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宗申Z2的高速表现
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& & 国庆长假高速免费，我也上去凑凑热闹。宗申Z2的表现让我满意。& & 在高速上限速120KM/H，按照道路交通法的规定，摩托车最高车速不能高于80KM/H，可是一到高速上，我就管不住右手了，再有就是看看这个车子到底极速能跑多少。就这样，在一段路况比较合适的情况下跑出了111KM/H的极速，这个时候油门还没有到底，只是速度提升得慢了，还能继续网上加，处于安全的考虑没有继续，降回100KM/H的速度回到家。车子在整个高速路上行使的稳定性值得肯定，在一个桥上，风吹得我左右摇摆，车子十分稳定的在路上疾驰，倒是我像个风筝一样。从上高速到回到家整个过程大概有100公里，平均速度大概有90+，没有出现热衰减的现象，机器经过了高速的考验，值得一赞！
& & 除了极速还有高速的稳定性，车灯也让我满意，远光灯很亮，晚上在跑县道的时候一个老乡气的普通摩托车，大灯真的跟没有差不错，我就其在他后面，用远光灯给他照路，亮度很高的，就连对面的小车开远光，都能被我给闪得开近光，没啥说的，值得一赞！
& & 回来后的第二天，我发动车子，没有什么杂音、松散或者共振的现象，一如刚买的时候，说明车子的制作工艺还是很不错的，值得一赞！
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& & 第一张图片表示本次骑行极速111公里/小时，第二张图表示本次骑行206.6公里，第三张图表示总公里数1774公里数。刚出磨合期就拉了一回高速，说句心里话，觉得真有点对不住我的车子了。
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多说一句，不是广告，摩托帮骑行这个软件真是不错，不仅记录你的骑行路线，还能记录每个点的速度和压弯角度，真是赞呀！
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要是不费电就更好了
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路哥，你真的起来早，换个好点手机，费电少些。
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好天气，秋高气爽，可以多跑跑
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最近想买台摩托车看中宗申z2 200CC的，要骑十年的，不知道宗申摩托的质量怎么样呢，希望车友发表一下意见！谢谢
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宗申的发动机技术好
骑十年就看150版本吧，化油器正置减震最耐操
10也可以，主要是看你怎么艹
好吧，话说我们这里也有人提车了也是z2
来成都我把车给你试试?
今天问一下价格，11480一分不少，怎么这么坑啊，车行老板我也比较熟，cb190五羊本田的，16年一月买，老板也优惠了我1300元啊，这个宗申z2他说真的没有优惠
我这里叫价一万二千多
中国的本田，还可以吧
我想知道楼主是哪里人
登录百度帐号推荐应用国内值得购买的摩托车「1-2万」街车篇国内值得购买的摩托车「1-2万」街车篇精选汽车集百家号在我国行业中，1-2万元价位区间的街车可谓是多如牛毛，无论是正厂牌还是山寨杂牌，同质化产品竞争空前激烈，而偏偏这个价也是大多数用户最爱承担的，未免大家在选购时不能估量，小编列举出一些自己认为很值得大家购买的车款，并求一些个人意见。Chapter.2，街车篇。建设yamaha 飞致250 市场均价：19800元。说到“飞致250”时不可以不提“天剑王250”，作为风行多年的“摩旅神车”，“耐操”也变成了它的标识，直到豪爵铃木“GW250”的出来，用价格一样、配置更高、做工更精细等优势一步步蚕食“天剑王250”的市场，yamaha为拯救市场放弃了“天剑王”的市场，推出该款汽车“飞致250”。可惜，所谓的改款基本也只停在了表面上，重要部件并未做出实质性的变化，销量尴尬的“飞致”不得已才将价格由23800元下降至19800元来获取性价比。推荐指数：★★★★★。理由：“飞致250”有比较“GW250”更轻的车身。保养成本也很低。续航里程可达600km。并且对复杂路面状况的处理。也轻松自如。尽管它的设置一些落后于时代。但靠颜价值几个还可以弥补一点。建议：这应该是最适合上了年龄的用户买的车型款了。不是寻求速度、不是寻求配置。只寻求经济性与稳定性。轻度改装后。并不输为最新款的同等级休旅车型。升仕 幽灵250。市场均价：15800元(标准型) 17800元(升级型)。升仕“幽灵250”应该是现在最火爆的汽车种之一了。别的不说。表时颜值与设计感时吊打很多老牌汽车厂，尔升仕这类工厂的路也很类似当年的小米，剑走偏锋，只做客户最爱的品牌，并用互联网拉拢人气。但各方面服务保证并不全部都是可以跟上，不过用升仕现在的客户体验来说，这1问题并不明显。厂也深知摩托车现阶段的定位更多的还是消费品，只要几年时间内不会出现大的原因，随时按市场反映更换产品。就可以获得更高的客户相信度。推荐指数：★★★☆理由：升仕牌子隶属于广东省大冶摩托车企业，该集团旗下最负盛名的产品就是“豪江”。南方的小朋友们关于这个产品可以是比较熟悉了。尽管升仕是壹一个独立牌子。但一个人对其发动机技术和开发技术是持观望态度。建议：这是现在比较适合年轻用户选择的汽车之1。想要装逼耍帅气。选择它就是没有问答题的。钱江贝纳利 TNT/小黄龙250 市场均价：17800元在我国行业中，产品遍及各报价及排量区间的就是钱江贝纳益了，尽管外面并不是它的强项，但排气声音基本上就是无敌的而所谓的“TNT 250”和“小黄龙250”两款车型也仅仅只是亚版和欧版的区别而已根本上并无任何改变。推荐指数：★★★☆理由：在同质化产品中心，它的形象优势并不明显，唯独性能体现几个才能超越同级别国内汽车。建议：追求排气声音的会员买它好买择“地平线”。宗申赛kelon RZ3市场均价：17980元(标准型) 18480元(导航仪) 19980元(导航仪+边柜)。“赛科龙”是宗申机车旗下的运动娱乐行摩托车产品。“RZ3”是该产品中唯一的街车。从价格来说。宗申借鉴了车的营销方案。一款车型、多种配置选择。在大陆摩企中。就数宗申分开的求细。“RZ3”搭载的是宗申当家的NC250发动机。不过再调校中并未针对乡镇用而改变。是保留越野汽车的动力特性。这也影响了它需要高转速运行。不然就拖档的品质。可是在配上。“RZ3”是会在同级别车中展示优势。20L的油箱对长途摩旅来说绝对够用。但是它的耗油量并并不乐观。推荐指数：★★★理由：作为街车来说，“RZ3”的通勤性低的可怜，主要体现为低转拖档、离合器再手机等方面。建议：外观控还是完全可以考虑选的，毕竟“RZ3”的颜值不低，还含1丝欧美系风格，而且排气声音还是不算差，快速骑行中会出现1款直排管的感觉。宗申 Z2市场均价：9480元(150cc) 11480元(200cc) 11980元(200cc+导航仪)。宗申“Z2”可以是同级别中性价比高的汽车款了。配置不低、加工尚可、价格适合。与“RX1”相等的PY引擎在运行质感中体现好。二百排量版的运动感有所增强。推荐指数：★★★☆理由：如果做为通勤用“Z2”是绝对能胜任的，而且都有一定的游玩性，只可惜它对搜索引擎动力的榨取不够，导致它相比相同排量汽车来说，性能特征并么突出。建议：如果是预算不足，想要入门的菜鸟，这款车很值成为您的“第一辆车”。力帆 KPS200 市场均价：11980元如果能当作自己的“第一辆车”，虽然宗申“Z2”在性能价格比上表现突出，可是在性能上力帆“KPS200”绝对完胜，纵观力帆最近来的游玩车款，没不冒险压榨引擎动力，哪怕都是150排量的化油器汽车，压缩比也seed0101:01。推荐指数：★★★☆理由：高压缩比、高性价比虽然都是“KPS200”的一大特色，但粗糙的做工和低价的塑胶件，大大拉低了它的价格。建议：预算不足，可是又想体验高性价比的骑乘乐趣的会员要考虑hondamotor 暴风眼190。市场均价：14800元起(不一样颜色价钱有所差别)。“暴风眼190”可以是hondamotor继“幻影/战神150”之后的又一力作，虽然汽车外观与“幻影/战神”完全不一样。但不难看出这是1款换代车，毕竟“化油器时代”已过去了。“暴风眼190”干表达出来的活动性与设计感。在同级别合资车中独树一帜。基于hondamotor往昔的口碑。“暴风眼190”的量也比较乐观。推荐指数：★★★★理由：性能稳定、做工精致的hondamotor一直以来都给予客户足够的购买信心，但性能体现并不理想，没多出彩之处。建议：预算充足，又纠结国产汽车品控的用户可考虑入手。光阳 猎路者CK1市场均价：12980元光阳“CK1”作为国产150cc等级中。性能更优秀的汽车款。却似乎让很多人无视。也许就是它的形象不够卓越，但却无遮挡强劲引擎所释放的光芒。配置水平上，“CK1”也达到了同等级中较高的等级，而单缸4气门引擎所引发的性能体现，可以让她傲视群雄。推荐指数：★★★★☆理由：1.3万的价格及高性价比的调校。使用“CK1”有超人的性价比。建议：不仅仅是新入门，老驾驶员若想选1种平常代步用的车，却又想要有一定的性价比，选择它就对了。春风 150NK。市场均价：9980元(标准型) 11980元(限量型) 13580元(ABS型)。春风“150NK”是春风动力“NK”家族上排气量最小的汽车款，同时也是同等级中，唯一搭载ABS系统的汽车款，自正式发布以来。“150NK”平均每年都会做1次改。而现有的2017款则有ECU中作出升级。整体性价比有所加大。推荐指数：★★★★☆理由：虽然动力表现不算强劲，可是有游玩性上来说，“150NK”可以是国内同级别中最先进的了。建议：初学者入门、街享乐买它没错，女人也很合适哦。建设雅马哈 飞致150市场均价：11000元没那汽车的经济性能比得到yamaha了。“飞致150”可以是现在同类其他牌子汽车中。续航公里数高的1种车。1箱油能跑1038km。现在的yamaha。已有续航多少公里这条“不归路”上玩嗨了。旗下多款汽车都可以突破千公里的续航里程。即便续航才能破千。也是同等级中最省油的汽车。推荐指数：★★★理由：除了续航多少公里以外在没有任何优势。建议：寻求经济型、通勤型的客户要考虑，长途摩旅除了排量小了点，其他没问题。由于同质化汽车大多，太难11罗列细说，个人认为上述车款是现在行业中最值得推荐大家买的，若有遗漏还请指出。下期推荐什么价位的什么车呢？就看你们谁的留言点赞比较高咯。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。精选汽车集百家号最近更新：简介:汽车资讯、汽车新闻、车市行情、汽车动态相关文章当前位置： &
& 赛科龙RX1,RZ3,宗申Z2摩托车长途测评之综评篇
赛科龙RX1,RZ3,宗申Z2摩托车长途测评之综评篇
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宗申早期产品主要针对的是通勤市场，对于玩乐市场的涉猎也只是从2013年的RX3才开始的，所以有些年轻用户对于宗申产品可能并不熟悉。2017年的1月，我们骑赛科龙RX1拉力车、赛科龙RZ3街车、宗申Z2街车，进行了一次北京→福建→北京的冬季长途测评，针对车辆的耐久性、品质稳定性、整车操控性以及灯光、油耗等方面进行了深入测试。赛科龙RX1,RZ3,宗申Z2摩托车长途测评之综评篇
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