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格力进军汽车空调&董明珠造车梦从未停止
日08:57&&来源：
　　人民网北京2月8日电（记者 毕磊）尽管收购珠海银隆新能源有限公司(以下简称珠海银隆)的计划失败，但格力电器及董明珠的造车梦一直未停止。去年12月，格力电器董事长兼总裁董明珠个人斥资入股珠海银隆后，格力电器与珠海银隆的合作正在加深。
　　据《南方都市报》报道，2月4日下午，董明珠透露了一项新计划――格力汽车空调。董明珠表示，2017年，通过和珠海银隆的合作，格力电器将正式进入汽车空调领域。
　　董明珠称，格力的汽车空调已研发数年，并且产品非常不错，但由于汽车空调行业的封闭性，此前格力一直未能找到好的突破口。珠海银隆的纯电动客车已进入全国数十个城市，同银隆的合作正是契机。“如果今年银隆实现销售300亿元，生产3万台汽车，那就意味着我们卖3万部汽车空调。
　　据悉，格力电器与珠海银隆的合作不止汽车空调，格力内部人士在接受媒体采访时透露，格力还会做汽车模具，电器、容等相关的汽车产品。“汽车模具从内到外都可以做，包括汽车用的钣金件等各个方面。”
　　另据了解，2月6日晚间，天津市委书记李鸿忠，市委副书记、市长王东峰会见董明珠及珠海银隆公司等一行，就加快在天津项目建设深入交谈。王东峰与董明珠等人签署该市与格力电器、珠海银隆战略合作框架协议，欲携手打造全国先进的智能电器、智能装备、新能源电池及汽车产业基地。
　　前述格力电器内部人士也向记者证实了该战略合作并表示，“格力电器主要做智能装备，珠海银隆做新能源。”
　　目前看来，格力正在转战汽车领域，谋求多元化发展。
(责编：毕磊、沈光倩)
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格力要做客车空调，听听同行和用户怎么说？
关键字：&空调,客车,汽车,系统,格力,压缩机,行业,企业
2017国家发改委一号文件《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录2016》中，关于新能源汽车重点提到了“电动空调及热管理系统(含热泵空调、电动压缩机、C02电动压缩机、电池冷却器、空调箱及冷却模块等)”，这意味着对电动空调配套新能源汽车中的作用给出了足够多的“指导目录”。没几天，因董明珠而跟珠海银隆紧紧绑在一架马车上的格力电器，于日发布公告称，借助与银隆的合作，格力将快速切入新能源汽车产业链，打造新的产业增长点，可为公司营业收入带来162.4亿元的增长。
天下武功，唯快不破
众所周知，格力电器的主营产品是空调。在董明珠的带领下，格力的空调从家用到大型商用，都取得了骄人的成绩。在当前家电空调行业呈现白热化的背景下，从存量市场中继续找寻突破，对董明珠和格力电器来说并不容易。因此格力要以新能源汽车空调系统等为突破口，延伸产业链，切入新能源汽车，其实是迟早的事情。
须知三十多年以来，中国家电行业从无到有到领军全球，成功因素很多，而广东家电行业成功经验中有一条连客车行业都能看出来，那就是一个“快”字：无论是产品更新换代、技术转型升级、市场竞争策略调整……无不体现出反应敏锐、应对及时的固有特点。这对客车行业，尤其是客车空调企业来说，绝对是一把撬动行业的利刃。中国汽车空调企业不得不惊呼：“董大姐来势凶猛!”
虽然总有人说，汽车(客车)空调行业技术成熟、竞争激烈，利润微薄等等，但这在董大姐眼里都不是事儿：再难能难过她当年的拼杀之路?董明珠公开表示：“如果今年(2017)银隆实现销售300亿元，生产3万台汽车，那就意味着我们卖3万部汽车空调。”有了银隆的合作基础，格力汽车空调向全国推广就会顺利很多。董大姐对此信心满满。
市场竞争 服务至上
虽说客车空调和家用空调都是空调，但生产工艺、设计要求并没有相同之处。家用空调客户是大众消费者，而配套客车零部件一般要提前3年与整车企业及相关零部件同步开发。类似格力这样的家用空调企业，虽然有快速应变的经验和能力，但与整车的测试和磨合还需要大约2—3年(含2016年)左右的时间，这个空窗期对于现有的客车空调企业而言，一定要有效利用。
在大多数公交公司领导看来，用户采购客车及配套产品选择的不仅是品牌、质量、价格，还有使用习惯和使用成本，所以会综合考虑选择产品。由于目前现有客车空调企业都有成熟的营销渠道和口碑效应，所以类似于格力这样的家电转型空调企业暂时还不能影响到客车空调行业的现有秩序。
但是人无远虑必有近忧，深入了解用户需求，体察用户反馈，解决用户问题，做好售后服务，是每一个客车空调企业必须要做的工作。
据四川天喜空调介绍，汽车空调的工作环境是极其恶劣的，长期的振动和腐蚀会造成系统泄漏、可靠性下降。压缩机是空调系统中高速运转的设备，高速运转部件的磨损会造成压缩机性能下降，同时磨损形成的微屑会污染冷冻油、堵塞系统造成压缩机及系统故障。
因此，在客车8—10年使用周期当中，客车空调企业必须按期对空调系统进行维护。具体为：
1.一周一次的维护保养：(1)检查制冷剂的量;(2)清洗回风栅、及过滤网。
3.一年一次的维护保养：(1)对系统进行检漏;(2)清洗蒸发器、检查排水是否通畅;(3)对各系统安装、固定处进行检查维修;(4)检查电路系统端子、接插件、搭铁、电源接点等处有无灼烧、松动;(5)在空调系统长期停机期间，应保证每月开启一次、运行15分钟。
行业发展 技术为王
随着经济水平的发展，现在越来越多的用户选购客车时会把空调列为必选项。哪怕是四季温度适宜的地区，当地的高端客车也会适配空调机组。由于全球气候变暖、雾霾等原因，未来客车空调功能，主要功能需求为，配合客车实现不断减少温室气体排放直至零排放，轻量化，小型化，节能，环保。
据中国客车网向天喜空调了解，当前市场上的客车空调根据动力来源不同，主要分为传统空调和纯电动空调。传统燃油、燃气客车空调的动力来源是车载发动机，空调压缩机是活塞式或斜盘式机械压缩机，通过皮带和车载发动机连接;纯电动空调是通过车载锂电池高电压直流电，作为空调的动力来源，空调压缩机采用为电动输入驱动压缩机：
1.传统空调：由发动机驱动压缩机工作，其中主要分为内置式、顶置式、独立机组式。
其中(非独立式)传统汽车空调常见问题有以下几个：
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格力空调东西可以 售后倒数第一最差
董明珠不知道怎么想的？
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新装三个多月的格力35变频突然不制热了 因为是我装的所以卖家通知我去看 先与用户电话联系他说空调夏末时装的制冷正常 刚入冬时制热挺好的 大概第五天时 突然不热了 放下电话去用户家 开机制热 外机风扇正常旋转 手摸外机粗管阀门 有震感 说明压缩机已运转 大约10分钟后手摸粗管还是冰凉 没410了？如果没装好漏气 410应该早跑光了 还能制热？外机底下地面还有一摊冰 应该是制热化霜流到地上的 不应该没410吧 卡上电流表显示2A左右 明显小 停机再拧开充气筏冒用十字起子顶气针 还真没气 哪漏的？因为410贵 （是我自己买 因为格力不给 店老板也不给）试漏舍不得往机子里充 用气泵吧 先把空调外机粗细管筏关死 往室内和连接管打压 但压力表只动一点就不走了 看来室内机漏 回到屋里就听到挂机呲呲响 登着高凳拆开机壳 用手感觉在管温感温头底下喷气 至此毛病确定 但我还不能修 因为不是我装的问题 打电话报修 结果回话在哪买的让哪修 店里说是质量问题应该格力厂管 废了半天话结果还是用户打投诉电话售后才勉强答应给修 但得先跟格力厂申请室内机蒸发器 到后再来修 用户答应&&这一等就是一个多月售后也没回话 用户又打投诉电话 格力又拖了几天 眼看快春节了 用户急了又投诉 结果格力却先让我们自己在店里把新机子的蒸发器拆一个给换上 我不乐意 工钱怎么算？&&空调安装问题是我自己负责 店老板不给钱 格力也不给 这质量问题还让我修 多给我钱我的心里也不平衡 可还是禁不住店老板的哄 最终我也给修了 今天是日 格力还没把蒸发器发来 我今天的意思是提醒做格力的不管是老板还是用户还是格力安装维修工 让你们心里有点数 不是说格力空调不好 相比别的品牌质量做工还是可以的 但是售后是最差的
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上梁不正下梁歪，最大的问题还是在厂方。
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真不知道格力售后干什么的。装格力空调就是要给他擦屁股！
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格力可是掌握核心科技的，空调都不用电，比“没的”还要强！怎么会有这种事情发生？
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不是安装的问题才懒得管他！
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格力变频很多是漏雪种，很多根本查不到那里漏，我装空调只查喇叭口不漏就是J，其它不理！所以我不介绍亲戚朋友买格力变频。
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好空调，格力造，美的空调，没人要
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同意！！！！！！
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格力空调我认为质量在国产里边还是相当好的，不能以点带面，一棍子打死。
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不管黑猫还是白猫，能捉住老鼠的，就是好猫。
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>格力要做客车空调，听听同行和用户怎么说？& 正文
格力要做客车空调，听听同行和用户怎么说？2017国家发改委一号文件《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录2016》中，关于新能源汽车重点提到了“电动空调及热管理系统(含热泵空调、电动、C02电动、电池冷却器、空调箱及冷却模块等)”，这意味着对电动空调配套新能源汽车中的作用给出了足够多的“指导目录”。没几天，因董明珠而跟珠海银隆紧紧绑在一架马车上的电器，于日发布公告称，借助与银隆的合作，将快速切入新能源汽车产业链，打造新的产业增长点，可为公司营业收入带来162.4亿元的增长。　　天下武功，唯快不破　　众所周知，电器的主营产品是空调。在董明珠的带领下，的空调从家用到大型商用，都取得了骄人的成绩。在当前家电空调行业呈现白热化的背景下，从存量市场中继续找寻突破，对董明珠和电器来说并不容易。因此要以新能源汽车空调系统等为突破口，延伸产业链，切入新能源汽车，其实是迟早的事情。　　须知三十多年以来，中国家电行业从无到有到领军全球，成功因素很多，而广东家电行业成功经验中有一条连客车行业都能看出来，那就是一个“快”字：无论是产品更新换代、技术转型升级、市场竞争策略调整……无不体现出反应敏锐、应对及时的固有特点。这对客车行业，尤其是客车空调企业来说，绝对是一把撬动行业的利刃。中国汽车空调企业不得不惊呼：“董大姐来势凶猛!”　　虽然总有人说，汽车(客车)空调行业技术成熟、竞争激烈，利润微薄等等，但这在董大姐眼里都不是事儿：再难能难过她当年的拼杀之路?董明珠公开表示：“如果今年(2017)银隆实现销售亿元，生产3万台汽车，那就意味着我们卖3万部汽车空调。”有了银隆的合作基础，汽车空调向全国推广就会顺利很多。董大姐对此信心满满。　　市场竞争 服务至上　　虽说客车空调和家用空调都是空调，但生产工艺、设计要求并没有相同之处。家用空调客户是大众消费者，而配套客车零部件一般要提前3年与整车企业及相关零部件同步开发。类似这样的家用空调企业，虽然有快速应变的经验和能力，但与整车的测试和磨合还需要大约2—3年(含2016年)左右的时间，这个空窗期对于现有的客车空调企业而言，一定要有效利用。　　在大多数公交公司领导看来，用户采购客车及配套产品选择的不仅是品牌、质量、价格，还有使用习惯和使用成本，所以会综合考虑选择产品。由于目前现有客车空调企业都有成熟的营销渠道和口碑效应，所以类似于这样的家电转型空调企业暂时还不能影响到客车空调行业的现有秩序。　　但是人无远虑必有近忧，深入了解用户需求，体察用户反馈，解决用户问题，做好售后服务，是每一个客车空调企业必须要做的工作。　　据四川天喜空调介绍，汽车空调的工作环境是极其恶劣的，长期的振动和腐蚀会造成系统泄漏、可靠性下降。是空调系统中高速运转的设备，高速运转部件的磨损会造成性能下降，同时磨损形成的微屑会污染、堵塞系统造成及系统故障。　　因此，在客车8—10年使用周期当中，客车空调企业必须按期对空调系统进行维护。具体为：　　1.一周一次的维护保养：(1)检查的量;(2)清洗回风栅、及过滤网。　　2.一月一次的维护保养：(1)检查管路各接头是否有泄漏;(2)检查管路固定是否可靠;(3)安装固定是否牢固可靠;(4)清洗车外换热器。　　3.一年一次的维护保养：(1)对系统进行检漏;(2)清洗、检查排水是否通畅;(3)对各系统安装、固定处进行检查维修;(4)检查电路系统端子、接插件、搭铁、电源接点等处有无灼烧、松动;(5)在空调系统长期停机期间，应保证每月开启一次、运行15分钟。　　行业发展 技术为王　　随着经济水平的发展，现在越来越多的用户选购客车时会把空调列为必选项。哪怕是四季温度适宜的地区，当地的高端客车也会适配空调机组。由于全球气候变暖、雾霾等原因，未来客车空调功能，主要功能需求为，配合客车实现不断减少温室气体排放直至零排放，轻量化，小型化，节能，环保。　　据中国客车网向天喜空调了解，当前市场上的客车空调根据动力来源不同，主要分为传统空调和纯电动空调。传统燃油、燃气客车空调的动力来源是车载发动机，空调是活塞式或斜盘式机械，通过皮带和车载发动机连接;纯电动空调是通过车载锂电池高电压直流电，作为空调的动力来源，空调采用为电动输入驱动：　　1.传统空调：由发动机驱动工作，其中主要分为内置式、顶置式、独立机组式。　　其中(非独立式)传统汽车空调常见问题有以下几个：　　(1)蒸发、冷凝风机启动烧保险;　　(2)蒸发、冷凝风机启动时转时不转;　　(3)压力系统正常，空调面板断续显示“PHL”压力保护;　　(4)空调面板显示无电压检测故障;　　(5)空调新换的皮带常易断、松;　　(6)空调制冷效果差，高压压力过高;　　(7)空调制冷效果差，高低压压力稍低。　　2.纯电动空调：指由纯电动客车锂电池动力高电压输入的空调。分为一下几种：　　(1)按种类，分为不带控制器，需要外接外接变频器的电动空调，　　(2)带控制器的高电压直接输入的电动空调;　　(3)按风机输入电压又分为DC24V和AC380V(AC220V)两种;　　(4)按换热器布置方式，分为前后布置和并列布置两种方式。　　纯电动空调常见问题有以下几个：　　(1)内部高压继电器不吸合;　　(2)PLC卡与变频器通信故障;　　(3)蒸发风机、冷凝风机不启动;　　(4)、触摸屏与PLC通信超时;　　(5)制热时蒸发风机频繁开关;　　(6)触摸屏温度显示页面，温度跳变;　　(7)空调运行抖动比较大，或者感觉转速度未达到给定频率。　　延伸：　　据中国客车网了解，以上这些问题，小部分需要空调企业在售前培训用户的机务或技术人员，大部分是售后需要运营单位与空调企业沟通磨合，由于客车采购合同是用户与整车企业签署，因此配套空调的企业口碑和质量至关重要。　　无论是发改委一号文件，还是高调进军客车空调领域，说明有越来越多的“行外人氏”和“场外资金”关注到了汽车空调未来的市场前景。而作为客车空调生产企业自身，一定要尊重市场规则，在不断完善技术的同时，还应当深入了解用户需求和问题，及时跟踪用户使用状况，辅导用户完成客车整个生命周期的安全和稳定运营，这才是企业真正的长久发展之计。相关文章17年03月06日17年03月03日17年02月28日17年02月27日17年02月24日网友评论留言中所有与交易和团购相关的信息均为虚假信息，与空调之家无关，请勿相信。|||||| Copyright (C) , All Rights Reserved
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