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轿车自动空调系统维修技能实训.pdf 289页
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随着汽车技术的飞速发展和人们对舒适性要求的提高，自动空调系
统在汽车上 的应用越来越普及 。作为汽车维修和检测人员为适应现代
汽车新技术发展 的需要，必须主动去 了解、认识 自动空调系统，为下一步的学习作好铺垫。
第一节　　汽车空调系统简介
空调是空气调节器的简称 。汽车空调 目前已成为车辆的基本装置 。汽车空调的主要功能
是对车室 内空气 的温度、湿度、流速和清洁度等参数进行调节，使乘员感到舒适；预防或去除风
窗玻璃上 的雾、霜和冰雪，保证乘员身体健康和行车安全 。
一、汽车空调 的特 点
汽车 空调与一般建筑 空调相 比，其工作环境恶劣、条件差 ，因而难度
要增加很多，主要体现在下列方面：
车外热负荷变化大，难以确定设计参数。由于汽车是一个移动物体，外界气候条件变
化大，难以确定标准的车外设计参数。
所要求 的空调 负荷大 ，要求 降温（或升温 ）迅速 。
①汽车的车身薄，而且是金属壁面，车体隔热困难，玻璃门窗所 占面积又大，车室内的热
量（或失热量 ）大 。
②汽车长时间直接暴露在太阳或风雪下，进入车室的热负荷
（或冷负荷）比一般房间要大
在我国大部分地区，夏季汽车长时间停在烈 日之下，车 内温度会上升到
以上 。经试
验测得，在气温为
，日射量为
环境 下，汽车停放
，车 内壁表面最高温度达
，仪表板面温度最高可接近
；在非 洲沙漠地
带 ，当气温达
时，车 内壁表面温度最高可达
。经测 试 ，在 气 温 为
、晴、有微风 的
环境里，汽车在柏油路面上放置
后，汽车各部分温度情况见表
汽车各部分温度情况
③汽车开启空调与乘员进入车 内往往是 同一时刻 ，乘员要求一进入车室，在很短的时间
内就享受到空调效果；而汽车车身（包括座椅等 ）在开空调之前 的蓄热量（或蓄冷量 ）是很大 的，
这两种 因素加起来，就要求空调机组的制冷（或采暖）能力 比房 间空调大得多。
④汽车室 内乘员密度大，人体热量大，要求制冷能力大。
⑤汽车是高速移动物体，与外界对流热交换量大。
对于 以汽车发动机为动力源 的非独立式空调机组，由于发动机转速变化大，在汽车低
速运行时，空调机组的制冷能力将降低，但车室内所要求的空调能力不会因车速而改变，因而
就需要配置更大能力的空调机组。
系统 中冷媒（制冷剂 ）流量变化幅度大 ，设计 困难 。对于主机 带动 的空调系统，由于汽
车车速变化大，发动机转速的变化可从
，压缩机转速与发动机转速成
正 比，因而转速变化也可能高达
倍 ，这样对系统 的流量控制、冷量控制、系统设计带来 困难 。
对于城市公交车，由于这个因素造成的困扰更大，往往不得不采用两个小的压缩机替代一
个大的压缩机，以提高低速时的制冷量。对于轿车，则期望用可变排量压缩机减少因转速变化
造成系统制冷量的频繁变化。
不便于用电力作为动力源，必须要用汽车发动机
（简称主机）或辅助发动机
机）来带动压缩机，因而在动力源的处理上比房间空调机困难得多。
冷凝温度高。对于轿车、货车、小型旅行车等大多数车辆，冷凝器置于汽车水箱前面，
通风冷却效果受发动机水箱辐射热、汽车行驶速度、路面尘土污染的影响，尤其在汽车怠速或
爬坡时，不仅冷凝温度及冷凝压力异常升高，而且影响汽车发动机水箱的散热。装在汽车车身
侧面的冷凝器，冷却条件更不理想。
）对机组的强度、抗振性能要求高。汽车空调与汽车其他部件一样，处于剧烈而频繁的
振动和冲击工作条件下，抗振性能要求非常高，需要机组各部件有足够的机械强度和缓冲减振
措施 。而且对连接管路 的走 向、弯 曲形状、密封性 能、连接扭矩都有严格要求 ，否则就会 因振动
而松动，造
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空调电路基础知识
一、空调整机电路构成
1、空调电路
空调电路结构大致可分为空调电气电路和空调电子电路两大部分
空调电气电路是指电路板外接电路为主体的强电电路
空调电子电路是主要以电路板为主体的弱电电路 2、空调室内机、室外机电路框图
（1）空调室内电路框图 （d）室内吹风方向控制
挂机的室内吹风方向控制通常称为摆风控制，由直流电机带动摆风页片上下摆动，控制吹风方向。柜机的室内吹风防空控制称为扫风控制，由交流同步电机带动扫风叶片左右摆动，控制吹风方向。 （e）显示及遥控接收电路 显示及控制接收电路显示空调的工作状态，一般是一块专门的电路板 （f）电源电路
电源电路为空调提供强电和弱电。
(2)空调室外机电路框图 3、电路板和板外电路框图 （1）电路板
主要由控制电路、信号驱动电路和电源电路
（2）外围电路
主要由各类检测电路、遥控及显示电路、内风机、压缩机控制电路、外风机控制电路、四通阀控制电路及其他相关功能电路。这些电路都是通过插件、接线柱等连接。 空调的检测电路主要是环境和管道温度检测、制冷系统压力检测、工作电压电流检测等。
二、空调外机电路结构
常见的空调外机电路结构较为简单，主要由压缩机、四通阀、风机等电气部件。 1、继电器在室内的空调外机电路
继电器是空调控制电路普遍使用的开关元件，用于控制交流电源的通断，是一个电磁控制开关。 控制压缩机的称为功率继电器，体型大 2、继电器在室外的空调外机电路 3、信号检测电路 对空调的运行起到检测和保护作用 （1）室外管道温度传感器电路
冬季制热时，外机管道工作在低温蒸发器状态，吸收外机的热量，工作一段时间后，空气中的水分在低温的管道表面结结霜，霜层较厚时，影响吸热，是否需要化霜和结束化霜就由室外管道温度决定。 室外管道温度传感器 (2)室外化霜温控器控制电路 某些空调没有使用温度传感器，而是使用温度控制器进行控制。通常，不需要化霜时高温处于开关闭合状态，化霜时处于断开。 （3）压力开关电路
在柜式空调和某些挂式空调的外机电路中，还有用于检测系统制冷系统压力的高压压力开关电路和低压压力开关电路，当压力出现异常是，压力开关通断产生电信号送人室内机。
高压压力开关位于压缩机排气口附近，低压压力开关位于回气口附近。 4、外机有控制板的电路
很多柜机和变频空调外机有控制板，结构较为复杂，外机控制板主要功能是：检测外机有关温度、压力、电流等参数和内急进行联系通信，控制压缩机、外风机、四通阀等工作。三相空调的相序检测和保护也是由外机完成。 三、空调控制电路板构成 1、内机电路板结构 （1）单板电路空调 （2）双板电路空调
一块主要是CPU控制电路，通常称为电脑板
另一块主要是电源电路和信号驱动电路，通常称为电源驱动板。通常见于柜式空调。 （3）遥控及指示电路板 一般将遥控接收和指示功能电路做成单独一块小电路板。 （4）带有显示屏的空调电路板
2、外机电路板结构 （1）外机转换板 （2）外机电脑板
变频空调的外机有独立的CPU控制板，也就是说内外机各有一块CPU，主要是和内机进行通信联系，完成内机制定任务；检测外机的工作状态，决定外机是否工作等。
（3）外机化霜板
化霜板检测室外管道的温度，通过计时及运算放大电路，控制外机的四通阀和外风机控制状态，进行化霜。 （4）三相电源相序检测板
三相电源空调基本都有三相相序检测板，防止压缩机反转，保护压缩机。
(5)外机变频空调的功率模块板 电路板通上高压直流电源盒变频信号，输出到压缩机
空调制冷系统电气部件
空调制冷系统的压缩机、四通阀、电子膨胀阀、电磁旁通阀、电池截止阀等，和制冷系统的管道连装在一起，且都是受电气控制的，所以我们称之为制冷系统电气部件。制冷系统电气部件与空调的制冷功能和效果密切相关，因此学习空调电路维修，应该从制冷系统电气部件入手。 一、制冷电气部件的控制与保护元件 1、温度控制器
温度控制器又叫温度开关，它是一种可以根据温度的变化进行调整控制的自动开关元件。根据用途不同，温度控制器可分为普通温控器和专用温控器两种。前者用于控制压缩机的运转和停机；后者用于去除室外热交换器盘管的霜层（又叫化霜控制器）。普通温控器可以根据设定温度和室内温度的变化而自动接通或断开触点，使压缩机运转或停机。它又可以分为机械压力式和电子式两大类。 （1）机械压力式温控器
机械压力式温控器有两种，一种是波纹管式温控器，另一种是膜盒式温控器。它们都是根据感温包内的感温剂压力随温度的变化，使气室（波纹管或膜盒）相应地发生伸缩位移，再通过传动机构（杠杆系统）加以放大，从而控制触点机构将压缩机控制电路接通或断开。
膜盒式温控器 (2)电子式
正在加载中，请稍后...空调的电源线怎么个接法_百度知道
空调的电源线怎么个接法
刚买了个1.5匹的挂机...自己看到外机有4根电源线..怎么接.什么线接L1-L2-L3?
我有更好的答案
空调电源线接法：1、将断裂的地方剪掉，直接接起来，用电工绝缘胶带包扎好，确保在室外不会被雨淋，即可。自己没有把握的话，请个电工朋友来帮助一下，不需要花钱。2、如果要换新线，可以打开机壳，将新线按原有的固定方式连接，新线的另一头，买个可接线的插头接上即可。3、另外，空调的电源线一定要买与原来相同规格和形式的线，带着老线做样品去交电商场买。
电子产品技术支持
一根零线 一根压缩机线 一根风机线 一根四通阀线 没了 外机有个盒子的 就是你转螺丝的地方 应该有个线路图 你自己对照一下 不行的话 也简单 打制冷 把电插着 开机 这时
你用三根线试试
风机线肯定有电的 另外两根肯定没电 可以确定风机线了 在打制热 两根线试试 一开始就有电的那就是四通阀的线了 最后一根就是压缩机的线
你的明白？ 这是最傻的办法
最后提醒你一下 蓝色的是零线 接在蓝色的零线上
操作的时候必须把外机拆开 看线路
本回答被提问者采纳
和内机对应的街上就可以了
压缩机电源2根，风机一根，四通阀一根
1.看外机接线端子上的颜色与对应的电源线颜色相接；2.有的空调内外连接线有记号环与外机接线端子上的记号相对应，接好即可；实在看不懂就请懂行的了。
摘开内机壳子，看看内机怎么接的线对应着把外机接好就OK了！没经验最好找人接！！
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经典12例接线方法包括：电动机接线,三相吹风机接线等详细资料概述
一、电动机接线
一般常用三相交流电动机接线架上都引出6个接线柱，当电动机铭牌上标为Y形接法时，D6、D4、D5相连接，D1~D3接电源；为△形接法时，D6与D1连接，D4与D2连接，D5与D3连接，然后D1~D3接电源。可参见图1所示连接方法连接。
图1　三相交流电动机Y形和△形接线方法
二、三相吹风机接线
有部分三相吹风机有6个接线端子，接线方法如图2所示。采用△形接法应接入220V三相交流电源，采用Y形接法应接入380V三相交流电源。一般3英寸、3．5英寸、4英寸、4．5英寸的型号按此法接。其他吹风机应按其铭牌上所标的接法连接。
图2　三相吹风机六个引出端子接线方法
三、单相电容运转电动机接线
单相电动机接线方法很多，如果不按要求接线，就会有烧坏电动机的可能。因此在接线时，一定要看清铭牌上注明的接线方法。
图247为IDD5032型单相电容运转电动机接线方法。其功率为60W，电容选用耐压500V、容量为4&F的产品。图3(a)为正转接线，图3(b)为反转接线。
图3　IDD5032型单相电容运转电动机接线方法
四、单相电容运转电动机接线
图4　JX07A-4型单相电容运转电动机接线方法
图4是JX07A-4型单相电容运转电动机接线方法。电动机功率为60W，用220V/50Hz交流电源、电流为0．5A。它的转速为每分钟1400转。电容选用耐压400~500V、容量8&F的产品。图4(a)为正转接线，图4(b)为反转接线。
五、单相吹风机接线
图5　单相吹风机四个引出端子接线方法
有的单相吹风机引出4个接线端子，接线方法如图5所示。采用并联接法应接入110V交流电源，采用串联接法应接入220V交流电源。
六、Y100LY系列电动机接线
目前，Y系列电动机被广泛应用。Y系列电动机具有体积小、外形美观、节电等优点。它的接线方式有两种：一种为△形，它的接线端子W2与U1相连，U2与V1相连，V2与W1相连，然后接电源；另一种为Y形，接线端子W2、U2、V2相连接，其余3个接线端子U1、V1、W1接电源。接线见图6。
图6　Y100LY系列电动机接线方法
七、低压变压器短路保护线路
目前，机床的工作灯、行灯都采用低压变压器提供36V安全电压，由于灯具在使用中经常移动，极易发生短路故障，造成熔断器熔断甚至烧坏变压器。如果使用36V小型中间继电器或36V交流接触器做变压器的通断开关，可避免烧坏变压器。线路如图7所示。
图7　低压变压器短路保护线路
工作原理：闭合S后，按下按钮SB1，变压器得电输出36V低电压，使得继电器或交流接触器KA吸合。放松按钮SB1后，KA自锁触点使KA保持吸合，继续给变压器接通电源。如果变压器次级发生短路故障，继电器线圈电压为零，此时KA便失电释放，将变压器电源断开，保护变压器不被破坏。
八、速电动机2Y/2Y接线方法
图8所示是2Y/2Y电动机双速定子线组的引出线接线方法。按图8(a)连接是一种转速，按图8(b)连接得到另一种转速。
图8　双速电动机2Y/2Y接线方法
九、直流电磁铁快速退磁线路
直流电磁铁停电后，因有剩磁存在，有时会造成不良后果。因此，必须设法消除剩磁。图9中，YA是直流电磁铁线圈，KM是控制YA启停的接触器。KM吸合时，YA通电励磁；KM复位时，YA断直流电，并进行快速退磁。
快速退磁的工作原理是：直流电磁铁断电后，交流电源通过桥式整流器和YA向电容C充电，随着电容C两端电压的不断升高，充电电流越来越小，而通过YA的电流又是交变的，从而使电磁铁快速退磁。电容C的容量要根据电磁铁的实际情况现场试验决定。R为放电电阻。
图9　直流电磁铁快速退磁线路
十、缺辅助触点的交流接触器应急接线
当交流接触器的辅助触点损坏无法修复而又急需使用时，采用图12中所示的接线方法，可满足应急使用要求。按下SB1，交流接触器KM吸合。放松按钮SB1后，KM的触点兼作自锁触点，使接触器自锁，因此KM仍保持吸合。
图中SB2为停止按钮，在停止时，按动SB2的时间要长一点。否则，手松开按钮后，接触器又吸合，使电动机继续运行。这是因为电源电压虽被切断，但由于惯性的作用，电动机转子仍然转动，其定子绕组会产生感应电动势，一旦停止按钮很快复位，感应电动势直接加在接触器线圈上，使其再次吸合，电动机继续运转。接触器线圈电压为380V时，可按图12(a)所示接线；接触器线圈电压为220V时，可按图12(b)接线。图12(a)的接线还有缺陷，即在电动机停转时，其引出线及电动机带电，使维修不大安全。因此，这种线路只能在应急时采用，并在维修电动机时，应断开控制电动机的总电源开关QS，这一点应特别注意。
图12 缺辅助触点的交流接触器应急接线
十一、单相电容电动机线路
单相电容电动机启动转矩大，启动电流小，功率因数高，广泛应用于家用电器中，如电风扇、洗衣机。为了便于维修安装，现介绍这种电动机常用的接线方法。
图16(a)为可逆控制线路，操纵开关S2，可改变电动机的转向，该线路一般用于家用洗衣机上。
图16(b)为带辅助绕组的接线线路，拨动开关S，可改变辅助绕组的抽头，即改变主绕组的实际承受电压，从而改变电动机的转速，此接线方法常用于电风扇上。
图16(c)为带电抗器调速的电容电动机接线线路。由于电抗器绕组(其在线路中起到降压作用)的串入，调节电抗器绕组的串入量，即可改变转速。这种方法目前广泛应用在家用电风扇线路中。在启动电动机时一般先拨到&1&挡上，即为高挡，这时电抗器不接入线路，使电动机在全压下启动，然后再拨&2&挡或任何挡来调节电动机转速。
图16　单相电容电动机线路
十二、三相异步电动机改为单相运行线路
如果只有单相电源和三相异步电动机供使用，可采用并联电容的方法使三相异步电动机改为单相运行。
如图19所示：图(a)为Y形接法电动机连接方法，图(b)为△形接法电动机连接方法。为了提高启动转矩，将启动电容CQ在启动时接入线路中，在启动完毕后退出。
工作电容CG容量的计算公式：
CG=1950I/&(&F)
式中：I为电动机额定电流；U为单相电源电压；cos&为电动机的功率因数。当计算出工作电容后，启动电容选用工作电容的1~4倍。
图19　三相异步电动机改为单相运行线路
原文标题：老电工总结的经典12例接线方法
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