汽车空调热力膨胀阀原理及调整_图文_百度文库
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汽车空调热力膨胀阀原理及调整
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闲着无聊调了一下空调膨胀阀
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楼主 电梯直达 楼
室外温度28度左右，开内循环，怠速运转。膨胀阀调节螺丝退出3/5圈再退1/2圈最后慢慢降至低于4度原来温度降低到这就不再降了调节后低压管不结霜，压缩机正常启停。
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不明觉厉。。。
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9年多的车了，空调膨胀阀参数变了，放多点冷媒进蒸发器，可以将温度降低一点。
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空调膨胀阀是哪个啊？
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在防火墙的发动机室侧，连着空调管道。
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高人，给个图调膨胀阀的过程，谢了。
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膨胀阀的调节螺丝在膨胀阀下面，用6号六角匙调节，没有升降机的话，只能用手估摸着调，所以拍不到，请原谅。
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我记得是太冷调不冷！松半圈对吧？
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应该是顺时针拧紧
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H型热力膨胀阀原理图
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这个可以有
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楼主人为退多少圈合适？
只可添加一张图片，多张图片请选高级模式
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伊兰特更多相关问题【图片】膨胀阀如何知道好坏。【汽车空调吧】_百度贴吧
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膨胀阀如何知道好坏。收藏
如题。咋么样才知道膨胀阀好坏
还有那个 干燥瓶。 好坏
吹一下流量小或不通就要更换
这些都是调好的一般不用动.但要调的同时你必须有实践经验
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汽车空调系统膨胀阀故障
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看见眼清晰就行了
膨胀阀位于靠近蒸发箱的前面，拆卸时候大多轿车车型都随蒸发箱总成一起拆卸，而拆卸蒸发箱总成基本都需要拆卸工作台，不然的话所以是需要拆卸工作台的。
去汽车维修店吧
轮胎就是检查外观有没有损伤，气压正不正常，刹车就是检查刹车片厚度，空调异味就需要更换空调滤清器，清洁车内卫生，内外循环交替使用，希望可以帮到您
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