公司名称：中国中车股份有限公司
所属地域：北京市
英文名称：Crrc Corporation Limited
所属行业：交运设备 — 非汽车交运
曾 用 名：中国南车
公司网址：
主营业务：
铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、设计、制造、修理、销售和租赁，以及轨道交通装备专有技术延伸产业等。
产品名称：
控股股东：
中国中车集团公司
(持有中国中车股份有限公司股份比例：55.30%）
实际控制人：
国务院国有资产监督管理委员会
(持有中国中车股份有限公司股份比例：55.30%）
最终控制人：
国务院国有资产监督管理委员会
(持有中国中车股份有限公司股份比例：55.30%）
董　　秘：
法人代表：
总 经 理：
注册资金：
286.99亿元
员工人数：
电　　话：
传　　真：
办公地址：
北京市海淀区西四环中路16号
公司简介：
中国中车股份有限公司是一家交通运输装备机械制造企业,公司主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁,和轨道交通装备专有技术延伸产业,以及相关技术服务,信息咨询,实业投资与管理,进出口等业.以2006年产量计,中国最大的电力机车研发制造基地;该基地亦为世界领先的电力机车研发制造基地之一;全球技术领先的高速动车组研发制造基地;行业领先的大功率内燃机车及柴油机研发制造基地;国内高档客车研制的领先企业;全球领先的铁路货车研发制造基地;三家城轨车辆国产化定点企业,以2007年新签合同总额计,公司是中国最大的城轨地铁车辆制造商。中国“南车”、“CSR”品牌...
中国中车股份有限公司是一家交通运输装备机械制造企业,公司主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁,和轨道交通装备专有技术延伸产业,以及相关技术服务,信息咨询,实业投资与管理,进出口等业.以2006年产量计,中国最大的电力机车研发制造基地;该基地亦为世界领先的电力机车研发制造基地之一;全球技术领先的高速动车组研发制造基地;行业领先的大功率内燃机车及柴油机研发制造基地;国内高档客车研制的领先企业;全球领先的铁路货车研发制造基地;三家城轨车辆国产化定点企业,以2007年新签合同总额计,公司是中国最大的城轨地铁车辆制造商。中国“南车”、“CSR”品牌在国内外轨道交通装备制造行业已经具有很高知名度和认同度。
董事长,执行董事
薪酬：72.22万元
刘化龙先生,1962年出生,中国国籍,无境外居留权,大学学历,工商管理硕士学位,教授级高级工程师,现任中国南车执行董事、总裁、党委副书记,亦任南车集团党委书记。刘先生曾任中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司副总经理、副董事长兼总经理和党委副书记、董事长兼总经理和党委副书记,南车集团副总经理、党委常委,南车集团党委副书记兼纪委书记和工会主席。2007年12月至2011年9月任中国南车执行董事、党委副书记、纪委书记,2011年9月至2012年10月任中国南车执行董事、副总裁、党委常委,2012年10月起出任中国南车执行董事、总裁、党委副书记。刘先生拥有中国企业联合会、中国企业家协会颁发的高级职业经理资格。
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董事长,执行董事
增持50000股
副董事长,执行董事
薪酬：65.48万元
奚国华先生,1963年出生,中国国籍,无境外居留权,博士研究生学历,教授级高级工程师,现任中国中车执行董事,亦任北车集团党委书记。奚先生曾任株洲电力机车研究所副所长、所长兼党委副书记,北车集团副总经理、副总经理兼总工程师、党委书记。2008年6月至2010年11月任中国北车执行董事、总裁、党委常委，奚先生是詹天佑铁道科学技术成就奖获得者,也是国家「863」计划现代交通技术领域专家组专家。
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副董事长,执行董事
非执行董事
刘智勇先生,1957年出生,中国国籍,无境外居留权,大学学历,中央企业专职外部董事,现任中国南车非执行董事,亦任中国中煤能源集团公司专职外部董事。曾任国务院办公厅秘书三局副处长、处长、副局长,广西柳州市委副书记(挂职锻炼2年),国务院办公厅秘书三局政务专员兼副局长,秘书一局巡视员兼副局长(负责常务工作),国务院办公厅机关党委常务副书记。2013年8月起任中央企业专职外部董事,2014年6月起出任中国南车非执行董事,2014年8月起任中国中煤能源集团公司专职外部董事。
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非执行董事
独立非执行董事
薪酬：13.90万元
吴卓先生,1950年出生,中国国籍,无境外居留权,大学学历,研究员,现任中国中车独立非执行董事,亦任武汉钢铁(集团)公司外部董事。吴先生曾任航空航天部系统工程司副处长,中国航天工业总公司科研生产部处长、副经理、人事劳动教育部副经理、人事劳动教育局副局长、办公厅负责人,中国航天科技集团公司副总经理、党组成员,期间兼党组纪检组组长。2014年9月起任武汉钢铁(集团)公司外部董事。
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独立非执行董事
独立非执行董事
薪酬：14.40万元
李国安先生,1952年出生,中国国籍,无境外居留权,大学学历,研究员,现任中国南车独立非执行董事,亦任武汉钢铁(集团)公司外部董事。李先生曾任中国船舶工业总公司第七研究院武汉船舶设计研究所党委副书记、党委副书记兼纪委书记;中国船舶重工集团公司第七研究院院长助理兼科技部主任,副院长、党组成员,副院长、党组副书记,中国船舶重工集团公司副总经理、党组成员。2014年6月起出任中国南车独立非执行董事,2014年9月起任武汉钢铁(集团)公司外部董事。
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独立非执行董事
独立非执行董事
薪酬：14.00万元
陈嘉强,1951年4月生,中国香港籍。现任中国冶金科工股份有限公司独立非执行董事,中国南车股份有限公司独立非执行董事。陈先生曾任安永会计师事务所审计部高级助理、税务部经理、中国服务部高级经理,香港启祥集团首席财务官,1994年1月至2008年12月先后为安永会计师事务所驻京合伙人、税务及投资咨询服务部驻京主管合伙人、不良资产交易咨询服务部主管合伙人。陈先生毕业于香港理工学院会计专业,为香港会计师公会会员,英国特许公认会计师公会资深会员,英国特许秘书及行政人员协会会员,澳洲会计师公会会员。陈先生于1996年至2003年出任中国香港地区商会执行委员会委员,并于2000年和2003年担任该会会长。
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独立非执行董事
独立非执行董事
薪酬：14.90万元
张忠先生,1946年出生,中国国籍,无境外居留权,大学学历,教授级高级工程师,现任中国中车独立非执行董事,亦任中国保利集团公司外部董事。张先生曾任中国兵器工业总公司333厂厂长、发展规划局局长,中国兵器工业集团公司总经济师、党组副书记、副总经理。2012年4月起任中国保利集团公司外部董事。
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独立非执行董事
独立非执行董事
薪酬：14.70万元
辛定华先生,1958年出生,中国香港籍,大学学历,现任中国中车独立非执行董事,中国铁建股份有限公司独立非执行董事,SolomonSystech(International)Limited的独立非执行董事及主席,利邦控股有限公司的独立非执行董事,中国泰凌医药集团有限公司的独立非执行董事、四环医药控股集团有限公司的独立非执行董事。辛先生曾任摩根大通银行香港区总裁兼香港投资银行部主管,汇盈控股有限公司执行董事、总裁,汇富金融控股有限公司执行董事,汇富国际控股有限公司全球策略委员会主席,怡富集团执行董事及投资银行部主管,新华汇富金融控股有限公司的执行董事,人和商业控股有限公司的非执行董事,中国中铁股份有限公司的独立非执行董事,香港上市公司商会名誉总干事,香港联交所上市委员会副主席、理事,香港证监会收购及合并委员会委员,领汇房地产投资信托基金和光大保德信基金管理有限公司独立非执行董事。辛先生为香港会计师公会资深会员、英国特许公认会计师公会资深会员。2014年10月起任中国铁建股份有限公司独立非执行董事。自日起,被委任为中国铁路通信信号股份有限公司独立非执行董事。辛定华先生(‘辛先生’)已获委任为昆仑能源有限公司独立非执行董事,自日起生效。
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独立非执行董事
万军先生,1963年出生,中国国籍,无境外居留权,大学学历,高级政工师,现任中国中车监事,亦任北车集团党委副书记、纪委书记。曾任国务院办公厅秘书一局副处长、处长、副局长、巡视员兼副局长、国务院办公厅保密委员会专职副主任,天津市经济技术开发区管委会副主任(挂职锻炼2年),中国机械工业集团有限公司党委副书记、纪委书记,北车集团党委副书记,纪委书记,工会主席.2013年11月起出任中国北车职工董事,党委副书记,纪委书记,工会主席(任至2014.08).
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监事会主席
薪酬：72.80万元
陈方平先生,1960年出生,中国国籍,无境外居留权,大学学历,高级政工师,现任中国中车监事。陈先生曾任天津机车车辆机械厂团委书记,中国铁路机车车辆工业总公司团工委书记、干部部部长(人事部主任),全国铁道团委常委、团中央委员,北车集团干部部(人事部)部长、纪委副书记。2008年7月至2012年6月任中国北车监事、纪委副书记。
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薪酬：72.87万元
邱伟:男,汉族,1959年7月生,中共党员,大学学历,高级政工师,现任中国南车集团公司工会主席、中国南车股份有限公司工会主席和职工监事、国务院国资委国有企业监事会兼职监事。曾任株洲电力机车厂团委干事,中国铁路机车车辆工业总公司团委干事、党委办公室秘书、党委办公室副主任,中国南车集团公司办公室综合处处长、综合处处长兼行政管理处处长、副主任兼综合处处长,中国南车股份有限公司工会工作委员会副主任、中国南车集团公司工会副主席。2009年12月起担任中国南车股份有限公司职工监事,2013年11月起任国务院国资委国有企业监事会兼职监事,2014年7月起出任中国南车集团公司工会主席、中国南车股份有限公司工会主席。
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增持30000股
奚国华先生,1963年出生,中国国籍,无境外居留权,博士研究生学历,教授级高级工程师,现任中国中车执行董事,亦任北车集团党委书记。奚先生曾任株洲电力机车研究所副所长、所长兼党委副书记,北车集团副总经理、副总经理兼总工程师、党委书记。2008年6月至2010年11月任中国北车执行董事、总裁、党委常委，奚先生是詹天佑铁道科学技术成就奖获得者,也是国家「863」计划现代交通技术领域专家组专家。
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董事会秘书,联席公司秘书
薪酬：72.72万元
谢纪龙先生,1966年9月出生,大学学历,教授级高级经济师,现任中国中车股份有限公司董事会秘书,中国北车集团财务有限公司董事。历任长春机车厂总会计师,副厂长,厂长、党委副书记,中国北车集团长春机车车辆有限责任公司董事、总经理,中国北车集团长春机车车辆有限责任公司董事、总经理、党委副书记,中国北车集团天津机车车辆机械厂党委书记,中国北车集团天津机车车辆机械厂党委书记、天津装备公司副董事长。
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董事会秘书,联席公司秘书
副总裁,财务总监
薪酬：58.93万元
詹艳景:54岁,现任中国南车股份有限公司副总裁、财务总监、党委常委,亦任南车集团党委常委、南车财务有限公司董事长。詹女士拥有装备制造行业广泛的财务知识及管理经验。詹女士曾任中国船舶工业总公司河南柴油机厂(集团公司)总经济师、董事兼副总经理,北汽福田车辆股份有限公司证券部副经理、财务部经理、副总会计师兼财务部经理、总经理助理兼财务计划部经理、总经理助理,南车集团总会计师,2007年12月起出任中国南车股份有限公司副总裁、财务总监、党委常委。詹女士先后毕业于华中工学院检测技术及工业自动化仪表专业和洛阳工学院财务会计专业,并于北京大学获得工商管理硕士学位,拥有中国企业联合会、中国企业家协会颁发的高级职业经理资格,是高级会计师、高级经济师。
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副总裁,财务总监
增持50000股
薪酬：58.27万元
王军:54岁,中国南车股份有限公司副总裁、党委常委,亦任南车集团党委常委。王先生在中国南车股份有限公司所属行业拥有广泛的技术管理和经营管理经验。王先生曾任中国南车集团四方机车车辆厂总工程师,四方股份董事、总工程师,董事、总经理兼党委副书记,副董事长、总经理兼党委副书记,董事长、党委书记,2012年10月起出任中国南车股份有限公司副总裁、党委常委。王先生毕业于长沙铁道学院热能动力机械与装置专业,并于清华大学获得高级管理人员工商管理硕士学位,拥有中国企业联合会、中国企业家协会颁发的高级职业经理资格,是教授级高级工程师,入选‘国家百千万人才工程、有突出贡献中青年专家’,享受国务院颁发的政府特殊津贴。
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薪酬：58.27万元
楼齐良:54岁,中国南车股份有限公司副总裁、党委常委,亦任南车集团党委常委。楼先生在中国南车股份有限公司所属行业拥有广泛经营和企业管理经验。楼先生曾任中国南车集团南京浦镇车辆厂副厂长、厂长兼党委副书记,浦镇公司执行董事、总经理兼党委副书记,2012年10月起出任中国南车股份有限公司副总裁、党委常委。楼先生毕业于大连铁道学院机械制造工艺与设备专业,拥有中国企业联合会、中国企业家协会颁发的高级职业经理资格,是高级工程师。
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薪酬：58.93万元
赵光兴先生,1958年5月出生,硕士研究生学历,教授级高级工程师,现任中国中车副总裁。历任中国铁路机车车辆工业总公司副处级部员,原铁道部办公厅副处级秘书、正处级秘书,中国铁路机车车辆工业总公司董事、总经理助理,北车集团董事、副总经理,副总经理,党委常委、副总经理,北京北车物流发展有限责任公司和北车投资租赁有限公司董事长。
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薪酬：58.93万元
孙永才先生,1964年11月出生,博士研究生学历,教授级高级工程师,现任中国中车股份有限公司副总裁。历任大连机车车辆厂副厂长,中国北车集团大连机车车辆有限公司董事、副总经理,中国北车集团大连机车车辆有限公司党委书记、副董事长、副总经理,中国北车集团大连机车车辆有限公司党委书记、副董事长、副总经理,大连大力轨道交通装备有限公司副董事长、副总经理,中国北车集团大连机车车辆有限公司党委书记、副董事长、副总经理,公司总工程师,北车集团党委常委、公司总工程师。
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薪酬：58.27万元
余卫平先生,1966年2月出生,博士研究生学历,教授级高级工程师,现任中国中车股份有限公司副总裁,北车集团党委常委。历任长春轨道客车股份有限公司副总经理,唐山轨道客车有限责任公司董事长、党委副书记,北车集团党委常委、公司党委常委、副总裁。
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王佳欣现任中国中车股份有限公司授权代表、公司秘书。
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注：点击高管姓名查看高管简历介绍；点击持股数查询所有持股变动
成立日期：
发行数量：30.00亿股
发行价格：2.18元
上市日期：
发行市盈率：16.0300倍
预计募资：89.74亿元
首日开盘价：3.86元
发行中签率：
实际募资：65.4亿元
主承销商：中国国际金融有限公司
上市保荐人：中国国际金融有限公司
历史沿革：
　　中国南车股份有限公司(以下简称“中国南车”)是日在中华人民共和国(以下简称“中国”)根据中国《公司法》成立的股份有限公司。中国南车A股股票于日在上海证券交易所(以下简称“上交所”)上市，中国南车境外上市外资股(以下简称“H股”)股票于日在香港联合交易所有限公司(以下简称“联交所”)主板上市。中国南车于2012年非公开发行A股普通股，本次发行后股票数量为13,803,000,000股。
　　中国北车股份有限公司(以下简称“中国北车”)是日在中国根据中国《公司法》成立的股份有限公司。中国北车首次公开发行A股股票于...
　　中国南车股份有限公司(以下简称“中国南车”)是日在中华人民共和国(以下简称“中国”)根据中国《公司法》成立的股份有限公司。中国南车A股股票于日在上海证券交易所(以下简称“上交所”)上市，中国南车境外上市外资股(以下简称“H股”)股票于日在香港联合交易所有限公司(以下简称“联交所”)主板上市。中国南车于2012年非公开发行A股普通股，本次发行后股票数量为13,803,000,000股。
　　中国北车股份有限公司(以下简称“中国北车”)是日在中国根据中国《公司法》成立的股份有限公司。中国北车首次公开发行A股股票于日在上交所上市。中国北车发行的H股股票于日在联交所主板上市。
　　截至日，中国北车公开发行的股票数量为12,259,780,303股。
　　中国南车与中国北车于日发布联合公告，宣布两家公司就合并方案签订了合并协议。中国南车通过向中国北车A股股东及中国北车H股股东分别发行中国南车A股及中国南车H股，以交换中国北车全部现有已发行股份并吸收合并中国北车。中国南车和中国北车的A股和H股采用同一换股比例1:1.10进行换股，即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票，每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。由于合并协议中的约定条件已达成，合并协议于日生效，中国南车分别于日和日发行H股2,347,066,040股和A股11,138,692,293股。中国北车A股及中国北车H股股份亦分别于上交所及联交所撤销上市。合并后，中国南车继承中国北车的全部资产、债权债务和业务，中国北车将依法注销。
　　于日，中国南车名称由中国南车股份有限公司(CSRCorporationLimited)更改为中国中车股份有限公司(CRRCCorporationLimited)(以下简称“中国中车”、“本公司”)。
　　本公司注册地址为中国北京海淀区西四环中路16号。
参股控股公司
上市公司最新公告日期：
参股或控股公司：73 家，
其中合并报表的有：53 家。
关联公司名称
参控比例(%)
投资金额(万元)
被参控公司净利润(万元)
是否报表合并
被参股公司主营业务
中车株洲电力机车研究所有限公司
轨道交通电传动与控制技术及相关电气...  
中车大连机车车辆有限公司
济南轨道交通装备有限责任公司
中国北车集团财务有限公司
中车资阳机车有限公司
南车财务有限公司
南车二七车辆有限公司
南车国际装备工程有限公司
中车四方车辆有限公司
上海轨道交通设备发展有限公司
北车南方有限公司
广州电力机车有限公司
天津电力机车有限公司
大连东芝机车电气设备有限公司
长春长客-庞巴迪轨道车辆有限公司
北京南口斯凯孚铁路轴承有限公司
株洲时菱交通设备有限公司
信阳同合车轮有限公司
青岛四方法维莱轨道制动有限公司
青岛阿尔斯通铁路设备有限公司
华能铁岭大兴风力发电有限公司
华能盘锦风力发电有限公司
株洲西门子牵引设备有限公司
株洲南车时代高新投资担保有限责任公司
沈阳北车西屋轨道制动技术有限公司
华能铁岭风力发电有限公司
CKM LANDAS MRO SDN BHD
中国南车(澳洲)有限公司
北京北车中铁轨道交通装备有限公司
北车车辆(南非)公司
株洲中车时代电气股份有限公司
株洲时代新材料科技股份有限公司
中车长春轨道客车股份有限公司
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
中车株洲电机有限公司
中车资本管理有限公司
中车沈阳机车车辆有限公司
中车西安车辆有限公司
中车北京南口机械有限公司
中车大同电力机车有限公司
中车成都机车车辆有限公司
中车贵阳车辆有限公司
中车洛阳机车有限公司
中车大连电力牵引研发中心有限公司
中车大连机车研究所有限公司
中车眉山车辆有限公司
中车太原机车车辆有限公司
中车兰州机车有限公司
中车物流有限公司
中车石家庄车辆有限公司
主营业务详情：
注：篇幅所限，上表只列出前50家公司。
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轻工业概念股有哪些? 中国轻工集团概念股一览
类型：行业研究&& &&&&机构：平安证券股份有限公司 &&&&&&研究员：鄢祝兵,陈建文&&&& &&日期：
http://www.zdcj.net&&&&&&
《轻工行业专题报告之三:文具行业潜力犹存,未来仍待书写》轻工业概念股有哪些? 中国轻工集团概念股一览上下游产业链完整,市场空间大。文具行业具有成熟的产业链,上游为原材料供应商,中游为文具生产企业,下游为销售渠道;单个文具品种市场规模较小,但整个文具行业空间巨大,呈现&小产品,大市场&的特点。我国的文具行业市场规模约为1,500 亿元(约合215 亿美元),并保持较快增长速度。
&&& 多因素驱动,文具行业发展后劲十足。我国人均文具消费为105 元/年,而全球平均为240 元/年,多因素驱动下文具行业仍有较大发展潜力。事胎放开大幅增加消费群体;城镇和农村居民人均文教娱乐消费快速提升;国家财政性教育经费投入与全球和发达国家相比上升空间较大。
&&& 把握行业发展趋势,挖掘市场潜力。人力成本上升,内需市场成为主导,未来产业将向品牌制造企业集中;消费升级背景下,消费者对产品附加功能有了更高的要求,高端化成为趋势;终端文具店连锁化、线上销售和办公用品直销成为销售模式发展方向,其中直销市场规模将达550 亿元。
&&& 行业评级与相关上市公司标的。我国文具行业大而分散,未来产业集中预期强烈,消费升级直接利好品牌企业,新型营销模式的积极布局则将打开新的成长空间。因此我们给予文具行业&强于大市&投资评级,建议关注具有设计、研发、制造和渠道优势并积极布局新销售模式的综合性龙头企业。
&&& 相关上市公司标的包括晨光文具、齐心集团和广博股份。
&&& 风险提示:无纸化办公对文具行业的冲击;新营销模式推进不及预期。更新时间： &15：27
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所载文章、数据等内容纯属作者个人观点，仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。中国中车：北车集团已更名“中国中车集团公司”
作者：陈天弋
　　中国证券网讯 （记者 陈天弋）(,)9月25日晚间，北车集团吸收合并涉及的北车集团的工商变更登记已经完成，北车集团已更名为“中国中车集团公司”。
（责任编辑：HN666）
09/25 13:2809/25 00:2509/24 16:2209/24 15:0109/24 11:1009/24 10:0809/24 09:21
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