最近看论坛很多关于空调的争论，我好奇大家为啥这么纠结空调问题？房车，到底是房是车？是房？是不是需要所有东西都配齐完美？房车是用来用的还是用来秀的呢？

今天和一个修配厂的哥们吃饭，他家小工问我：“哥，你冬天在北方露营咋取暖？夏天在南方露营咋降温？”

房车真的必须要配置空调吗？大自然中离开城市尤其是进入山区基本不会有热不能耐的温度。城里37度高温的时候出城30公里进山就需要盖棉被。如果真到了不开空调无法生活的季节，我去户外露营？我老老实实的躲在家里吹空调多好啊。

房车中的高温咋来的？大多是保温不好封闭空间不通风造成的。老外改装房车非常注意保暖这项施工，是为了房车里过冬？更多的其实是为了夏天不热。如果是一个铁皮箱子夏天放到阳光下晒，里面温度轻松超过50度。所以研究空调之前，先给自己房车做好保温。保温不仅是在冬天中保持温暖，更重要的可以在夏天中保持清凉。

此外房车的通风一定要重视，想办法让风扇行程对流，车内的热空气很快就被带走了。一个风扇多大功率？30、50W的，两个一起也不过100W。对流！对流！对流！重要的事情说三遍。我们小时候还没空调这东西呢，不都靠开门开窗对流散热吗？没看几个热死的。

目前220V的空调其实真不适合用在房车上，尤其离网工作的时候。电从哪来？太阳能？别逗了。600W的太阳能板一天能出2度电那都是在南方低纬度的极限状态，还不能阴天。2度电用空调能用多长时间？想用空调就准备个发电机吧，电池带动空调原则可行，使用起来并不那么方便。

此外12V的电力系统就别研究空调了，1000W的设备，用12V带上逆变器的损耗就要将近100A的电流了。100A啥概念？正常民用设备压根不可能设计这么大的功率，一个接触稍有瑕疵的触点都会产生巨大的热量，就我们国内这逆变器、线路施工、插接件？还是给自己留点安全吧。这么大功率用个十分二十分钟的可以，连续工作？想想都害怕。是在想上空调就研究48V系统吧，效率也要更高一些。

所以最后我总结，啥地方舒服我就去哪玩。有空调更好，但让我为了这东西费心思费成本，我没兴趣。房车是用来使用的，不是用来秀的。就是镶了金边，把皇宫都装进去了，一年就住那么三两天还是离家不过20公里，有啥用？一年的车船税都够你住五星级的了。别为这事情纠结，先疯起来再说。