中国零担物流有巨大前景却不好做
　　导语：中国零担物流的市场前景是巨大的，是一块大肥肉，但是这一块肥肉却不大好啃，本文通过阐述了上海海事大学物流研究中心主任林国龙和广东商学院流通经济研究所所长王先庆对中国零担物流的看法，进一步分析了中国零担物流的发展前景。
　　零担物流最重要的特点就是以低成本、高效率和诚信经营为根本立足点，才能赢得更多的市场。
　　当物流这个“大市场”被逐步瓜分完毕时，那些分散到千家万户的家庭和中小企业的小型物流、散客物流和零星物流，便成为物流企业抢占市场和扩大份额最主要的领域。零担物流就处在这样宽敞的夹缝中——快递业务与整车运输业务中间的空白，客观上存在着巨大发展潜力，却没有真正进入管理部门视野之中，成了广大物流公司眼中一块好吃却难啃的“肥肉”。
　　易物流网讯，截至7月21日，在中国，零担物流企业约有几十万家，位列三甲的零担物流企业，市场份额加起来也不到整个市场的2%。
　　可见，中国零担物流市场还存在着广阔的发展空间，正静待抢占先机者。
　　正如上海海事大学物流研究中心主任林国龙所言：“除了农村物流，随着社区物流的不断盛行，零担物流也将大有市场。中国市场现有的很多从事零担物流的企业都是由超市配送的背景延伸过来，而超市配送显然把零担物流的范围狭窄化了，因为超市配送的服务面也仅是货架到铺面。现在零担物流实际可以发展到社区，包括消费社区、娱乐社区、生活社区和文化社区等等，这些社区都需要消耗物资，这就会构成零担物流的需求。”
　　另外，广东商学院流通经济研究所所长王先庆也曾说过，中国零担业务的物流市场十分庞大，其业务扩张才刚刚开始，因此，除中国邮政这种历史形成的大企业有一点点垄断成分外，预计在未来10～20年，很难出现垄断型企业。因为市场太大，培育的难度也很大，尤其是中国农村的零担物流业务的发展几乎仍然处于空白状态。
　　其实，零担物流的发展也正是遵循市场规律的结果。市场的分割方式随着现代物流业的技术水平和配套水平的提高，会出现小型化和大型化同步推进，专业化和标准化不断深化的趋势，也将会有越来越多的物流企业参与到小件、零担业务中来，从而使物流业不断成长和成熟。“各类物流企业在发展的过程中，最终都有可能关注、重视和参与到小件及零担物流业务的开发中去，甚至会出现更加细分、更专业的专业物流配送企业。”王先庆表示。
　　零担物流的定义：
　　1、所谓零担货物，是指一张货物运单(一批)托运的货物重量或容积不够装一车的货物(即不够整车运输条件)
　　2、当一批货物的重量或容积不满一辆货车时，可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时，叫零担货物运输。
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