空欢喜，战列舰上的校射飞机为何最后成为鸡肋？空欢喜，战列舰上的校射飞机为何最后成为鸡肋？博弈人生百家号如果说火炮是战列舰的拳头和利矛，那么火控系统就是战列舰的眼睛和大脑。在集成的火控计算机系统发展过程中，形成了两套不同的技术路线，即德雷尔体系和坡伦体系。德雷尔体系在一定程度上是对早期分立式计算机的较简单的整合，在航迹追踪过程和不同计算单元之间的数据交换中大量引入人工数据修正，而坡伦体系更倾向于高度自动化的黑箱式整合，根据输入的原始数据自动进行追踪并输出最终数据，在整个计算过程中减少人工干预和修正。应该说，德雷尔体系的火控计算机技术难度较低，在初始数据误差大，参数变化率较低的情况下实用，但是整个系统操控复杂，引入人为误差较多，对于大参数变化率和机动运动过程处理能力很差，而坡伦体系技术难度高，在发展早期很多前置技术不够成熟的情况下实用性不高，但是处理大参数变化率和机动运动过程的能力较强。20世纪10年代，英国皇家海军选择了以当时技术成熟度高的德雷尔火控台为主的机械式火控计算机体系，仅仅保留了坡伦的部分研究成果整合进德雷尔体系当中，而放弃了对坡伦火控系统的进一步投资，皇家海军的这一决定造成第一次世界大战前坡伦火控体系概念和技术的大扩散，到第二次世界大战期间，坡伦体系的火控计算机已经成为战列舰火控计算机的主流。测距机和火控计算机给出了作为火力平台的战列舰和目标之间的位置关系，陀螺仪的成熟使得观测系统如测距机的稳定不再是问题，液压系统的发展在一定程度上补偿了舰体横摇对舰炮射击的影响，集中射控指挥仪的改进，解决了全舰统一射控和统一弹着观测修正的问题，而火控数据传输的问题，则被人聪明地利用步进电机和远距离液压传动的方式解决了，在两次世界大战之间，战列舰火控系统进一步发展，坡伦体系的机电式计算机逐渐占据了上风，飞机和航空火炮校射的实用化，令各国对战列舰炮战中利用飞机进行视距外校射的前景心动不已。从20年代开始，战列舰就开始配备飞机，最初从炮塔顶部铺设的飞行甲板起飞，到之后的弹射器起飞。到二战前，水上侦察/校射机已经成了战列舰的标配，然而，飞机校射却始终没有解决实用性的两大问题，飞机与战舰之间的数据传输无法满足战列舰炮战的需要，在战列舰内火控数据传输和诸元解算已经基本自动化的情况下，机舰之间的传输仍然要靠效率低下的语音喊话或者电报，这也就意味着在效率上飞机校射成了整个火控系统中最短的短板，这种情况在对岸上无法目视的固定目标进行轰击时尚能容忍，在战列舰炮战中却是完全无法接受的低效，而另外一个问题就是飞机的续航力是有限的，而水上飞机的回收需要战列舰停船然后花上十几分钟甚至几十分钟用吊车将飞机回收，这在炮战中更是难以容忍的，而等到炮战之后再进行回收实际就等于放弃了飞机和飞行员，所以在很大程度上，战列舰配备的校射飞机成了鸡肋，等到航空母舰取代战列舰成为主力战舰之后，这些战列舰配备的水上飞机就彻底沦为航空母舰的侦察辅助以及搜救这类打杂的存在了。回首，一起走过的日子，　　自我们踏上缘分轮回的开始，　　到如今褪下往昔的尘嚣，　　几多缤纷，几许花红，　　构成了执子之手，与子偕老的传奇。　　十指交扣，桃花为盟，闭上眼睛，　　我便能感受到你款款的嫣然，　　缓缓地步入青石路上，　　最是那回眸一笑惊艳了唯美的诗行，　　我确不敢落墨，怕一执笔就会老去。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。博弈人生百家号最近更新：简介:每天进步一点点，每天收获一点点！作者最新文章相关文章}