我的男友是海员，过一段时间会上船，他讲他在船上的时候很没乐趣，常可以几个月不笑，他回来后我们相处得很快乐，我希望他在船上也能过得好，过得开心，有意义，所以想他走时送他一件东西，能让他在船上的生活更阳光灿烂些，请各位帮忙想想送什么好些，不论是关于生活用品呀，娱乐方面的呀，还是关于生活饮食方面的……谢谢！！！！
在一起的时候,尽量对他好一些,再好一些.让他一个人在船上的时候,带上对你的思念,和你的好.我想,这是他在船上最需要的.也是他一生最需要的.谢谢
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中国当代部分船员工资:
1.中远集团：上海远洋--集装箱待遇最高，三副7000元/月左右，大远居中，广远，天远最次不到6000，香港远洋大概7500元...
通常情况15个工作日办结，已通过审核未制证就已经在这个基础上减个几天了...估计就是等同一批换证的一起拿去制作。应该就是快了。
恩,是的,现在医院办理出生证明都需要宝宝的名字,所以建议还是提前就取好,可以男宝、女宝的名字都备上几个,到时自己挑选一下就可以了。而且取好后,将来改名字什么的也...
现在你唯一能做的就是跟她多交流，短信就行，多给她讲点笑话什么的，聊聊天，逗她开心，让她减轻点疼痛就好，等她好了之后再说别的。
答: 2010年，甄子丹参演《最强囍事》、《在一起》等都市爱情剧
答: 心里烦恼如何消除?
人在世界上烦恼的事很多，譬如我们身体上有老病死的烦恼，心理上有贪嗔痴的烦恼，我们的烦恼真有如大海的深广、树林的茂密，起惑造业，流转生...
答: 她都结婚的人了还管她那么多干什么?
吃点亏也是好事呀.你父母又活不过你姐姐.可能管她一辈子吗?儿女的事让他们自己解决.不要干预,会有依赖感的.
哎.中国父母...
答: 有哦，请关注
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lz海员，最近不想在船上做了，工资一直在降，积极性都降没了，又不知道在岸上可以做什么，谁可以帮我啊。
海员多少的工资？还要人不？
水里的鸭子上了岸还是很受欢迎的
跑港内拖轮
我正想做海员
看见船员俩字就头疼～滚鸡巴船员～劳资狗三管
苦海无边，回头是岸
可以教别人游泳。
换个工资高的船
水上做鸭，那陆地上只有鸡了
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最受欢迎的爆笑笑话我是海员，这辈子最不可能干的事是买套海景房
来源：《壹读》
作者：子凡
　　2005年夏，我从国内某船舶学院毕业。我学的专业是轮机工程，最对口的就业领域是航运业；说得具体一些，就是成为一名技术海员，负责船舶上机械设备的日常运行和维护。
　　航运业分三种，内河航运、沿海航运和远洋航运。内河航运工资不高但相对轻松，远洋航运薪金诱人但也最辛苦。
　　那会儿的我，对于所谓的辛苦并没有真切的认识，再加之渴望高薪、渴望见见国外的大世面，于是和新加坡的一家远洋运输公司签了约，开始了我的海员生涯。
　　第一趟海运，目的地是新西兰。我们的船是万吨级的远洋货轮，两百多米长，很是气派。
　　我倚在栏杆上，回望身后远去的大陆，再看看前方浩瀚的海洋，不禁踌躇满志起来。但一时的热血没能沸腾多久。当天晚上起了风浪，我晕船了，而且晕得厉害，坐都坐不稳。这样的眩晕感持续了三天，搞得我茶饭不思，叫苦连连。
　　轮机部的同事很友善，见着面了都会过来安抚一下。但同事们大多来自东南亚，说的英语各式各样，我完全听不懂，只好一个劲儿地说“Thank you”。
　　船上也有中国人，但不多，大勇就是其中一个。大勇是山东人，比我早干三年，已经是二管轮了。大勇很仗义，特地让厨子在我的饭菜里多加了些蔬菜（远洋轮上储备的肉食很多，但能长期储备的新鲜蔬菜很少），好让我吃得清淡些。
　　大勇还教会了我“海钓”。所谓的海钓很简单，从船舷上抛下一根长长的带饵的鱼线，等着鱼来上钩就好。我们的船是远洋轮，经常行驶在渔业资源丰富的远海以及气候不同的海域上，所以我们总能钓上些各种各样的、甚至稀奇古怪的鱼。
　　船员们来自各地，做鱼的方法也是五花八门。大勇喜欢把鱼蒸了，然后在鱼身上淋上一层酱汁。印尼三副喜欢在鱼肚里塞上各种料，然后炖来吃。来自马来的大副使得一手好刀法，他片的石斑鱼生十分之薄，入口即化。
　　半个月后，我们的船到了新西兰的惠灵顿。货主急着要货，这就缩短了我们这些海员得以在岸上逗留的时间；新西兰的物价又不低，而我们这些跑远洋运输的海员大多是想挣大钱的没钱人。所以第一次海运的靠港，没能像之前想象的那样“感受当地风物、见见大世面”。
　　但在之后的海运经历中，有相当一部分的目的地是东南亚国家。在那儿，感觉工资还是很有购买力的。如果靠港时间实在太少，我们就干脆在船上和商贩做买卖。商贩拿着啤酒在船下冲我们挥手，然后报上价格。我们把钱团成团扔到地上，并放下一根绳子。商贩接住绳子，缠住绳网，再把成箱的啤酒装进绳网里。我们像收网似的，把足够我们喝上一天一夜的啤酒拉上船舷。
　　难得的靠港能给海员的生活带来短暂的刺激。但跑远洋运输的日子里，大多数时间是在海上度过。海上的心情，主旋律是无聊。一开始的豪情壮志，很快就会被单调的海景、枯燥的工作和贫乏的社交所浇灭。
　　按照公司的规定，海员一年里至少得在船上待八个月，多的时候得待上十一个月。所以第一年工作，我没能回家过年。在连续出海九个月后，公司才准许我上岸回家。
　　当然，海员工资不低，二管轮或者二副以上级别的高级海员，一个月能拿到五千美元以上。但是不跑运输时，也就是放假时，没有工资可拿；至于福利和五险一金，根本就没有那一说。
　　所以，大多数海员的心态和我一样，一面挂念着远方的家人、忍受着海上的寂寞，一面又总想着趁年轻再多干几年，好攒够买房的钱、攒够能让家人过得宽裕的钱。
　　工作第四年，我结婚了。对象是相亲时认识的。婚后第二年，我们有了一个宝贝女儿。当有了妻女之后，每每出海，思家之情便泛滥成灾。
　　看着妻子发来的女儿照片，听着妻子说女儿会走路了、会说话了，心里真是止不住地幸福和止不住地难受。
　　放长假时，除了陪家人，也时常会和亲友相互走动。亲友说我挣了大钱，一个人就搞定了房子首付；夸我能挣钱，挣的是美元。但高薪的背后有太多牺牲，个中滋味只有自己清楚。
　　至于挣美元，我宁愿挣的是人民币。美元汇率从零五年的八跌倒了现在的六，而国内的通胀始终在跑。所谓的人民币“外升内贬”，我真真切切地感受到了。还有朋友以为我挣钱多是因为风险大的缘故，他问，要是碰到了索马里海盗怎么办？我笑着说，我们只跑大洋洲、东南亚和中东，到不了索马里海域。
　　朋友又问，那别的海域也有海盗吧，万一被劫持了怎么办？我说，我所在的海运公司实力雄厚，公司一定会给海盗赎金。海盗图的是钱不是命，会好吃好喝地伺候我们，拿到了赎金就放我们走。而且公司给海员都上了保险，海员被劫期间不仅工资照拿，被赎之后还能获得保险公司的丰厚赔偿。所以，我们都巴不得遇上海盗呢。朋友表示涨了知识。不过，话虽这么说，但我从没遇见过海盗，也祈祷着海盗千万别找上我。
　　现在的我已有八年海龄，也算得上是老海员了。如果让我用一句话描述海员的生活，我会说，一年里有九个月的时间在看海景，但心里却时时刻刻地盼着陆地想着家。
(责任编辑：UF049)
原标题：我是海员，这辈子最不可能干的事是买套海景房
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