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辛辛苦苦大半年，一夜回到解放前
辛辛苦苦大半年，一夜回到解放前
　　===本文导读===　　　　　　　　　　===全文阅读===　　　　　合并后重新上市的中国中车仅让股民欢喜了一天而已，之后两个交易日连续暴跌，其中A股股价跌幅达到18.15%。不少股民在中国中车官方微博上发出抱怨。对此，中国中车前晚深夜在微博上回应，称愿做大家的出气筒，提示股民要注意投资风险。 　　股价两天暴跌18.15%　　中国中车合并后周一重新上市，如期给股民分得一个大礼包，A股股价靓丽涨停。然而，这样的欢喜仅仅持续了一天时间而已。从周二开始，中国中车股价就开始“变脸”了。如周二集合竞价阶段中国中车以涨停板开盘，然而开盘后股价便直线跳水，5分钟之内重挫至29.16元的跌停价，盘中小幅拉升后一路在低位振荡，午后再封跌停板，收盘跌9.32%。昨日开盘后，中国中车又一路暴跌，截至下午收盘时，股价再度暴跌9.73%。两天下来，公司A股股价连续跌幅达到18.15%。两个交易日内A股市值也锐减1346亿元。　　有股民也担忧中国中车会成为中石油第二。“周二从涨停到跌停，我们可以忍耐一下罢了，但是这一切是在中车复牌后的第二天，且在南北车重组停牌期间大盘上涨了近千点所发生的。”有股民不满地表示。　　面对股民的抱怨，前晚11时多，中国中车官在其官方微博称“今天被骂惨了”。不过，中国中车也表示：“理解大家的心情，也愿意做大家的出气筒。”公司还表示，坚定看好中国中车的未来，但公司也提示股民“股市有风险，投资需谨慎”。　　前期股价涨幅过大　　对于股价近两日的表现，有私募昨日对记者表示，跟公司重组期间股价涨幅过大、股价估值较高有一定关系。“前期的国资重组概念和‘一带一路’政策的利好已释放完毕，是中国中车股价下跌的主要原因。重组后公司实力明显增强，业绩稳定增长可期，后市可高看一线。”该私募人士这样表示。　　北京高华在研报中表示，考虑到中国中车A/H股目前对应的2016年预期市盈率为53.3倍/21.7倍，而全球铁路装备同业的2016年预期市盈率中值为12.9倍，公司A股估值偏高、H股估值也已较充分。（来源：信息时报）[PAGE@默认页1]　　　　6月8日，中国中车复牌后旋即迎来“一”字涨停。但好景不长，随后，中车股价快速下降，从涨停到跌停也不过只用了一天的时间。　　据每日经济新闻报道，本周一，中国中车正式在A股亮相，迎来了意料之中的“一”字涨停，并引发了大盘蓝筹股集体上涨。然而就在“王者归来”，“神车归位”的呼声当中，中国中车在昨日以35.64元的涨停价开盘后，上演了“从涨停到跌停”的蹦极式下跌，让不少资金遭遇了单日“秒套”20%的极端窘境。　　成交明细显示，在昨日集合成交阶段，累计有108.2万手以涨停价成交，但是开盘后巨额卖单接踵出现：35元、34元、33元、32元，中车股价以让人难以反应的速度下挫，9点35分，更是触及跌停价29.16元。盘中每一次反弹，迎来的都是更为猛烈的抛压。在尾盘跌停打开之后，中国中车最终收盘价锁定于29.38元，跌幅为9.32%，而相对于35.64元的涨停开盘来说，是打了“八折”。　　毫无疑问，在这种极端走势下，受伤最重的就是在集合竞价阶段以涨停价买入的这近40亿元资金。与此同时，中国中车H股昨日也大跌12.5%。　　每日经济新闻注意到，昨日中车的龙虎榜上，国信证券大连和平广场证券营业部共计卖出11.65亿元，占中车当日全部成交的2.65%。如此大的出货量，来自一家游资席位，确实引人注目。　　除了游资砸盘，中车昨日龙虎榜上，也显示出机构“对决”的一幕。从买入榜来看，前五席中出现了第一到第四均被机构所占据，买入金额分别约为7.85亿元、5.8亿元、5.79亿元和3.18亿元，累计买入近23亿元。不过，在卖方前五席位中，机构卖出力度也不容忽视，三个机构席位分别卖出5.26亿元、3.5亿元和3.14亿元，累计卖出近12亿元。　　此外，每日经济新闻还注意到，港资的态度同样值得关注。港交所数据显示，港资对中国中车A股依旧表现出了极大的热情：昨日沪股通买入中车金额约2.80亿元，卖出金额约7148万元，净买入额逾2亿元。　　另据第一财经日报报道，也有投资者对于中国中车依旧不舍，认为大幅调整反而是个好时机，未来仍有上涨空间。　　若按照一些行业研究员的观点，或许是这样。中金公司在中国中车复牌后发表观点认为，采取国际、国内可比公司、中国中车历史与大盘的估值溢价及中国中车市值与潜在收入预期相比等多个维度分析，得到结论，在当前资本市场乐观情绪及我们最为乐观的假设下，维持对中国中车“推荐”的投资评级，A股12个月目标价35元； H股12个月目标价18港币。　　但其也同时提示了后续整合进展低于预期，及市场风格切换的风险。　　一位券商策略分析师认为，在目前沪综指已经突破5100点的情况下，市场如果出现系统性风险，将是最大的风险，尽管目前来看，市场并没有明显出现转折迹象。对于中国中车来讲，涨跌已经不好判断，还是要资金说话。　　也有分析师认为，“一带一路”战略的不断推进，仍会令中国中车等相关概念股存在再次走强的可能。尤其基建央企是“一带一路”战略推进的最大收益者，今年普遍具备“基本面 政策面”共振的难得时机，且今年是国企改革的元年，后续相关个股仍有持续催化剂。　　不过值得关注的是，据统计，近20个交易日内，不仅中国中车，其他“一带一路”概念龙头股如中国中铁、中国建筑等均出现了资金的大幅净流出，后两者为净流出额最大两家，分别超过了80亿元。（来源：中国经营网）[PAGE@默认页2]　　　　中国中车最近几个交易日股价大幅震荡，周二、周三均大跌逾9%，不过这两个交易日融资客均在大量买入。周二中国中车获融资买入18.77亿元，同时被融资偿还了16.10亿元，融资净买入2.67亿元，净买入金额为两市个股中排行第13位。　　周三即昨日，中国中车再获融资买入17.33亿元，同时被融资偿还了13.04亿元，融资净买入4.29亿元，为两市融资净买入金额第三大的个股。中国中车最新融资余额为71.70亿元。　　股价方面，经过前两个交易日大跌后，中国中车今日有所反弹，一度涨逾3%，截至发稿，仍涨逾2%。　　北京高华认为，由于动车组需求具有可持续性，仍看好中国中车的基本面，并预计国内高铁列车需求将保持强劲，得益于客运量增长以及新线路完工。就中期而言，仍预计此次合并将产生显著的协同效应。此外，中国的“一路一带”战略也会给中国中车带来海外收入机会。然而，考虑到中国中车A股/H股目前对应的2016年预期市盈率为53.3倍/21.7倍(使用601766.SS/1766.HK在合并完成前的最新收盘价计算)，而全球铁路装备同业的2016年预期市盈率中值为12.9倍，中国中车A股估值偏高、H股估值充分。　　中金公司则认为，综合考虑公司发展前景、估值水平及资本市场情况，在最为乐观的假设下，维持公司“推荐”评级，对应A股未来12个月目标价35元，对应H股未来12个月目标价为18港币。（来源：证券时报网）[PAGE@默认页3] （来源：信息时报）
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该问题可能描述不清，建议你
什么叫一夜回到解放前
我有更好的答案
这句话最早说的是土地承包到户的情况，当年分产责任制要求家庭分田承包，很多人思想转变不过来，就流传出这么个说法，也就是好不容易消灭了私有制，做到人人有活干，人人有饭吃有衣穿，结果分产到户以后又成了私有制了。如今这句话的意思就是，辛辛苦苦经营的东西一下付诸东流，只能从头开始打拼。
采纳率：31%
突然之间自己之前努力的东西一切消失。很辛酸的一句话
本回答被网友采纳
很心酸，很痛苦的一句话。是无奈，与难受
变成穷光蛋
突然失去所有
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中国股市：辛辛苦苦干十年，一把回到解放前
要了解中国民众的疾苦，不必深入城市与乡村，看看中国股市就一目了然。中国股市之于中国的意义，不在于承担所谓的资源配置和宏观经济晴雨表的功能，而在于能使权贵和利益集团合理合法的攫取暴利和财富。其中，证监会是这种掠夺游戏的帮凶。
&&& 要了解普通中国人的生存状态和个人对于国家与社会的价值，不必去访谈和调研，看看中国股市的熊样就可知晓。中国人作为个体的存在，人为刀俎、我为鱼肉，要么与官权合体风流弄潮，要么沦为蚁民任人宰割，作为中间状态的所谓中产阶级，不但是主要的纳税群体，更是和谐社会的必要装点。
&&& 泰国总理英拉上台后曾公开表示，泰国政府不会像中国政府那样，以损害中小投资者利益为代价，去发展泰国的金融市场和宏观经济。我不知道中国的领导是否注意到这样的评论，也未知证监会的新任郭主席，是否在提醒低收入群体入市风险的时候，是否在暗示A股市场的圈钱盛宴仍将如火如荼直到彻底崩溃。
&&& 贪婪是一切统治者的本性，但至少在民主的政体中，这种贪婪被选票、舆论、制度和法律限制在可以接受的范围之内。而在当今之中国，贪婪是以这样一种毫无掩饰、赤裸裸的状态大行其道，并且长达20年之久，而1.5亿中国股民，居然仍以封建社会的百姓盼清官的心态，期待着有下一位证监会主席来改善他们的投资收益。你可以惊奇的发现，有如此众多的造假上市企业，有如此众多一毛不拔的上市公司，有如此众多的IPO和增发融资，有如此众多的因PE和内幕交易暴富的利益相关人......10年如一日，才使得沪指从2001年的2245点，回到了今天盘中最低的2245点，10年画了一个完美的圆圈，股市规模扩大了10倍，高市盈率IPO持续了10年，指数却一点未涨，如泣如诉，如此完美。广大股民和基民，支撑了这个圈钱的游戏，造就了数千名亿万富翁，也彻底掏空了自己微薄的资产，他们被政府领导承诺的“财产性收入”与时俱退，他们得到的，只是郭主席一句“不适合入市交易”的忠告。
&&& 中国的股市，是这个国家政治经济生态的最真实写照。没有人胆敢到位于北京金融街的证监会大楼拉起哪怕一面条幅，更没有人因为股市的暴跌而投出哪怕一张反对票，因为我们手中一无所有，对于这个国家和社会，我们没有任何改变的权力，有的只有逆来顺受和歌功颂德，因为所有不和谐和敏感词都被五毛党们删除，连我们的网络都是和谐一片歌舞升平。
&&& 在普希金的母校高声吟诵《自由颂》，他的自由和高贵是有目共睹的，他的家人和子女的辉煌产业也是令人羡慕的，但在这个国家的大多数地方，这个国家的大多数人民，仍然为了食品涨价而痛苦煎熬，为了病无所养、老无所依而忐忑挣扎。在权贵的贪婪与民众的恐惧之间，维稳并非唯一的和谐通道，人民既在国号之中，更应奉于体制之上，而非只是挂在嘴边。
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今天市场波动依然巨大，早盘在大幅低开之后一度翻红，但是午后又一波抛盘涌出，特别是金融、中石油等权重股遭遇砸盘之后，股指快速回落，从历史来看，在管理层开始重拳打击内幕交易之后，尽管短期会造成一些阵痛，但是中线看，随着价值投资理念的回归，白马股会获得主力的青睐，进而令大盘走出一轮更为稳健的上行趋势，因此回调之后，依然是可以逢低吸纳的机会。
大盘重心下移，是破位还是还是洗盘，我认为后者的概率大一点。现在的区间震荡的时间跨度和震荡的频率已经超过5178之前了，如果说震荡是为了出货，那么经过股灾后主力手里的货肯定没有5178之前多，所以即使是震荡为了出货，那么震荡的时间跨度远超过头部时候是没有道理的。如果不是震荡出货，那么震荡的原因就只剩下调仓换股了。
虽然今天是光脚阴线，但是明天的下跌空间有限，因为一方面成交量没有放大，下跌空间有限，另一方面明天的大盘面临20日线和30日线的支撑，所以在这里就会止跌反弹，当然如果成交量继续萎缩，那么反弹的空间也不会大，所以盘中观察在止跌反弹后，成交量是不是放大。不管如何，当震荡最终趋于尾声后，某些板块和个股就会脱离现在的震荡区间开始独立行情，所以现在的行情选股显得很重要，因为这种震荡行情，没有系统性风险，但是有个股板块的风险，因为被主力抛弃的个股，可能就往2850点去了，被主力买入的个股未来会往上突破。
操作上，指数反复无常，散户不要乱买一通，只能徒增被困筹码。我开通了微信公众平台，每天分享股市最新资讯，分享我个人的一些操作方法和建议，若遇到选股难、买了不涨，一买就跌等问题，欢迎关注！微信公众号：gpzx123
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日沪深股市周三低位震荡。上证指数收报2228.52点，下跌20.07点，跌幅0.89%；深证成指收报9093.03点，下跌97.85点，跌幅1.06%，两市合计成交759.5亿元，较昨日大幅萎缩。
60分钟线；股指低开冲高回落，再创调整新低。量能线死叉粘合，头尾2小时量能放大。MACD金叉发散且红柱加长。跌势未尽。
线；两市受昨日下跌影响惯性低开，其后维持低位震荡，日K线以长上影小阴线报收。量能线死叉收敛，量能较上交易日约大。MACD死叉发散且绿柱加长。加速赶底。
&&&&&市场分析；&&&
十年中国股市零涨幅，一夜之间让我们回到了解放前，在大盘屡创新低的情况下，往往会出现许多非理性的下跌，因为此时的恐慌情绪最为严重，而一旦这种情绪得到蔓延和释放，我们就会在盘面上看到许多瀑布式的下跌，而其中更多的是主力机构在搞鬼，他们在大盘最底部区间经常会做出恐慌的姿态，要不他们怎么可以拿到廉价的筹码呢。
操作策略；&&&&
指数已经严重背离均线系统，同时技术指标也出现严重超卖，所以短期内市场存在很强的反弹要求。
以上观点仅供中长线投资者参考感谢您的关注！
当然，我也会出错。过去有过，未来也会发生，大家都在这市场中不断学习。真实，是股票买卖的现实总结；真诚，是心灵交流的唯一选择。努力的想给予股友们一点温暖。请加入收藏夹并与以点评,不胜感谢！
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