发表于
你说这些技术都可以在车载导航仪上实现，问题是要有厂家和企业去做系统和集成起来。而不是我们简单的哪一个手机或者平板放到汽车上就可以解决的。可以？说的轻巧。如果有了3G/4G模块，然后故意不提供语音功能。而且故意不用安卓win和IOS。成本会比能打电话的7寸平板还贵。
而且，不用安卓，win和IOS。就意味着开发人员价格很高。每升级一次功能，就要被普通平板拉开一次成本。。。
这种贵而且没有明显优势的东西，你买？
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sorneed 发表于
1，精度随使用环境有变化。
2，我遇到的只在走错路时问我。
...再变化这民用版也无法靠硬件信号来区分你在高架桥上面还是下面。
我前面是解释为何软件只问一次“是否在高架上？”的原理。
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sorneed 发表于
手机网络定位的精度，呵呵，我就不说隧道了，我设计了一个实验，每个人都可以测试一下：
在一个门和窗口都看不到天空的卫生间，（保证四周封闭都是水泥墙阻隔GPS信号，关WIFI拔卡，重启，启动导航，此时应该显示无位置信息。
插卡，手机网络定位，看看你手机上的位置离你实际位置有多远。
我自己测试的偏差有快一公里了。百度和google等的手机网络定位，是通过别的用户的GPS+蜂窝小区ID上报来实现云更新的。只要有足够多的用户，走过这条道路，那么网络定位可以做到非常准确。
你说的隧道，也是同样道理，结合惯性以及车流分析。可以估算出你的位置来。GPS在隧道出口至少100米无法及时恢复。但网络辅助呢？至少网络入口和出口，根据小区信号强度就可以识别。。
当然，这是理论上的，具体实现还得看用户的需求是否强烈。如果大家无所谓这点差别，软件商就不会做。如果需要，那1天之内就可以更新到你的手机上。
相反，普通导航仪，要实现这个功能，是根本没有可能
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yongfei 发表于
其实差不多啦。就好像电脑和网络再发达，很多人的阅读和写作水平还是那样。
很多城市上下班高峰的时候哪里都堵，通往市中心的就那几条路，别说百度，就是神仙也没办法进行任何优化。只要超过1条，就有机会改变。实际上电台里面也经常会提醒，某某道路发生车祸了，请绕行。交警的微博也会在拥堵10分钟内有提醒。还有深圳有交警开发的APP，可以15分钟的颗粒度提醒各路段的事故和拥堵。甚至有绕路指引
实际上，网络上有足够的信息了。无非就是整合而已。
但导航仪？呵呵，没3G/4G模块的东西，就别梦想这些功能了
最后，再次提醒去淘宝看看，蓝牙GPS接收器，200多元的，用的是什么芯片什么天线。再去看看导航仪肚子里是什么货。要是真的很在意GPS的能力，就买个外置的GPS接收器连接手机吧。一劳永逸，不必为了升级屏幕和CPU而升级GPS，反过来也不必为了升级GPS而升级屏幕和CPU。那个东西接上电源线，往车头一扔，多好
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zenga 发表于
原理性错误。
过隧道是在有前置定位和3G网络覆盖的条件下，和你这个牢房环境不是一回事。...前置定位是什么玩意儿啊？
洗手间木有3G覆盖么？
隧道里是惯性导航，不是你想象的3G定位。还精度5米呢，笑死个人。
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huxley 发表于
再变化这民用版也无法靠硬件信号来区分你在高架桥上面还是下面。
我前面是解释为何软件只问一次“是否在高架上？”的原理。
...高架上是分不出来。因为都是一个经纬度，仅仅海拔略有不同。
不过这个，手机同样也分不出来。
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zenga 发表于
原理性错误。
过隧道是在有前置定位和3G网络覆盖的条件下，和你这个牢房环境不是一回事。...手机网络定位精度和GPS数据差距有500米，你说手机该以哪个数据为准？
正常手机都会舍弃手机网络定位数据改用GPS硬件提供的数据。
你居然可以YY出手机网络能达到5米的精度，还说我是原理性错误……
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fasciae 发表于
只要超过1条，就有机会改变。实际上电台里面也经常会提醒，某某道路发生车祸了，请绕行。交警的微博也会在拥堵10分钟内有提醒。还有深圳有交警开发的APP，可以15分钟的颗粒度提醒各路段的事故和拥堵。甚至有绕路指引的确，这种以每个人的现在位置为出发点的线路优化已经有可能搞了。我的意思是搞这玩意儿的意思不太大。导航仪的基本功能还是在不认识的地方导航认路，而这些突发事情都要考虑进去的话，模式就太复杂了，一般人真的没必要。弄个蓝牙多个设备，需要用的时候往往会发现电池已经不行了。
其实，这种“智能引路”更有意思的应该是用来搞人生目标的规划。比如像谷歌可以和Facebook, 电话公司和信用卡公司等联手，只要分析出这个人每天在干啥，和谁聊天（比如总是上无忌交流），就可以提出如何优化个人时间的建议，以及和谁多交朋友，今年应该报考啥专业和学校等等，以便让自己的人生“更成功”，呵呵。 本帖最后由 yongfei 于
12:03 编辑
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haiyangsea 发表于
手机挺好的，功能比车载强很多。主要问题是容易过热。这的确是问题，尤其是夏天，摸过，觉得有点奇怪，现在来想是正常啊。
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sorneed 发表于
手机网络定位精度和GPS数据差距有500米，你说手机该以哪个数据为准？
正常手机都会舍弃手机网络定位数据改用GPS硬件提供的数据。
你居然可以YY出手机网络能达到5米的精度，还说我是原理性错误……你说的是没有GPS芯片的手机吧？
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sorneed 发表于
前置定位是什么玩意儿啊？
洗手间木有3G覆盖么？
隧道里是惯性导航，不是你想象的3G定位。还精度5米呢，笑死个人。前置定位就是说之前有定位数据，系统在暂时收不到信号时会智能的沿用前置定位数据，这也是惯性导航的基本原理。
有前置数据和3G网络的覆盖，隧道里的定位是可以很精确的。
算了，不跟穴居人讨论现代技术了。
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车载导航可以退休了，手持设备的软硬件发展最迅速的。
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zenga 发表于
前置定位就是说之前有定位数据，系统在暂时收不到信号时会智能的沿用前置定位数据，这也是惯性导航的基本原理。
有前置数据和3G网络的覆盖，隧道里的定位是可以很精确的。
算了，不跟穴居人讨论现代技术了。不管是车机还是手机
导航软件对隧道作了优化，在汽车进入隧道之前，会根据进入之前的速度作惯性导航，而不会用3G网络定位的数据。如果有陀螺仪作惯导，也会用惯性导航的数据，总之是不会用3G网络的数据。
3G网络的作用（其实2G也一样，并非一定要3G），是帮助GPS芯片下载星历，协助其冷启动时的快速搜星，在成功搜星以后，手机网络的定位数据就都被弃用了。因为那个误差太大，精度太大。
因此，手机网络的作用只是帮助GPS搜星，不能配合其提高精度。
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zenga 发表于
你说的是没有GPS芯片的手机吧？没有GPS芯片的手机，根本就没有GPS数据，哪来的“弃用手机网络定位改用GPS芯片数据”呢？
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sorneed 发表于
不管是车机还是手机
导航软件对隧道作了优化，在汽车进入隧道之前，会根据进入之前的速度作惯性导航，而不会用3G网络定位的数据。如果有陀螺仪作惯导，也会用惯性导航的数据，总之是不会用3G网络的数据。
3G网络的作用（其实2G也一样，并非一定要3G），是帮助GPS芯片下载星历，协助其冷启动时的快速搜星，在成功搜星以后，手机网络的定位数据就都被弃用了。因为那个误差太大，精度太大。
因此，手机网络的作用只是帮助GPS搜星，不能配合其提高精度。你OUT了， 没有GPS照样定位，现在软件实在是太强大了。基站位置， WIFI位置， IP地址位置。&&反正在家不开GPS照样精确定位， 这个软件有关， 股沟百度IPhone多没问题， 高德不行，差几百米估计只用到基站定位算法不行。
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帖子: 24844
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fasciae 发表于
在复杂路段，没有实时路况的导航仪，是半残废。
不能做到天级别的地图自动更新的导航仪，是更残废。
在道路简单，或者掉头轻松的乡镇野外，最烂的GPS的精度都不会成为障碍。在阴雨天气，高楼遮挡的复杂路段，手机掉卫星，地址不更新，导致错过路口等，同样是残废。
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digiman1 发表于
你OUT了， 没有GPS照样定位，现在软件实在是太强大了。基站位置， WIFI位置， IP地址位置。&&反正在家不开GPS照样精确定位， 这个软件有关， 股沟百度IPhone多没问题， 高德不行，差几百米估计只用到基站定位算法不行。你把WIFI关了再试试能否精确定位吧。
我主贴补充了WIFI精确定位的原理。
而隧道里一般是没有WIFI可供精确定位的。车上的环境一般都没有。
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fasciae 发表于
图像识别，应该是要云技术的。没有联网的导航仪就算有这个功能，随时可能因为遮挡，房屋、植被变化刷漆等事情导致误报。
导航仪是已经落伍的东西了。加3G模块的导航仪呢，肯定比带3G功能的平板贵。市场太小。市场太小的东西，理论上再好，也没前途。
但对用户来说，投入了几千元，就绑在那里了，还不如用本来就快消的手机顶着，毕竟随时能更新程序/地图。
更加好的是，手机导航，运用云技术，可是记录分析绝大多数人选择的道路，从而给出最靠谱线路。而不是地图上看着通，实际上问题多多的线路你说的这个，属于车联网技术的未来发展，恰恰是很有前景的，而非你说的落伍，又贵。
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sorneed 发表于
你把WIFI关了再试试能否精确定位吧。
我主贴补充了WIFI精确定位的原理。
而隧道里一般是没有WIFI可供精确定位的。车上的环境一般都没有。基站可比你惯性靠谱。
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车载导航软件，知道多少，自己能升级吗？能换成自己熟悉的软件吗
G10行政版原装GPS导航软件如何实现自主升级、更换？
引用 shj-02 21:59:32 发表于 主楼 的内容：
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引用 涛声涛声
08:22:31 发表于 11楼 的内容：
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都不可以，因为导航主文件为主机内置。希望我的回答对你有帮助，如有帮助请点 [采纳] 或 [有用]，谢谢！
快乐越分享越多，痛苦越分担越少。
引用 棕色笨笨熊
22:05:37 发表于 1楼 的内容：
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车载导航可以休矣，用手机导航把，免费下载、更新快，在线使用可以有效规避限行路段和拥堵。也可离线使用。高德、百度各有特点，自己慢慢体验吧。十一期间我第一次去杭州，租了一台瑞风商务，靠手机导航全程自驾至海宁、宁海，一路畅行。也用手机导航寻找美食、住宿，散步都用它规划路线。用导航也要与时俱进了。
引用 寒江独钓-03 09:56:30 发表于 13楼 的内容：
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06:45:11 | 来自
22:50:42 发表在 手机导航不需要流量离线的呗
挺起胸膛不让我爱的女人受伤
引用 任性背后的微笑
06:45:11 发表于 7楼 的内容：
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13:38:34 | 来自
12:01:54 发表在
可以，前提是你的手机必须有GPS功能。不插手机卡可以吗？带gps
挺起胸膛不让我爱的女人受伤
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13:38:34 发表于 17楼 的内容：
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22:12:13 | 来自
每一次看到有人问这个问题，就像疮疤又被揭开撒了一桶盐。。。
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22:12:13 发表于 2楼 的内容：
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那个破烂玩意我都没叫4S给我，我自己用手机导航
引用 junjian163
22:20:00 发表于 3楼 的内容：
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22:47:01 | 来自
22:20:00 发表在 那个破烂玩意我都没叫4S给我，我自己用手机导航手机导航用不起
挺起胸膛不让我爱的女人受伤
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22:47:01 发表在 手机导航用不起G10你都买了，手机导航你跟我说用不起
引用 junjian163
22:49:20 发表于 5楼 的内容：
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22:50:42 | 来自
22:47:01 发表在 手机导航用不起手机导航不需要流量
引用 瘟假疱
22:50:42 发表于 6楼 的内容：
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06:46:11 | 来自
22:49:20 发表在 G10你都买了，手机导航你跟我说用不起关键我就没怎么用过，我把地图导航都下载到手机里，没有手机卡，可不可以离线……
挺起胸膛不让我爱的女人受伤
引用 任性背后的微笑
06:46:11 发表于 8楼 的内容：
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厂方有何办法解决此类问题?期待厂方
引用 qianggy
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引用 woaiwojia9
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08:39:59 | 来自
22:20:00 发表在 那个破烂玩意我都没叫4S给我，我自己用手机导航你不拿4S就省了几百块，去拿吧
引用 zhao168
08:39:59 发表于 12楼 的内容：
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汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
就因为这个导航，一直在犹豫上纪念版还是豪华版。
引用 开车的塞巴斯蒂安很牛
10:17:12 发表于 14楼 的内容：
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22:47:01 发表在
手机导航用不起
在手机上安装离线地图，可以不走流量。手机导航的优势远不是车载GPS能比的，地图更新快，手机反应快。
引用 开拖拉机的农民大哥
12:00:29 发表于 15楼 的内容：
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06:46:11 发表在
关键我就没怎么用过，我把地图导航都下载到手机里，没有手机卡，可不可以离线……
可以，前提是你的手机必须有GPS功能。
引用 开拖拉机的农民大哥
12:01:54 发表于 16楼 的内容：
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上传购车发票，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【真实报价员】专属勋章。
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08:39:59 发表在 你不拿4S就省了几百块，去拿吧问题是要回来干嘛用，导航都不行
引用 junjian163
18:49:39 发表于 18楼 的内容：
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08:54:01 | 来自
18:49:39 发表在 问题是要回来干嘛用，导航都不行放着装B就行吖
引用 zhao168
08:54:01 发表于 19楼 的内容：
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08:22:31 发表在
理论上是可以自己升级的，因为我没有这个机器的具体资料所以没办法帮你，你可以上各大GPS论坛求助一下，那边高手多。
其他的机器你做过类似的更换吗？介绍一下
引用 shj-08 16:51:36 发表于 20楼 的内容：
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