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> 入门级越野车导购 北汽BJ40对比哈弗H6
[原创]入门级越野车导购 北汽BJ40对比哈弗H6
原创]&&& 随着市场的持续火爆和购车观念的改变，现如今的SUV市场中还是以偏重舒适性的城市为主，城市SUV凭借着灵活的空间和堪比的舒适驾乘感受，在市场中热度一直很高，不过，也有不少对于越野性能有较高要求的车主，需要经常面对车辆要求较高的道路，但往往这种车型价位都偏高，本期推荐的两款车型都属于低价位中性能良好的入门级，同时也都是里面的热点车型。&&& 与在外形设计上无需去多言，完全两种风格，一个偏向越野性以及通过性，一个典型的城市SUV，自然在城市实用性方面领衔。不具备四门设计的BJ40只是一位追求越野性能，而放弃了实用性，并且导致车身尺寸上也比H6小上很多，不过这也看消费者的侧重面了。
40 2014款 2.4L 手动穿越版 哈弗H6 2014款 2.4L 自动尊贵版
厂家指导价：14.68万 厂家指导价：14.68万
市场优惠价：无
市场指导价：无
爱卡网制表
&&& 2013年底正式上市的40(以下简称BJ40)绝对是个激情四射的&摇滚青年&，硬派越野风格的设计，让人嗅不出它身上哪怕半点城市气味的残留。透过刚劲有力的车头线条、时尚大气的五孔式进气格栅和简约动感的灯组结构，源自的诸多设计元素都赋予了BJ40坚韧硬朗的性格特质。&&&&而车身整体结构的短小精悍和熟悉的外挂式备胎也不禁令人联想到了一位世界级选手&&，但请相信我，第一眼的印象并不会令BJ40感到尴尬，因为它的确在某些属性上有着标杆的优异表现，譬如车身接近角（37&）、离去角（33&）与纵向通过角（22&）这些体现越野实力的直观数据。此外，前风挡、车门与前/后车顶盖的可拆卸能力也让BJ40的驾驶者获得了与大自然更为亲近的交流方式。
北京40 2014款 2.4L 手动穿越版 哈弗H6 2014款 2.4L 自动尊贵版
长度（mm） 4350 4649
宽度（mm） <span style="color: #43 1852
高度（mm） 1837 <span style="color: #10
轴距（mm） <span style="color: #50 2680
爱卡汽车网制表
&&& 而哈弗H6作为这个级别里表现最为出色的车型之一，它的外观设计也充分得到了消费者的肯定，虽然没有太过出彩的地方，但是整体柔和饱满的线条与中庸的设计路线十分符合国人的审美。&&&&内饰布局的简洁规整，这在某种程度上恰好迎合了越野一族们的审美眼光。方正的中控台造型既复古又突出了强烈的力量感，同时用料选择也较为生硬，这其中必定包含了成本控制的因素，但在BJ40身上却很少会遭人诟病。&&&&三辐式方向盘采用塑料发泡材质，手感稍显生涩有待改善，而音响与行车电脑控制按键的集成则证明了其在功能性上并无疏漏。双筒仪表设计延续了整车的简约风格，黑底白字的视觉效果清晰明了，并且行车电脑显示内容除提供常规的瞬时油耗与续航里程外，还包括有指南针方向、海拔高度、大气压力、车内外温度等户外旅行中的实用信息。&&　　哈弗H6升级版和运动版都采用挡把与中控台一体式的设计。相比之下，运动版车型的内饰要比升级版更显年轻些，而升级版车型则更符合成熟用户的口味。另外，哈弗H6的车内用料和做工在同级车中也算比较好的，基本达到了合资车的工艺水平。&
车型 北京40 2014款 2.4L 手动穿越版 哈弗H6 2014款 2.4L 自动尊贵版
发动机排量 2.4L 2.4L
工作形式 自然吸气 自然吸气
最大功率（Kw/rpm） 105/4800 120/6000
最大扭矩（Nm/rpm） &217/4000 210/
变速箱类型 5速手动 4速手自一体
爱卡汽车网制表
&&&&来自北汽自主研发的代号GA2.4L自然吸气发动机是BJ40车型唯一的动力单元，其最大功率105kW（143Ps）/4800rpm；最大扭矩217Nm/4000rpm，账面数据并不喜人。传动部分均匹配5速手动变速箱。&
北京40 2014款 2.4L
手动穿越版
哈弗H6 2014款 2.4L 自动尊贵型
驱动形式 前置四驱（分时四驱） 前置前驱
前悬挂类型 双横臂式独立悬架 麦弗逊独立悬架
后悬挂类型 五连杆式非独立悬架 双横臂式独立悬架
助力方式 机械液压助力 机械液压助力
配置 235/75 R16 225/65 R17
备胎情况 全尺寸备胎 全尺寸备胎
爱卡汽车网制表
&&& 哈弗H6提供1.5T和2.4L两款汽油和2.0T柴油共三款发动机供用户选择，与之匹配的是6挡手动或4挡自动变速器，其中后者仅在2.4L车型中配备。&
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第&1&页：北京BJ40/哈弗H6：外观对比第&2&页：
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责任编辑：朱峥
北京天津河北内蒙古山西 上海山东安徽江苏浙江福建 广东广西海南 湖南湖北河南江西 重庆西藏四川云南贵州 黑龙江辽宁吉林 陕西甘肃宁夏新疆青海
生产方式：自主
类型级别：
保修政策：3年或6万公里
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编辑：谢嵩
发布日期：
编辑：秦庆宝
发布日期：
编辑：历建斌
发布日期：
编辑：陆俊义
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loadding...最个性硬派的自主越野车 北汽BJ40实拍【图】_中国汽车消费网
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最个性硬派的自主越野车 北汽BJ40实拍
　　相信很多用户都非常期待这款车型，自2008年在北京车展推出概念车以来，每次重大车展都会准时出现，但是最后都不了了之，上市变得遥遥无期。就在人们几乎快要忘记的时候，北京汽车终于决定在今年12月28日推出这款命名为&BJ40&的越野车，真可谓是千呼万唤始出来。今天我们就来了解一下这款北汽历时5年多打造出来的越野车到底如何。
　　北汽BJ40将在12月28日上市，其改装版车型也将同步推出，搭载的是2.4L自然吸气发动机。
　　● 外观解析
　　了解北汽历史的人一定知道北京汽车和戴姆勒 克莱斯勒之间曾经有过非常&亲密&的关系，虽然现在两者已经没有瓜葛，但是北汽依然保留了其一些设计元素。其中我们实拍的北汽BJ40最为明显。
　　看到BJ40，人们第一印象肯定会想到Jeep牧马人，BJ40沿用了牧马人的很多设计元素，两车有着很高的相似度，硬朗中带有一些时尚气息以及非常多变的风格，这些都是人们之所以如此期待它的原因。
　　简洁的方型前大灯设计，增添了硬派越野车气质。采用的是远近光一体的大灯组，同时加入透镜提升光照效果。
　　车身四周都包裹了厚厚的黑色塑料件包围，对于一款越野车来说非常实用，不仅突出越野氛围，同时也起到很好的保护车身作用。另外，在前保险杠左右下方还配备了前雾灯。
轴距（mm）
最小离地间隙（mm）
纵向通过性
　　BJ40采用三门造型，车身尺寸和牧马人三门版相近，长宽高分别为34mm，轴距为2450mm，短小精悍的车身更有利于展示越野能力。
　　相比牧马人，BJ40的接近角和离去角更大一些，纵向通过能力较有优势，只是210mm的离地间隙有所不及。
　　和牧马人一样，BJ40车门采用织物拉索，可以快速拆卸掉车门，同时前风挡和车顶也都能拆卸下来变身成为敞篷硬派越野车。
　　车顶分为两部分，前后都能单独拆掉，前半部分拆卸比较容易一些，可以空手完成，而后半部分包括C柱和后玻璃一起，拆卸会比较麻烦，需要固定工具。
　　BJ40尾部采用纯正SUV方方正正的造型，加上外挂式轮胎，看上去越野味十足。另外，尾灯组也都是方形设计，突出硬朗气质。
　　尾部大大小小的灯组不少，最上方是高位刹车灯，只不过设计有缺陷，如果拆卸车顶后就缺少高位刹车灯，没有牧马人独立设计那么灵活。
　　下保险杠左右两边是反光板，中间红色的是后雾灯，而白色是倒车灯。后保险杠上还设置了三颗倒车雷达探头。
　　尾门采用分段式开启，下方可以横向拉开，之后上方后玻璃可以向上掀起，和牧马人的设计一致。
　　BJ40配备的是佳通轮胎，尺寸为235/75 R16，备胎也是如此，市场售价约为450元/条。不过这款轮胎并非注重越野的全地形轮胎，而是注重排水的公路胎让人有些失望。不过看着更加稳固的6颗螺母设计心理平衡了一些。
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使用第三方账号登录&主题：新款BJ40L看着不错丫
泡网分: 0.776
帖子: 1666
注册: 2012年12月
这里为何很少有谈论新款BJ40L这个车的？
去看实车，有颜值，用料很扎实，做工貌似也精良；萨博的带T发动机，爱信的变速箱；关键是价格还比较靠谱。
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&浏览：785&&回帖：32 &&
泡网分: 22.965
注册: 2003年06月
zephyrus 发表于
和北汽销售的人聊过，9月份的时候说年底B40L要出一款越野版，带后锁。嗯 最关键是锁 或者有别的方式限滑也行 不然越野全靠冲坡的话就笑话了 网上有很多爬坡视频 江铃 长城 陆风 全都轻松上坡 唯独40吭哧瘪肚的各种绕路冲坡才勉强过去 没限滑光长个越野的模样真没啥用
泡网分: 26.038
帖子: 5264
注册: 2004年02月
老马茶馆 发表于
装人十几个
泡网分: 0.654
注册: 2013年11月
rex4218 发表于
北京这个地方出政策/出文件都没有问题，出汽车问题就大了。楼主说的BJ40L我没有开过，但是开过BJ212。用一个字形容就是:糙。两个字就是：特糙。记得有一次下车，不知道哪个带角的位置把兜里的手机屏幕划了一道，那个年代的手机屏幕也就是拇指粗细。最主要的问题是行驶噪音大，油耗高，速度还起不来。冬天冷，夏天热。整车寿命低到只有几万公里。当然有动手维修能力的不算。我在路上亲眼见过一台行驶中的212，在路中央后右轮子飞出了一个，跟过去看时，发现是轮毂后面整齐的断了。里面的黄油还是颜色很新，没有变色呢。没这么差吧！？
印象里212是辆爬山涉水冲锋陷阵无所不能的车，装人十几个，运货拖一吨。经常漏油漏水出毛病不假，但是带着故障开也没啥事，应该还不至于像你说的这么不堪。
行驶噪音大，油耗高，速度还起不来倒是真的，但是硬派越野车似乎都这样吧？
我觉得212最突出的缺点是：噪音大，太大了，要自己改下隔音，其他的的相对于这个价格和性能都不是问题。
B40,开过一次，感觉应该属于“精装升级版212”，还不错，但是感觉价格略高，如果能降到10万以内，还是个很好的越野车，起码比吉姆尼好很多。
泡网分: 33.346
帖子: 5632
注册: 2002年12月
rex4218 发表于
北京这个地方出政策/出文件都没有问题，出汽车问题就大了。楼主说的BJ40L我没有开过，但是开过BJ212。用一个字形容就是:糙。两个字就是：特糙。记得有一次下车，不知道哪个带角的位置把兜里的手机屏幕划了一道，那个年代的手机屏幕也就是拇指粗细。最主要的问题是行驶噪音大，油耗高，速度还起不来。冬天冷，夏天热。整车寿命低到只有几万公里。当然有动手维修能力的不算。我在路上亲眼见过一台行驶中的212，在路中央后右轮子飞出了一个，跟过去看时，发现是轮毂后面整齐的断了。里面的黄油还是颜色很新，没有变色呢。兄弟，这是两个不同的厂的产品
泡网分: 45.401
精华: 9帖子: 8080
注册: 2002年04月
leizt01 发表于
行程是硬伤，除非彻底一点，直接用牧马人的前桥。不过搞出来就大工程。性能还没保障。那些都不用说了。现在就快年底了，一点儿动静都没有
泡网分: 0.066
注册: 2013年05月
zephyrus 发表于
和北汽销售的人聊过，9月份的时候说年底B40L要出一款越野版，带后锁。行程是硬伤，除非彻底一点，直接用牧马人的前桥。不过搞出来就大工程。性能还没保障。
泡网分: 45.401
精华: 9帖子: 8080
注册: 2002年04月
keepthefaith 发表于
这个车悬挂行程不够，还不带锁，越野能力比陆风X8差一截.和北汽销售的人聊过，9月份的时候说年底B40L要出一款越野版，带后锁。
泡网分: 51.608
帖子: 19733
注册: 2002年07月
底漆白 发表于
北京奔驰、北京现代也都是这伙人搞得不？+1
泡网分: 14.464
帖子: 1306
注册: 2008年11月
单位院子里经常停一台B40,挺漂亮的车，跑起来声音也不错，没开过。
泡网分: 0.209
注册: 2016年11月
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泡网分: 34.95
帖子: 2533
注册: 2001年10月
这个车悬挂行程不够，还不带锁，越野能力比陆风X8差一截.
泡网分: 10.318
帖子: 2076
注册: 2009年12月
小区院子里停了一辆，外观不错，方方正正挺有型。
泡网分: 21.481
帖子: 3259
注册: 2005年04月
伟大的苏联 发表于
哪里的数据？
北汽投标时说他们全国有800多家4S店，你信吗？每个月都有全国汽车销量的数据。我们就只能从那个数据了解了。至于有没有数据造假，就不得而知。就是长城suv的销量，同样有人质疑销量数据。从那个数据看，似乎bj40比长城的H9卖得好。
我们这就有北汽的4s店，我还去看过bj40.没去试驾，但颜值确实还不错。假如能够发展好了，相信也是不错的。
泡网分: 9.663
注册: 2008年12月
我们小县城也有两辆，一个白的一个红的，白的后档贴着“出售”，红色的经常在县城见，确实漂亮+唬气
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泡网分: 26.038
帖子: 5264
注册: 2004年02月
heavyrain44 发表于
现在每个月卖一千多辆吧，对于这种小众、硬派的越野车，这个销量不错了。上个月去云南旅行，就见到两辆活的。
其实我也希望这个车能够发展下去，不断完善。到时候弄个玩玩。哪里的数据？
北汽投标时说他们全国有800多家4S店，你信吗？
泡网分: 21.481
帖子: 3259
注册: 2005年04月
伟大的苏联 发表于
没销量，见不到活的，拿啥讨论？现在每个月卖一千多辆吧，对于这种小众、硬派的越野车，这个销量不错了。上个月去云南旅行，就见到两辆活的。
其实我也希望这个车能够发展下去，不断完善。到时候弄个玩玩。
泡网分: 26.038
帖子: 5264
注册: 2004年02月
底漆白 发表于
北京奔驰、北京现代也都是这伙人搞得不？集团最大头是一伙，底下几个厂各管各的，没啥关系。
泡网分: 0.429
注册: 2016年05月
底漆白 发表于
颜值差别大了追求颜值的会看BJ40? 人家都直接牧马人了好吧
泡网分: 26.038
帖子: 5264
注册: 2004年02月
justin213 发表于
没发布的时候，有人搞车展照片，改装方案，被骂万年模型厂。
发布了，没有人讨论了。没销量，见不到活的，拿啥讨论？
泡网分: 8.678
帖子: 8065
注册: 2013年04月
底漆白 发表于
典型的吃饭还砸锅丫没办法，他们自己都知道自己的东西值什么价，当年的北汽绅宝，坑了多少人
泡网分: 0.776
帖子: 1666
注册: 2012年12月
悲伤的里程碑 发表于
北汽的车，不论哪个型号都是垃圾
连北汽自己人都不建议买典型的吃饭还砸锅丫
泡网分: 8.678
帖子: 8065
注册: 2013年04月
北汽的车，不论哪个型号都是垃圾
连北汽自己人都不建议买
泡网分: 0.776
帖子: 1666
注册: 2012年12月
justin213 发表于
没发布的时候，有人搞车展照片，改装方案，被骂万年模型厂。
发布了，没有人讨论了。模型变实车也有好几年，2016款连发动机也从自吸升级到带套的了。
泡网分: 0.776
帖子: 1666
注册: 2012年12月
伟大的苏联 发表于
相信北汽好比相信中关村的商人北京奔驰、北京现代也都是这伙人搞得不？
泡网分: 0.776
帖子: 1666
注册: 2012年12月
垃圾无 发表于
BJ40L 貌似没有 哈弗H5 性价比高吧颜值差别大了
泡网分: 0.209
注册: 2016年11月
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泡网分: 9.663
注册: 2008年12月
没发布的时候，有人搞车展照片，改装方案，被骂万年模型厂。
发布了，没有人讨论了。
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泡网分: 0.242
注册: 2014年10月
北京这个地方出政策/出文件都没有问题，出汽车问题就大了。楼主说的BJ40L我没有开过，但是开过BJ212。用一个字形容就是:糙。两个字就是：特糙。记得有一次下车，不知道哪个带角的位置把兜里的手机屏幕划了一道，那个年代的手机屏幕也就是拇指粗细。最主要的问题是行驶噪音大，油耗高，速度还起不来。冬天冷，夏天热。整车寿命低到只有几万公里。当然有动手维修能力的不算。我在路上亲眼见过一台行驶中的212，在路中央后右轮子飞出了一个，跟过去看时，发现是轮毂后面整齐的断了。里面的黄油还是颜色很新，没有变色呢。
泡网分: 0.349
注册: 2007年03月
伟大的苏联 发表于
相信北汽好比相信中关村的商人
泡网分: 26.038
帖子: 5264
注册: 2004年02月
相信北汽好比相信中关村的商人
&版权所有：&&&&现在这个行不，不是四驱不过不到20万也就如此了。
查了一下18.99万？印象中当年买的时候没这么便宜啊
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09:33 上传
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超大游击队员
现在这个行不，不是四驱不过不到20万也就如此了。
查了一下18.99万？印象中当年买的时候没这么便宜啊
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现在这个行不，不是四驱不过不到20万也就如此了。
查了一下18.99万？印象中当年买的时候没这么便宜啊
这是啥车？档把很像帕杰罗，不过内饰不太一样。
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如果你会修车的话，2020最好，越野性能强悍，小毛病虽多 ，但修理很容易
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如果你会修车的话，2020最好，越野性能强悍，小毛病虽多 ，但修理很容易
20算了，车么，让我自己保养清洗倒也乐得动手，但每天满身油污钻上爬下干汽修真伤不起。
可靠性很重要，走到哪修到哪的20适合比赛，而我是想买个越野车自驾游玩，所以...
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现在这个行不，不是四驱不过不到20万也就如此了。
查了一下18.99万？印象中当年买的时候没这么便宜啊
请问这是什么车？
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帕拉丁也停产啦
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积木尼除外，斯巴鲁不是有个XV么，虽然是辆CROSS，底配也带全时四驱，能过交叉轴
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荣威W5或者江陵域胜S350怎么样？
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吉姆尼，长城H5，陆风X8，陆风X9。。。不介意的话，各种国产皮卡也都不错，越野方面。。。
前后硬轴当然不是必须的。。。将来越野车发展的大趋势必定是前后独立悬挂，不过现在技术条件还不成熟。。。所以现在流行折中配置———前双叉臂独立悬挂+后硬轴的组合。
前后硬轴的优点是天生的大行程差，使得车轮很难离地，抓地力好（在越野路面上）。。。独立悬挂车，要达到前后硬轴车的这个水平，必须借助类似陆巡上KDSS那样的液压辅助系统，或是想悍马H1那样上超大摆臂独立悬挂。。。
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荣威w5吧，有大梁，有分时四驱，而且开着舒服，空间大，就是油耗有点大
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白金之星 发表于
请问这是什么车？
速跑2.4 乞丐版&&
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能说这款车么？
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11:19 上传
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真要喜欢越野的话
大猫，新驭胜，陆风，勇士
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积木尼除外，斯巴鲁不是有个XV么，虽然是辆CROSS，底配也带全时四驱，能过交叉轴
我也想说扫把佬的XV来着.......
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littlefisher 发表于
这是啥车？档把很像帕杰罗，不过内饰不太一样。
是乞丐版……
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帕拉丁也停产啦
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超大游击队员
斯巴鲁的xv最低配不到20w，全时四驱，电子限滑也挺强大，离地间隙220mm，唯一缺点就是后备箱小，为了保证后排空间不得不进行挤占挪用。
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唐，500马力够了吗，四驱，但是越野能力只是SUV的水准
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如果你会修车的话，2020最好，越野性能强悍，小毛病虽多 ，但修理很容易
很少有新车500公里以内不进修理厂的，
20不单单是是小毛病多，要命的大毛病更多
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百科 发表于
很少有新车500公里以内不进修理厂的，
20不单单是是小毛病多，要命的大毛病更多
买新车后要去旁边 的修理店保养一番，加个轴头离合，大个黄油，紧紧螺丝，然后就去越野e族学习一下，全是小毛病，没什么大问题，只要会修车就行
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超大游击队员
其实bj40不错，轴距短，通过性强，加个中央差速锁。
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买新车后要去旁边 的修理店保养一番，加个轴头离合，大个黄油，紧紧螺丝，然后就去越野e族学习一下，全是 ...
分动箱莫名异响，后桥牙包异响高温有明显顿挫感的
这都是20常见问题，去E族学习一下就敢在荒郊野外拆分动箱？
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积木尼除外，斯巴鲁不是有个XV么，虽然是辆CROSS，底配也带全时四驱，能过交叉轴
谢谢推荐。
请问CVT会不会不耐操？
全时4驱倒是很好。
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能说这款车么？
超了LZ的预算了……
而且买这个车也得碰运气……
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荣威W5或者江陵域胜S350怎么样？
谢谢推荐，
w5四驱只有手自一体的，是不是不太适合越野？
S350四驱汽油版不错。
求介绍这俩车具体使用情况，看参数实在是了解不了。谢谢
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吉姆尼，长城H5，陆风X8，陆风X9。。。不介意的话，各种国产皮卡也都不错，越野方面。。。
前后硬轴当然 ...
吉姆尼我感觉不值，h5不了解，陆风的品质......
这悬挂趋势说白了就是小面么...
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荣威w5吧，有大梁，有分时四驱，而且开着舒服，空间大，就是油耗有点大
w5比较稀有，这车看着不错，求详细介绍，谢谢。
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速跑2.4 乞丐版
两驱算了，我想弄辆四驱体验体验。
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真要喜欢越野的话
大猫，新驭胜，陆风，勇士
太贵，同上，质量，北汽真算了。
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其实bj40不错，轴距短，通过性强，加个中央差速锁。
40我感觉以他那车重，2.4na是不是有点不太给力？
另外北汽的质量实在是没信心。
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40我感觉以他那车重，2.4na是不是有点不太给力？
另外北汽的质量实在是没信心。
2.4NA跑高速肯定吃力，我试过那个酷野版，还凑活
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吉姆尼我感觉不值，h5不了解，陆风的品质......
这悬挂趋势说白了就是小面么...
陆风的质量不好？可我叔的陆风老X6品质杠杠的呀，陪他转遍全国了，都。。。
小面可没有上KDSS的，小面可没有上超大摆臂的。。。高越野性能，必须有高悬挂行程，和行程差，这样才能保证在多数越野路段，始终车轮贴地，有抓地力。
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超了LZ的预算了……
而且买这个车也得碰运气……
修不完的吉普，开不坏的桑塔纳。
有一年去内蒙的一个靶场，整个一戈壁滩，送饭干啥的用的都是拆掉后座的2020，这玩意能跑，坏了能修。霸道巡洋舰啥的都是领导用车，再说也不舍得整天在烂路上来回颠簸。这种破路怎么可能有不坏的车。
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超大游击队员
白金之星 发表于
两驱算了，我想弄辆四驱体验体验。
正好今天没奇骏，还是速跑，是高配版的。&&
比ix35 4驱版是好，怎么也能算是越野车，不过价格也好……
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陆风的质量不好？可我叔的陆风老X6品质杠杠的呀，陪他转遍全国了，都。。。
小面可没有上KDSS的，小面 ...
陆风X9我关注过相当一段时间，看e族上那些车友吐槽质量问题的帖子挺多。
记得有个帖子，哥俩提两辆x9，一辆楞比另一辆高好几厘米.....车主自嘲说我不用升高改装了，原厂升高.....
KDSS这玩意若想在低成本车辆上采用，是不是还得有些时日？
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二手普拉多。满足楼主需求
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超大游击队员
帕拉丁可以就是配置低了点。。
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谢谢推荐，
w5四驱只有手自一体的，是不是不太适合越野？
手自一体最适合越野，扭矩大，耐操。手动反而容易烧离合。域胜S350更推荐柴油2.4T自动档的。
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