市人大建议“购车有位”写字楼车位配比成焦点_写字楼-商业地产_易铺网_中国商业地产行业门户_中国商业地产网_易铺中国
| 您好，欢迎来到易铺！　　
市人大建议“购车有位”写字楼车位配比成焦点
由于写字楼车位供不应求,不少写字楼都提高了租金,也让有车位的车主们高呼承受不起了。 车位配比 高端写字楼价值增长前提 不少企业负责人表示,现在办公的写字楼车位配备非常不尽如人意,…对写字楼的需求也越发专业高端。…...
昨日（1月21日），市人大代表吴永远在重庆市四届人大二次会议期间提出《关于控制机动车数量的建议》，建议为缓解主城拥堵区域的交通压力，采取&购车有位&的限制措施，即在购车前必须出示车位证明才能购车。同时，车位价格的猛涨也让有车一族大呼&扶不住&。7月份前标价为10万~12万元的车位，截止12月份的已涨成13万~16万元。在车量猛增、车位紧缺的大背景下，的车位配比早已成为置业者的重要评判标准之一。一位业内人士称：&停车位的配比几乎成为写字楼营销成功的关键因素。&写字楼车位量少高 车主望&位&兴叹据记者调查了解,在大绝大多数写字楼都面临停车难问题。随着重庆经济迅猛发展，机动车数量逐年激增，写字楼停车位配比严重不足，导致有车一族不得不搜刮肚肠，各显神通，在茫茫车海之中寻得一席之地。一位在江北某写字楼上班的张先生打趣的用&鼠窜&来形容每天找车位的场景。很多车主也抱怨，每个月都有好几张罚单准时到岗，工资大部分都上缴交警了！由于写字楼车位供不应求，不少写字楼都提高了租金，也让有车位的车主们高呼承受不起了。车位配比 高端写字楼价值增长前提不少企业负责人表示，现在办公的写字楼车位配备非常不尽如人意，如果要置换办公场地，拥有充足的停车位会成为主要考虑因为。随着重庆逐步靠向国内一线城市，越来越多的世界500强在此落户，对写字楼的需求也越发专业高端。在未来像江北嘴这种写字楼高度密集的区域， &完善停车位等硬件配置&，才是提升高端写字楼品质的前提要素。100:1超高车位配比美全22世纪现买房送车位停车位作为写字楼功能配套的重要组成部分，成为对一个高端写字楼项目的综合品质评价中越来越重要的标准。美全22世纪共规划有642席车位，与传统写字楼100:0.7的车位配比相比较，显而易见，美全占有绝对优势，100:1超高配比，轻松停车。同时停车场还配备了电动充电桩，为未来新能源汽车时代做好了充分的准备。据了解，美全22世纪正在进行买现房送车位的活动。其在售写字楼房源为111-399㎡，还可根据购买面积赠送多个。目前，亦有少量臻稀在售。详询：023-。
&&&&（来自搜房网)
&&&&凡本网注明稿件来自“易铺网”的所有文字、图片稿件，版权均属易铺网新闻频道所有，任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站，使用时必须注明稿件来源：易铺网，违者本网将依法追究责任。
Yipu Recommend
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
业态：钟表 　
拓展区域：全国 开店方式：独立经营
业态：百货 　
拓展区域：华东区域 开店方式：独立经营
易铺行业门户作为专业信息平台，提供商业地产、商业地产 、 、商业地产 、商业地产等信息您当前的位置 ：&&&&&&&&&&正文
写字楼地下车位月租千元 办公人员觉得太贵
　　陈先生在鄞州南部商务区的中基大厦投资购买了一套办公房，由于大厦里一个车位的价格在15万至20万元之间，他觉得有些贵，没有购买。
　　前几天，有人想租他的办公房，并提出想租几个车位。他就陪着想租房的客户去房产公司打听车位租金是多少，对方的报价吓了他一跳：“每月1000元！”经过协商，对方同意将租金降到每月800元，但客户还是觉得有些贵了。
　　“据我所知，住宅小区的地下车位租金是有最高限度的，不能超过每月360元。写字楼的车位租金有没有一个度呢？”昨天，陈先生向本报新闻热线说出了自己的疑惑。
　　调查：建车位的目的是卖而不是租
　　据陈先生反映，中基大厦在地面上可供免费使用的临时停车位只有数十个，平时根本抢不到，而车子如果停在路边是要被贴罚单的，因此大厦里大部分办公人员的车子只能停入地下车库。地下车库共有300个左右的车位，目前很多空着，车主要么花上十几万元购买一个车位，要么就忍受高昂的车位租金。
　　记者联系了大厦物业管理处，被告知地下车位的产权方是宁波隆基置业公司。记者随后联系隆基公司，负责车位销售的工作人员告诉记者，车位租金每月1000元是他们公司定的，并没有参照什么标准。“我们公司建车位的目的是卖而不是租。”他说，建了车位如果用于出租，光靠租金，不知道什么时候才能把成本收回来。
　　这位工作人员称，现在入驻大厦的企业还不多，等以后企业多了，对于这些车位的销售前景，他们公司并不担心。
　　比价：市中心写字楼车位包月价在四五百元
　　中基大厦每月1000元的车位租金到底算不算贵？记者随机联系了市中心的几个写字楼，比较了一下价格。
　　靠近海曙鼓楼的恒隆中心，地理位置颇佳。大楼物业管理处工作人员告诉记者，大楼业主租用地下车位，租金是每月500元。为了保障在大楼内办公人员的停车需求，地下车位不对外出租，外来车辆只能临时停放。
　　天一商圈里的天一豪景写字楼，处于更繁华地段。大楼物业管理处称，所有车位都已售出，基于管理服务需要，他们向业主租用了一些车位用于出租，机械车位每月租金是430元，当中包含了机械日常维保费和年检费，“我们参照的是住宅小区的停车费标准，最早的时候只收每月380元，随着物价、工资上调，去年对价格作了一次调整，涨了50元。”
　　位于海曙蓝天路的丽园尚都商务楼，共有400多个车位，以前的售价是每个10多万元，现在向楼内办公人员出租是每月收400元。“这个价格，是开发商定下来的。”大楼物业管理处主任助理王先生说。
　　建议：写字楼车位租金最好有政府指导价
　　就中基大厦业主对地下车位高租金的质疑，鄞州区建设局房产科一位工作人员表示，如果开发商只售不租，他们可以参与协调，但定价问题该由物价部门来管理。
　　而市物价局工作人员介绍，写字楼车位的租金是由市场调节的，并没有相应的规范。因为2000年颁布的《机动车停放服务收费管理办法》规定，机动车停放服务收费实行市场调节价、政府指导价、政府定价3种形式。其中还明确：“非自然垄断经营性质的机动车停放服务(商场、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼等建筑物的配套停车场等停放服务)收费，实行市场调节价。”
　　写字楼地下车位的租金实行市场调节价，实际定价权是掌握在产权方手中的。而目前普遍存在城区停车难的问题，写字楼办公人员集中停车的需求又特别大，写字楼地下车位的产权方随意确定过高租金，会影响城区停车秩序的统一管理。宁波导司律师事务所刘慧杰律师说，中基大厦开发商的做法虽然合法，但有点不合情理。
　　刘律师提出，这需要推动立法，让车位租金能有一个政府指导价。而不少写字楼里的业主都认为：“设定车位租金，应该考虑地段、停车需求等因素，而不是盲目开价。”
　　宁波晚报记者&沈之蓥
　　编辑：写字楼租赁合同_中国写字楼网_写字楼车位也搞团购 投资CBD写字楼车位靠谱吗?-欧依潮派资讯网
写字楼车位也搞团购 投资CBD写字楼车位靠谱吗?
一则“在中国凡是和"位子"相关，都会涨，都要抢”的文字日前引发公众的关注，而这只是售卖CBD写字楼下产权车位的广告。出售产权地下车位48万元／个，转让使用权地下车位36万元／个，这个价格与京城豪宅和高档小区的地下车位相比并不算贵，但投资写字楼下的车位能赚钱吗？是否存在风险？北京青年报记者进行了调查。探访CBD某写字楼的地下车位买4个算团购白领刘小姐的手里有些积蓄，她觉得炒股行情变化太快，定期存款稳妥但利息不高，买房子限购且投资太大，一则朋友圈里转的广告引起她的注意，“车位投资下一座金矿，北京有560万辆车，仅有170万个车位，2016年将出台《北京机动车停车条例》，有车位才能购车，还不来CBD占个座？”刘小姐觉得，“最近常常琢磨能投资点什么，车位这种小额固定资产投资还真是一种选择”。在北京CBD某中心的地下二层找到这家中介公司，工作人员介绍说，这里的地下车位分为两种，一种是业主出售的产权车位，标价48万元／个；一种是开发商或业务转让的使用权车位，协议转让价格为36万元／个。产权车位和使用权车位都是2053年到期，产权车位可以缴纳土地出让金后继续持有，而使用权车位则到期丧失使用权，合同终结。记者现场探访发现，这些出售的车位集中在该CBD写字楼和公寓区域，地下二层为产权车位，地下三层为使用权车位，与一般商场的地下停车位爆满不同，白天这里也有近一半车位空置。“如果您购买4个可以算是团购，最优惠的价格是产权车位42万元，使用权车位30万元，这是底价不能再优惠了。”中介服务人员还表示，“由于算商业地产，并不限购，外地户口也可购买。”目前的车位多是业主购买写字楼时一并购买的，现在出售变现。同时，中介还承诺购买之后可帮助把车位租出去。购买车位后物业方会收150元／月管理费，包租的价格是每月1200元。卖家有的业主持有十几个车位本报曾对北京市内的住宅小区停车位价格做过调查，如果按照环线划分，五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万-20万元/个之间；四环到三环间的车位基本在15万-30万元/个之间。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万-60万元/个之间，个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万-100万元/个。北京某中介公司的负责人告诉记者，上个月刚成交的西四环附近的世纪城小区二手房合同中，业主将随房出售的车位卖了50万元，这类小区车位紧张，购房者考虑到停车难的问题，尽管价格贵也还是会咬咬牙买了。如此一对比，CBD写字楼下的车位与豪宅相比不算贵，为何业主不坐等升值再卖掉？中介业务员解释说，这些业主2012年购买车位时只花了20多万，现在卖已经升值一倍，还有些人持有十几个或几十个车位，想慢慢卖掉变现。分析买写字楼地下车位收益与风险并存白领刘小姐算了一笔账，48万元买一个产权车位，假设能够整年以1200元／月租出去，租金为14400元／年，年收益率为3%。比银行定期利息2.25%高0.75%。并且未来随着通货膨胀和房地产价格上涨，车位价格也可能升值；还有一些购车政策的不确定性，假如“需有车位才能购车”政策落地，届时车位可以卖掉获利。北青报记者调查发现，购买写字楼地下车位是收益与风险并存。首先，与住宅对车位的“刚需”不同，写字楼车位的数量与需求弹性较大。如果停车费涨价过高或者开车成本增加，更多的人选择公共交通出行，则有车位租不出去的风险。这时每月还有物业要收取的150元管理费必须支出。第二，CBD附近地下停车位还在增加，周边地面还有新增的公共车位，供给不断增加，将来出售和出租的压力都可能增大。第三，产权车位还有38年时间后要缴纳土地出让金；而使用权车位将彻底失效，价值灭失。建议投资写字楼车位还需谨慎对于是否购买写字楼的车位进行投资，相关专家建议，投资者还需谨慎，应首先考虑投资区域。如果二手车位加价较高，利润空间可能所剩不多；综合周边的情况进行判断，周边公共停车区域是否会增加。其次是考虑使用年限。投资车位时一定要考虑车位的使用年限。这一点也就提醒车位投资者，要注意车位使用年限，并与销售方进行书面约定。最后要考虑的是租金和售价比值。购买车位进行投资之前，一定要考虑售价和车位租金之间的比值。如果车位价格过高，而租金行情却不好，那么车位投资回报时间相对较长，风险更大。}