为什么丹拿汽车音响好听吗会不好听

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比如说下面的这个博瑞,有13个喇叭多给力啊,可主持人竟然没有找到CD机,其实我想说哦,现在很多人车上都有用USB插口放歌了,谁还用CD啊,这时又有人说了,CD的音质比USB的更好,我只能说各有所爱了。
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拆看看就知了。USB永远超越不了CD
没有CD不叫车载音乐,效果不会同。不过时代变了有没有CD一样可以听歌!
总评分:&威望 0&
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锦衣美食, 积分 513, 距离下一级还需 487 积分
自己装个导航嘛。。
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奔向小康, 积分 468, 距离下一级还需 32 积分
有的车CD是在副驾那个盒子里的。
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这什么年代了?还是听CD? 谁不希望用U盘?
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金玉满堂, 积分 8, 距离下一级还需 5992 积分
这是哪个都比
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360白银会员, 积分 48, 距离下一级还需 19952 积分
我的就没有CD仓
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奔向小康, 积分 149, 距离下一级还需 351 积分
我家里找不出一张cd,什么年代了开车要个毛线cd啊,手机里的歌不会连啊
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现在歌手专辑都卖不出了。有才土。
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锦衣美食, 积分 910, 距离下一级还需 90 积分
取消CD虽然很奇怪,但是……CD这个真的意义不大了……
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全部答案(共5个回答)
,但不推荐你使用,如果可以,多花点时间,用一些煲机碟煲,虽然慢一点,但不会损坏音箱,而且煲出来的效果很棒,像柏菲的,惠威的,雨果的,都不错,找一些音频尽量开阔的音乐,先小音量,段时间的煲.然后音量慢慢加大,时间慢慢延长.煲箱是一个很漫长的事情,最好一天只煲3个小时左右,用15天左右就可以了。音响是门高深的学问,需要慢慢来了解,集中大家的智慧会更有效率,让自己成为高手,给...
煲机的话,有专门的煲机相关信息,但不推荐你使用,如果可以,多花点时间,用一些煲机碟煲,虽然慢一点,但不会损坏音箱,而且煲出来的效果很棒,像柏菲的,惠威的,雨果的,都不错,找一些音频尽量开阔的音乐,先小音量,段时间的煲.然后音量慢慢加大,时间慢慢延长.煲箱是一个很漫长的事情,最好一天只煲3个小时左右,用15天左右就可以了。音响是门高深的学问,需要慢慢来了解,集中大家的智慧会更有效率,让自己成为高手,给您推荐下我喜欢的音响,飞利浦 ,漫步者都还是不错的,飞利浦价格比较贵一些,假货比较多,选择的时候消费者比较被动,不是很容易能分辨出来,漫步者的话,价格虽然比较便宜,但还是有缺点的,就是它主要还是做低价音响,所以音质方面还是有一定的欠缺,不能要求过高,和这两个相近的还有bt-audio的 AB HIFI就是比较不错的,AB书架箱是一款综合表现俱佳的HIFI箱,再现经典纯正英国声。采用超强瞬时反应单元,高音不散,低音不粘,强声不燥,弱声不虚,温暖醇厚的声音展现音乐的无穷魅力,可以感受到英国声那富有传奇性和魅力的旋律,尽情体验血统、音质、做工皆属上乘的HIFI音箱。AB书架箱所蕴含的风格来自BT-audio音响工程师独具匠心的设计,以精致优雅的外观,打造一款卧室、书房桌面HIFI音箱。一流的做工和音质,创造了音响界高端低价的神话,彻底将平价理念发挥到了极致!
原车音响毕竟表现力有限 而且大多数车主 在选择爱车的时候 也不会但存考虑音响 而决定购买哪款车型的
原车音响的升级改装 不只是跟车型有关 主要是看车主对欣赏音乐的需求
汽车音响跟家用不一样 不会有一个连续的时间 去煲机 所以我们一般建议改装过音响的车主 在最初的一段时间里 不要把音响声音开得太大 尽量不超过最大的30% 然后多听一些动态范围大的音乐 比如交响乐等 这样 慢慢的 器材也就可以发挥得很好了
原车音响毕竟表现力有限 而且大多数车主 在选择爱车的时候 也不会但存考虑音响 而决定购买哪款车型的
原车音响的升级改装 不只是跟车型有关 主要是看车主对欣赏音乐的需求
汽车音响跟家用不一样 不会有一个连续的时间 去煲机 所以我们一般建议改装过音响的车主 在最初的一段时间里 不要把音响声音开得太大 尽量不超过最大的30% 然后多听一些动态范围大的音乐 比如交响乐等 这样 慢慢的 器材也就可以发挥得很好了
正确的说法应该是"煲机".
煲机的概述
  指新买回的音响器材得通电一段时间后才会让重放的音质变好。
  煲机是一种快速使器材老化稳定的措施。有些元器件例如晶体...
美国声特的喇叭效果还不错,综合性很强,可以听流行音乐偶尔也可以听一下慢摇和迪曲都行,具体情况您可以打电话咨询010-
最新发现,锐志音响的效果出不来,最根本的问题是在于前后组喇叭的音量调节比例,适当将音场后移,向后调节3个刻度左右,使后组喇叭加大音量强度,既可以达到最佳效果。
...
答: 国光电器AURA CM-1什么时候上市啊? .
答: 数码产品一般指的是MP3、U盘,数码照相机/摄像机......可以通数字和编码进行操作的机器并且可以与电脑连接的,都称为数码产品。 我们通常说的“数码”指的是含...
答:   我们通常说的“数码”,指的是含有“数码技术”的数码产品,如数码相机、数码摄像机、数码随身听等等。随着科技的发展,计算机的出现、发展带动了一批以数字为记载标识...
答:   我们通常说的“数码”,指的是含有“数码技术”的数码产品,如数码相机、数码摄像机、数码随身听等等。随着科技的发展,计算机的出现、发展带动了一批以数字为记载标识...
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相关问答:123456789101112131415有钱不一定能把汽车音响改装好,误区很多!
摘要:现在读者对于知识的要求越来越高,笔者也认为已经到了为汽车音响爱好者写下一系列升级专栏的时候了。汽车音响在最近的10年进步非常快,但根本的观念则不会变,希望大家能从中得到一些灵感和一些感触。
编辑:安宝来源:汽车装具网
长久以来汽车音响改装界作风非常保守,且由于消费者本身对音响认识不够,被音响店宰杀而仍沾沾自喜的消费者实在不胜枚举。店家的水平参差不齐,大多数是从不听现场音乐会,不学乐器又不玩家用音响的学徒出身,在安装与木工方面确实有相当水平,但在调校方面就很缺乏有系统的训练过程。有位老前辈说过,花在汽车音响的钱有一半是浪费的,但问题是往往不知道浪费在哪里。
我们对汽车音乐的高品质追求并且对车子造成伤害,那么我们在改装时该注意什么呢?
音响改装专业技术:
很多车主在响改装上,图个便宜,加上音响行业发展前景好,出现不同改装水平的人员进入该行业,很多车族随意选择一家便宜的店面进行音响改装,但不得不说音响改装时需要一定的技巧的。有经验的师傅对音响改装的线路以及改装细节和技巧都熟知的,这样改装之后的音响,对我们的安全来说也是有保障的。
音响主机的功放能力:
很多喜欢重低音效果的音质,在音响的主机功放上也是花尽心思,调试过程当中感觉音质效果不错,但在使用中还是发现电瓶电压不稳,音质明显受损,使用大功率的功放能容易烧坏线路,这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。
音响改装中有很多细节需要注意的,不仅要留意线路问题,还有音响本身特性,专业的技术水平,这些都是保证音响效果好的前提,车主不可随意进行音响改装。
当今汽车音响改装的十大误区
误区一:车上喇叭越多越好、音响效果越好
喇叭越多,音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区,其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多,只要各个喇叭单元的岗位对了,音质自然就出来了,喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。
误区二:按车子的原车位安装,改装不留痕迹
请大家分清楚什么是改装?改,就是改动,改变的意思。特别是现在有些车子有些本来就没有高音的,这样的车难道我们就单单只换车载吗?显然这是不可能的吧。而现在最常用的改装方法是,为了得到更好的音场效果,通常都会把高音倒模在A柱上,因为高音是有很强的指向性的,而且穿透力弱,所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的,因为倒模一对A柱最少也要花6小时以上,而且技术要就相对较高,而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。在这一点上我觉得是做的非常好的。真正的雷锋精神,而且还没有写在日记本上。
误区三:线材是不值钱的
线材是不值钱的,相信这句话改装店家都听的不少吧。其实现在的线材只要去想想,现在的铜多少钱一斤就可以知道线材值不值钱了。在电源线上,只要是稍微好点的线都要好几百块一捆,而且才有那么的10来20米。还有喇叭线,音频线,特别是音频线,便宜的几十块,好的几百块,上千块,上万块都有。而这些所谓&不值钱&是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车,如果没有好的道路,那怎么能跑的快?
误区四:调音是免费的
调音是免费的,这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然,为什么会出现这种情况?原因很简单,改装店都觉得音响是在自己这里装的,调下音也就不说钱不钱了,。其实大家都知道,汽车音响改装调音是最难学的,最难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩?没错,是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道,调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。所以,大家以后如果有那位师傅是免费帮您调音的,买多2包烟给那师傅吧。
误区五:安装需要多少时间?1天?时间太长了
改装的时间太长,相信这也是大家最常遇到的&借口&了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了,因为车主给的时间不够,改装工艺就做不好,也没法做。就连最简单的布线在时间紧迫的压力下,相信师傅们想弄好点,也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。
误区六:我的原车主机音质很好的,我的原车喇叭音质很好的
众所周知,无论是什么车子,卖的都是车子的本身,有卖车内坐的舒适的奔驰车,有卖驾驶刺激的宝马车,有卖安全的沃尔沃等等,但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好,改装就是必须的。那么到底要如何改装哩,这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响,而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹,要知道无论是什么都要只买对的,不买贵的。
误区七:我听谁谁谁说那套什么喇叭音质很好
我听谁谁谁说那套什么喇叭的音质很好,致命改装误区。大家要知道我们装音响是装的自己听的,不是装给那个谁谁谁听的。任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭,功放,主机。都要自己亲自去了解,要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭,别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗?道理其实是很简单。
误区八:为什么我的低音没有声音的?
为什么我的低音炮没有声音?专业汽车音响改装最害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的,要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元?因为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音,中音负责中频,中低音负责低频和一些中频,超低音负责一些超低频的声音的,当然在频响中还有更多的细分。而一套好音响,在在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的,甚至是感到。
误区九:不做隔音可不可以?
不做隔音可不可以?关于隔音这一块,有些人觉得作用不大,有些人觉得很有必要。而我认为一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错,怎么搬上车就完全变味了?告诉大家,答案在于音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的,车子没有做隔音,开音响的时候喇叭啦震动,车子的铁皮也在震动,这样就会抵消很多低频的,音响的效果自然就大打折扣了。
误区十:我想用U盘来听歌
我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解,但是如果是在发烧友看来,那就会显得很另类了。不过听音乐嘛,只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜,听U盘音质虽然差点,但是选择性多。
我个人觉得要提升国内汽车音响改装水平,唯有从提升消费者的水平做起,当消费者懂得够多时才有能力去要求店家。在美国,大多的消费模式是店家处于安装者的地位,消费者大多都能对自己的系统能有所规划,而后再向店家咨询系统的可行性与器材的选择。反观国内的环境非常恶劣,大多由总代理绑死店家。
因此你到某家店就只会告诉你某品牌是世界极品,其它品牌弃之如敝屣,正因为这种不正常的市场结构使得消费者可以得到的信息非常不合理。
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安装的音响为什么不好听收藏
许多安装音响的车主找到我说音响不好听要求帮助调试,我查看之后对这些安装的音响系统作了几点分析。
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1、 安装了伪劣的器材
现在有许多假冒名牌的器材在音响市场上销售,也有许多国产的杂牌器材,没有通过技术鉴定,以及不符合家国家质量标准。这样的器材的技术指标是很低的,质量是很差的,有的机器开机就有噪音,播放音乐时有背景噪音,这就是信噪比差,是劣质电路造成的。而且有不安全隐患。有一些车主用较低的价格安装一套音响,看上去安装的器材很多,但基本上都是伪劣产品,使用这些产品组合的音响系统,可想而知音质会是什么样,一定是有噪音存在,音乐信号就会有失真现象,这种器材一般都没有技术指标,有的没有产地和厂家,有的冒充美国、日本或名牌产品,这些产品频响差,在播放音乐时一定会有缺陷,不可能把音乐完整地表现出来,尤其是安装了有源低音炮,使整体的乐感发生混乱,甚至含糊不清像一锅粥。好的音响音质应该是高、中、低音层次很分明,像一湖清水清澈透明。这就是如同烂桃半框与仙桃一口的比较,多安装伪劣的器材,不如安装少而精的高品质器材,如何鉴别呢?1、看包装是否有详细的说明:产地,厂家,规格等,2、有无经销授权书,3、关键是发出音质是否满足器材的指标,4、组合成的系统音响效果如何。
2、 安装的器材是低档产品
虽然是名牌产品,但是每个品牌都有低、中、高档次的器材,一般低档的器材价格很便宜,比如:低档的单蝶CD机加两对低档的扬声器,价格才一千多元,看上去都是名牌客户很容易接受,但这一点往往是一些商家容易钻空子的地方。客户只看到的都是名牌产品,并不知道是低档的产品,也不知道器材之间不匹配,尤其是低档的扬声器有的甚至没有高音头,一般是用来配套小功率磁带机的,功率较小,灵敏度较高,音量稍微开大时就会产生失真,用来配套CD机好音质很难表现出来,主要是高音区表现更差,沙哑刺耳,中低音控制力差,有时还会“放炮”, 声音发出来是“扑、扑”的。可是低档的产品音质差,一些商家是不会对客户讲的,因为商家抓住客户要便宜的心理,既要便宜又想要名牌,所以,才会这样搭配器材。往往这样的配置商家的利润也是不少的。有的客户安装后感觉不好听,也只好哑巴吃黄连有苦难诉。找我来调试,我讲:“器材达不到指标,如同一个人生下来就有心脏病,是不可能治疗的象征常人一样”。一般这样人又不想二次花钱换好器材,我也无能为力把音质提高。
3、 安装的器材之间不匹配
不是卖的都是名牌器材就一定能出好效果,有一位客户安装的器材都是名牌,扬声器安装了十二个,其中有三个低音,三个功放。音量开不大,而且有噪音,低音箱设计尺寸计算有误差,最主要的是器材搭配不合理,器材的使用方法也不当,安装和调试技术很差。这些造成整体系统没能发挥作用。通过我公司的重新搭配和安装,基本使用原有的器材,音响效果焕然一新,车主感到自己的音响能有如此表现非常吃惊,充分体会到专业与业余的技术的区别。一套好的音响系统配置,不仅仅是简单的搭配,更主要的是要充分发挥每一个器材的作用,挖掘器材的潜力。还有的人认为,器材使用同一品牌的就好,这里顺便讲一下,什么是发烧?我认为发烧不是使用最好的器材就是发烧,应该是使用一些的品质好的器材,但价格并不一定很贵,通过合理的搭配,专业的安装,精心的调试,使器材发挥最佳效果,超过器材的自身价值,甚至可以与名牌器材效果相比,这才是发烧。
我想只要有这样的技术的人,无论安装什么价位的器材,应该是这价位中效果最好的。
4、 安装技术和工艺差
汽车音响制半成品,需要有受过汽车音响专业培训的人员安装,才能保证音响的质量。有些店使用没有经过培训的人员,一般安装只是把器材简单地连接起来,声场定位错误,相位错误,加装功放不安装保险,会发生火灾。安装时速度快,不按规范的工艺执行,使用的线材差,做工粗糙,后果是音质差,故障率高,器材的使用寿命短。滩涂便宜的后果就是偷工减料。
5、 调试技术
一般从事汽车音响行业的人员,文化水平较低,汽车音响理论就更少,安装汽车音响一般人认为是一件简单的事情,其实不然,要想安装一套好的音响系统,它是要有综合的素质和理论,有汽车电路、电工原理、声学原理、安装技术工艺、乐理知识等。俗话说:“内行听门道,外行听热闹”,有些人认为音响声音大低音重就是好,真正得好音响应该是音量大时也不失真,而且声音通透层次感好,低音实而不散。有些安装人员甚至都看不懂器材的使用说明,不会使用器材,没有听过交响乐等真正的乐器声音,如何来校正音色?如何能听出问题所在?又如何能使音响系统好出效果,这就要求调试者要是音响发烧友,在调音时才会把音响系统调整到最佳状态。所以调试时音响系统最后的一个重要环节。
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