如何提高玻纤增强尼龙加玻纤密度66的熔接痕强度

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PA66,英文Polyamide 66的简写,化学名聚己二酰己二胺,俗称尼龙66。是一种无色透明半结晶热塑性聚合物,广泛应用于汽车、电子电器、机械仪器仪表、工业零部件等行业。但由于尼龙本身吸水性大、耐酸性差、干态和低温冲击强度低以及吸水后易变形,影响了制品的尺寸稳定性,使其应用范围受到了一定的限制。为了改进上述缺点,扩大其应用领域,并更好的满足对使用性能的要求,人们采用多种方法对PA66进行改性,以改进PA66塑料的冲击性、热变形性、成型加工性能及耐化学腐蚀性能。由于玻璃纤维(GF)的比强度和杨氏模量比PA66大10~20倍,线膨胀系数约为PA66的1/20,吸水率接近于零,且有耐热和耐化学药品性好等特点,因此玻纤填充是PA66最常用的增强改性手段。
PA66+GF特性对比:
表1 玻纤增强与纯PA66性能对比(依据ISO相关标准测试)
PA66+GF应用领域:
与纯PA66相比PA66+GF力学性能得到大幅度提高,使得PA66+GF在汽车工业的应用范围更广,如气缸头盖、发动机座和总盖、门把手、锁系统、车轮装饰、汽车锁柄、烟灰缸、开关等。
热变形温度由70℃提高至220℃以上,耐老化性能显著提高。可以安全用于汽车、机械、化工等领域,制造耐热受力结构零部件,例如汽车调压池、空气进气歧管、节流阀体散热器槽、风扇叶片护罩等零部件。
玻纤填充PA66模收缩率由原来的1.5%~1.8%降到0.2%~0.3%,使得尼龙66制品平整无翘曲,尺寸更加稳定,广泛应用于齿轮、线圈骨架等精密部件。
PA66+GF的耐腐蚀性也有显著改善,能够满足汽车散热器槽、散热器中间部分支架、水进口管件、油盘、充油罐、油水准仪、汽车水室等使用要求。
与纯PA66相比,玻纤增强PA66机械强度、刚性、耐热性、耐蠕变性和耐疲劳强度大幅度提高,伸长率、模塑收缩率、吸湿性下降。
综上,PA66+GF具有较高的比强度,良好的耐热性、电性能、耐磨蚀性能、高抗冲击性能,以及加工方法简便、生产成本低且效率高、经济环保等优良特性。扩大了尼龙66产品在汽车、电子电器应用空间,还广泛应用于机械部件、护罩、扇叶、汽车冷却水箱、齿轮、线圈骨架、牙轮皮带罩、链导轨、窗用隔热异型材等高端应用领域。
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长玻璃纤维增强尼龙66力学性能的研究
&&采用自行研制的熔体浸渍包覆长玻纤装置,制备了长玻纤增强尼龙66(L兀’‘PA66)复合材料。研究了玻
纤用量、预浸料粒料长度和相容剂聚丙烯接枝马来酸酐(PP-G-MAH)对长纤维增强尼龙66的拉伸强度和冲击强度
的影响。结果表明:长玻纤增强尼龙66的力学性能明显优于短玻纤增强尼龙66(s丌‘PA66),相容剂PP‘G’MAH的
加入增强了界面黏结强度,提高了长玻纤增强尼龙66复合材料的拉伸强度和冲击强度。
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尼龙料注塑成型中的问题解答
来源:&点击:
&时间: 17:17:19
尼龙料注塑成型中的问题解答
& & 1、&&& 黑点
检查材料是否被污染,特别注意是否使用回收材料。
降低注射压力,减少增压时间。
降低料筒温度避免聚合物和助剂分解,清洗已分解的树脂。
检查喷嘴、料筒内壁、螺杆螺槽和螺杆根部的死角部位,清理已焦化的树脂。
检查注塑机的加热圈和控制系统是否失灵,检查并调整电偶测温点。
2、&&& BLISTERS(水泡)
3、&&& BLUSH
4、&&& 制品发脆
检查回料的添加比例。
确定材料含水率在建议范围内,避免材料过度干燥。
提高模具温度,增加制品熔接痕强度。
降低料筒温度,避免材料分解。
减小螺杆转速,降低背压,减小增强级材料中增强剂的性能损失。
制品设计时避免突变的壁厚,尖锐的倒角。
5、&&& BUBBLES(气泡)
6、&&& 焦化
降低注射速度。
降低注射压力。
增加模具温度。
分析螺杆转速并做相应调整。
降低背压。
检查聚合物在料筒中的停留时间。
检查模具排气孔是否堵塞,在模具烧灼部位增加排气孔。
更改浇口位置或增加浇口尺寸。
使用低压缩比螺杆注塑机。
检查注塑机的加热圈和控制系统是否失灵,检查并调整电偶测温点。
7、&&& 制品开裂
8、&&& 表面分层
9、&&& 变色
降低料筒温度。
降低喷嘴温度。
降低螺杆转速。
降低背压。
检查材料是否被污染。
减少停留时间,缩短成型周期。
检查注塑机的加热圈和控制系统是否失灵,检查并调整电偶测温点。
检查模具排气是否良好。
10、放射纹
降低注射速度。
分析并调整料筒温度。
增加模具温度。
增加浇口、流道尺寸。
11、FLOW LINES
降低注射压力。
降低填充速度。
迅速切换至保压阶段。
调整注射量。
确保材料充分干燥。
检查制品合模线,模具也许已有破损。
调整夹具压力加大合模力。
& 东丽塑胶
降低注射压力。
降低注射速度。
减少螺杆前移时间。
分析并调整模具温度。
修正模具缺陷。
使用脱模剂(内、外)。
14、注塑不满
增加注射压力。
增加材料的塑化量保证稳定的余料量。
增加注射速度。
增加增压或高压时间。
增加熔体温度。
增加模具温度。
加大模具浇口或流道尺寸。
增加模具排气孔数量。
在满足制品性能要求前提下使用高流动性的材料。
检查加料口处的材料是否架桥,降低螺杆后段温度,检查加料口的冷却系统。
15、收缩率过大
增加注射压力。
增加注射保压时间和/或保压压力。
增加冷却时间。
降低熔体温度。
降低模具温度。
分析模具浇口位置,如有必要,重新设计浇口位置。
确保适量的余料量。
颜料影响产品收缩率。
增加注射压力。
增加保压时间和/或保压压力。
增加冷却时间。
降低熔体温度。
增加注射量。
分析并调整模具温度。
扩大流道和浇口以防止材料在充填前固化。
增加模具排气孔数量。
确定材料是干燥的,测试含水率。
检查材料中是否含有污染物。
降低材料在料筒中的停留时间。
降低螺杆转速。
调整背压。
降低熔体温度。
降低喷嘴温度和/或采用较大尺寸的喷嘴。
增加浇口尺寸。
增加模具排气孔的数量。
&缺陷 原因 处置
制品脆 聚合物原料含水太高热降解塑化差材料污染 检查含水量可能再需烘干
降低料温和机筒内停留时间
排清机筒, 检查料斗
制品不完整 材料粘度太高模具或喷嘴处压降太多空气夹入多模腔时塑料流动平衡不当成型参数不恰当 采用流动性更好的材料, 增加模具和熔化温度以及注塑速度
检查塑料流动的长度/厚度之比
检查浇口, 流道和模腔尺寸
增加料量和填料量
增加注塑压力
增加保压时间和保压压力
增加注塑机能力
飞边 模具分型面未完全锁住材料流动态好料量过多 调整锁模力
检查锁模力与制品几何关系
降低熔化和模具温度
减少料量和提前从注塑切换进入
减小注塑速度和保压压力
缩影 在模具中聚合物收缩, 后补的熔化塑料量不足 增加浇口直径
降低机筒和模具温度
增加料量,保压时间和保压压力
增加冷却时间
调整填料量
冷料 喷嘴顶部太冷喷嘴太长 扑捉冷料
检查喷嘴设计
检查喷嘴温度调节系统
后退注塑单元
玻纤外露 材料未填塞满 增加填塞
提高模温和注塑速度
延迟从注塑到保压的切换
翘曲 制品各尺寸收缩不同顶出温度太高顶出缺陷模具温度控制差 平衡模具温度
增加注塑速度
检查保压压力
修改浇口(尺寸和位置)
降低模具温度
增加冷却时间
检查顶出系统
修改冷却水通道
明显熔结痕 太高粘度 采用流动性更好的材料
增加熔化和模具温度
& 东丽塑胶吴生:专业供应尼龙料
改善注塑速度和保压压力或时间
检查注塑系统的设计
烧伤 排气不良 增加排气截面和重开排气
降低注塑速度
表面纹路 粒料中含水太高热降解熔化均匀性差 干燥原材料
降低熔化温度和缩短周期
增加背压和熔化温度
黑点 材料在机器中或热流道中有死角 优化流动, 避免机筒,喷嘴和热流道中的死区
颜色变化 热, 氧化降解塑化差含水量高 缩短熔化驻留时间和降低温度
检查色母的成份
增加背压和降低螺杆转速
干燥原材料
收缩 改进注塑参数 降低熔化和模具温度
提高保压压力和时间
表面粗糙 塑化有问题材料污染 提高熔化和模具温度
增加注塑速度
检查是否有外来的粒料以及再粉碎料的尺寸
冲击痕 浇口设计不合理 重新放置浇口位置或修改其尺寸 (宽/厚度比)
修改浇口, 使熔化料流到模腔壁处, 从而有规则流动
周期太长 材料结晶速度慢冷却时, 模腔和制品间的热交换差 换一适当的材料
减小料把直径
检查或改善冷却水道
气泡 粒料含水塑化差 加工前烘干
增加背压和降低螺杆转速
空孔 防止由于厚部位, 加筋和凸出部位的收缩, 产生的模腔中材料不足 增加料量, 降低螺杆转速
调整注塑压力和注塑时间
调整填料量
调整温度设置, 也许过高
分层 材料污染 排空料筒
顶出有问题 制品留在模腔中 降低制品致密
改进脱模顶出系统
增加冷却时间
消除模腔坑凹和粗糙
增加模腔壁上的脱模斜度
增加顶针数量和其直径
流动线 熔化和/或模具温度太低 增加流动速度
流涎 材料流动太好 降低喷嘴和熔化温度
采用合适的喷嘴
塑化结束时略加后拔
干燥原材料 &
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