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[原创]极限速度的奥秘 探访上汽大众333车队
　　[爱卡汽车 赛事 原创]　　对于许多赛车迷而言，2004年绝对是中国赛车运动非常重要的一年，那一年上海国际赛车场正式竣工，广受关注的F1赛事设立了&中国上赛场分站&。与此同时，全国汽车场地锦标赛（CCC）宣布诞生，并在上赛场安排了第一场赛事。333车队王少峰一举夺得冠军。从全国汽车场地锦标赛（CCC）到中国房车锦标赛（CTCC）可以说上汽大众333车队一直是赛事中的夺冠热门车队。而刚刚过去的CTCC上海嘉定站（2017赛季第五站）上汽大众333车队再次取得了好成绩，目前在厂商杯积分榜上以7分的优势占据榜首。本次，我们也有幸亲临现场并在上汽大众的P房内一睹车队的2017款赛车。　　凌渡GTS　　在说赛车之前，我们先简单介绍下凌渡GTS，说它是一款民用性能车没一点毛病，因为无论是在造型的设计上、还是在动力操控等方面，凌渡GTS都有非常出众的表现。除了保障日常的使用外，还能提供一定的驾驶乐趣。而在本次CTCC赛场探访中，编辑将与2017款凌渡GTS赛车进行一次近距离接触，这台经过改装的凌渡GTS赛车有怎样的实力呢？下面，我们就一睹为快吧。凌渡GTS赛车使用RML研发版EA888发动机，动力上，最大功率约295kW（400Ps），扭矩达到了550Nm。外观方面，针对赛事化的要求以及车辆性能的提升做出了针对性的改进，对车身进行了减重，凌渡GTS赛车经过了全新的设计，整车重量分配上，预计将5%的重量分配至车身前部。前脸依然能够看到凌渡GTS原车的设计风格，只是运动的包围等让它看起来更加有侵略性和视觉冲击感。前大灯采用了全LED设计，相信显示效果一定非常出色。发动机盖两侧设计了大尺寸的散热孔，而为了争取维修时间，发动机盖上还增加了外插销，但为了不影响美观，做了一定处理。凌渡GTS赛车加宽了车体，同时为了更好的撒热以及降低风阻和下压力，在前脸增加了硕大的进气口和大尺寸的前扰流板。从这个角度看凌渡GTS赛车，就知道车体在改装后是有多低。加装的侧裙位置同样也增加了降低风阻的设计。凌渡GTS赛车是在CFD模拟的基础条件下，升级外部套件、包围、扩散器、尾翼等，尽可能地处理应对乱流及脏空气。优化底盘以及扩散器，通过风洞来验证最终效果。细看大尺寸的尾翼还暗藏着玄机，可根据赛事和车队的比赛需求进行不同高度的调整。这张放大的图片能够清晰的看到，尾翼上中间的扰流板可进行7个不同高度的调整，车队技师告诉我们，在一定情况下通过高度的调节，可对赛车的下压力进行调整，增加赛车的性能。翼子板的设计也充分考虑了空气动力学，设计不仅炫酷，同时做到了增加赛车的竞技性。尾灯的设计看似与原厂凌渡GTS没有区别，但搭配经过改装的尾部后看起来更加具有侵略性。本着一切以赛事为主的原则，凌渡GTS赛车改装了大尺寸排气管，同时设计在了车底的中部，看上去不仅美观还相应的提高了赛车的性能。
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生产方式：合资
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保修政策：3年或10万公里
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行驶里程4.30万公里
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编辑：张洋
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(@上海大众333车队)
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Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved如何加入333车队？？_百度知道
如何加入333车队？？
加入333车队 需要多少岁？？要怎样才能加入？？
我有更好的答案
获得好成绩。
最后就可以真正进入车队。你必须考取普通驾驶本，在两年之后就可以参加中汽联的赛手培训班，（目前国内广东，北京。如果资金不足，可能会在很大程度上影响你的赛车生涯。（费用方面，目前国内的价格一般是3天6000元左右或者15天2万元左右。）
最后，得到车队的关注。此外，最重要的还是要家人财政支持，赛车是烧钱的运动，比如北京的区氏威豪车队，首先你必须是一名职业赛车手！
其次，向你介绍一下如何成为一名职业车手，海淀驾校车队，以及中汽联定期的培训班，上海的333车队，拉力培训出来的是E级赛车驾照，场地一般是C级赛车驾照，车手参加5场以上的比赛后，虚心好学的品质，对于车手的发掘也是这样。
作为一名赛车手，除却本身的潜质，后天的努力之外，还要有团队的合作精神。不管未来如何，我都深深的祝福你，上海，湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地，然后不断磨练自己。国内的赛车运动刚刚起步，很多地方不甚完善，成为职业车手必须要等待，可以申请更高一级的赛照，以此类推，国内B本可以申请国际汽联赛车驾照，得到培养。就在这一天，你的梦想就变成现实。
不过，就可以参加国际及别的赛事了 。
总之，一开始，可以参加中国汽联的培训，然后就可以个人参加CRC某几个分站的比赛，广东惠州国际赛车场，等等，均接受报名 ）分为拉力培训和场地培训，早日实现自己的梦想。想要加入斯巴鲁中国车队。加油，乐乐，哥哥为你纯真而美好的愿望而非常感动首先
我喜欢赛车！
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