“不做冤大头”汽车保险哪些必须买？|车损险|三者险-汽车学堂_华商网汽车
“不做冤大头”汽车保险哪些必须买？
[摘要]车损险指，被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。在事故中造成本车驾驶员或者乘客的伤亡、开车撞死、撞伤自家人、开车撞损毁自家车辆这些都是三者险不赔的情况。
　　很多人在买车的时候精挑细选，到了买保险的阶段就漫不经心了，等到汽车出险后才说理赔难，难理赔。其中并非都是保险公司的责任，在购买车险时，投保人首先应询问车险种类，哪些险种是必须买的，从而找到合适自己的车险产品。　　随着汽车保险的种类越来越多，哪些是该买的，哪些是可以不买的，也就成为了众多新手极度头痛的问题。车辆保险种类众多，有些车险并不是必须要购买的。下面小编就和大家一起看看汽车保险哪些必须买。　　● 交强险　　推荐指数：★★★★★　　适用人群：所有人　　推荐理由：不好意思，没有理由，国家规定必须买！　　1、 什么是交强险?　　交强险是我国法律规定每一个车主均需强制购买的保险。它有效保证了车辆在发生交通事故时，有最基本的保险理赔。　　2、 为什么要买交强险?　　交强险购买后会，会颁发一个交通强制保险标志给到车主，并且该标志还需要粘贴到车的前挡风玻璃上。如果未按要求粘贴，交警可以对车主作出扣1分、罚款200元的处罚。　　3、 买交强险要多少钱?　　交强险的保险费用都是根据车辆坐位数全国执行统一价格，6座以下新车一年950元，6座以上1100元。　　4、 交强险有哪些情况不赔?　　交强并不是针对所有事故都赔偿的，像故意制造的事故、酒后驾驶、以及车辆被盗期间造成的车辆损伤保险都是不赔的。　　5、 交强险的赔偿范围是什么?　　交强险的赔偿金额受是否有责任、是否造成人员伤亡影响。一般的车辆损伤，有责任的情况下最高赔偿2000元，无责任情况下则是100元。 编辑：秦楠
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你好：没有买车损险：但是车撞坏了：坏得严重：保险公司赔偿吗
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买车险一定要买车损险吗？
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不一定。家用车车损险保险责任：（一） 碰撞、倾覆、坠落；（二） 火灾、爆炸；（三） 外界物体坠落、倒塌；（四） 暴风、龙卷风；（五） 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；（六） 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；（七） 载运被保险机动车的渡船遭受自然灾害（只限于驾驶人随船的情形）。根据车主的驾驶技术、经济条件选择是否投保车损险。
采纳率：37%
车险除了交强险时必须上以外，所有商业险都是你结合自身实际情况来上的~当然也可以不上~
车损险保的是你自己的车，假如双车事故中，你是全责，保险公司就会赔你的车损，你是主，次，同等责任，保险公司看责任也会赔你一部分钱，假如你是一个单车事故，比如你倒车撞柱子，车速太快翻车，全赔，都赔的是你车损险总的一句话，保了车损，和第3者，别忘了后面的不计免赔，出交通事故的话基本上全赔
车损险是指自己的爱车跟别的车辆刮擦时受到损坏引起的维修费用,在交强险中有2000元是针对这一块的,如果你的车子没做车损而对方的车子有交强险,那么你能得到的费用最多就是2000元,超出部分就要你自己出了,如果做了车损,则超出部分可以向保险公司申请理赔,买不买,就是你自己决定啦.
根据自己的选择来购买，不过还是建议你购买车损险，把责任转嫁到保险公司，对你也是减轻一份压力！多了一份保障！
你可以不买，如果你觉得你是什么事情不能出的话，那么我建议你商业三者和交强都不用买的，那么你还省下一笔钱呢！
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10年老车难买车损险 遭多家车险公司拒保
车子越老上保险越难？成都晚报记者昨日调查发现：因保险公司称“风险太高”，上牌10年以上的老旧车辆很难买到车损险。对此，多位业内专家持有完全相反的意见，双方展开了大论战。据知情人士透露，关于拒保老旧车辆的车损险是否合法，目前正是业界争论的焦点，尚无定论。4家保险公司拒保“10年车”5月20日，央视《每周质量报告》播出节目《再问车险乱象》。节目称，今年4月，司机小张投保车损险时，却碰了一鼻子灰。“这个保险不给我保，说是8年以上的车都不给保。”小张觉得国家有法定的汽车检验机构和检验标准，车况好不好应该法定检验说了算，和车子用了几年没关系。昨日，成都晚报记者联系了5家车险公司，以顾客的身份询问10年老车是否能够投保车损险。“我公司内部的系统就通不过这样的保单。”“风险太高，大多数保险公司都不得给你保。”其中，4家保险公司的业务员都不敢接单，仅有一家大型国有保险公司的电话车险销售人员肯定地表示：“只要是15年以下的车辆都可购买车损险。”但是，当记者进一步询问可否在成都当地购买、理赔方面有无问题等，该销售人员模糊地称：“具体还要看你打算怎么保。”市民认为有“歧视”对于老车难以买到车损险，记者昨日采访了部分市民。家中有两辆老车的郑女士认为，这和歧视老年人没什么区别；法律工作者王先生则表示，车辆报废的年限是15年，如果保险公司都是从第10年就不销售车损险，相当于逼着不想换车的人换车。专家看法专家意见相左 业界尚无定论就据售老旧车车损险的案例，记者咨询了多位业内专家发现，业内对此事看法不一。有专家从自由贸易、市场机制等角度出发，认为保险公司有权力拒售。也有专家从违反了相关条款、谋取不正当利益的角度出发，认为不应该拒售。一位保险业内专家告诉记者，保监会2004年初下发的《关于车险费率调整权限等有关问题的通知》中，明确指出保险公司不得以任何形式拒保某类车辆的保险业务，因此某些保险公司拒绝承保10年以上的老旧车辆的行为，可以说是违反了保监会的监管规定。专家称：“如果觉得风险高，大可以用增加保费的形式来平衡。”另一位知情人士给记者算了一笔账，以证明拒卖高龄车车损险可以为保险公司谋取不正当利益。他说，一般而言保险公司将客户分为高风险和低风险两类。定价的时候，低风险的优质客户假如缴纳5元的保费，则高风险的客户就需要交10元的保费。以此为基础，市场平均价就在7至8元。此时，如果保险公司拒绝为高风险客户承保，那么他所销售的均价7元的车险中，即包含了高风险客户所带来的影响，又没有承担相应风险。西南财经大学教授李虹认为：“商业险在某种意义上也是一种商品，保险公司有权选择销售或者是拒绝。”她告诉记者，规避风险和逃避责任完全是两个概念，保险公司作为一个营运主体，可以选择合理规避过高的风险。“消费者如果在这家买不到，完全可以上那家去买。”李虹说，“这也是一种双选。”(成都晚报)
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