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& 有牌照能上路：土豪老板货车怒改房车
有牌照能上路：土豪老板货车怒改房车
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编辑：鲲鹏 &&)
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没有帐号？
用合作网站帐户直接登录开着房车，一家人游遍中国的想法可行吗？（多图）
知乎用户，感谢知乎
可行，但没有预想的那么轻松。
中国很多人货车拉个箱子改下就上路了，不过舒适性就是个问题了。
毕竟咱们是开房车出去旅行是要发挥它最大作用嘛，中国的房车业处于起步阶段，改装费太贵，而且华而不实，最主要的是营地少，下文会提及。
房车是一个个性化很高的产品，我就我了解的、喜欢的做些介绍。
目前房车主流车型有 ABC 三种：
B、C 型房车只要车长在 6 米以内，C 照就可以开&，因此很多做到 5 米 9 的中小型房车
A：拖挂式房车
就是后面拖个箱体的，个人对这个不是很感冒，所以了解的并不多。
中国也并不常见，相关厂家也很少。
大概能满足 4-8 人起居，里面空间也很宽敞。上图中侧扩展功能
驻车时，空间会大很多辽宁某壕的擎天柱拖挂房车
其实擎天柱拖车头本身就有房车功能
B：不改车身房车
多数为轻客、小中巴改装内饰而成，只要车长不足 6 米，带旅居车公告，C 照就可以开
中国主流轻客有全顺、依维柯、奔驰凌特、斯宾特、江淮仿凌特造型的、东风 A08
C 型房车主流底盘也是这些底盘改制而来，国外主流是菲亚特，一般可以睡 2-3 人，不过那个所谓的&床& 真的很小很小。
中国最具性价比的轻客底盘&&全顺，性能好，比依维柯安静，而且底盘价格比奔驰凌特便宜一半。
全顺是中国轻客老大，中国保有量很多。
我就寻思着以后弄辆二手全顺小改一下什么的。
这是 B 型房车主流的布局
这是德国恩狮（Knaus）的内饰，国内做到如此好的没有
我有幸体验过全顺的 B 型房车，那张美其名曰的&双人床& 其实只有 1 米 *1.7 米大 还有 20 公分的&床&其实是窗台，睡觉总得把窗帘拉上吧，像我这样 1 米 8 的汉子睡进去就有点憋屈，不过是小个子的福音。
最近新起之秀&&江铃晶马考斯特、罗莎，C 照可以开，有效空间比轻客们大多了，至少那张床是宽过 1 米 8 了，前些天有基友去南昌看实车了，没看到现车，只是毛胚车。
不过他说了：虽然价格低多了，但估计没有人愿意开辆拖拉机
C：改车身旅居型房车
多数为轻客、轻卡甚至重卡改制车身、厢体
比 B 型车内空间大，有的车增加侧拓展更为优秀
说实话我对这货不太感冒，虽然不低调，但拉风的同时在外也会拉很多仇恨
内饰，跟 B 型房车布局有些类似，区别上鹅顶多了张双人床
这里再次赞下德国技术
5 米 9Ahorn 房车 升降床
国外主流的 C 型房车都类似于这样 鹅顶房车都是以前的
这样风阻更小
可能车震略不方便吧
还有皮卡、越野车改制的越野房车，但现在有些地区皮卡进城好像有些困难，不知道改装房车是否受限。这是比较火的长城风骏
福特地球流浪者
再次赞下老外的做工
当然，壕们还有另外个选择
大巴豪华礼宾车
房车旅行还有个概念就是房车露营地
专门为房车旅行提供补给的地方
但中国相关建设还很少，在这样条件下出行 驻车安全、加水、充电、食宿都是相当大的问题。比如 A、C 型房车停靠，房车体积大，一般地下停车场进不去，停路边实在太没安全感了。
荒郊野外虽然浪漫，但没营地的支持，补给是很大问题，万一又没进城的工具&&
房车搭载的电源（一般为加装电瓶配套燃油发电机）、水箱、燃油燃气（包括做饭用的），冰箱的容量并不富裕。
长时间得不到补充的话，还是会去住旅馆。这样的话开房车出去就失去了意义，也会艰辛许多。如夏天出去，妹子们你们能忍受长时间不洗澡，不洗头吗？
就目前中国房车、法规现状而言，个人倾向于 SUV/ 越野车改装的升顶式房车，看需求配套一个小拖挂，专门拖露营设备。
优点如下：
改装费便宜很多
道路通过性强，特别是在荒郊野岭沙漠无人区
风阻比改车身房车小
受法规限制小
停车方便，停靠大城市可以住便宜旅馆
结构简单耐操，相对于原车改动小，故障率低
缺点也很明显：
不如改装房车舒适，如没卫生间，没有沙发，电视，大冰箱，舒服的床什么的
野外露营没有传统房车安全性高，毕竟只靠帐篷跟升顶
储物空间小
中国房车还有很多路要走，比如比国外同级别房车要高的价格，做的却稀烂。
房车法规受限制多，C 型房车特别是后双胎的就是一坨唐僧肉，相关一些玩房车的大牛的经验&
本人也是房车爱好者，希望有天能带着基友爱人一起自驾出行游玩，放几张心中的房车毒物，虽然可能一辈子都开不起。
福特 - 地球流浪者
锐野 MAN TGA 6*6
几乎可以带你去地球上任何地方，在极端恶劣条件下给予使用者最大信心。
当然也有商用卡车改制的，内饰就豪华漂亮许多。
后面还能停辆 smart 或两厢车哟正确改装，合法上路，史上最新最全的房车改装知识！
近年来，国内兴起的时尚产品可以说是数不胜数，但在最吸引菠菜叔的，还是我们现在每天都在谈论的房车，谁让房车的“毒”无药可解呢！其实，说到房车，菠菜叔想说的是：“对于房车痴迷者来说，没有最好，只有更好！”市面上的房车，永远无法完全满足每个热爱房车的人，每个人的心中都有一款专属于自己的房车，那是他们自己的创意与构思，所以，普遍多的房车爱好者在拥有自己的房车之后他们还会进行一番改装，或者他们直接购买裸车自己改装，包括房车市面上在售的大部分房车都是改装而来。
据菠菜叔了解，改装对于多数的房车爱好者来说，在大小方面并没有过多斟酌，但在整体的布局之中则是要精益求精。与国外的房车相对比之下，各类潮流，精美绝伦的内囊正说明了这一点。其实网络上关于改装房车的知识贴不胜期数，但是改装房车真的那么容易吗？其实并不是的，怎样改装是最合理的，你的改装合不合法，能不能上牌，能不能上路等这些都是需要考虑的问题。
下面，菠菜叔科普时间到了，为你提供最新最全的房车改装知识！
一、什么是房车？
了解房车改装，首先你得知道什么是房车！
房车兼具“房”与“车”两大功能，又称“车轮上的家”，网络上更称其为“行走的家”。但是其属性还是车，是一种具有居家必备的基本设施又可移动的车种。
在中国，房车其实并不是大众车型，相反在欧洲很多国家，房车已经有百年历史，已经成为每个家庭的必需品。在房车上就能享受到家的一切功能和温暖。房车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。
二、房车的分类
了解了房车的含义，房车的分类也是我们需要了解的。
1、自行式A型
自行式A型房车是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物，一定程度上我们可以认为这类房车是所有房车种类中最豪华、舒适的一支。
2、自行式B型
自行式B型房车外表更像是小型面包车，它是具有自身驱动能力的小巧房车。
3、自行式C型
自行式C型房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的完美结合，不张扬的外表下具备所有日常生活、休闲娱乐所需设施。
4、拖挂式A型
拖挂式A型房车外形大都规则、对称，长方体或近似长方体、泪滴状或椭圆状，车内设有起居室、厨房、卧室、洗浴室等区域。
5、拖挂式B型
拖挂式B型房车中三分之二都至少装有一侧扩展装置，只要轻按按钮，拓展厢体可向外滑动多达一米的距离以加大用餐、休息以及烹饪等的活动空间。
6、拖挂式C型
拖挂式C型房车的特点是重量轻、牵引方便、型号众多。
三、什么是改装房车？
改装房车其实一般时有两种情况：一是指专门生产房车的改装厂家，他们用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的车，并且享有旅居车公告；二是已有牌照的车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上进行改装的房车，一般这种改装房车是没有旅居公告的，是不能上路的。
四、改装房车合法吗？
对于喜欢房车的人，特别是热爱改装的人，都会有改装房车的体验或者想法，但是很多人并不知道改装房车到底合不合法，其实，在我国现行的法律法规中，对于改装房车在改装方面是有明确规定哪些是可以改的哪些是不可以改的！下面菠菜叔就为大家来一一分析：
可以改装的地方：
1、车身颜色
车身颜色作为车辆最显著、面积最大的识别标志一直都在改装可行范围之内。新规出台之前，车主需要经理漫长而复杂的申请，才可以改色，新规出台之后，就方便多了，车主选好自己喜欢的颜色，十日之内到车管所办理手续就可以了。
在颜色选择上，也有明确规定，消防专用红，工程抢险专用黄和国家行政执法专用的上白下蓝色是不可选择的改装颜色，而且车身最多只能选择两个颜色。另外，严格意义上，由于可以比较快速地更换车身颜色，车身的彩色贴膜仍属于不合法改装。
2、车身贴纸
车身贴纸是可以改装的，但是仍然要注意的是，《规定》的第五十六条表明，机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的将处以200元罚款，这里的安全界限解读为车身贴纸面积不得超过百分之三十。
3、防撞装置
根据《机动车登机规定》第十六条的规定：小型、微型载客汽车加装前后防撞装置可以免于变更登记。这里的防撞装置并非前后保险杠这样的装置，而是指越野车防护杠这样的东西。只要加装得安全，稳固，不影响正常行驶安全就不用去备案啦。
不可改装的地方：
1、升高/降低底盘，改装悬架
根据规定，改变车身结构、动态性能的改装车不予办理转移登记，也无法通过年检。
2、改变车辆品牌、型号
改变车辆品牌，这自然万万不可取的。改变型号主要是指具有说明性的尾标、排量和车身性能的那个铭牌。
3、改变发动机型号、功率、排气
改变发动机型号其实不太容易，除了骨灰级玩家会进行更换整机的动作外，咱们一般人也就更换个进气、排气到头了。殊不知严格意义上讲，这也属于改变发动机功率的动作，所以马路上声音大、明显更换过排气的车子会被警察叔叔率先注意。
4、车顶架、包围、改装轮圈
增加备胎、车顶架也是法规不允许的。因为这些改装品会改变车辆的外观，影响车辆的识别度。同时，它们也会改变车辆的原始数据，这里主要指车身尺寸，绕流套件、尾翼、进气口等改变车身尺寸的该装件也属于不允许改装的范围。
五、如何改装才能规避法规风险？
1、购买改装整车
如果您的经济条件不错，那么改装整车是改装爱好者的最佳选择。
2、在购车时选择好个性化套件
将一切“地下工作”在车辆档案建立前完成，比如轮圈的换装，小包围、小套件，只要不是太夸张，都是可以通过检验的，让车辆的初始档案中就落下“改装”的血统。
3、暗中升级可定义为“配件”的改装件
一套好的刹车盘片可以有效减少刹车距离、碳纤维的外饰件可以有效降低车身重量。这些定义在“改装件”、“升级件”之间的部品非常难以界定是否属于“改装件”，所以就有了一定的几率规避法律风险。
4、改装后在规定时间内备案
虽然交警也很难判断你是否在规定的时限内（一般是十天）去做变更登记，但是为了早日解决“心虚”的问题，还是早办理比较好。况且，在新出台的《机动车登记规定》规定变更登记必须一日之内办结。
5、保留原厂配件，以备不时之需
如果一定要改！那么一定要保留好原厂配件。
其实改装车辆上路的处罚无非两种，一种是罚款（最高200元），一种是暂扣车辆，勒令恢复原厂，政策方面的限制主要是：不予办理年检、不予办理转移登记，勒令恢复原厂。换言之，我们遇到警察叔叔扣车、年检过不去、没办法过户这类情况，把车改回最初的样子就好了！
六、房车改装需要注意的法律法规
1、根据自身情况改装
每个人需要的房车都不一样，所以改装房车需要根据每个人的自身情况来决定你的改装房车是什么样子，实际上就是可以来回改，逐步完善。当然，在你改装之前找一些成功的案列借鉴是很有必要的。
2、根据法律规定的改装
最值得注意的是，你的改装范围必须要是在法律允许的范围之内，不能超过这个范围，不然后果你就自己默默流泪去吧！修订后的《机动车登记规定》虽然放宽了改装的内容，但对改装车的规范仍有严格的要求。
3、特别注意几个情况
新的规范在第十五条中明确表示改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；改变已登记的机动车外形和有关技术数据的不予办理变更登记，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。
七、给改装入门者家的建议
1、深思熟虑、反复推敲，改装之前一定要找成功案例仔细研究学习，找资深房车改装前辈学习交流，打造属于自己理想的房车。
2、已是成品房车的话，水路电路最好不要随意改动，当然如果您只要改的话，一定要找经验丰富的水电路师傅，对于很多成品房车，很多事严禁私改水电路的。
3、要全面考虑，要根据自己的车型购买改装设备，不要白白浪费金钱！
4、年检是很比较头疼的问题，所以这点必须注意。要么你有关系，要么就是将部分改装复原，否则麻烦事将会源源不断。
5、一定要控制好改装节奏，不要一开始就大肆加装各种改装配置，一定要考虑这些配置适不适合你的房车，以后用不用得上，否则后期你又将会进行减配，不仅仅麻烦还会无形中给自己的资金和时间造成压力。
6、上要考虑国家政策的限制，下又要考虑配重、线路等各方面的因素，成品房车的改装其实是意见庞大而严谨的问题，所以对于房车入门者，建议在外观和功能上不要下太大的功夫，主要还是先从内部开始，边改边玩边学，在这其中去找到感觉，找到自己想要的改装房车，然后在进行大规模改装。
八、最适合房车改装的车型推荐
目前市场上最常见也是最受大众认可的最适合改装的车型无外乎就种：依维柯、大通、全顺，所以，菠菜叔为大家推荐得也是比较靠谱的也是这三款车型：依维柯宝迪、全顺新世代、大通V80。
依维柯宝迪
依维柯宝迪是面对中小企业用户推出的一款定位于城市市场，集商务接待、员工班车、货运配送三大城市主流运输需求的“闪亮轻客”。保持了依维柯轻客产品在动力、油耗、空间、承载等性能核心优势。配备了世界领先的德国博世柴油共轨电喷系统，功率更高达125马力，扭矩输出增大了6%，噪音降低了3db，百公里油耗下降8%-10%，也使得它成为节能环保的又一大高手。
全顺新世代
福特新世代全顺原型车是福特欧洲全顺系列的最新车型，是目前欧洲轻客的主流车型，2007年，美国福特与江铃汽车联合开发将全顺这一欧洲经典品牌引入中国。该车装备福特汽车原厂电控可变截面涡轮增压2.4升DURATORQ
TDCI高压共轨柴油发动机，最大功率可以达到103千瓦，能持续输出370Nm的最大扭矩，匹配一款6速手动变速箱。其曾凭借先进科技与出众品质，荣膺欧洲商用车领域的最高奖项“2007年度国际最佳商用车大奖”。
大通V80全系均采用源自意大利生产商VMMotori公司的Eco-D系列2.5LTDCI高压共轨涡轮增压直喷柴油发动机，功率输出达到88kW，最大扭矩为300Nm（长轴车款为最大功率100kW，最大扭矩330Nm），匹配5速或6速手动变速箱。这款柴油发动机的安静且平稳的实际表现，使得大通V80车厢内的静音性要明显好于另外两车。
九、自改房车所需要的软件
1、入门级excel
excel是制表软件，应该大家都熟悉，把行高和列宽设置下就是一样的小方块，你自己定义下小方块对应你车上的实际长度就可以自由的布局了，给每个格子填充不同的颜色来区分不同的功能就很简单了。
2、SketchUp
界面很简单很容易上手，基本就是点线面体的操作顺序。这个软件好就好在可以三维画图了基本可以让你很只管的看到你想diy的车会是个什么样子，你可以设计你的柜子也可以设计你整体空间，更可以简单的设计下家具。
十、菠菜叔总结
房车改装总是创意无限，打造一辆属于自己的房车，总是充满期待与惊喜！综合以上菠菜叔对房车改装爱好者的建议和提醒，希望各位能够正确改装，合法上路，在合适的范围内完成自己独具一格的房车改装！
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开着房车一家人游遍中国的想法可行吗？
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感谢点赞的人，今天有时间来更新整理下总提示不符合规范，答案可能会间歇性消失=。=可行，但没有预想的那么轻松天朝很多人货车拉个箱子改下就上路了，不过舒适性就是个问题了毕竟咱们是开房车出去旅行是要发挥它最大作用嘛天朝的房车业处于起步阶段改装费太贵，而且华而不实最主要的是营地少，下文会提及房车是一个个性化很高的产品我就我了解的、喜欢的做些介绍目前房车主流车型有ABC三种B、C型房车只要车长在6米以内，C照就可以开国内自行式、拖挂式房车上路的相关法规因此很多做到5米9的中小型房车A：拖挂式房车就是后面拖个箱体的，个人对这个不是很感冒，所以了解的并不多天朝也并不常见，相关厂家也很少大概能满足4-8人起居，里面空间也很宽敞上图中侧扩展功能驻车时，空间会大很多辽宁某壕的擎天柱拖挂房车其实擎天柱拖车头本身就有房车功能B：不改车身房车多数为轻客、小中巴改装内饰而成，只要车长不足6米，带旅居车公告，C照就可以开天朝主流轻客有全顺、依维柯、奔驰凌特、斯宾特、江淮仿凌特造型的、东风A08C型房车主流底盘也是这些底盘改制而来国外主流是菲亚特一般可以睡2-3人，不过那个所谓的“床” 真的很小很小天朝最具性价比的轻客底盘——全顺性能好，比依维柯安静，而且底盘价格比奔驰凌特便宜一半全顺是天朝轻客老大，天朝保有量很多答主就寻思着以后弄辆二手全顺小改一下什么的这是B型房车主流的布局白天晚上晚上内饰这是德国恩狮（Knaus）的内饰，国内做到如此好的没有答主有幸体验过全顺的B型房车那张美其名曰的“双人床” 其实只有1米*1.7米大 还有20公分的“床”其实是窗台睡觉总得把窗帘拉上吧，像答主这样1米8的汉子睡进去就有点憋屈不过是小个子的福音最近新起之秀——江铃晶马考斯特、罗莎，C照可以开有效空间比轻客们大多了，至少那张床是宽过1米8了前些天有基友去南昌看实车了，没看到现车，只是毛胚车不过他说了：虽然价格低多了，但估计没有人愿意开辆拖拉机C：改车身旅居型房车多数为轻客、轻卡甚至重卡改制车身、厢体比B型车内空间大，有的车增加侧拓展更为优秀说实话我对这货不太感冒，虽然不低调，但拉风的同时在外也会拉很多仇恨内饰，跟B型房车布局有些类似，区别上鹅顶多了张双人床这里再次赞下德国技术5米9Ahorn房车 升降床国外主流的C型房车都类似于这样 鹅顶房车都是以前的这样风阻更小常规姿态晚上姿态可能车震略不方便吧可能车震略不方便吧还有皮卡、越野车改制的越野房车但现在有些地区皮卡进城好像有些困难，不知道改装房车是否受限这是比较火的长城风骏福特地球流浪者再次赞下老外的做工当然，壕们还有另外个选择大巴豪华礼宾车房车旅行还有个概念就是房车露营地专门为房车旅行提供补给的地方但天朝相关建设还很少在这样条件下出行 驻车安全、加水、充电、食宿都是相当大的问题比如A、C型房车停靠房车体积大，一般地下停车场进不去停路边实在太没安全感了荒郊野外虽然浪漫，但没营地的支持，补给是很大问题，万一又没进城的工具。。。。房车搭载的电源（一般为加装电瓶配套燃油发电机）、水箱、燃油燃气（包括做饭用的），冰箱的容量并不富裕长时间得不到补充的话 还是会去住旅馆这样的话开房车出去就失去了意义，也会艰辛许多如夏天出去，妹子们你们能忍受长时间不洗澡，不洗头吗？就目前中国房车、法规现状而言个人倾向于SUV/越野车改装的升顶式房车，看需求配套一个小拖挂，专门拖露营设备 优点如下改装费便宜很多道路通过性强，特别是在荒郊野岭沙漠无人区风阻比改车身房车小受法规限制小停车方便，停靠大城市可以住便宜旅馆结构简单耐操，相对于原车改动小，故障率低缺点也很明显不如改装房车舒适，如没卫生间，没有沙发，电视，大冰箱，舒服的床什么的野外露营没有传统房车安全性高，毕竟只靠帐篷跟升顶储物空间小天朝房车还有很多路要走比如比国外同级别房车要高的价格，做的却稀烂房车法规受限制多，C型房车特别是后双胎的就是一坨唐僧肉相关一些玩房车的大牛的经验房车e族 - 越野e族论坛 越野/SUV/旅行/赛事/改装/互动中心本人也是房车爱好者，希望有天能带着基友爱人一起自驾出行游玩放几张心中的房车毒物，虽然可能一辈子都开不起福特-地球流浪者国内的锐野 MAN TGA 6*68*8....一些内饰几乎可以带你去地球上任何地方，在极端恶劣条件下给予使用者最大信心当然也有商用卡车改制的，内饰就豪华漂亮许多还是MAN后面还能停辆smart或两厢车哟内饰
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不太靠谱，房车路上得加水加电排污等等。房车在中国保有量2010年是五千辆，今年应该也没过一万辆。这导致中国还没有大规模建设那样的房车露营地，所以短途的还好，像环北京就有很多露营地。 不过现在有一些是组成车队类型的环游，到西藏，新疆的都有，如果不介意人多的话可以加个车队，这样后勤保障会好些。（回去查下资料再来补充。）
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欧美最多的房车就是拖挂式。。因为便宜，空间大，对于前车要求很小，有辆现成的车就可以。知道为什么途观这样的紧凑SUV在道路那么平的欧洲都卖的那么俏吗？就是爱拖房车的年轻人多了，这类车在欧洲一个很重要的指标就是拖挂重量。Topgear节目曾经做过一期测评，综合拖挂能力、性价比等，最适合拖房车的是途观和CX-5。。但拖挂式有个缺点就是行驶的时候不太安全，一旦行经不平坦的路段，房车很容易受损坏，甚至和前车脱钩，造成很大的损失。北美则一般用这种重型SUV或皮卡拖房车，可拖挂非常大的房车。其他种类的房车一般成本很高，在欧美多数只有很疯狂的旅行家或者有钱的土豪才有这种车。其他种类的房车一般成本很高，在欧美多数只有很疯狂的旅行家或者有钱的土豪才有这种车。但美国很多重型卡车都有巨大的驾驶室，其后半部就是一个类似房车的生活区，因为北美陆路运输都靠四通八达的公路，铁路很少，长途货运只能靠这些巨大无比的拖头卡车。一般司机出门在外，几天都见不到几个人，尤其是美国中部那些无人区。至于中国嘛，其实很多亚洲国家都如此，不太适合房车发展。日本、台湾、香港面积不大，人口稠密，住宿设施也发达，开房车的成本可能不比这些低；而中国大陆主要是法律的问题，对拖挂车限制就很严，貌似小型车只允许拖挂750kg以下，一体式的房车则只可能是土豪的专属，或者短期租赁。但不这么限制的话，国内超载超标的拖挂货车太多了，尤其是北方那些拉煤拉矿的，不给你像火车那样拖多几节就不错了。
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中国的旅店又多又便宜，专业房车营地很少，不如考虑：越野车+旅店+帐篷的方式，95%的情况都可以住旅店，遇到风景好又适合扎营的地方再住帐篷
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反对说不可行的那些答主，我自己徒步旅行过数千公里，途中露营和自己做饭，还有去年年底从云南单人骑自行车到北京骑行了五千公里，照样玩的好好的，房车旅行条件比我徒步和骑车的时候好百倍，为什么不可行，难道没有房车营地我们就寸步难行吗？还有题主是在问房车带家人旅行可不可行，你们好多人在聊有没有钱和有没有人一起这些跟问题有关系吗？人家现在是在问开房车出去玩，不是在问没钱出去玩好么，带的是家人不是在找旅伴好吗？能不能认真看一下问题啊。说不可行的那些人你们去看看旺季自驾出去玩的那些人（订不到酒店，或者酒店太贵不愿意住）怎么解决住宿生活问题的。我在海南开客栈的时候见过太多开房车或者就是一辆普通面包车和SUV带全家人出行的，人家也没有过的很差啊，只是非房车的那些人在住宿环境上要差很多，但是这些都是能解决的问题。我的回答：绝对可行，而且也没有我们想象中的那么难。 我也有过开房车带家人旅行的梦想，虽然对房车没什么研究，但是据我多年旅行和开过客栈的经验告诉你开房车旅行全国是完全可行的。至于买什么样的车这个就看您自己财力和家庭人口来看了。 开房车出门首先要解决的是水电问题，虽然国内没有多少专业的房车营地但是我们并不是不能解决这个麻烦，首先电的问题，用电这个问题是可以依靠汽车本有发动机解决（非常不推荐，有噪音而且耗油，长时间使用减少发动机寿命），其次我们可以携带一个便携式发电机（这个非常容易购买，但是也存在油耗和噪音问题），最好解决办法就是像驻地附近居民或其他单位接电（要知道除了西北地区以外你停车驻地的地方很少是远离人群的）相信你从安全问题上考虑也会尽量在有人家的地方停车吧，所以电的问题是肯定能解决的，不过便携式发电机还是可以准备一个，有时候在人烟稀少却风景优美的地方住上一两天还是很不错的。 其次用水问题： 我个人觉得除开西北荒凉 沙漠等地区，这个就不是个问题，食用水到处都能买到，而且按国家现在自来水普及率来看你很少能到一些没有自来水的地方，（我农村老家乡下在十几年前都已经装上自来水了，而且还是很偏的那种乡下买块雪糕要走一个小时山路的那种），而且还有一点就是用水最多的就是卫生用水，这块相对要求没那么高，实在不行干净的河水都能解决你的问题，可以使用简单过滤器，相信你在大部分时候都是能找到自来水的，如果非要在偏远山区那至少也会有水井或者山泉之类的，就算是在沙漠里面那你肯定不会长待啊，而且你不是还有水箱么，现在很多房车宣传的都是表示水箱储水能正常使用2~3天。 水电解决了那就剩下做饭和洗衣问题了，做饭也很好解决，很多房车都自带厨房而且厨房很容易搭建，随便弄一个可折叠桌子就可以在车外搭建一个简易厨房了，可使用电磁炉或者户外气炉和油炉，个人推荐油炉，好用而且易补给，加油的时候顺便就加上了，当然下雨和刮风的时候稍微麻烦一点，但是这些都不是问题，洗衣服这个麻烦点，特别是在非夏天的情况下衣服不容易晒干，但是也不是不能解决，首先现在淘宝就有那种很小的洗衣机，其次可以在有条件的时候手洗，比如加油站服务区的卫生间里面的洗手台就是一个不错的选择，其次现在很多城市都有专门的投币洗衣房，很多住宅区和学校附近就能找到，晾晒衣服的话可以准备好晾衣绳，休息的时间可以找附近的树木等地方绑起来使用，冬天的话可以准备一个小太阳这种取暖器解决问题。 最后一个麻烦点就是排污了，这个也很好解决，如果是在城市那可以找公共厕所，如果在郊区或者乡下，那么直接在没人的地方往地上倒吧，不污染而且还是有机肥哦(′-ω-`) 如果实在是不好意思的话可以用军工铲随便挖个坑埋了就是，生活垃圾可以准备一个稍大的垃圾袋，到有垃圾站或者垃圾桶的地方扔掉，实在不行在偏僻地方可以防火烧掉嘛，（注意防火） 国内现在玩房车的人很少，但是带着家人旅行的人越来越多，由于房车价格问题，我见过很多人就是开一辆面包车或者SUV就带上家人去旅行了，没有车里没有卫生间和厨房，那就户外解决，偶尔时不时住店解决卫生问题，所以我想告诉题主的是没有什么行不行的，我的答案就是一定行，只要你自己和家人喜欢，其他都不是事儿。 最后建议如果真打算带上家人房车旅行的话要注意以下几点， 第一：提前规划好路线，这点很重要，你是带家人不像自己一个人那么轻松，制定好每天要到哪儿，时间尽量要富余，尽可能不走夜路，制定好路上的补给点，而且尽量多准备。 第二：出发之前全家都去做一个全面检查，排除一些身体健康隐患，在路上生病是一件非常痛苦的事情，而且涉及到安全，路上生病首先可能的就是就医条件和路程远，其次耽误大家游玩和心情。（参考雷殿生为了徒步中国，提前做准备把正常的盲肠还是阑尾给切了，为了防止在旅行路上出问题） 第三：选车的时候最先考虑的是品牌车型是否保有量大，零件是否容易找到，尽量少买小众车型，万一在路上车坏了也许很久都找不到专用的零件，（去年我在西藏自家玩，邮箱磕坏了漏油，找了个修理厂要换邮箱，结果老板告诉我全西藏都没有我这这个的邮箱，这真的是一件很悲剧的事情，）长途自驾，最好还是学习一些车辆简单维修和护理，这样路上遇到小麻烦能够从容的解决， 第四：非常重要一点就是出门在外一定要尽量收敛自己和家人的脾气，在外边不是自己家里，别人没有义务包容你，而且你还是外地人，势单力薄，跟别人发生冲突是一件很不明智的选择，这样的事情我这些年见过太多了，很多人自认为牛逼在外地还去欺负本地人，结果被人揍成猪头。（以前我店里有一个内蒙古的一家出来玩，结果男主人太装B，欺负本地人，最后被一条街的人揍，真的是8~80岁的人都上去揍，最终报警后还赔了本地人两万块， 不要觉得是本地人黑，是我客人理亏还先动手，所以被打还赔钱，当时他老婆哭着来叫我去救命的时候真的是吓我一跳啊，这人胆子忒肥了）特别是一些少数民族地区（这点我想不用我解释了） 第五：出门玩一定要注意：环保 环保 环保 ，公德 公德 公德，重要的话说三遍。
好了暂时就想到这么多，以后想到什么再补充，大家有对旅行 户外等问题都可以问我，知无不言。
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多美的中国梦啊！
在中国收费站就能榨干你！
油钱更不必说了！
不过，集齐全国所有收费站发票，也是件很屌的事~
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你有足够的钱和时间久基本没问题了吧。当然，还需要随遇而安的勇气和热爱生活的心情。
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瞬间想起了以前背过的课文《为学一首示子侄》又曰《蜀鄙二僧》，“天下事有难易乎?为之,则难者亦易矣;不为,则易者亦难矣。” 。300多年过去了，还是有人会问这样的问题～。
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资金够就肯定没问题，美国现在有钱20-30W美金都能去一次外太空了，房车游应该很普遍了
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你还在思考时，总有些人已经上路了。这世界永远是这样。中国自驾房车环球旅行团队 ：新浪微博 @不可掉头
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可行！理由如下 1 今年可以说是房车以及房车发展的元年，国务院在今年出了两个重要的文件，31号文和46号文，这两个文件都提出要发展房车旅游，并且2015年6月前会出台房车上路的相关政策。 2 再说说营地问题，开房车出去首先要解决房车的供电供水这些问题，这就需要房车营地。如果你留心观察你会发现，最近房车营地就像雨后春笋一样，各省都在积极积极规划，筹建。个个营地将来会抱团发展，例如你想从上海到敦煌，这一路上会有足够的房车营地为你的房车提供供给，也很有可能这些营地都是一家公司的或是一个联盟，会员会有相应优惠。 3 营地的收费问题，目前很多地方住房车一晚的价格在300到1000不等，如果是自己开房车去房车营地停驻补给，一晚的价格应该会在200以内。如果是一家3口出去 平均下来每个人60多 4 房车的问题。房车分自行式和拖挂式。自行式目前可以上路，拖挂式的要等到明天相关的上路政策出台之后才能上路。自行式的房车的价格浮动也是比较大的，如果是进口的一般会贵一些，几十到几百万不等，但如果是国产的会相对便宜，有一次参加房车博览会时看到一辆自行式房车也就20万左右。 还看过国产拖挂式的才10万。所以随着房车旅游的普及，房车的价格就回想汽车的价格一样多层次满足不同人群的需求。 我觉得房车旅行并不是我们所想的那么遥不可及，以后来房车出去就像现在骑自行车出去一样普遍。 你可能会说骑自行车出去会便宜些，我只能说不一定。如果从成都去西藏，买火车票也就几百元几十个小时就到了；但是如果骑自行车出去你可能要花上几十天，这几十天你的吃饭，住宿也是一比开销，可能会比坐火车去的花费大，但是还是有那么多驴友选择骑车进藏，对于他们来说，旅程获得的人生经历是无价的。 这同样适用于以后的房车旅行，也许你确实是花了不少的油费，住宿费等等各种费用，但你想想，你开房车到一个美丽的地方去度假，早上被鸟叫声叫醒，出门呼吸新鲜空气，发现美景都在自己“家”的院子里，这该是一种什么样的体验啊！
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暂不可行接触了一家房车生产企业，据负责人介绍，目前最大的制约是没有营地，也就是没地方接水管排污管，好多功能用不了。而且没有营地保护，房车旅行安全难保证。停在路边吗?敲开玻璃劫了你！所以现在生产企业都在布局营地！时机成熟房车旅行才会可行
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其实，个人还蛮向往车+帐篷+旅馆这种旅行方式的。行到小镇，可以安顿在小旅馆，欣赏风土人情。行至风景优美的地方，可以搭个帐篷，宿营下。遇到公路，还能来场文艺的公路旅行（当然，文艺是纯属YY）
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听讲朋友老爸十年前左右，改装小卡车，加装太阳能，带着他老爸，和爱狗，周游中国几个点，毫无压力
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其实我只想提醒一句，千万不要把旅行，变成赶路！
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反对第一楼，您那是车展哪？讲那么多外国车，也不考虑下读者，提下价格，购买渠道。不过依然感谢普及了中外之间的差距，但是事实是抛开这么车的差别，想玩的人一样可以。其实可以，高大上的不知道，但实际上很多人就是按照C型改造下做到了。厕所什么的可以不要，只要有做饭的地方，有睡觉的就行了。哦，一定要有电！
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前段时间，我像疯了似的关注房车。每天就四处搜索跟房车有关的一切并了解，最后我得出结论，在时下的中国，要想轻松的进行房车生活，还不是时候。 我说说我的看法，首先，在中国房车营地非常少，而中国960万平方公里的土地上现在的那些营地可以说是完全没有了；其次，中国的房车相对价格都比较高，一个基本上没什么设计的就只是装了两间床一个开放厨房和一个卫生间的皮卡式房车，就要二十多近三十万，和国民的平均收入一比起来，那价格就真的太贵了，再和欧美等发达国家相比，那更是没的比；第三，中国的道交法里基本上没有关于房车条款，我相信要是某人用皮卡车拖着一个拖挂式房车在高速路上走，很可能会被拦下来，也很有可能被罚款，而且房车在上高速时，那收费一定会比一般的车要贵些。 上面的几点，是要想过房车生活必须关注的，也就是说，如果上述几点解决不了，在中国你要想轻松愉快的开着房车全国旅行，几乎是不可能的。在我看来，中国的房车市场有极大的空间，而且这也是唯一的没有被欧美发达国家占领的汽车市场了，目前的中国车企和外国国企都处在同一个起跑线上，只要中国车企能够在房车营地上好好的下一番功夫，多建几个房车营地，那我想在最后的这个汽车市场上，国企能够取得辉煌的战绩。
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既然说开房车，那就是要在车上吃住呗，我之前看到过一个新闻，说一个老人拉着老伴骑着三轮周游中国，当然，生活质量我是不敢恭维（漱口水，洗脸水，留下来洗碗），不过人家确实做到了。所以我个人认为如果只问可行性的话，肯定是可行的，有一辆房车怎么也要比骑个三轮强。但是如果要说到旅行的舒适程度的话，就有待商榷了。毕竟吃住都在车上，肯定没有宾馆舒适，晚上停在外面安全性也不高，所以我还是建议用普通的方式旅行。
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作为还没结婚的年轻人，我觉得，能找到一个愿意陪你折腾的人，才是这个问题的难点至于车啊营地啊补给啊，只要你有钱都能解决
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我觉得有个皮卡就足够了，通行度够用，后箱体有个篷布再加搭个帐篷就解决多数地方的住宿问题了。你非要大冬天去东北我也没办法……
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