私家车跑“顺风车” 出事 保险公司该赔吗？
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编辑：成都车市
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【 】私家车跑“顺风车” 出事 保险公司该赔吗？
深圳一位车主，当天在接滴滴顺风车第六单业务时发生追尾事故。保险公司初步判定车主当时在进行滴滴顺风车业务，属于非法运营，拒绝理赔。联系滴滴平台，暂时还未获得赔偿解决方案。
在事故发生后，保险公司曾上门调取车主当天的通话记录，确认其当时在进行滴滴顺风车业务，初步判定其为非法营运，拒绝理赔。
在滴滴顺风车保险的简介中可以看到，滴滴顺风车保险承保公司为中国人寿财产保险和阳光财产保险。记者就此联系了相关保险人士，他表示，私家车私自更改车辆使用性质，而车主在开顺风车途中出现事故，属于非法营运，保险公司是可以拒绝赔偿的。
记者又就此问题咨询了律师，律师表示，非法运营的前提必须是有经营行为，而车主只是在上下班过程之中顺路带人，并不是用私家车开专车，以此为业，所保险公司不理赔是不符合规定的。但是，如果该车主是在非上下班的时间段多次接单，跑滴滴顺风车，是能被判定为非法营运，保险公司是可以拒绝赔偿的。
所以，在该事件中，保险公司是否该理赔，取决于车主跑滴滴顺风车时是否被判定为非法营运。非法营运的判定又要看车主是否在上下班途中接单，且是否是多次接单。
新车未上牌
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开“顺风车”追尾，保险公司拒赔
开“顺风车”追尾，保险公司拒赔
近日，百度滴滴顺风车吧一位深圳车主发帖称，其在开滴滴顺风车的过程中由于注意力不集中发生追尾事故，本车与前车的车辆修理费、乘客医院检查费等损失共计4.6万多元。该车主表示，他联
&&&&&& 近日，百度滴滴顺风车吧一位深圳车主发帖称，其在开滴滴顺风车的过程中由于注意力不集中发生追尾事故，本车与前车的车辆修理费、乘客医院检查费等损失共计4.6万多元。该车主表示，他联系了滴滴平台，但暂时还未获得滴滴方面的赔偿解决方案。
&&&&&& 昨日，该顺风车车主在采访中表示，&当时刚好给车加满了油，就心血来潮试着做了一下滴滴顺风车业务。&他当天接第六单业务时发生了追尾事故。随后，保险公司工作人员来到现场，并询问车主与乘客的关系，车主表示其为朋友关系，而乘客表示他是用滴滴叫的顺风车。
&&&&&& 事故发生后第三天，保险公司事故调查员上门调取了车主当天的通话记录，并与事故前后的通话人员联系，初步确认该车主当时在进行滴滴顺风车业务，并判定其为非法营运，拒绝理赔。
&&&&&& 保险公司拒绝赔付
&&&&&& 记者致电平安保险深圳理赔部进行咨询，相关工作人员表示，私家车开顺风车，无论是否属于上下班时段，出了事故是不予理赔的，&尽管顺风车的车费低于快车、专车，但它还是以里程为基础收取了车费，属于改变了车辆使用性质的范畴，因此不在理赔范围之内。&
&&&&&& 理赔部工作人员还告诉记者，私家车参与专车、快车、顺风车都属于营运性质，不在理赔范围之内。若想获得相应的保险，必须要提前到保险公司变更车辆用途，以营运车辆的身份参保。
&&&&&& 滴滴顺风车合乘协议中写明，滴滴顺风车为互助性合乘，车主和乘客通过滴滴打车平台来达成合乘，双方将进行油、气、电费以及高速公路通行费等基础费用的分摊，不得违反现行法律法规及当地地方性法规、部门规章规定及进行非法运营。
&&&&&& 非法营运判定难
&&&&&& 北京天元律师事务所律师廖克钟表示，非法营运的前提必须为经营行为，而顺风车并不是经营性的，&顺风车车主都有正当的工作，在上下班过程之中带人，并没有造成车辆风险的增加。这种偶尔的行为属于互帮互助的性质，并非经营行为。&
&&&&&& 廖克钟认为，如果私家车仅因为开顺风车而被判定为非法营运，保险公司不予理赔是不合理的。如果不予理赔，保险合同里一定要有不予理赔事项的明确规定。&私家车开专车属于非法营运，因为它是以此为业。&不过他也表示，若私家车车主在非上下班时段多次接单，是能够被判定为非法营运的。
&&&&&& 中国人民大学商法研究所所长、中国消费者协会副会长刘俊海告诉《每日经济新闻》记者，目前全国性的规定还没有出台，但是北京的这一规定给了合法合乘与非法运营明确的界定。他向记者明确，如果只是上下班拼车，互帮互助性质的就是合法的民事合乘，但以合乘名义间接拉活的行为就属于非法营运，&不过现在只有北京出台了相关规定，其他地区具体该怎么操作也不清楚。&
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上下班顺风车，出门办事叫辆专车，这成为不少人的生活常态。可私家车从事专车、顺风车过程中一旦发生交通事故，产生的车损人伤费用，保险公司真的不赔吗？为此，沈阳晚报、沈阳网记者进行了采访。顺风车追尾损失4.6万遭拒赔近日，一位深圳车主在百度滴滴顺风车吧发帖讲述了自己的遭遇：在开滴滴顺风车过程中，不小心发生了追尾事故，产生本车与前车的修理费、乘客医疗费用等共计4.6万多元。保险公司查勘人员到达现场后，车主辩称乘客与其为朋友关系，但乘客直言是用滴滴叫的顺风车。之后，保险公司认定该车的确是在从事顺风车业务时发生的交通事故，判定为非法营运行为，拒绝理赔。事后，车主在接受媒体采访时这样表示：当时刚给车加满油，心血来潮就试着做了一下滴滴顺风车业务，谁会想到发生追尾事故呢？八成乘客未考虑乘私家车风险不光车主热衷，很多市民也在选择使用专车、顺风车出行，有的人每天的使用频次甚至超过3次。赵小姐在一家民营企业做出纳，每次出去办事除了地铁，专车、顺风车成了她出行的主要交通工具。她坦言，从未想过万一在乘坐过程中发生交通事故导致受伤该如何处理。记者随机采访了20位顺风车司机和乘客，其中10人抱侥幸心理，认为不会出意外，或是压根没考虑过风险；6人认为出了事故，保险公司自会负责理赔，只有4个人担心理赔问题。商业车险拒赔交强险可理赔那么，私家车在从事专车或顺风车业务过程中，一旦发生交通事故，保险公司会不会理赔呢？记者就此咨询了沈城大型财险公司。沈阳一家财险公司的理赔工作人员告诉记者，类似深圳车主的案例，如果保险公司掌握了确切的证据，证明车主利用私家车从事专车或顺风车等营运过程中，发生的车辆损失或人员伤亡，保险公司有权拒赔。相对于商业车险，交强险的理赔范围条款则更宽泛些。如果专车或顺风车出事故，交强险部分1万&#8212;11万元的伤亡赔偿及最高2000元的财产损失，仍能得到赔偿。但前提是，私家车的交强险缴费标准是950元，营运车辆为1800元。如果私家车被认定为营运车辆，在进行交强险理赔时，应把保费差价部分补上。顺风车意外险必须实名认证除了和保险公司理赔之外，其实，顺风车一旦发生意外，也可向打车平台索赔。记者在滴滴顺风车保险简介中看到，保险条款规定，对每次事故每位驾车人或合乘人，人身伤亡的最高赔偿金额为25万，医疗费用的最高赔偿金额为1万元。但事实上，车主或乘客要获得滴滴当面提供的意外险，必须首先通过认证。记者了解到，车主需要验证驾驶证和行驶证通过车主认证，乘客也需要通过实名认证，认证之后才能获得相关保险保障。但不少乘客并不是实名，也未提供个人信息，发生事故自然也就很难获得保险理赔。
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Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved顺风车出事保险赔不赔？保险公司：非法营运不赔！
发布时间： 08:50:04来源：
　　金报讯（记者曾里 实习生吕文杰）日前，深圳一位滴滴顺风车主在载客途中发生交通事故，可是遭到保险公司的拒赔，此事引来不少私家车主的关注，也引发了大众的讨论。上下班途中“带一脚”到底算不算非法营运？发生事故保险公司到底赔不赔？
　　记者采访了多名使用过顺风车的车主，他们表示，自己只是上下班途中载客，并非长期营运，不应被保险公司认定为非法营运，若发生事故，保险公司不应该拒赔。“我们这属于互助行为，就是分摊下油费，多坐几次还会成为朋友。”一名家住南湖的顺风车司机表示。
　　多家车险公司接受记者采访时则表示，私家车买保险时需报备车辆用途，保险条款明确规定，如果车主改变车辆用途，用于非法营运，则不予理赔。
　　湖北普明律师事务所律师邱华表示，滴滴打车属于新生事物，目前在法律上还没有对此进行界定。对于保险公司赔不赔，焦点在于需要认定从事滴滴打车的车辆是否属于非法营运，而由谁来认定又是一个问题。“从当前来看，各地多是运管部门来认定，目前全国性的规定还没有出台。”
　　邱华说，因为目前没有类似的司法官司，所以当前还没能从法律上给予定性，“随着打车软件的增多，参与车主的增加，市场也会更大，迟早会出现类似纠纷案例”。
　　邱华进一步表示，在判断非法营运的过程中，车主和乘客都应当承担举证责任，若均表示他们是顺路，或者是朋友、邻居间的“带一脚”，就不能被认定为非法营运。
（作者：&&编辑：王媛）车主开滴滴顺风车追尾 保险公司称非法营运拒赔_网易财经
车主开滴滴顺风车追尾 保险公司称非法营运拒赔
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据经济之声《天下公司》报道，现在不少车主都加入到滴滴顺风车的平台，时不时顺路接上一单，挣回点油钱。这事儿看上去轻松，其实有风险。深圳一位车主在开滴滴顺风车的过程中发生事故，但保险公司却拒绝理赔。这位车主在百度滴滴顺风车吧发帖讲述了他的遭遇，他说事故发生在当天他接第六单顺风车时，由于自己疏忽追尾前车，需付全责，本车与前车的车辆修理费、乘客医院检查费等损失共计4.6万多元。但保险公司判定其为，拒绝理赔。《天下公司》今天尝试联系这位车主，但对方却表示暂时不愿接受采访，同时，他在贴吧里的帖子也被删除了。我们又向拒绝理赔的平安车险深圳分公司了解情况，对方表示：所有的车主都会买交强险，但这种保险只赔付第三方损失，而且额度有限，所以很多车主还会购买商业车险。平安拒绝赔付的就是那位车主的商业车险，根据商业车险的条款，当车辆用途发生变更时，保险公司有权拒绝赔付：平安车险：商业险里说到一条，就是在保险期间内，车辆在变更用途后导致危险程度显著增加的，需要及时的通知我们保险公司，保险公司会根据这种情况增加保险费或者是解除合同，但是如果没有通知保险公司，因为变更用途导致发生事故的，保险公司不承担赔偿责任。滴滴顺风车是滴滴打车平台上的一款产品，和滴滴专车不同，顺风车是拼车的概念，但和专车相同的是，它也引入了保险机构。滴滴顺风车的保险简介显示，为它承保的是中国人寿财产保险和阳关财产保险。保险条款规定，对每次事故每位驾车人或合乘人，人身伤亡的最高赔偿金额为25万，医疗费用的最高赔偿金额为1万元。出事的表示，他联系了滴滴平台，但暂时还没有获得滴滴方面的赔偿解决方案。但曾经采访过这位车主的《每日财经新闻》记者肖乐说，滴滴顺风车的保险并非车险：肖乐：如果保险公司赔给车主了，车主肯定就不会找滴滴了，滴滴做的是顺风车的责任险，滴滴的核心协议里面都有写，它的APP里面有写，并不是车险。滴滴顺风车投保的保险实际上是一种意外险，假设顺风车出险，车主或乘客想要获得滴滴当面提供的意外险，两个人都必须通过滴滴顺风车平台的实名认证。对于深圳这位车主来说，最现实的办法还是让保险公司赔付商业车险。肖乐说，由于当时搭乘顺风车的乘客最后并没有付钱，所以现在的情况很微妙，保险公司也没说肯定不给赔：肖乐：现在比较纠结的点就是，这个东西判断起来比较有难度，乘客单方面说是叫滴滴顺风车，当时也没有给钱，保险公司说如果涉及金钱交易，就会被判断为非法营运，但是因为没有给钱，就有一个判断上的难度，现在还没有出最终的结果。无论是专车、快车还是滴滴顺风车，目前都还没有一个全国性的法规来界定其合法性。北京市交通委在2014年初曾给了合乘拼车合法的“名分”，明确指出，上下班通勤合乘和节假日返乡、旅游合乘各方当事人，可以合理分摊合乘里程消耗的油、气、电费用和高速公路通行费用。深圳是否有相关规定呢？金卡(深圳)律师事务所的张兴彬律师表示，深圳没有相关规定，而且也不需要有：张兴彬：私家车就不能去赚钱，这个就属于非法营运，这是很简单的判定，这个不需要深圳规定，有全国性的统一规定，私家车不能参与营运，这是基本的法律规定的，全国人大规定的，无需下面再规定。开车的人都知道你的行驶证件上明确你是私家车还是营运车，车辆性质是有明确判断的，私家车参与了营运，收取了费用，那就是违法行为，在过程中造成的交通事故保险公司是不会赔偿的。除了法规，还有一个值得探讨的问题是，到底谁有资格来认定车辆是否非法营运？张兴彬律师说，保险公司肯定不能单方面认定：张兴彬：如果双方对这个是否属于营运车还有争议的情况下，可以向车辆管理部门询问，因为这是属于车辆营运的资质审查、实况调查，这是由车辆管理部门负责，路政这些都可以，交警也可以，如果出了交通事故，交警第一时间就可以了解你这个是因为营运还是私家车使用，首先他们可以定性，定性之后再决定是保险公司理赔还是走别的程序，性质不一样的话，走的路径也完全不一样，如果保险公司只是单方面这样说的话肯定是不行的。
对外经贸大学保险学院教授王国军认为，在当下，滴滴顺风车是否构成了非法营运，实际上还无法清晰地界定：王国军：非法营运究竟是什么，这个界定实际上是不清楚的，因为公所公有理，婆说婆有理。比如说保险公司的判断就一个标准，就说你是私家车带自己家的人，而不是拉乘客去挣钱的，如果说你去拉乘客挣钱，你已经属于营运车辆了，这是保险公司的判断，但是如果是像滴滴打车或者社会的评价可能又不一样，就比如说什么是非法，滴滴打车本身是合法的，我在合法的制度之下去营运，算不算非法？这个是不清楚的，所以这个赔付的问题也出现在这里。
本文来源：中国广播网
责任编辑：王晓易_NE0011
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