国际快递是否需要缴税/如何避免关税--新老电商都可以参考
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国际快递或邮寄物品在海关清关时，有征税或免税之说。如何把握一个度来避税，是中小卖家时常关心的。海关对进出境个人邮递物品的管理原则，即照顾个人合理需要，方便正常往来，又要限制走私违法活动。海关规定了个人每次邮寄物品的限值、免税额和禁止、限制邮寄物品的品种。海关凭此原则，对进出境的邮寄物品，进行查验，并按章征税或免税放行。一般需要缴税的情况是，如果邮寄物品的商品价值（申报价值）超过邮寄目的国的免税金额，则该商品可能为纳税品。国际快递物品如何避免关税在外贸行业中，特别是网商中小卖家，在邮寄物品时常会遇到关税问题，比如在国内一个不值钱的小包裹，但是当包裹到达客户所在国家的海关时，被告知要缴纳与货物实际价值很不对等的关税。发生这种情况，一般除了缴税就是被扣货或退回，损失运费不说，客户的体验度更为不好，损害卖家信誉、印象。那么，如何最大限度的去避免关税的产生呢？1）申报价值金额各国海关的免税金额不定，可根据各国海关条款来填写申报价值。在有些国家海关对申报价值上了30USD的小件货物，关检就会比较严格，因此，建议申报价值尽量保持在30USD以内。因为申报价值高了的话，收件人可能会为此付出高额关税。并且在清关方面更为严格，时常导致扣货的发生，并可能要求收件人提供相关的商业发票。2）叉开收货地址，分票多邮！国际快递物品时，可以想办法或让买家想办法多弄几个到达城市的市内地址，将货分票发到同一城市的不同地址，地址最好相隔不远，方便查收。或将票货分邮，如果同一天，寄几个邮件到同一国家同一地址，最好用不同规格、不同颜色的包装。3）叉开发货时间。国际快递时把货物分几天发，一天发一些，每票具体可以按照申报价值来确定，一般一次是2大箱左右。4）控制货物单件重量。国际快递时，一票大货，单箱重量最好不超过20公斤。一般控制在10-20公斤最佳。5）保持最佳发货周期国际快递时，每次发货相隔要大于2天。甚至更常时间。一般建议是上次清关完成，再发下一批货为最佳。6）多用新地址国际快递时如果货物多，尽可能多找几个收件人地址且包装规格要有差别，如果频繁用同一地址，扣关率极高。如果真没有多余地址，一定要注意发货周期。&&&&&&&&&&国际快递操作流程
&&&&&&&&国际快件常见问题及处理方法有以下几点 1.网上记录签收人不是运单上的收件人: &&&&&&&& 国际件到达目的地派送后,有不是收件人本人签收的,一般都是公司的收发室或前台或同事或保安签收再转交.客户查件时有反应有此种情况,请先让客户通知收件人在本公司以上的部门查找,另查收件人公司是否有网上所记录的签收人.如以上问题全确认客户还反应真正的收件人未收到货物,请提供收件人直线电话和全名,交由问题件跟进人由代理与当地及收件人确认. &&&& 2.货物损坏,少货时: &&&&&&&&&& 请客户通知收件人一定先向当地反应此情况,向当地备案,并将当地反馈给收件人的详细备案资料(备案号,少货,破损证明,货物签收时的copy单),货物损坏外包装图片,品名数量,还有收件人直线电话及全名交由问题件跟进人与代理处理,方才可得到相应赔偿.请参照下面的DHL索赔流程： &&&& 对于DHL包裹的损坏或丢失，需要的索赔的，须遵循以下要求。 &&&&为保证贵司索赔的顺利处理，请予以配合。 &&&&具体要求如下： &&&&1）索赔发生时，需由收货人先向当地DHL反映，得到当地受理的Reference Number后，寄货人方可向我司提出索赔，否则将无法予以受理； &&&&2）须在派送后7天内提交索赔函，并写明上述Reference Number； &&&&3）同时须提供运单和发票； &&&&4）货物破损的，须提供货物破损照片； &&&&5）须提供遗失或破损报告给我司，列明遗失或破损品名、型号、数量、单价、总价； &&&&6）运费加货值的最高赔偿标准为USD100。 以上请客户配合，以便及早完成索赔，谢谢 &&&& 3.当客户收错货时: &&&&&&&&&& 收件人反映收到的货不符时,请收件人一定要向当地反应此情况,并提供收件人直线电话及全名,提供货物外包装图片交由问题件跟进人跟进. &&&&&&4.DHL网上记录&Delivery arranged no details eapected as...&时: &&&&&&&&&& 此记录为因收件人属偏远地区,当地DHL交代理派件,如客户查签收,请寄件方与收件人确认有无收到货,如要求DHL查签收情况,请务必提供收件人直线电话和全名,由当地DHL直接和收件人电话确认签收情况. &&&& 5.DHL网上显示记录:&Delivered to broker as requested as...&时: &&&&&&&&&&此记录为交收件人代理清关签收,至此DHL任务已完成.此种情况一般是因为收件人无法提供清关资料清关,收件人才自己请清关机构帮忙清关.(特别注意一点:收件人清关代理签收的只是清关文件,不是货物,要凭这些文件才可到海关将货物清出.) &&&& 6.网上显示重量与发货重量不符时: &&&&&&&&&&代理是电子扫描,识别不太准确.网上显示不一定是货物实重.如有疑问,可待收件人收到货物后核实货物实重. &&&&&&7.货物清关延误许久,收件人一直未配合当地清关时: &&&&&&&&&&请寄件人催促收件人,尽快提供处理意见.如需要退回,销毁货件,请发相关退件函或弃件函交由问题件跟紧人向代理申请.(特别注明一点:此要求只能申请,尝试,但不一定保证货物可以在当地销毁或退回.最终处理结果以当地海关为准!)由此产生一切的费用与责任如收件人不予支付与承担,概转由寄件人支付与承担! &&&&&&8.货物派送地与收件地不是同一个国家时: &&&&&&&&&&导致该原因,一般是因为发件人发该快件所发地址是收件人暂住在某个国家某地址,而当快件要派送时,收件人却已返回自己的国家.那就需要发件人联系收件人,让收件人联系快件所在国家的代理公司,交代代理公司将快件转发到收件人所在国家.或发件人将收件地址交由问题件跟紧人与代理协商处理.由此更改派送地址所产生的费用如收件人不予支付,将转由发件人全权支付 &&&&&&&&&&&&&&&&&&常见问题解答 (1）因收件人地址不详、搬迁或外出而无法派送 A 发件人提供新的联系人/地址/电话，重新派送。 B 发件人要求在目的地作放弃处理。 C 发件人要求退回发件地，并确认支付退回相关费用 （2）收件人拒付运费/税金 A 发件人支付运费/税金，派送给收件人 B 发件人与收件人沟通后，收件人愿意支付运费/税金 C 发件人要求改送同一国家的其他收件人，并由新的收件人支付运费/税金 D 发件人要求派送给收件人，费用向第三方收取（必须先得到目的地的确认） E 发件人要求在目的地作放弃处理，并支付运费/税金（视具体目的地国家的规定而定） F 发件人要求退回发件地，并确认支付相关费用/税金（视具体目的地国家的规定而定） （3）收件人拒收快件 A 发件人提供新的地址，将快件派送给同一国家新的收件人。 B 发件人与收件人沟通后，收件人同意接收快件 。 C 发件人要求在目的地作放弃处理。 D 发件人要求退回发件地，并确认支付退回运费。 （4） 快件在目的地扣关，需要发件人或收件人提供产地证/配额/规范的发票等清关资料。 A 收件人或发件人提供所需的清关资料，提交给目的地办理清关手续。 B 收件人或发件人无法提供所需的清关资料，发件人要求在目的地作放弃处理。 C 发件人要求将快件退回发件地，并确认支付相关费用。 （5） 快件出现破损或遗失 A 发件人与收件人沟通后，收件人同意接收快件 。 B 发件人要求在目的地作放弃处理。 C 发件人要求退回发件地，并确认支付相关费用。 （6） 目的地国家海关不予进口，必须销毁或退回。 A 发件人要求在目的地作放弃处理。 B 发件人要求退回发件地，并确认支付相关费用。 （7） 货物全部遗失或部分遗失、货物破损 A 目的地国家已核实同意赔偿。 B 包装不充分所造成的货物破损，丢失UPS将不予赔偿。 o 特别提示： o 发件人要求在目的地作放弃处理时，必须留意是否需要由发件人支付税金，个别国家不允许扣在海关的快件在当地销毁，必须退回原发件地，且发件人必须支付退回的相关费用。（根据目的地国家规定） o 发件人要求将快件退回发件地时，必须留意是否需要由发件人支付税金，同时应提醒发件人因每个海关对进出口快件的监管尺度不同，快件在进口时有可能需要征税或报关。 o 发件地必须留意快件是否有销毁的限期。 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&什么是商业发票？ 商业发票（Commercial Invoice）对外贸易中简称发票， 是出口公司对国外买方开立的载有货物名称、规格、数量、单价、总金额等方面内容的清单， 供国外买方凭以收货、支付货款和报关完税使用，是所装运货物的总说明，虽然发票不是物权凭证， 但如果出口单据中缺少了发票，就不能了解该笔业务的全部情况。 商业发票的内容一般包括： 　　⑴商业发票须载明“发票”（INVOICE）字样； 　　⑵发票编号和签发日期（NUMBER AND DATE OF ISSUE）； 　　⑶合同或定单号码（CONTRACT NUMBER OR ORDER NUMBER）； 　　⑷收货人名址（CONSIGNEE’S NAME AND ADDRESS）； 　　⑸出口商名址（EXPORTER’S NAME AND ADDRESS）； 　　⑹装运工具及起讫地点（MEANS OF TRANSPORT AND ROUTE）； 　　⑺商品名称、规格、数量、重量（毛重、净重）等（COMMODITY，SPECIFICATIONS，QUANTITY，GROSS WEIGHT，NET WEIGHT， ETC.）； 　　⑻包装及尺码（PACKING AND MEASUREMENT）； 　　⑼唛头及件数（MARKS AND NUMBERS）； 　　⑽价格及价格条件（UNIT PRICE AND PRICE TERM）； 　　⑾总金额（TOTAL AMOUNT）； 　　⑿出票人签字（SIGNATURE OF MAKER）等。 　　在信用证支付方式下，发票的内容要求应与信用证规定条款相符，还应列明信用证的开证行名称和信用证号码。在有佣金折扣的交易中，还应在发票的总值中列明扣除佣金或折扣的若干百分比。发票须有出口商正式签字方为有效。 商业发票格式，商业发票样本，商业发票形式如下：
商业发票的作用有以下几方面： 　　（1）可供进口商了解和掌握装运货物的全面情况。 　　发票是一笔交易的全面叙述，他详细列明了该装运货物的货物名称，商品规格，装运数量，价格条款，商品单价，商品总值等全面情况，为进口商提供识别该批货物属于哪一批订单项下的。进口商可以依据出口商提供的发票，核对签订合同的项目，了解和掌握合同的履约情况，进行验收。 　　（2）作为进口商记账，进口报关，海关统计和报关纳税的依据。 　　发票是销售货物的凭证，对进口商来说，需要根据发票逐笔登记记账，按时结算货款。同时进口商在清关时需要向当地海关当局递交出口商发票，海关凭以核算税金，验关放行和统计的凭证之一。 　　（3）作为出口商记账，出口报关，海关统计和报关纳税的依据。 　　出口商凭以发票的内容，逐笔登记入账。在货物装运前，出口商需要向海关递交商业发票，作为报关发票，海关凭以核算税金，并作为验关放行和统计的凭证之一。 　　（4）在不用汇票的情况下，发票可以代替汇票作为付款依据。 　　在即期付款不出具汇票的情况下，发票可作为买方支付货款的根据，替代汇票进行核算。光票付款的方式下，因为没有货运单据跟随，也经常跟随发票，商业发票起着证实装运货物和交易情况的作用。 　　另外，一旦发生保险索赔时，发票可以作为货物价值的证明等。 &&&&&&&&&&&&&&&& EORI number 是什么意思 [pre]EORI是英文Economic Operators Registration and Identification的缩写，该号码是欧盟国家内凡是有经济活动，尤其是有进出口生意的企业必备的一个登记号。只要在企业所属国海关登记获得该号码，在全欧盟通用。EORI=贸易经营者注册以及辨认号码,该号码给予贸易经营者从事欧盟海关作业的权力通常欧盟国家的收货人均有EORI NO.此编码自日即被要求强制注册. 这个是用在ENS（入境摘要报关单）里的，有这个EORI号的话需要提供出来。&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&未妥投是什么意思 [font=]未妥投[font=]指投递工作人员已经投递过一次或邮件正处于被投方的受件部门, [font=]但是由于收件人不在或其他原因导致没有将邮件妥善送到收件人手中，所以显示为未妥投。 [font=]一般情况下,相关部门会和收件人取得联系. [font=]　　已送过货了，但是收件人不在或其他原因导致没有送到收件人手中,所以显示为未妥投. [font=]　　而且应该有以下三种情况： [font=]　　1、该件还没有投递； [font=]　　2、该件己投递，但投递信息没有反馈； [font=]　　此外，一般邮件未妥投（会在第二个工作日再投）出现会都投递3次，在这期间可以联系邮局或者寄件人。 [font=]　　3·不是说收货人不在那里，邮政规定必须当日投妥，说未投妥只不过是为了不违规，做给系统看。 [font=]　　另外，也可能因为各种原因，例如地点较独立不顺路，邮局不给马上投递，于是就在系统上不断显示 [font=]&&&&&&“安排投递”、“未妥投”，待几天之后投递了，才会显示“妥投”。这种情况下，邮件不是真的带出投递了， [font=]&&&&&& 实际上只是拖延的方式，马上打电话催投是有效的手段。希望大家注意。 中国邮政EMS官方网站解释 [font=]　　“未妥投”是邮政内部的专业术语，包含两层含义：一是指邮件到达寄达地的投递局暂未投递或准备投递； [font=]二是指邮件已经投递过，但由于某种原因，或收件人不在或办公室关闭等原因，邮件暂时未能投出。 [font=]具体情况还要看信息显示。从邮件连续信息看，如果邮件刚到寄达地，这时的“未妥投”是暂未投递或 [font=]准备投递的意思，如果邮件已经投递过显示的“未妥投”，是由于收件人不在或办公室关闭等原因， [font=]邮件暂时未能投出的意思。 &&&&&&&& HS编码是什么？HS=海关商品编码 HS编码是什么？=海关商品编码 HS编码为编码协调制度的简称。 编码协调制度由国际海关理事会制定，英文名称为The Harmonization Code System (HS-Code)。 HS编码共有22大类98章。国际通行的HS编码由2位码、4位码及6位码组成。 目前到巴西的快递件（DHL\FEDEX\UPS\TNT）需要提供税号CPF，EMS可有可无！ 虽然很多物流同行讲过到巴西的税号问题，但是很多新卖家第一次发货到巴西依旧不晓得 巴西海关的严格，所以小豆在这里老生常谈下。也希望广大新卖家一定要注意下这个问题， 以免包裹无法通关被退回。 CPF的全称是o cadastro de pessoa Física，即法人登记卡(这里的法人是指个人)，是巴西纳税人的凭证。 即便是不工作，无收入来源的巴西家庭主妇，她们也有CPF。 CNPJ，这也是很常见的。全称是Cadastro Nacional da Pessoa Juridica，即法人国家登记号(这里的法人则是指公司)。 CNPJ由巴西财政部颁发。巴西的每个正规商店一定会悬挂类似中国“营业执照”的牌子，上面一定会有CNPJ的 登记号码。巴西的公共汽车票上，一定也会有营运公司名称及CNPJ的号码。 巴西海关的规定： 1. 所有通过快递方式寄到巴西的包裹，收件人在巴西当地的VAT 号码必须填写在运单（第九栏Special Delivery I nstructions 处）和商业发票 上。 当地的VAT 号码分为：CNPJ（公司- XX.XXX.XXX/XXXX-XX）和 CPF(私人- XX X.XXX.XXX/XX)两种类型。 2. 巴西海关对进口包裹进行100％的查验， 如果快件发出时没有按上述要求在发票和运单上注明VAT 号码， 巴西会将此件自动退回发件地并且还要向发件地征收退回的费用。 提示：寄往巴西的包裹海关征税标准为46美元； 1、 巴西为保护本国的工业生产，对国外进口的货物采取了征税贸易保护政策； 2、从日开始，所有进口到当地的快件运单及发票必须提供详细的收件人名、地址及美元申报价值， 否则将会自动退回发件地，相关退件费用直接向发件人收取； 3、目前，寄往巴西的快件是经美国迈阿密中转，采用EDI电子报关进口，包裹类货物在经迈阿密中转时即已知 关税金额，服务商会与收件公司联系确认关税的支付情况，在确认已收到收件人关税后，方可准允从迈阿密转 进巴西，故将影响货物的派送时效。 4、从日开始，所有进口至巴西该国的物品的发票及运单上必须注明收件人相关征税ID号码，以 便收取相关关税。没有收件人征税ID的物品申报将被海关扣件30天，30天后自动退回发件地，相关费用直接 向发件公司收取。 全称是Cadastro Nacional da Pessoa Juridica,即法人国家登记号 The NCM code, corresponding to the Harmonized Code number to identify every imported commodity. (6 digits requested by commodity in the manifest) &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&各国DHL客服电话查询,DHL客服电话，DHL查询电话，DHL各国电话&&&&&&&&&& &&&&&& 在美国,请打电话给1-800-225-5345 　　在阿根廷,请打电话,5 　　在澳大利亚,请致电- 131 406 　　在奥地利,请打电话, 　　在孟加拉,请打电话,9881703 　　在比利时,请致电02-715 50 50 　　在百慕大,请致电1-441-295-3300 　　在玻利维亚,请打电话,3116161(圣克鲁斯)/ 2116161(拉帕兹)/ 4116161(Cochabamba)。 　　在巴西,请打电话, 　 在保加利亚,请致电 　　在加拿大,请打电话,1-800-225-5345 　　在开曼群岛-请打电话给1-345-949-8575 　　在智利,请致电800-800-345 　　在中国,请打电话给800-810-8000 　　在哥伦比亚,请打电话,01- 5958113 / 8114说道,波哥大/ 8035 　　在哥斯达黎加,请打电话给506- 　　在捷克共和国,- 103万,请致电840 　　在厄瓜多尔,请打电话,397-) 　　在萨尔瓦多,请致电(503) 　　在爱沙尼亚,请致电&&372-6 808 555 　　在芬兰,请打电话,&&358(0)30 45 345 　　在法国,请致电- 80 80(0 0820 20分钟),12 TTC la 　　在危地马拉,请致电(502) 　　在宏都拉斯,请打电话,)/ 504)5081300 　　在香港,请致电&&852
　　在印度,请打电话,7 　　在印尼,请打电话,0-800- 　　在爱尔兰共和国,,请致电 　　在韩国,请打电话, 　　在卢森堡,请致电 09 　　在马来西亚,请打电话, 　　——在马尔他,请致电 (356) 　　在墨西哥,请打电话,01-800- 　　在尼泊尔,请打电话,01- 　　在荷兰,请打电话, 　　——在尼加拉瓜,请致电(62)255-8700 　　——在新西兰,请致电 　　在巴基斯坦,92-21,请致电-345-111(:940 & 941 　　在巴拿马,请打电话,271-) 　　——在巴拉圭,请致电595-21-2162000 　　——在秘鲁,请致电614-2500 　　在菲律宾,请打电话, 　　在新加坡,请打电话,8 　　在瑞典,请打电话给 　　在瑞士,请打电话, 　　在台湾,请打电话, 　　在泰国,3455000,请致电 置 　　——在英国,请致电&&44(0)844 248 0844 　　——在乌拉圭,请致电 　　——在委内瑞拉,请致电(212)620 6000 　　在越南,请打电话, （注：以上信息是从线下汇总，如有雷同纯属巧合！ &&&&关于DHL电话查询号码的真实性不做保证，望知悉！）
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