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双脱装置开工方案
双脱装置开工方案大庆中蓝石化有限公司炼油分厂DCC
双脱装置气密方案一、装置吹扫气密的目的： 1、赶走系统内残余的水，将设备、管线吹干。 2、给工艺管线及设备进行气密性试验。 二、装置吹扫气密条件： 设备、工艺管线检修后，恢复安装完毕。 三、装置吹扫气密要求： 1、气密性试验时，应严格按照规定的气密压力进行，针对不同的系统采用不同的压力 气密，每一个系统以最低压设备操作压力为气密压力，决不可以超过该低压设备的设计压 力。 2、对于常压设备可以微正压进行气密，及时进行检查，完毕后打开该设备放空阀并与 其它系统隔离。 3、低压系统气密时，压力逐渐升高，每一个系统合格后，注意与其它系统隔离并打开 该设备放空阀，防止低压设备憋压造成该设备超压。 4、气密性试验前准备好盲板，各点新加盲板要有记录，并派专人负责。 5、准备好气密记录，装置气密时必须有气密人签名，并存档。 6、准备好气密试验所用工具：喷壶、肥皂水等。 7、安全阀上下游阀及支路阀关闭。 8、发现问题应立即处理，当场处理不了的问题认真做好记录，在泄漏处做好记号，待 系统放压后再进行处理，处理完毕，重新进行气密实验，直至无问题为止。 9、联系好打压风车，做好准备。 四、装置吹扫气密方法： 1、装置引入非净化风后进行吹扫，在各设备和工艺管线低点间断排空，直至设备和 工艺管线排空无水为止。 2、气密所用介质为管网来非净化风及风车打压的空气。 3、气密分两阶段进行： 1）第一阶段采用管网来非净化风进行低压气密。先给非净化风使系统压力达到 0.05MPa，稳压60分钟，对各常压设备试密，常压设备试密结束后将常压设备切出系统，打 开放空阀。接着给非净化风使系统压力依次达到0.2 MPa、0.3 MPa、0.4 MPa、0.6 MPa、0.70 MPa、0.75 MPa，每升高到新的压力条件下，稳压60分钟，给各设备和管线进行试密， 在升压过程各压力条件下达到试密压力且已完成试密的系统切出整个气密过程，打开设备 或管线的放空阀。 2）第二阶段采用风车打压进行气密。对于使用非净化风达不到试密的设备采取风车 打压，打压顺序先高压系统后低压系统，先对高压系统进行气密，高压系统气密完成后将 风串入低压系统，但不可超压。同时每个系统试密，根据气密压力大小，分阶段进行，每 升高一定压力都要进行试密，直至达到最后气密压力，对于达到试密压力且已完成试密的 系统切出整个气密过程，打开设备或管线的放空阀。气密时，先试气分装置，最后是干气、 液化气脱硫及液化气脱硫醇系统。具体方法如下： 打开风和氮气互串阀，分别由各系统氮气充压线和风线向系统内引风。每升高0.5 MPa 气密一次，直至达到气密压力。汽油脱硫醇系统气密，以碱液储罐，汽油原料罐，M-302 前为给风点，反应器用氮气气密，压缩风走反应器跨线。每升高0.2 MPa气密一次，直至达 到气密压力并气密合格。 (利用气分气密的风给干气、 液化气脱硫及液化气脱硫醇系统充压， 压力不够，继续通过脱丙烷塔进料罐给干气、液化气脱硫及液化气脱硫醇系统充压)。 五、装置吹扫气密注意事项： 1、设备和工艺管线吹扫时不要随地排水，同时特别注意低压设备吹扫不能超压、憋 压。 2、系统气密试验合格后，排放介质时要注意安全，防止噪声伤害。 3、试验结束后，要有专人核对盲板。 4、认真填写试密记录，有责任人签名，并存档。 5、设备试验时除安全阀外其它安全附件应安装齐全，经肥皂液检查无泄露为合格。 六、装置吹扫气密压力详表： 序号 一、反应器类 1 二、塔器 1 2 3 06-C-101 06-C-102 06-C-103 干气脱硫塔 液化气脱硫塔 溶剂再生塔 1.53 2.37 0.63 1.35 2.15 0.45 1.45 2.25 0.55 06-R-301 反应器 0.98 0.8 0.9 设备位号 设备名称 设计压力 （MPa） 操作压力 （MPa） 气密压力 （MPa）4 5 6 三、容器 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 2406-C-201 06-C-202 06-C-301液化气脱硫醇抽提塔 碱液氧化塔 砂滤塔2.15 0.83 0.981.95 0.65 0.82.05 0.75 0.906-D-101 06-D-102 06-D-103 06-D-104 06-D-105 06-D-106 06-D-107 06-D-108 06-D-201 06-D-202 06-D-203 06-D-204 06-D-205 06-D-206 06-D-207 06-D-208 06-D-301 06-D-302A/B 06-D-303 06-D-304 06-D-305 06-D-306 06-D-307 06-D-308A/B干气分液罐 液化气缓冲罐 液化气溶剂分离罐 富液闪蒸罐 再生塔顶回流罐 溶剂贮罐 溶剂配制回收罐 凝缩油罐 液化气预碱洗罐 液化气水洗罐 二硫化物分离罐 水洗水罐 抽提碱液配制罐 碱渣罐 液化气脱硫剂罐 含碱污水罐 汽油原料罐 碱液储罐 电分离器 油气分离罐 防胶剂储罐 活化剂储罐 非净化风罐 排污罐1.38 1.73 2.15 0.63 0.38 0.48 0.38 1.28 2.2 2.09 0.78 常压 常压 常压 1.83 常压 0.98 0.48 1.38 0.78 常压 常压 0.93 0.981.2 1.55 1.95 0.45 0.2 0.3 0.2 1.1 2.0 1.9 0.6 常压 常压 常压 1.65 常压 0.8 0.3 1.2 0.6 常压 常压 0.75 0.81.3 1.65 2.05 0.55 0.3 0.4 0.3 1.2 2.1 2.0 0.7 0.05 0.05 0.05 1.75 0.05 0.9 0.4 1.3 0.7 0.05 0.05 0.85 0.9双脱装置开工方案一、装置开工条件 1、装置检修结束、管线仪表符合要求，空冷机泵达到使用条件。 2、操作工经开工培训，素质符合要求。 3、安全措施齐全、消防器材、喷淋系统灵敏、报警器灵敏、防护用具齐备。 4、原、辅材料、消耗备品、零配件、办公用品齐全，工具充足。 5、辅助系统引入装置前，并且达到指标运转。火炬、放空、废水下水通畅。 6、管线外网盲板安装，并做记录。 7、场地干净、标志明显。 8、人员、操作工、钳工、维修工、调度作好准备。 9、原料充足，装置内所有的管线、设备吹扫、调试、试压、试密、氮气置换结束。 二、开工程序 开工前要对装置工艺流程再进行一次彻底检查，检查各物料阀的开关情况，防止物料 跑窜。联系仪表维修人员，对调节阀和仪表调试完毕。 （一）干气、液化气系统开工 1、建立液封 1）装溶剂 MDEA 向 06-C-101、06-C-102、06-C-103 装溶剂，当溶剂量不足时，向 06-D-107 补充 MDEA 和除盐水，MDEA 浓度按 25-30%配置。 2）装碱液（液化气脱硫醇部分） （1）在 06-D-302A/B 内配制 10%碱液（30 % NaOH +除盐水） 。 （2）用 06-P-201/B 将 06-D-302/A 内配制的 10%碱液经过 06-M-201 进入预碱洗罐。 （3）在 06-D-205 中配制抽提碱液（15 % NaOH 含催化剂碱液） 。 （4）向二硫化物分离罐 06-D-203 加碱液至 60％液位。 （5）向碱液抽提塔、和碱液氧化塔加碱。 （6）向水洗水罐 06-D-204 内给水，启泵将水经混合器向液化气水洗罐 06-D-202 内注 水，当液化气水洗罐液位达到 30%时，停泵 06-P-204A/B，停止向水洗水罐 06-D-204 内给水。 2、引氮气进行系统充压 联系调度收氮气进行系统充压。 3、建立碱液循环、三塔溶剂循环 1）碱液循环（液化气脱硫醇部分） （1）改好碱液循环流程。 （2）碱液氧化塔 06-C-202 引入非净化风，非净化风进入碱液空气混合器 06-M-203 与 碱液混合后进入碱液氧化塔塔 06-C-202，将二硫化物分离罐 06-D-203 压力提高到 0.4MPa， 投用压力自控阀调节系统压力，用泵 06-P-201A/B 调节抽提碱液循环量。 2）溶剂循环（干气液化气脱硫系统） （1）改好溶剂循环流程。 （2）投用自控仪表。 （3）开工时富液闪蒸罐和贫富胺液换热器仍按原流程开，等开工平稳后改为新流程。 （4）开工时贫富胺液三级过滤器走副线，等在线清洗后再投用。 4、开溶剂再生和碱液再生 1）开溶剂再生 （1）联系调度，确认酸性气外放流程畅通。 （1）酸性气线上排凝阀全关，再生塔底沸器加热蒸汽脱水。 （2）冷却器通冷却水。 （3）改好溶剂再生塔，再沸器供热流程，蒸汽引到再沸器前。 （4）缓慢引蒸汽入 06-E-103，以每小时 30℃的速度升温到 123.7℃ （5）开溶剂再生塔 2）开碱液再生 （1）投碱液冷却器 06-E-202A/B 循环水，控制碱液出口温度 40℃。 （2）投用 06-E-201 蒸汽加热，控制碱液出口温度 50℃， 5、进料 1）打开所用安全阀上、下游手阀，关闭付线阀。 2）液化气、干气引入装置内。 3）平衡压力： 稍开液化气、干气进塔和出装置阀，直到塔 06-C-101、06-C-102 压力稳定为止。4）给干气脱硫塔进料。 5）启泵给液化气脱硫塔进料。 6）调整操作：把各部分温度，压力控制在工艺指标范围内。 7）视系统溶剂量和溶剂浓度情况补充溶剂，碱液系统也一样调整。 8）投用所有仪表。 （二）汽油脱硫醇部分开工 1、开工准备 1）全面检查 2）反应器装填催化剂。 3）装活化剂、防胶剂。 4）所有预留阀门关闭并在阀外加盲 2、开工步骤 1）碱液配制 在 06-D-302A/B 加 30%碱液和除盐水配制 10％碱液。 2）引汽油进装置、进料 联系稳定岗引汽油至 06-D-301，至 60%液位。启动汽油原料泵 06-P-301A/B 和碱液泵 06-P-305A/B，给电分离器进料，按流程顺序操作。 3）调整操作 （1）根据产品质量变化，适当补碱或补活化剂。 （2）调节非净化风量，调节各容器压力、温度在指标内。 （3）根据化验结果，在腐蚀合格和博士实验通过后改成品。双脱装置开工肓板表编 号 一 1 2 3 4 5 6 7 盲板名称 干气、液化气脱硫 液化气自 DCC 进装置 液化气自 FCC 进装置 液化气自罐区进装置 液化气去罐区 双脱蒸汽吹扫总线 液化气脱硫塔蒸汽吹扫线 液化气进料泵氮气吹扫线 数 量 1 1 1 1 1 1 1 公称直 径 DN150 DN80 DN150 DN150 DN150 DN50 DN25 公称压 力 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG4.0 开工状 态 通 通 通 通 盲 盲 盲 停工状 态 盲 盲 盲 盲 通 通 通8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 编 号 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47液化气进料泵蒸汽吹扫线 液化气缓冲罐安全阀 液化气脱硫塔安全阀 液化气溶剂分离罐安全阀 液化气胺液聚结器安全阀 凝缩油罐安全阀 干气分液罐安全阀 干气脱硫塔安全阀 干气自 DCC 进装置 干气自 FCC 进装置 净化干气去瓦斯管网总管 净化干气去 DCC 凝缩油去 DCC 装置 干气脱硫塔蒸汽吹扫线 溶剂贮罐安全阀 溶剂贮罐调压阀 富液闪蒸罐安全阀 富液闪蒸罐调压阀 盲板名称 富液三级过滤器封闭 富液一级过滤器氮气吹扫线 富液二级过滤器蒸汽吹扫线 富液三级过滤器氮气吹扫线 贫液三级过滤器封闭 贫液一级过滤器氮气吹扫线 贫液二级过滤器非净化风吹扫线 贫液三级过滤器氮气吹扫线 贫液三级过滤器氮气吹扫总线 贫液三级过滤器蒸气吹扫总线 贫液三级过滤器蒸气、 氮气联通阀 溶剂再生塔安全阀 溶剂再生塔回流罐调压阀 干气去酸性气总线 溶剂再生塔出入口跨线 溶剂再生塔放地漏阀 溶剂再生塔顶现场放空阀 溶剂再生塔蒸汽吹扫线 溶剂再生塔回流罐放空阀 溶剂再生塔回流罐放净阀 再生塔顶冷凝器进料放净阀 富液闪蒸罐出入口跨线1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 2 数 量 2 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 1 1 1 1 1 1 2DN25 DN100 DN100 DN100 DN50 DN50 DN100 DN100 DN150 DN80 DN150 DN150 DN50 DN50 DN100 DN25 DN50 DN50 公称直 径 DN150 DN50 DN50 DN50 DN150 DN50 DN50 DN50 DN50 DN50 DN50 DN100 DN100 DN25 DN150 DN50 DN50 DN50 DN50 DN50 DN20 DN150PG4.0 PG4.0 PG4.0 PG4.0 PG4.0 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG1.6 PG2.5 PG2.5 公称压 力 PG1.6 PG1.6 PG1.6 PG1.6 PG1.6 PG1.6 PG1.6 PG1.6 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG1.6 PG1.6 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG2.5盲 通 通 通 通 通 通 通 通 通 通 通 通 盲 通 通 通 通 开工状 态 通 盲 盲 盲 通 盲 盲 盲 盲 盲 盲 通 通 盲 盲 盲 盲 盲 盲 盲 盲 盲通 盲 盲 盲 盲 盲 盲 盲 盲 盲 盲 盲 盲 通 盲 盲 盲 盲 停工状 态 盲 通 通 通 盲 通 通 通 通 通 通 盲 盲 盲 通 通 通 通 通 通 通 通48 49 50 二 1 2 3 4 编 号 5 6 7 8 9 10 三 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14溶剂储罐出入口跨线 贫胺液去酸性水汽提装置阀 富胺液由酸性水汽提装置返回阀 液化气脱硫醇 液化气脱硫醇抽提塔安全阀 液化气预碱洗罐安全阀 液化气水洗罐安全阀 液化气脱硫罐安全阀 盲板名称 液化气脱水聚结器安全阀 液化气脱硫罐氮气吹扫线 液化气去气分装置 二硫化物混汽油 液化气脱硫醇抽提塔蒸汽吹扫线 氧化塔蒸汽吹扫线 汽油脱硫醇 汽油自 DCC 来 汽油自 FCC 来 合格汽油去罐区 不合格汽油去罐区 汽油脱硫醇反应器安全阀 汽油脱硫醇安全阀总线 汽油脱硫醇反应器进出料 反应器进出排污罐 反应器氮气吹扫线 砂滤塔氮气吹扫线 汽油脱硫醇蒸汽吹扫线 活化剂泵入口氮气吹扫线 防胶剂泵入口氮气吹扫线 油气分离罐压控去防胶剂罐2 1 1 1 1 1 1 数 量 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 2 2 2DN150 DN100 DN100 DN150 DN150 DN150 DN150 公称直 径 DN80 DN50 DN150 DN50 DN50 DN50 DN150 DN80 DN150 DN150 DN100 DN100 DN150 DN50 DN50 DN50 DN50 DN25 DN25 DN25PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG4.0 PG4.0 PG2.5 PG2.5 公称压 力 PG4.0 PG1.6 PG2.5 PG1.6 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG1.6 PG1.6 PG2.5 PG2.5 PG2.5 PG2.5盲 通 通 通 通 通 通 开工状 态 通 盲 通 通 盲 盲 通 通 通 盲 通 通 通 通 盲 盲 盲 盲 盲 通通 盲 盲 盲 盲 盲 盲 停工状 态 盲 通 盲 盲 通 通 盲 盲 盲 盲 盲 盲 盲 盲 通 通 通 通 通 盲
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气分双脱冬雨季施工方案.doc 9页
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含硫原油加工适应性改造及油品质量升级项目
？？万吨/年气体分馏装置、双脱装置
雨季施工措施一、工程概况
我公司在*****公司含硫原油加工适应性改造及油品质量升级项目中承接了50万吨/年气体分馏（Ⅲ）装置、双脱（Ⅲ）装置。
双脱（Ⅲ）装置：主要设备包括塔4座，各类容器100座，管壳式冷换设备6台，各类泵共计27台；配套土建、钢结构、工艺管线、电气、仪表等。
50万吨/年气体分馏装置：主要设备62台，其中塔4座，容器9台， 冷换33台，机泵16台；配套土建、钢结构、工艺管线、电气、仪表等。
本工程地处长江中游的*****地区，施工工期较长，工程施工计划工期自2011年6月份到2012年10月份结束，工程周期长，要经历严寒的冬天和春天，雨水较多，气候变化多，对施工生产有一定的影响。各项施工工作将全面展开，现已是2012年的2月，正是*****地区的雨季，必将给现场施工带来很多困难。为能更好的完成施工任务，需采取可靠有效的防雨措施，以保证施工进度、工程质量及施工现场HSE 管理的正常运行。
在项目开工前我单位就提前规划，在装置北侧投资建设了约6000m2的预制地及约4000 m2的喷砂场地，用于于钢结构与工艺管道的喷砂、预制。场地采用碎石硬化，并向西侧排水。
由于目前本装置及周边装置仍处于土建施工阶段，装置无进出道路，雨季车辆无法进出，为保证安装施工正常进行，现场需要进行临时施工道路的铺筑。具体如下：
1、气分装置施工道路铺筑要求
1.1气分装置临时施工道路设置：因气分装置的北侧正在进行系统管架施工，南侧为催化裂化装置管架，无法修筑道路，因此气分装置临时施工道路分东、中两部分单独铺筑。
1.2 气分装置西侧施工道路
1.2.1在装置的西北角，从气分装置的北侧道路开始修筑一条宽度为4m的临时进场道路。
1.2.2在装置的西侧，沿143SS1框架西边基础的西侧开始修筑一条宽度为10m的施工道路，长度为装置南北向全长。此道路作为气分装置西侧的143SS1框架、换热器、容器安装施工道路，设备及结构在此区域内卸车、堆放、吊装，因此区域设备较多且重量较重，使用吊车较大，故施工道路宽度为10m。
1.3 气分装置中部施工道路
1.3.1在装置东北角，从气分装置的北侧道路开始修筑一条宽度为4m的临时进场道路，该道路进至装置管架的东北角。
1.3.2在装置管架基础的东侧和装置东侧设备基础间修筑一条宽度为7m的施工道路，长度为装置南北向全长。此施工道路作为管架钢结构及工艺管道安装吊车作业区域。
1.4 气分装置东侧大型吊装施工道路
在气分装置的东侧，有四台大型塔设备，由塔吊装单位****公司负责此区域内的临时施工道路的铺筑。
2、双脱装置施工道路铺筑要求
2.1进场道路
从双脱装置西侧道路开始，沿装置南边管架基础的南侧，修筑一条宽度为6m的东西向的进场道路，道路西端至管架148PR16基础西侧8m左右处。其中管架南侧按施工道路要求修筑，宽度为8m，作为管架148PR13～148PR16钢结构安装作业区域。
2.1东侧施工道路
在装置的东侧，从南侧进场道路开始沿东边设备基础东侧铺筑一条宽度为8m的施工道路，长度为装置南北向全长，此施工道路作为装置东边设备、钢结构、管道卸车、堆放、吊装作业区域。
2.3中部施工道路
在装置的中部，从南侧进场道路开始，在装置中部管架内侧、沿中部管架全长铺筑一条宽度为9m的施工道路，此施工道路作为中部管架安装、吊装作业区域。
2.4西侧施工道路
在装置的西侧，从南侧进场道路开始沿西边设备基础西侧铺筑一条宽度为8m的施工道路，长度为装置南北向全长，此施工道路作为装置西边设备、钢结构、管道卸车、堆放、吊装作业区域。
3、7#路至喷砂预制场进场道路铺筑要求
该项目喷砂防腐预制场设置于7#路和9#路之间，需要从7#路至喷砂预制场修筑进场道路，道路宽度为6m，长度为70m左右，采用300mm厚的碎石铺筑。
4、主要气象气候条件：
本地区属亚热带过渡性的湿润气候区，四季分明。年平均气温17.9℃；年平均降水量1368毫米；初霜期一般在11月中旬，全年无霜期平均245天；年平均日照2057.2小时；夏季以南风为多，冬季以北风为多，年均风速2.9米/秒；降雪期一般于12月中旬，终止在次年3月上旬。
二、编制依据：
1、业主提供的基础设计及已到施工图纸；
2、本工程已经批准的施工组织设计；
3、《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-1997；
4、《施工现场临时用电安全技术规范》---JGJ46-2005；
5、我公司《建筑及安装工程冬雨期施工通用技术措施》；
6、我公司质量体系文件；
三、冬雨季施工特点
1、冬雨天气温低，易出现霜冻，气候干燥，因此冬雨季安全施工的重点是：防滑，防跌倒，防坠落，防火。
2、高空作业，风大湿滑，安全
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产品关键词：天然气脱水装置
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性能类型：
滤料更换方式：
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[浙江杭州]&
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报价:85元/件
通达机器/脱水
进风温度：
干燥介质：
应用领域：
适用物料：
[四川自贡]&
包装规格：
堆积密度：
0.68（g/ml）
有效物质含量：
99.99（％）
所属分类：
[辽宁大连]&
报价:1.30万元
[浙江杭州]&
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结构原理：
结构形式：
圆筒筛/滚筒筛
筛面组合方式：
试验筛/标准筛/分样筛
报价:1元/件
加工定制：
[浙江杭州]&
西安超滤UF
LND/HND/MAD
LND70-(0.2-0.4)/0.6S-N
加工定制：
[陕西西安]&
报价:16.80万元/件
产量类型：
大型空气分离设备
产品形态：
分离方法：
分子筛吸附法
[浙江杭州]&
报价:27.80万元/套
天然气脱水
加工定制：
外形尺寸：
[浙江杭州]&
西安超滤UF
LND/HND/MAD
LND70-(0.2-0.4)/0.6S-N
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国内首个乙烯烟气脱硝系统在镇海炼化投用
4月25日，镇海炼化乙烯裂解装置大型双炉膛气体裂解炉环保试点提升治理项目——烟气脱硝系统成功投用，裂解炉排放烟气氮氧化物含量降低40%以上，成为国内首家在乙烯裂解炉成功投用的企业。投用后，氮氧化物排放浓度控制在70毫克/立方米以下，远优于国家要求今年7月达到的100毫克/立方米标准。
氮氧化物排放是大气污染治理的重点内容。7月1日，国家将施行烟气排放新标准，敏感地区加热炉氮氧化物排放量要求小于100毫克/立方米。全国的乙烯裂解炉基本都要通过改造才能达到新要求。目前业内通行的手段是改造乙烯裂解炉火嘴，但方案并不成熟。
镇海炼化乙烯裂解双炉膛气体裂解炉是新增设备，在建设之初，镇海炼化就与抚研院等单位合作，尝试将炼油催化脱硝技术应用在乙烯装置中，环保试点提升治理项目与气体裂解炉同期建设。2016年6月，气体裂解炉建成投用，环保试点提升治理项目也建成完工，2017年初，烟气脱硝系统完成催化剂装填。
乙烯裂解炉烟气脱硝工艺技术由中国石化工程建设公司（SEI）和抚顺石油化工研究院共同研发。通过向对流段烟气中喷入氨气，经催化剂床层的催化还原作用，将裂解炉烟气中的氮氧化物转化为氮气和水，从而达到降低烟气中氮氧化物的目的。
二氧化碳“变”汽油！中国科学家重大突破
5月4日报道，从中国科学院获悉，中科院大连化学物理研究所孙剑、葛庆杰研究员团队发现了CO2高效转化新过程，并设计了一种新型Na-Fe3O4/HZSM-5多功能复合催化剂，首次实现了二氧化碳（CO2）直接加氢制取高辛烷值汽油，相关过程和催化材料已申报多项发明专利。
该研究成果2日发表于英国学术刊物《自然通讯》杂志上，被誉为“CO2催化转化领域的突破性进展”。
二氧化碳加氢“变”汽油
《自然通讯》是全球排名第三的多学科类期刊，仅次于《自然》和《科学》。该刊2010年创刊时为混合型期刊，出版开放获取及订阅形式的论文，每月收到的投稿约1500篇。该刊发表的所有科学研究都代表着某一领域具有重要意义的研究进展，这涵盖生物学、物理、化学和地球科学等学科。
难题：CO2的活化与选择性转化
在自然界中，植物从空气中吸收CO2，经光合作用转化为有机物和氧气，该过程缓慢，所以一直以来化学家们努力想通过化学方式回收利用CO2。
如果以CO2作为原料生产汽油，将是一种潜在替代化石燃料的清洁能源策略，不仅可有效降低CO2造成的温室效应，还可减轻对传统化石能源的依赖。
科学家解释，用CO2作为原料生产汽油是一种潜在的替代化石燃料的清洁能源策略，但CO2的活化与选择性转化是个难题。
孙剑说：“相比于更活泼的‘孪生兄弟’一氧化碳，二氧化碳分子非常稳定，难以活化，与经典的费托合成路线相比，CO2与氢分子的催化反应更易生成甲烷、甲醇、甲酸等小分子化合物，而很难生成长链的液态烃燃料。”
据科学网5月3日报道，为了解决这一问题，研究团队设计了一种高效稳定的Na-Fe3O4/HZSM-5多功能复合催化剂。
孙剑介绍，这种催化剂有三个优势：
一是，在接近工业生产的条件下，该催化剂实现了甲烷和一氧化碳的低选择性，烃类产物中汽油馏分烃（C5-C11）的选择性达到78%，有利于大规模生产；
二是，这种方法生产的汽油排放能满足环保要求，汽油馏分主要为高辛烷值的异构烷烃和芳烃，基本满足国V标准对苯、芳烃和烯烃的组成要求；
三是，该催化剂还具有较好的稳定性，可连续稳定运转1000小时以上，显示出潜在的应用前景。
此外，对CO2直接转化制取汽油的反应途径研究表明，对多活性位结构及其亲密性效应（proximity effect）的精准调控是实现CO2加氢制汽油的关键。
该技术不仅为CO2加氢制液体燃料的研究拓展了新思路，还为间歇性可再生能源（风能、太阳能、水能等）的利用提供了新途径。
中国迄今最大规模丙烷脱氢装置采用霍尼韦尔UOP工艺技术
近日，中国最大的单车丙烷脱氢装置已成功通过试运行，并正式投产。
万华化学集团股份有限公司（下称“万华化学”，前身为烟台万华聚氨酯股份有限公司）的丙烷脱氢装置采用了霍尼韦尔UOP的C3 Oleflex(TM)工艺技术，将丙烷转化为丙烯，年产量达75万吨。丙烯是生产塑料、包装材料和合成纤维的关键原料。随着该套装置的成功投产，霍尼韦尔UOP Oleflex工艺技术在全球的丙烯年产量提升至680万吨左右。
霍尼韦尔UOP中国区总经理刘茂树表示：“该装置是中国最大的在运行Oleflex装置，其成功投产不仅代表着中国丙烯生产能力的显著提升，同时也是朝着满足本地丙烯需求的这一目标又跨出了一大步。和霍尼韦尔UOP Oleflex高品质丙烯生产工艺相比，目前还没有其它技术能够达到同等水平的效率和产量。”
历史上，全球70％的丙烯是石油制乙烯过程中得到的一种副产品。乙烯是塑料生产的另一种原料。近几年来，乙烯生产商越来越多地开始使用天然气中的乙烷生产乙烯，而该工艺中的丙烯副产品产量十分稀少。乙烯生产方式的转变导致丙烯的供应出现了缺口，促使生产商开始采用霍尼韦尔UOP技术并投资专门的丙烯生产装置。根据美国能源信息署的数据，中国的丙烯消费占全球15%以上，且该需求正以每年超过4％的速度增长。
自2011年以来，在全球共计47个新建丙烷和异丁烷脱氢项目中，有40家选择了霍尼韦尔UOP的Oleflex工艺技术。
霍尼韦尔UOP的工艺采用催化脱氢技术将丙烷转化为丙烯。与同类竞争技术相比，该技术经证实拥有最低的生产现金成本和最高的投资回报率。
除技术授权外，霍尼韦尔UOP还为该项目提供工程设计、设备、人员培训、技术服务以及催化剂产品。该Oleflex装置属于万华化学大型联合生产装置中的一部分，其还包括霍尼韦尔UOP的液化石油气加氢处理装置、Butamer(TM) C4异构化装置以及生产高纯度氢气的变压吸附装置。
兰石重装终止柬埔寨500万吨/年炼油厂项目一期工程总承包合同
近日，兰州兰石重型装备股份有限公司（兰石重装）发布海外重大合同终止的公告及其补充公告宣布，鉴于公司与柬埔寨石油化工有限公司（柬石化）于 2016 年 9 月签订的《柬埔寨500 万吨/年炼油厂项目一期工程总承包合同》涉及的保险和融资事项一直未能得到落实，公司在综合评估海外合同项目执行风险、融资担保风险及项目建成后经济效益能否达到预期等风险因素后，公司认为不可控风险较大，经双方协商，终止本合同。
日，兰石重装与柬石化签订了《柬埔寨 500 万吨/年炼油厂项目一期工程总承包合同》，合同总价暂估为6.2亿美元，约合人民币41.35亿元（以最终实际决算为准）。项目建设地点位于柬埔寨国西哈努克省国家公路三号路西南，韦伦湾以北Tuek-Lak 和 Tuek-Tahla 两镇之间区域。项目工程内容为200 万吨常减压蒸馏装置、100 万吨催化裂化装置、40 万吨汽油加氢装置、18 万吨轻汽油脱硫装置、18 万吨醚化装置、40 万吨半再生重整装置、6 万吨苯抽提装置、90 万吨柴油加氢精制装置、2.5 万吨乙苯装置、16 万吨气体分馏装置、3 万吨 MTBE 装置、７万吨硫酸装置、1 万方/小时的 PSA 装置。
项目结算方式为合同价格的15%为项目资本金，由业主自筹投入；其余85%将由中国进出口银行按照与业主的最终贷款协议直接支付给承包商，中国进出口银行根据承包商与业主签订的合同直接向承包商付款是业主与中国进出口银行最终贷款协议中的强制性条款。业主保证按照合同规定的时间和方式，及时完成中国进出口银行向承包商支付所需的手续，并协调中国进出口银行按EPC合同的付款进度完成支付。
合同签订后，为促成合同的进一步履行，基于合同的生效条件（在承包商协助业主完成融资及投保后本合同生效），兰石重装积极协助业主方办理融资与投保相关工作，在协助业主方办理融资与投保过程中发现：
1、“柬埔寨500 万吨/年炼油厂项目一期工程”既不属于中国政府双优贷款项目（援外优惠贷款、优惠出口买方信贷），也不属于中国政府对柬埔寨的援助贷款项目。中国进出口银行拟给予柬石化的贷款为纯商业贷款，利息较高且风险较大，且兰石重装配合业主方与中国进出口银行融资对接过程中，中国进出口银行要求以兰石重装的银行授信及资产作为抵押后，才能启动放款程序。柬石化认为兰石重装先行以银行授信及资产进行抵押后，用其持有的柬石化股份向兰石重装进行反担保。为规避公司经营风险，经兰石重装考察小组核查，鉴于柬石化项目的土地所有权受柬埔寨国家土地政策限制，不能用于担保，且其资产规模较小（2015 年末柬石化总资产 2.7 亿美元，包含预付款 1.1 亿美元和土地 1.6 亿美元），股权的实际变现价值较小，柬石化对公司的银行授信及资产抵押的反担保能力不足，融资渠道受阻。
2、根据合同约定，合同价格的 15%为项目资本金，由业主自筹投入，经兰石重装派出的考察小组落实，截止目前该部分款项一直没能完全出资到位。
鉴于上述原因，兰石重装在综合评估海外合同项目执行风险、融资担保风险及项目建成后经济效益能否达到预期等风险因素后，公司认为不可控风险较大，经双方协商，终止本合同。兰石重装已于 2017 年 4 月 27日收到柬埔寨石油化工有限公司柬埔寨 500 万吨/年炼油厂项目一期工程总承包项目《关于终止合同的函》。
兰石重装认为终止该合同不影响公司整体发展战略，也不影响公司其他海外合同订单的签订及战略转型，公司正在有序推进的张掖晋昌源、凯德尼斯、宣力环保、盘锦浩业、兰石金化等 5 个 EPC 工程总包项目工程建设，合同总金额为 30.28 亿元。该合同终止后，兰石重装将持续稳步扎实地推进“单一装备制造向工程总包转型、由国内市场向国内加国际市场转型”战略转型，做好在手工程总包项目的建设及风险防控工作。
阳泉煤业平定化工煤制乙二醇项目正式投产
4月30日，阳泉煤业平定化工2×20万吨/年乙二醇项目一期工程正式投产运行。阳煤集团平定化工2×20万吨/年乙二醇项目，位于阳泉市平定县龙川产业聚集区现代化工产业园区，于2014年9月开工。一期20万吨/年装置届区内总投资约7.8亿元，建成后，将实现年销售收入约10.3亿元、利税2.8亿元。该装置采用上海浦景化工技术股份有限公司第二代合成气制乙二醇技术。
中国石化环境保护信息系统一期项目通过验收
4月25日，中国石化环境保护信息系统一期项目验收会在京召开。信息化管理部会同能源管理与环境保护部，组织炼油事业部、化工事业部及企业有关专家对该项目进行评审，同意该项目通过验收。
中国石化环境保护信息系统一期项目自2014年启动建设，先后完成前期方案、设计开发、系统实施、上线试运行等建设工作。系统自2016年6月分别在燕山石化、金陵石化、天津石化、济南炼化4家试点企业和总部正式上线运行。
该系统通过信息化手段支撑环保全业务处理过程，从根本上强化了环保统筹监管，实现了环保业务的系统化、标准化和规范化，提升了环保管控及决策技术支持水平；实现总部及企业对建设项目的环境保护管理，通过各阶段进度跟踪及预警监控的全过程管控，实现管理模式由“管结果”向“管过程”转变、由“事后追责”向“事前预警”转变；完成重点污染源排放的在线监测管理，使总部能全面掌握企业的外排超标情况，及时通报考核，对企业管理人员起到了督促作用，促使企业环境在线监测管理精细化，并提高了超标、异常问题的解决效率。
上海石化PTA污水处理项目开建
日前，上海石化PTA污水处理项目开工建设。项目采用具有中国石化自主知识产权的大型生物流化床技术，通过对涤纶污水处理装置进行升级，将出水COD（化学需氧量）浓度从800毫克/升削减到500毫克/升以内，为下游污水处置装置“减负”。
上海石化涤纶废水处理装置原采用“厌氧—好氧”工艺流程，出水COD浓度在800毫克/升左右，而且装置现有的接触氧化池已经使用近25年，当前遇到设施陈旧老化、腐蚀严重、处理效果不尽如人意的困境。
据介绍，生物流化床技术是一种新型、高效、低耗的多相生物反应器与生物工程相结合的技术，具有反应效率高、停留时间短、动力消耗少、抗冲击能力强、剩余污泥量少等优点。此次在上海石化建设的项目，将于今年年底建成投用，届时也将作为中国石化“PTA污水生物流化床处理工业试验研究”科研项目主体设施，为生物流化床工艺的工业应用研究提供实践保障。
中天合创高含盐水浓缩及结晶装置投用
4月29日凌晨，中天合创化工分公司高含盐水浓缩及结晶装置产出了杂盐。作为中国石化首个大型“零排放”煤化工装置，该装置的投用实现了杂盐与回用水的分离，变液态废弃物为固态资源再利用，可大大保护当地生态环境，达到煤化工项目的“近零排放”，随着装置的不断运行和技术的优化，未来将达到“零排放”。
针对工业废水“零排放”的处理，国内普遍使用的是蒸发结晶的传统技术，处理工业废水的投资较大且成本较高，处理工艺尚需完善。中天合创化工分公司高含盐水浓缩及结晶装置使用了沃特尔技术。该技术将自有的石灰混凝澄清技术和世界最先进的正渗透膜处理技术结合，形成了独特的针对高COD、高含盐工业废水“零排放”解决方案。
该装置包括正渗透单元、结晶单元、中低压蒸汽减温减压、冷凝水回收、循环水、化学加药、杂盐打包储运等主要部分，主要接收并处理来自废水处理及回用装置排放的高含盐废水，经处理后，送达循环水装置作为生产补充水，结晶盐脱水达含固率80%后外运填埋。该装置的建设规模为正渗透部分120立方米/时，结晶部分30.5立方米/时，年运行时间8000小时，装置操作弹性50%～120%。
该装置于4月23日中交。为把好水处理的最后一道关口、保护鄂尔多斯异常脆弱的生态环境，中天合创化工分公司干部职工提前介入、不等不靠，迎难而上，克服了多项技术及设计问题，成功投用了这一装置，从而大大缓解了环保压力，实现了煤化工项目的“近零排放”。
超级悬浮床加工高钙稠油获成功
5月2日，北京三聚环保新材料股份有限公司对外发布公告称，采用超级悬浮床（MCT）加工新疆环烷基高钙稠油渣油，单元装置转化率高达94.21%，全加工流程下的轻油收率89.01%，远远超出催化裂化和延迟焦化组合工艺下60%左右的轻油收率，而且系统没有出现结焦、堵塞和磨损问题，成为世界上首个采用悬浮床加氢工艺加工环烷基高含钙稠油常渣原料的成功案例。
公告称，日～日期间，三聚环保与中石油克拉玛依石化有限责任公司、北京华石联合能源科技发展有限公司、福建三聚福大化肥催化剂国家工程研究中心有限公司、鹤壁华石联合能源科技有限公司合作完成了高钙稠油在MCT加氢工业示范装置上生产运行试验，加工高钙含量的稠油常渣原料3600吨。日~日，三聚环保与中石油克拉玛依石化公司共同进行了72小时现场运行标定，结果显示采用该工艺加工高金属含量稠油，不仅工艺流程较短、装置投资适中、原料适应性强、操作灵活，而且高压临氢操作条件下的轻油收率高、气体产率低、残渣少、产品质量好，投资回报率高。
公告显示，在加工新疆环烷基高钙稠油期间，悬浮床各主要单元控制基本稳定，反应器没有出现结焦、磨损、堵塞等现象，并且给固定床提供的原料钙含量达到加氢裂化催化剂的限定值，装置转化率、轻油收率均远好于常规渣油转化工艺。MCT工业示范装置的加氢工艺、催化剂以及整个系统对高含钙稠油常渣原料加工有很好的适应性，可以将高钙稠油转化为轻质油品，同时产物中的硫、氮、氧、金属等杂元素的含量大幅降低，后续可以生产出优质石脑油及国五柴油。
三聚环保公司总裁林科表示：“试验取得的成果表明，MCT在加工高钙稠油上具有独特的技术和经济优势，这一成果对于构建我国能源多元化供给格局以及保障我国能源安全具有重要意义。”
三聚环保公司表示，未来将进一步对高含钙稠油渣油进行系统性的工程技术优化，并围绕高含钙环烷基渣油的特性，对悬浮床工艺在全厂流程中的综合优化进行深入研究。未来公司还将根据市场需要开展多种石油组分渣油的工业试验，对不同用户的特种原料进行工业运行测试，为建设大规模工业装置提供可靠的工业化技术基础数据。
云南石化1300万吨/年炼油项目将于6月底投料试车
4月28日，从中石油云南石化有限公司召开的绿色共建咨询委员会2017年首次会议上获悉，今年6月，中国石油—沙特阿美云南1300万吨/年炼油项目（以下简称“云南炼油项目”）将投料试车。
云南炼油项目从立项至建成，即将转入投料试车，历时近10年。项目于2016年10月基本建成，2016年10月至2017年4月完成预试车工作；将于5月进行氢气气密，6月底转入投料试车。根据目前准备工作，项目试车期间能够做到安全事故、环保事件、生产事故、设备事故4个为零。中石油云南石化有限公司相关负责人就项目安全环保设施建设情况作了介绍。项目选用业内先进的工艺和经过验证的可靠设备，工艺及设备保障了本质安全；可紧急介入、自动切断，配置有覆盖全厂区报警系统，联锁、报警系统保证操作安全；4套火炬系统可确保异常状态下物料紧急回收和安全泄放，消防系统为全厂提供可靠的消防水和泡沫，火炬和全厂消防系统确保异常状态下安全；1+13应急预案定期进行演练，配备多支应急救援队伍，按需要配置应急物资，应急体系地企联动等，完善的应急体系确保了事态可控。
项目总体试车方案中提出，要以安全环保为前提制定并实施“绿色开工方案”。明确开工前所有安全环保设施全部进行了预试车和自验收工作，对查出的问题100%整改、确认，确保开工期间设施正常运行；选用低硫、低酸、低凝点原油开工，可以在开工阶段最大限度保证安全、环保；进行了“重催不放火炬”和“硫磺回收低负荷开工”等多项技术攻关，确保投料试车阶段“不冒黑烟、不放臭气”；硫磺回收、轻烃回收和“双脱装置”等与环保排放密切相关的装置同步开车。确保加热炉燃料清洁，原油中硫得到回收。
项目长期规划中明确，试运行阶段环保目标为：不让一滴油落地，不让一粒超标废气上天，不让一点超标废水入江，火炬不冒黑烟，不排恶臭气体。生产运行环保目标为：环保设施全面正常运行，污染物浓度和总量达标排放，全面符合最严的环保标准。远期环保规划目标为：污染物管控水平保持行业先进水平（吨原油排放污水不超过0.15/0.4；二氧化硫排放不超过1200吨/年；固体废物得到削减；VOC得到最严格的管控。
恒力石化（大连）化工有限公司150 万吨/年乙烯工程环评价公示
项目名称：恒力石化（大连）化工有限公司150 万吨/年乙烯工程；建设性质：新建；建设地点：大连市长兴岛恒力石化产业园区内；占地规模：工程规划总占地111.85公顷；建设投资：工程总投资291.7345亿元；环评单位：北京中环博宏环境资源科技有限公司。
建设内容及规模：建设内容包括150万吨蒸汽裂解制乙烯装置及下游共13套化工装置（包括聚苯乙烯、SBS及SSBR 等四套预留装置以及补充炼化装置所缺燃料气增上的燃料气转化装置）；公用工程系统包括原料、中间产品、产品罐区、空分、空压、循环水场、供电系统、部分消防系统等；配套设施包括海水淡化工程、污水预处理、火炬系统、化学品仓库等；热电、码头等依托在建的炼化项目。区外的供水、供电、排水及道路等工程由在建炼化一体化项目负责建设。
中国石化能源管理系统推广项目通过验收
4月25日，能源管理与环境保护部、信息化管理部在总部组织召开中国石化2014年炼化企业能源管理系统推广项目验收会。与会专家听取了项目组汇报，一致认为，该项目完成了可行性研究报告批复和合同规定的内容，在建设应用中取得了良好的应用效果和经济效益，一致同意通过验收。
能源管理系统推广项目是在燕山石化、扬子石化两家企业试点成功基础上，启动了第一批齐鲁石化、茂名石化和镇海炼化等7家企业推广建设，并于2016年完成系统建设工作。项目完成了能源计划、能源运行、能源统计、能源优化、评价分析等五大功能模块的建设，实现了对能源产、存、转、输、耗的全流程协同管理。
石化院自主研发的碳二前脱丙烷前加氢催化剂在大庆石化首次工业应用试验开车成功
中国石油石油化工研究院裂解汽油系列加氢催化剂已覆盖中国石油、中国石化、中国海油、中国化工等国内所有乙烯用户。4月16日，石化院自主研发的碳二前脱丙烷前加氢催化剂在大庆石化首次工业应用试验开车成功。这标志着中国石油催化裂化催化剂工艺、设计等成套技术自主化创新迈出关键步伐，“产销研”一体化再上新台阶。
4月10日，石化院自主研发的裂解汽油一段镍基加氢催化剂LY-2008、二段加氢催化剂LY-9802及其级配剂，在中海壳牌石油化工有限公司二期120万吨/年乙烯项目和裂解汽油加氢催化剂国际竞标中胜出。这是继福建联合、扬子巴斯夫后，在中外合资企业的又一次成功推广，开创国内100万吨/年以上规模乙烯装置首装、首开使用国产裂解汽油加氢催化剂的先河。
4月16日，碳二前脱丙烷前加氢催化剂的工业应用实验开车成功，是继乙烯装置裂解汽油加氢、乙炔后加氢、MTO装置乙炔加氢、聚乙烯原料加氢精制催化剂之后，石化院在乙烯行业系列催化剂领域研发诞生的“第五朵金花”，表明中国石油大乙烯技术自主化又向前迈进一步。
碳二前加氢是乙烯技术大型化产生的新工艺，物料组成复杂，国内长期使用进口产品。2007年，石化院开始进行催化剂小试开发，随后与大庆石化合作立项，确定在27万吨/年乙烯一段碳二加氢反应器进行工业化试验。此次开车，石化院与大庆石化合作项目研发团队开创性地提出不充CO直接开工的方案，2个小时出口产品达标，4个小时装置工艺参数稳定，在反应物料组成波动大的工况下，反应器运行稳定，达到装置要求，催化剂性能得到应用厂家的赞许。（石化缘整理，转载请注明）
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