乘坐扶梯不建议“左行右立”
原来这种错误姿势国外早就不倡导了 | 北晚新视觉
乘坐扶梯不建议“左行右立”
原来这种错误姿势国外早就不倡导了
出门在外，乘坐扶梯时“左行右立”已经成了大多数人的出行习惯，然而近日，南京地铁官微发声：“不提倡乘坐扶梯左行右立”！紧接着，北京西站也在北京铁路局微信公众号上明确表示，不建议旅客在乘坐扶梯时“左行右立”，而是希望旅客“站稳、扶好”。
电梯安全专家表示，长期右侧站立易造成梯级右侧磨损严重，形成安全隐患，建议改一改实行多年的乘坐扶梯“左行右立”老习惯。
地铁还在提倡“靠右站”
昨天，记者在地铁东单站内看到，无论是站内换乘扶梯还是闸口外的进出站扶梯，都贴有黄色提示“请靠右侧站立”。贴纸已经残损，可见贴的时间不短了。扶梯的每一个梯级上也都从中间画上一条黄线，将梯级平均分为两半。
昨天下午，在地铁磁器口站，大多数市民在乘扶梯时保持着“左行右立”的习惯。
目前，在本市的多条地铁线内，扶梯上提醒旅客“靠右站立”的标识比比皆是。这些标识意在提示乘坐扶梯的乘客站在右侧，将左边让出来，方便着急赶路的旅客从左侧通行。
“不能站在左边啊，如果站在扶梯左边就不文明了。”乘客黄小姐回忆，几年前地铁内的小电视还专门播过“左行右立”宣传片，内容是有人上班着急出站，却被扶梯上不守规矩、随意站在左边的乘客挡住了，经过提醒，站在左边的乘客回到右边，让出了左边通道，恢复了正常秩序。
如今，很多人都养成了乘扶梯时“左行右立”的习惯。
记者从市精神文明办了解到，最早提出“左行右立”应该是在准备迎接北京奥运会时，当时曾与“一米线”等排队秩序一同被倡导。随着时间推移，现在“左行右立”已逐渐淡出出行文明倡导的主要内容。
“左行”“右立”分别存隐患
此次，南京地铁表示“不提倡乘坐扶梯左行右立”，并列举自动扶梯检修数据，其中显示，南京地铁95%的右侧梯级链明显比左侧磨损严重，导致梯级轻微倾斜，梯级两侧挡板及梳齿板磨损加剧。
北京西站不建议“左行右立”也是同样原因。
先看“右立”的隐患。北京西站给记者出示了一组数据，该站有直接服务于旅客的扶梯68部、直梯12部。每年春运期间，南北进站大厅14部扶梯承担旅客进站的主要任务。客流高峰期，这14部扶梯每天运输旅客超过25万人次。以人均一件行李计算，就是25万人加上25万件行李。如此庞大的负载压力，对电梯的磨损消耗巨大。如果在这样负载的基础上，继续“左行右立”，对电梯造成的磨损也将成倍增长。
北京市特种设备检测中心事故办主任张弟华解释，扶梯运行是靠每层梯级下面的滚轮和链条完成。如果人员长期集中在右侧站立，会造成右侧磨损比较严重。这并不是理论推测，在平时电梯维保过程中已经发现了问题。张弟华介绍，按照我国电梯维保的相关规定，电梯保养起码要每15天一次，在如此高频率的检修下，本市因“右立”真正造成的事故损害并未发生，但其中确实存在安全隐患。简单来说，人员长期集中在右侧站立，尤其是火车站、地铁站这样客流大的地方，会造成整个梯级跑偏。按照维保要求，梯级左右两边距离侧板的间隙都不能超过4毫米，跑偏后会造成两侧间隙一边大一边小，可能发生夹住异物等危险。
再看“左行”的隐患，那就是扶梯设计本身并不提倡梯上行走。市质监局特设处相关负责人介绍，扶梯设计的目的是人员站立其上，带动走行。扶梯本身并不适合行走奔跑。首先，因扶梯梯级高度一般在22至24厘米，而正常的楼梯则是在16厘米左右，行走在较高梯级上易被绊倒。而且，电梯有向上带动的惯性，一旦行走、奔跑过程中站立不稳，很容易造成摔倒损伤。
国外不再倡导“左行右立”
资料照片：扶梯上“左行右立”曾被欧美多国倡导。图为莫斯科地铁站中乘客乘梯时主动“左行右立”。
其实，国外很多地方也已不再倡导“左行右立”。如韩国曾大力倡导过扶梯“左行右立”，但后来调查显示，电梯事故很大比例是因在扶梯上走动导致，于是该倡导被取消。此外，加拿大、美国、日本也相继取消“左行右立”，美国在广播时提醒“请抓紧扶手，中间站立”，日本则强调“不要走、不要跑”。
北京西站工作人员还表示，火车站的扶梯还有一些特殊性。首先是火车站的安全隐患要远远大于商场等人员成分单一的场所，旅客行李多，“左行右立”不利于增加电梯容量，不利于快速疏导客流。
车站工作人员提醒旅客，在火车站乘坐电梯一定要站稳、扶好。乘坐扶梯时一定要站在每一个梯级的黄色警示线内。老人、儿童在乘坐扶梯时一定要有人监护。旅客乘坐扶梯到达出口时，千万不要停留驻足，否则会挡住后边旅客。携带大件、超重行李的旅客最好办理托运，如果要随身携带，则需要乘坐站内直梯。而且，按照相关电梯安全规定，带手推车、婴儿车的旅客，必须乘坐直梯。
（图表据北京晨报）
来源：微信公众号 北京日报
使用微信扫一扫，分享网页至朋友圈（点击二维码隐藏）
北晚新视觉网版权与免责声明：
一、凡本站中注明“来源：北晚新视觉网或北京晚报”的所有文字、图片和音视频，版权均属北晚新视觉网所有，转载时必须注明“来源：北晚新视觉网”，并附上原文链接。
二、凡来源非北晚新视觉网或北京晚报的新闻（作品）只代表本网传播该消息，并不代表赞同其观点。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在见网后30日内进行，联系邮箱：takefoto@vip.sina.com。
新视觉·新媒体
北晚新视觉微博
北晚新视觉手机版
北京晚报APP
北晚新视觉微信
新视觉影社微信
地址：北京市东城区建国门内大街20号北京日报社新闻采编中心205室 电话：010-邮箱：takefoto(at)vip.sina.com
工信部备案号：公安机关备案号：09扶梯问题_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
阅读已结束，下载本文需要
想免费下载本文？
定制HR最喜欢的简历
下载文档到电脑，同时保存到云知识，更方便管理
还剩2页未读，继续阅读
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢　　　--校内链接--
党委办公室
学生工作部
纪律检查委员会
　　　--校外链接--
重庆市公安局公众信息网
重庆消防网
重庆学校安全教育网
商场扶梯小知识
　发布时间：日 20:31　阅览次数：
扶梯运行时，梯级向上或向下运动，防止人掉出去的固定不动的部分叫做围裙板。国家明确规定：左右两边围裙板与梯级间的间隙之和加起来不得超过7毫米。自动扶梯刚出厂时，这个间隙都是符合国家标准的。
　　但自动扶梯运行一定时间后就会遭磨损，出现变形。此时围裙板与梯级间的间隙就有可能变大，若靠近边缘部位，容易把鞋蹭到围裙板，在摩擦力的作用下鞋子就很有可能被卷到这条缝隙里。梯级与地面接合处同样危险，孩子的鞋底就有可能被卷进缝隙里夹伤甚至夹断脚趾。扶梯问题(六年级)_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
扶梯问题(六年级)
阅读已结束，下载本文需要
想免费下载本文？
定制HR最喜欢的简历
下载文档到电脑，同时保存到云知识，更方便管理
还剩12页未读，继续阅读
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢}