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全能大狮兄揭秘：市值一年蒸发410亿美元，小米真不行了...
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全能大狮兄揭秘：市值一年蒸发410亿美元，小米真的不行了吗？　　小米生病了，而且病的不轻！
　　那个曾经在印度上空高喊“Are You OK”的“雷布斯”现在一点都不OK了。　　伴随着销量下滑、全球排名被挤出前五的消息，曾经风光无限的小米正被一路唱衰，“小米不行了”的声音已经不绝于耳。
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　　小米：风停了，猪摔下来了　　小米，一度被外界称为“中国的苹果”。两年之前，中国人崇拜雷军，就像现在崇拜任正非一样，把他视为互联网思维的实践大神！　　年，小米无疑是极度成功的，而且销量增长惊人。它凭借一己之力打败了诺基亚、摩托罗拉、索尼等国外知名品牌。很多用户在那时成为小米的粉丝，也成为雷军的拥趸。当年小米除了性价比之外，还代表着科技范儿，象征着时尚与潮流。
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　　但从2015年，小米开始逐渐被用户抛弃，业绩下滑，估值暴跌。拿着小米手机，会被定义为屌丝、没有品位。　　两年时间，消费者对小米的品牌认知，呈天壤之别。这是一个非常有趣的商业现象。　　雷军自己曾经有句名言：“站在风口上，猪都能飞起来！”　　意思是：只要选对了方向、抓住了时机，再笨的人都能被托起来。这就是“飞猪理论”，它的创始人便是雷军。　　然而，一旦风停了下来，这头猪也就摔下来了，现在摔下来的猪正是小米自己。
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　　目前的小米似乎正值最低谷时期。法国《费加罗报》发表了题为《“中国苹果”小米昙花一现的童话》的报道，相比去年小米市值450亿美元的巅峰，仅仅不过一年时间小米市值就只剩下了当时的零头：40亿美元！不足去年的十分之一！　　市场调研机构IDC日前发布的2016年第二季度中国智能手机市场出货量报告显示：　　小米第二季度的出货量为1050万部，市场份额为9.5%，同比下滑38.4%。　　落后华为、OPPO和vivo，仅居第四。
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资料来源：IDC　　小米落败，行业洗牌的必然结果　　小米的落寞并不是单一原因。无论是从公司产品、战略布局还是行业竞争来看，小米现在的处境正是经济下行和行业对冲洗牌的结果。　　一、雷军领导力稍欠火候　　战略、执行与领导力是企业成功的三大核心要素。小米的问题到底出在了战略、执行还是领导力？　　作为小米的创始人、绝对的精神领袖，小米的颓势，雷军难辞其咎。　　雷军作为行业里的公认劳模，其勤奋程度让大家钦佩。但前瞻力才是企业家领导力的最重要体现。
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　　前瞻力就是在充满不确定因素的商业环境中，领导者是否能够洞察未来趋势，率先布局，从而实现企业发展目标。　　在这方面，雷军做的非常糟糕，远逊于前辈任正非与新锐贾跃亭。华为与乐视依靠不同的前瞻战略，高歌猛进。　　2015年之后，雷军却再也没有向世人展现出一个伟大企业家的前瞻力，小米也没有表现出区别于前些年的任何突破性创新。　　二、小米产品核心竞争力不足　　小米成于产品，败于产品。。。　　小米创造的奇迹源于其产品竞争力，在诺基亚、摩托罗拉、三星与索尼的智能手机动辄几千元售价的时代。小米以1999元的价格推出了不输于竞争对手两倍价格的产品。　　超高性能的硬件配置，流畅体验远胜原生安卓的MIUI系统，还算不错的ID设计，让小米快速风靡全国。但几年后的今天，这些都不再是小米的优势。
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　　华为深厚的技术研发实力深入人心，VIVO、OPPO的音质与拍照效果俘获了大批年轻用户，魅族漂亮的工业设计让人爱不释手，乐视的生态手机也吸引了一众狂热粉丝。　　反观小米的产品，已无亮点。小米的销量下滑也在情理之中。　　三、小米供应链掉链子　　雷军表示，小米的问题主要出在供应链，&今天我们已经在卖的每一款手机，市场上都是极度缺货的。&　　这一方面是雷军掩饰销量大幅下滑的说辞，另一方面也道出了小米的供应链困境。　　2015年，小米5经历了一年难产，好不容易熬到2016年的发售，又因为供应链缺货错失了唯一一个翻盘的机会。　　供应链危机迫使雷军发出内部邮件，他将亲自负责小米手机供应链，原来的手机供应链负责人周光平将担任小米首席科学家，全力负责手机技术前沿领域研究。　　四、小米品牌战略失误　　从一个发烧友品牌沦落到屌丝品牌，这是小米产品在消费者心目中日积月累形成的品牌认知。这也宣告了小米品牌战略的失败。　　小米的品牌战略在最初始就是失败的。缺乏系统的消费者心理研究与品牌战略梳理，导致小米产品战略最终的混乱。　　01 错失线下机会　　智能手机线上销售占比达到30%后开始遇到发展瓶颈。线下销售占比高达70%，依然是智能手机最主要的销售通路。　　小米在过去几年过度依赖线上渠道，对线下渠道重视不足，导致线下销售力量单薄。而华为、OPPO、VIVO、魅族等友商通过线下深耕，获得很好成长。　　02 错失高端市场　　当华为、OPPO、VIVO发力3000+市场并逐渐站稳脚跟时，小米却依靠红米系列在千元机市场猛攻猛打。随着红米的海量出货与小米旗舰产品的滞销，小米在中低端市场的屌丝品牌形象深入人心，丧失了在中高端市场卡位的机会。　　03 错失智能电动汽车产业机会　　互联网大潮席卷了PC、手机与电视之后，汽车毫无疑问成为被互联网洗礼的下一个终端。　　在外界都开始疯传小米布局智能电动汽车时，一向保守、稳重的雷军犹豫不决，错过了进军智能电动汽车的最好时机。　　04 错失内容布局机会　　邀请新浪执行副总裁陈彤加盟，雷军希望其帮助小米解决内容短板。小米做了一件正确的事情，却采取了错误的方式。　　小米高调地拿出10亿美金布局内容产业，却选择参股爱奇艺、优酷与华策影视，而不是将一家视频网站收入囊中，导致小米最终对投资的每一个企业，均没有任何实质的业务控制权，与投资前并无差异。　　由于小米的策略失误，其错失了控制一家主流视频网站的最好时机。这对小米的生态布局是致命打击，也成为其未来与乐视竞争的最大短板。　　五、小米投机思维罪魁祸首　　上述所说的雷军“飞猪理论”，其实就是我们崇尚“投机思维”的结果！　　所谓的“飞猪理论”，成立有两个前提：　　a.经济一定要处于快速上涨时期　　b.所属行业一定还处于红利期　　然而这两个前提在中国都已经不存在了……　　雷军刚创办小米的时候很会顺势、借势，成为当时最受瞩目的明星企业，中国大大小小无数企业争相去效仿，然而在享受完中国粉丝经济的红利之后，如今也不得不去面对正在遭遇的危机。　　靠人人会走，靠山山会倒，靠风风会停。所谓的经济大萧条，无非是一场社会大洗牌。无破则不立，旧的不去新的不来！　　所谓的“风口”，就是中国最传统、最典型的商业思维，充满了投机和捷径。如果大家都想找捷径而不是脚踏实地，那是很危险的。
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　　作为曾经的米粉，还是希望“雷布斯”能够即及时调整战略布局，踏踏实实研发产品，最终上演一出绝地反击！关注全能大狮兄，了解更多资讯
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为什么特斯拉市值一夜蒸发百亿美元？
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（原标题：为什么特斯拉市值一夜蒸发百亿美元？）
7月8日消息，截止目前，股价已经跌至313.22美元，距其最高时的383.45美元已经跌去近20%，市值较最高630亿美元时跌去百亿美元以上，落在514.5亿美元。美国车企市值第一的头衔也让给了通用，下面我们就来替话事人Elon Musk分析一下，这么跌跌不休的原因是什么。当地时间7月3日，特斯拉公布了截止6月30日的第二季度销量公告，特斯拉在公告中表示，公司第二季度交付的汽车总量约为22000辆，其中Model S销量超过12000辆；Model X销量也超过了10000辆，销量同比增幅达到53%。如果加上第一季度的销量，可以算出特斯拉上半年交付量为47100辆。这个数字符合官方设立的上半年汽车交付量约为“4.7~5万辆”。但只能算勉强达到，惊险过关。这一成绩不及华尔街平均预期的2.29万辆，关于这一问题，特斯拉给出的解释是：“影响特斯拉第二季度交付的主要因素是使用新工艺和技术建立新产线量产100kWh电池pack的严重缺口，技术挑战随能源密度的增长而呈指数级增长。直到6月初，产能比订单需求平均低约40%，然而该问题解决后，交付量随之开始快速增长，最终的结果是，6月的交付成绩达到了特斯拉历史上最佳水平。”如果对比一下特斯拉第一季度销量公告，我们会发现新的“猫腻”。在第一季度销量公告的结尾，特斯拉表示除了已交付的车辆，仍有4650辆汽车由于地域、时间关系尚在交付到客户途中，这些车辆属于第一季度下订单、第二季度完成交付，最终会被计入第二季度交付量。这是特斯拉的惯例做法，然而在第二季度的销量公告中，特斯拉首次略去了这一部分，只说明了已交付的车辆数。这一做法引起了华尔街的注意，投行Bernstein & Co.分析师Toni Sacconaghi表示，特斯拉这一异常举动令人怀疑该公司汽车库存上升。随后特斯拉做出回应，称属于第二季度下订单、第三季度完成交付，最终会被计入第三季度汽车交付量约为3500辆。很有趣，特斯拉此前提到第二季度交付量下降是100kWh电池pack的产能问题，并称6月份该问题已经得到解决，最终使得“6月的交付成绩达到了特斯拉历史上最佳水平”，然而计入第三季度的交付量仅为3500辆，对比上个季度的4650辆同比下降了约25%。事实的真相就是，特斯拉第二季度汽车销售确实转入了低迷状态，同时我们认为，至少到第四季度前，这种低迷态势不会缓解。因为Model 3开始量产了。在此之前，特斯拉已经在不伤害Model 3产品力的情况下竭尽所能的“贬低”Model 3，抬高Model S，例如对Model S使用超级充电站恢复免费政策、升级Model S加速性能，但每一个特斯拉潜在客户都被这辆售价更加亲民的车型所吸引。从Model S的角度看，自2012年发布以来，尽管经历多次小改款升级，但这款车已经卖了5年了。在美国本土市场，Model S已经成为同级豪华车市场当之无愧的霸主，增长已经触到了天花板。此外，受限于充电设施不完善、补贴力度不同等因素，Model S在全球其他市场并未延续在美国本土的强势。因此我们认为，接下来的第三季度，Model 3受限于产能无法对营收做出太大贡献，但这一季度却可能是Model 3对Model S销量冲击最严重的一个季度。特斯拉将迎来真正的考验。这是销量对市值的影响，但大幅下跌的根本原因其实不是这个，是华尔街出现了偏差。我们想想看，支撑特斯拉市值的是什么？答案是、高性能纯电动汽车以及能源业务。自动驾驶技术被认为将颠覆目前的汽车产业商业模式，特斯拉为跑在全球各地的已售车辆标配自动驾驶硬件来收集路况信息的打法独树一帜；由于先发者优势及后续持续的投入，特斯拉在高性能纯电动汽车市场处于领导地位；完成对Solarcity的收购以来，特斯拉完成了人员重组、调整经营策略和推出新品，已经签了多个能源大单；按照Musk的说法，未来特斯拉自动驾驶汽车将由太阳能提供动力支持，其按需驾乘网络Tesla Network的成本足以赢得市场竞争，最终特斯拉市值有望达到一万亿美元以上。但Talk is cheap,show me the code.我们实事求是的讲，特斯拉的自动驾驶技术研发策略独特、人才云集，但目前的技术水平距离谷歌Waymo还差得很远是毋庸置疑的；所有的大型车企都在全面转向电气化，戴姆勒和大众都在投资自己的“超级电池工厂”，即使新兴造车企业中，蔚来造的第一辆车EP9在全球各地的赛道上刷记录刷到手软，Faraday Future的FF91和Lucid Air都显示出很强的竞争力，对于2016年销量不足8万辆的特斯拉来说，压力不可谓不大；在能源业务领域，美国先前退出了巴黎协定，这一事件甚至让Musk怒而退出了总统经济顾问委员会，特斯拉能源业务的未来是否遭遇政策冷遇再添变数。
简单总结，从特斯拉现有业务版图来看，此前的市值确实有些虚高了。Musk此前接受采访时这么评价：“特斯拉还是一家亏损的公司，2016年的产能尚不足通用的1%。目前特斯拉市值有些偏高了。很明显，他们（投资人）低估了我们面临的挑战，情绪过于乐观了。市场是不是太过宽宏大量，对未来太过充满信心了。”所以市值回归理性根本不叫事儿，看看Musk的Twitter，他的抱负比关注市值大多了：“世界人口正加速走向崩溃,但似乎很少有人注意或关心”。
本文来源：36氪
作者：郑晓康
责任编辑：李兆元_B7890
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分享至好友和朋友圈北京时间4月27日消息，苹果公司今天发布了2016财年第二财季业绩。报告显示，苹果公司第二财季营收为505.57亿美元，比去年同期的580.10亿美元下滑13%；净利润为105.16亿美元，比去年同期的135.69亿美元下滑22%。这是苹果公司营收自2003年以来首次出现下滑。苹果发13年来最差业绩（图片来自baidu）
由于第二财季营收和每股收益均未能达到华尔街分析师预期，对第三财季业绩的展望也同样未能达到预期，从而推动其盘后股价大幅下跌超8%。苹果股价盘后跌破96美元关口，刷新3月15日以来低点至95.88美元，市值蒸发逾400亿美元。
对于苹果业绩惨淡的情况，公司高管也给出了自己的解释。CEO蒂姆·库克(Tim Cook)称：“在经济逆风强劲的环境下，我们的团队取得了非常良好的执行表现。我们对公司来自于服务的营收继续强劲增长感到非常高兴，这种增长来自于苹果生态系统的良好增长以及超过10亿台活跃设备的用户基础的增长。”苹果公司首席财务官卢卡·马斯特里(Luca Maestri)表示：“在第二财季中，我们创造了116亿美元的强大运营现金流，并通过资本回报计划向股东返还了100亿美元现金。由于公司业务表现强劲的缘故，我们在今天很高兴地宣布将资本回报计划的规模进一步扩大至2500亿美元。”详细业绩在截至日的第二财季，苹果公司的净利润为105.16亿美元，比去年同期下滑22%；每股摊薄收益1.90美元，低于去年同期。2015财年第二财季，苹果公司的净利润为135.69亿美元，每股摊薄收益2.33美元。苹果公司第二财季运营利润为139.87亿美元，低于去年同期的182.78亿美元。苹果公司第二财季营收为505.57亿美元，比去年同期的580.10亿美元下滑13%，其中国际销售额所占比例为67%。苹果公司第二财季毛利率为39.4%，低于去年同期的40.8%。苹果公司第二财季业绩未能达到华尔街分析师此前预期。汤森路透调查显示，分析师此前预计苹果公司第二财季每股收益为2美元，营收为519.7亿美元。产品销量苹果公司第二财季共售出403万台Mac，比去年同期的456万台下滑24%；共售出5119万部iPhone，比年同期的6117万部下滑32%；共售出1025万部iPad，比去年同期的1262万台下滑36%。按地区划分：苹果公司第二财季美洲部门营收为190.96亿美元，比去年同期的213.16亿美元下滑10%；欧洲部门营收为115.35亿美元，比去年同期的122.04亿美元下滑5%；大中华区营收为124.86亿美元，比去年同期的168.23亿美元下滑26%；日本部门营收为42.81亿美元，比去年同期的34.57亿美元增长24%；亚太其他地区营收为31.59亿美元，比去年同期的42.10亿美元下滑25%。按产品划分：苹果公司第二财季来自于Mac的营收为51.07亿美元，比去年同期的56.15亿美元下滑9%；来自于iPhone的营收为328.57亿美元，比去年同期的40.282亿美元下滑18%；来自于iPad的营收为44.13亿美元，比去年同期的54.28亿美元下滑19%；来自于服务的营收为59.91亿美元，比去年同期的49.96亿美元增长20%；来自于其他产品的营收为21.89亿美元，比去年同期的16.89亿美元上涨30%。业绩预期：苹果公司对2016财年第三财季业绩作出了如下预期：营收为410亿美元到430亿美元；毛利率为37.5%到38%；运营支出为60亿美元到61亿美元；其他收入(支出)为3亿美元；税率为25.5%。苹果公司第三财季营收展望未能达到分析师此前预期。汤森路透调查显示，分析师平均预期苹果公司第三财季营收将达473亿美元，毛利率将达39.3%。资本回报计划：苹果公司还宣布将股息调高10%，将向截至日为止的在册股东派发每股0.57美元的股息，于日支付。此外，苹果公司还宣布将股票回购计划的规模从去年宣布的1400亿美元扩大至1750亿美元。从2012年8月引入资本回报计划以来，到2016年3月为止，苹果公司已经向其股东返还了1630亿美元以上的现金，其中以股票回购的形式返还了1170亿美元。苹果公司计划继续通过美国国内和国际债券市场进行融资，从而帮助其为资本回报计划提供资金。公司管理层和董事会将继续对资本回报计划的每个元素进行定期审查，并计划每年提供一次有关该计划的信息更新。股价变动：当日，苹果公司股价在纳斯达克常规交易中下跌0.73美元，报收于104.35美元，跌幅为0.69%。在随后的盘后交易中，苹果公司股价再度下跌7.05美元，至97.30美元，跌幅为6.76%。过去52周，苹果公司的最高价为134.54美元，最低价为92.00美元
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