三星Note 7手机不能带上飞机？关机后装自己口袋就行！
三星Note 7手机不能带上飞机？关机后装自己口袋就行！
iPhone 7马上要上市了，但这几天却被 Galaxy Note 7抢了风头，不过对于三星来说这风头不抢也罢。 Galaxy Note 7电池门的风波现在愈演愈烈。继国外部分航空公司宣布飞机上Note 7禁止使用后，近日国内海航集团也宣布了类似的举措。
周到君获悉，海航集团确实已经下发文件，对Galaxy Note 7电池燃烧或爆炸风险进行提示。在文件中，海航明确规定，旗下的所有干部和员工禁止携带Galaxy Note 7登机，且禁止将其随行李托运。对于乘客的规定就没有那么严格了，不接受乘客在飞机上使用Galaxy Note 7，当然充电和托运也是不行的。
参考海航集团这一规定，国外航空公司针对Note 7的规定可能也是禁止使用，并不是禁止携带。 而且，空姐检查每个人口袋里都装了什么手机也不现实。
国内航班上本来就不让用手机，国外航班很多则可以使用飞行模式，所以国外航空公司的“禁令”其实更有针对性，国内对乘客影响不大。不过携带这款手机的旅客最好一上飞机就关掉手机，喜欢在飞机飞行中偷偷开手机的人也要注意啦。
三星这款手机和航空公司之间到底发生了什么？
三星公司本月初宣布，因电池缺陷问题，召回美国、韩国、澳大利亚等10个国家和地区的共250万部Note 7手机。在中国市场，中国三星正式放出声明，表示国行版三星Galaxy Note 7不受本次召回事件的影响，中国消费者可放心使用。三星表示国行版三星Note7电池不存在安全隐患，原因是采用了不同的电池供应商，因此不在本次全球召回范畴内。
不过至今，多国部门、多家航空公司都陆续对Note7发出“禁令”。据媒体梳理，美国联邦航空局8日发出警告，“强烈建议”乘客在登机后不要启动Note 7手机或为其充电，也不要把它放在托运行李内。
日本国土交通省9日发布类似警告，要求国内各航空公司不要让乘客在飞机上使用Note 7手机。
韩联社报道，韩国交通部10日发表声明，要求Note 7手机用户在乘坐飞机时全程关机、不给手机充电，且手机不能放在托运行李内。
具体在国内来说，海南航空集团运营管理海南航空、天津航空、金鹿公务、祥鹏航空、首都航空、西部航空、福州航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空、扬子江航空、桂林航空、长安航空、myCARGO、加纳AWA航空、法国蓝鹰航空等航空公司。也就是说这些航空公司基本上会对飞机上使用Note 7“说不”。
周到君今天还咨询了东航、南航、国航、春秋等航空公司，暂时没有获悉其他航空公司有类似规定。不管怎样，你只要上飞机不开手机，基本上是不会遇到麻烦的。
文字| 宋 杰
图片|来源于网络
编辑王贤斌 张 益您好，分享的企鹅
今起禁止三星Note7登机 严禁作为航空货物收运
[摘要]从日起，民航局严禁旅客和机组成员随身携带或托运三星Galaxy Note7手机，同时严禁将该款手机作为航空货物收运。　　禁令比之前禁止机上使用更严格　　今日起，三星Galaxy Note7手机再也无法登上国内各航空公司的飞机了。昨日，中国民航局在官方网站上公布，为确保航空运输安全，从日起，民航局严禁旅客和机组成员随身携带或托运三星Galaxy Note7手机，同时严禁将该款手机作为航空货物收运。这一禁令比之前禁止机上使用更为严格。　　民航局要求航空公司及其地面服务代理人、航空销售代理人在售票、办理乘机手续、货物收运等环节针对上述规定履行告知义务。对于违反规定者，公安机关、民航行政机关将根据情节，依照国家有关法律、法规严肃处理。　　由于三星Note7手机存在爆炸等安全隐患，各航空公司纷纷对该款手机下“禁令”，轻者禁止托运和运输，重者则全面禁运。　　早在9月14日，民航局就曾发出安全警示，提醒旅客不得在飞机上使用Note7或为其充电，不要将Note7放入托运行李中托运，不允许将Note7作为货物运输。昨日的新禁令彻底断绝了旅客携带Note7手机的可能性。
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三星悲剧了 国内航空公司也开始封杀Note7
Yesky天极新闻
　　【天极网手机频道】9月13日，海航集团安全管理委员会下发的通知显示，海航禁止员工携带登机或者托运，也不接受旅客在飞机上使用Galaxy Note7、充电或者托运。
　　海航也是国内首家对Note7作出限制的航空公司。
　　值得注意的是，海航似乎并没有禁止旅客的Note7登机，只不过不允许在飞机上使用、充电或者办理托运，旅客还是能够携带Note7。
　　此前，三星Galaxy Note7因为缺陷，曾发生多起爆炸事故，三星随后宣布在全球范围内召回该系列手机。但三星的召回范围并不包括中国市场，三星称，国行版Galaxy Note7采用了不同的电池供应商，所以电池并不存在安全隐患。
　　在海航此次宣布禁止使用和托运Galaxy Note7之前，美国、日本、韩国、新加坡、澳大利亚等国家的航空公司已经颁布了类似的禁令。
　　有估算预计，Galaxy Note7召回事件将让三星的营收减少50亿美元，年净利润降低5%。
　　海航此举显然是因为目前Note7 存在的电池安全隐患，虽然国内的采用的电池供应商和海外不同，但可以肯定是，一定有相当数量的国外各个国家和地区的Note7经过水货渠道进入国内。而航空公司无法有效的对这些设备做到甄别，所以干脆一刀切禁止。
　　相信随着海航的这一政策的公布，国内其他的航空公司很有可能也会跟进。
　　(本文转自报)
（作者：电脑报责任编辑：周慧娴）
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