为啥一自动空调开暖风要开ac,空调就自己启动

冬天开暖风要不要打开空调?
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[导读]冬天开暖风,到底要不要同时开空调制冷(打开A/C)?
冬天开暖风,到底要不要同时开空调制冷(打开A/C)?
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  见过太多的车友,一上车打着火,不论早晨还是什么时间,夏天直接打开,冬天直接打开暖风了。
  有那么热吗?
  有那么冷吗?
  没车的人,是不是还得热死,或者冻死了呢?
  很多车友反驳,那要车有个毛用,不舒服买它有什么用处呢?
  呵呵,再聊下去就成了抬杠了。
  看一下实际情况,是不是要晚开几分钟,或许,对人对车都有好处呢?
  是不是,可能就更加完美了呢?
  第一:错误的理论,来自哪里?
  一是上车后立即开暖风,冬季为了取暖,刚一着车就立即把暖风打开。
  这种做法是不对的,车都不热,哪来的暖风?
  首先,在刚刚着车的时候,汽车正处于暖车阶段,不是正常工作温度,此时打开暖风会增加冷却水的循环线路,从而增加暖车时间。
  其次,长时间处于低温状态下运行时,会因为混合气体过浓,而大大增加油耗。
  最后,在刚刚着车的时候,的冷却水温也不足以满足暖风所需要的热量,所以着车后不要急着使用暖风,这样即费油,又达不到取暖的效果。
  二是。
  很多车设置了,打火启动,没有开关,实际也很不人性化,关都关不了,岂不是很悲哀。
  刚着车,就启动,制冷的压缩机,需要消耗大量电和油。
  油耗这个不多说了,一般不开怠速转速是800左右,一开,变成了1000左右,若是热车呢?
  特别是早晨,会给热车时间,包括,带来一定的压力,实际是不建议,这么早开的。
  怠速情况下发电量一般略偏低,那么风扇,还有压缩机就会使用到电瓶的电量。
  最主要的是汽缸中的汽油燃烧不完全,的积炭形成会比较多,还会产生高浓度的一氧化碳。
  这也是,为什么很多停车开睡觉,会中毒的原因之一,车开起来就完全燃烧了,一氧化碳就很少。
  第二:正确的方法呢?
  一是一两分钟后,自动加速热车结束后,2000转以内开车,一般会持续5分钟左右以后,水温达到正常值以后,开,开暖风;
  暖风,晚开个7-8分钟,车可以多用个几年。
  没达到温度以前,请先打开窗户,不论冬天夏天,走一走车内的污浊的空气,给自己一最好的一个开始。
  实际,这就是一个小小的习惯,而已!
  二是长时间不用暖风,不用,特别是北方,要检查一下的氟够不够,管路有无漏水情况等等,特别是旧车。
  第三:有一个正解,需要澄清。
  很多车友认为,开暖风的能量消耗可以忽略不计。
  因为暖风的热源是来自,而使用暖风时能量消耗主要是风机上的用电,汽车上电源是由的多余能量转换过来的,所以不会增加汽车的负担,甚至可以帮助冷却。
  汽车暖风的热量的确是来自的余热,风机的用电也可以忽略不计;
  以上说的非常正确,但是有一个前提,车必须是热的,冷车不可以这么认为。
  小编点评:
  一是汽车的主要散热是靠行驶的自然风散热,停驶的车子只能靠风扇强制散热,停车时候不可使用时间过长。
  一方面对冷却不利,还会增加发热热源。
  另一方面,停车时候,怠速,燃烧不充分,产生大量的一氧化碳,容易中毒。
  二是很多车是,车打着火以后开的,又有一个延时开启过程,会突然登的一声,这是压缩机启动的声音,不必惊慌。
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车里空调是不是一打开吹出来的就是热风啊
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冬天热风是靠水箱里的热水带过来的热量。
刚发动的时候,水箱里的水还是冷的,一般需要5分钟以上才会有热风出来
热心回复!
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你以为取暖器了
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无语。。。呵呵
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本帖最后由 古风XYZ 于
08:50 编辑
夏天用压缩机带动叫空调.冬天叫暖风,靠冷却发动机的水热了后进入蒸发箱,鼓风机通过管道对蒸发箱吹风再到车内的风就热了.
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那冬天按了AC按钮开热风会不会有空调制热呢
有没有用呢
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冬天从来不开空调,等水温上来了开开风机
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为啥一开吹前风挡玻璃档,空调就启动,如何不让空调启动,暖风吹风挡玻璃
汽车大师认证张林
你Ac开关关了就不吹空调了噻 ac没有关
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为啥一开吹前风挡玻璃档,空调就启动,如何不让空调启动,暖风吹风挡玻璃
你Ac开关关了就不吹空调了噻 ac没有关
只要一开前风挡,空调就开,
如何不让空调开
你的面板哪儿不是有个ac嘛 把勒个键按一下 只要它的灯不亮 说明空调没有开 亮了 就说明空调开了
现在我只要一开前风挡玻璃档,空调就亮,如何我选票风挡玻璃档,空调灯不亮
不可能哟 要先把ac关了
要是还是亮多话 只要去检查一下线路或者空调面板咯
关了就不亮了
就是不想让他开空调
关了空调开关 在开除霜的 空调自己都开了呀
您的回答真给力,特此采纳
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