偶的景程经常在夏季空调出热风，解决办法是让修理人员把“钩子挂上”－－－估计是因为震动的原因将冷热风隔离的蝶阀给震掉下来了－－－不过偶每次都摸不着“钩子”在什么地方。
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LZ是不是开了外循环
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本帖最后由 tomlin86 于
23:19 编辑
正常情况不开空调难道不是热风吗？发动机舱那温度可以煮鸡蛋，被风冷散热了呗。
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相当一部分车的空调风道设计是这样子的，想要不进热风的话，两种解决办法，第一是打开空调的内循环（这样无法在闭窗驾驶的时候进行车内外空气交换了）第二是将空调温度调节旋钮调节至最低温，完全断开热风通道（哪怕旋上去一点点都是进来的热风）。本屌丝的车亦是如此，我一直用的第二种方式，夏季虽然不爽了，但是冬季却可以不开风机直接享受热空调的效果，还不用担心前档起雾
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很正常的啊~~~~~~~~
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因为就算是自然风，本来也是热的啊{:soso_e113:}
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把温度调节的旋钮旋到最低温度就可以了
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不开空调，夏天肯定是吹热风啊.....
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外循环空气从发动机舱隔墙处吸入。不热才怪
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偶都是先打内循环，还要把A/C按下去。
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前挡受阳光直照，温度会高达50
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冬天从不开热风，但是车里的人都说“你的车热风好给力”。
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车车 发表于
冬天从不开热风，但是车里的人都说“你的车热风好给力”。
KMR就没热风选项···
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sunlibo1986 发表于
KMR就没热风选项···
看来你对凯美瑞还不够熟悉，先去了解一下凯美瑞用的智能式空调系统
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车车 发表于
看来你对凯美瑞还不够熟悉，先去了解一下凯美瑞用的智能式空调系统
{:3_77:}冬天压缩机它就不工作
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sunlibo1986 发表于
冬天压缩机它就不工作
凯美瑞使用的空调系统是智能式空调，压缩机结构是斜盘式压缩机，不同于以往的电子离合器式。如果用过其他车的兄弟应该知道，如果你按空调（A/C）开关，等一会会听到有“啪嗒”一声响，这个是电子离合器吸合的声音，这个时候代表空调（冷风）在工作了。凯美瑞的空调系统是智能式的，通俗的讲就是：无论是冬天还是夏天只要你打开空调系统，它车内的压缩机都会工作。这样就能保证车内的温度不至于过高（如果全是热风会让人吹的头发昏的）或过低（全是冷风就会导致人冻的不舒服）。所以说，夏天的时候你虽然在用空调（A/C系统），实际上它的暖风也在工作，冬天虽然你在吹暖风,实际上它的空调（A/C）也在工作。这样会在车内造成一个很好的空气环境，不至于太冷或太热。它的暖风或者冷风量是通过你的温度旋钮来控制的，也就是你调节的温度高的时候里面的暖风占大部分，调的温度低的时候冷风占大部分。所以说，如果用空调的时候你只要按AUTO键就可以了。而且它的空调系统还有一个特点，就是内循环系统自动切换到外循环系统，外循环不会自动切换到内循环的。这是因为电脑会检测到车内空气如果不清新的话（包括在车内抽烟，长时间使用车辆在车内呼吸，造成车内空气不新鲜），它会通过外循环来换入新鲜的空气。
总结来说，使用凯美瑞的空调只要按AUTO，然后调节温度旋钮，选择你需要的温度就行了。
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车车 发表于
凯美瑞使用的空调系统是智能式空调，压缩机结构是斜盘式压缩机，不同于以往的电子离合器式。如果用过其他 ...
我擦···
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超大游击队员
车车 发表于
12:37&&凯美瑞使用的空调系统是智能式空调，压缩机结构是斜盘式压缩机，不同于以往的电子离合器式。如果用过其他 ...
自动空调不都是选择温度后就不用管了么？
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好吧，谁给科普一下那个什么双区自动空调怎么用？
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