16年威驰空调不制冷,空调制热外机风扇不转转

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一汽丰田威驰开空调风扇一直转不会停
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是有这情况
我的也是这样,噪音真心大,开不了,想卖了,
说起来是丰田车,开了空调就是一拖拉机,进了市区不停响,开着都闲丢人
确实是这情况,风扇躁音太大了
别的车也有这毛病么
别的车风扇也转没这么大声音
这不是个别案例了。
多关注和4s要说法
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08款威驰时速上到80空调不制冷
我有更好的答案
朋友我也是这种情况,去很多地方没修好,有的说压缩机坏了,有的说电磁阀坏了,广东天气太热,最后经过本人理科高才生的深圳探讨分析,最后找出问题是这个车的温度传感器热敏电阻有问题。车年纪大了,这个电阻老化了电阻增大了,给车的电流信号小了。最便宜的解决方法是在电阻线上并联个24KO 的电阻增大电流刚好。本人用了12k的会结冰。
我的也是,请问解决了吗?
你好像这种情况有可能是压力开关的问题,建议您检查一下高压开关是不是有问题?
感谢使用,希望我的回答能够帮助到你!有什么不明白的地方随时追问,我会给你满意的答复!
多谢了,检查下不懂的再问你吧!有什么交流群的吗?
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。  楼主开的是10年的丰田威驰,买来五年没怎么开过,因为一直在外地!今年把车从湖北来到四川,高速上空调都是好的,结果到了四川就不行了!有时候特别凉,有时候不凉,有时候是热风!然后楼主就去汽修店问啊!问了两家汽修店还有4s店的还看了网上一些网友的发帖,现在真的不知道到底那里坏了有点凌乱了~下面是三家汽修店跟网友们说的!  1、第一家汽修店,是朋友介绍的,原本以为是没氟了,去了检查师傅说有氟,压缩机坏了!  2、第二家汽修店,是另一个朋友的表格开的,去检查说是压缩机上面有个电池阀坏了,没有单独的换,要换只能换压缩机  ,原装的两千多,杂牌的一千多!  3、楼主本着将信将疑的态度去了4s店又看了,4s店的师傅说他看到的是没有氟了要把氟全部抽出来再全部上新的看看,但是也不能保证能解决问题!而且这时候4s店又要下班了。而且楼主也咨询了换压缩机的价格,4千多有点小贵啊!  于是楼主就去了第一家汽修店让换下氟,换了之后,汽修店师傅说只灌了一瓶半的氟就灌不进去了,师傅说就是压缩机坏了,然后楼主就问了换个原装压缩机多钱,师傅说原装的只能去4s店换,然后楼主又凌乱了,那么朋友的表哥开的汽修店说换原装的就是坑我的咯。。T T 还想说确定压缩机坏了就去他那边换原装的。。  然后不甘心的楼主就想啊,如果压缩机坏了应该空调就彻底不会凉了啊,怎么还会有时候凉呢,然后就上网搜啊!  网上的说法各有不同,有说温度控制器的有说膨胀阀的反正楼主这些都不懂,天涯有没有大神懂这个啊!!
楼主发言:13次 发图:0张 | 更多
  发的有点多有没有人回啊T T  
  所以外面到底能不能换到原装压缩机?!还有我的压缩机到底有没有坏啊T T  
  难道天涯发这种贴都没有人会回吗  
  又黑我大四川...你哦心疼钱,我觉得要不你在论坛去收个拆车件..
  @乡下小胖子
22:30:09.0  又黑我大四川...你哦心疼钱,我觉得要不你在论坛去收个拆车件..  —————————————  大哥这哪算黑啊!不过还是谢谢你!因为你是第一个回我贴的!^_^  
  小广告都来了,还是别举报了,毕竟第二个回复我帖子的人。  
  坐等日托!  
  这车开了五年跑了四万多公里,我不开他的时候好好的,我妈每天开去买买菜打打麻将一点问题都没有,我刚开两天就来问题唉,运气啊  
  幸会:一发动机温度过高压缩机自停;二氟利昂加的太多;三空调线路故障、接触不良;  压缩机没有坏不用换。
  幸会:一发动机温度过高压缩机自停;二氟利昂加的太多;三空调线路故障、接触不良;  压缩机没有坏不用换。
  我这车发动机温度是有点高,开一会儿就很烫了,汽修店老板说夏天正常,可我每次停车的时候看到别人也停车都有偷偷去摸别人车,发现都不烫啊,那有什么解决方吗?氟没加满啊 加了一瓶半就加不进去了,那我明天再去检查下空调线路好了,谢谢你回答我啊!  
  楼上发错了  
  @牟勇汽修
22:51:31.0  幸会:一发动机温度过高压缩机自停;二氟利昂加的太多;三空调线路故障、接触不良;   压缩机没有坏不用换。  —————————————  我这车发动机温度是有点高,开一会儿就很烫了,汽修店老板说夏天正常,可我每次停车的时候看到别人也停车都有偷偷去摸别人车,发现都不烫啊,那有什么解决方吗?氟没加满啊 加了一瓶半就加不进去了,那我明天再去检查下空调线路好了,谢谢你回答我啊!  
  @小亮仔的小小快乐
22:58:41  我这车发动机温度是有点高,开一会儿就很烫了,汽修店老板说夏天正常,可我每次停车的时候看到别人也停车都有偷偷去摸别人车,发现都不烫啊,那有什么解决方吗?氟没加满啊 加了一瓶半就加不进去了,那我明天再去检查下空调线路好了,谢谢你回答我啊!  -----------------------------  不客气、是发动机温度高停机是符合你描述的情况、先解决水温高、喷淋做试验一切就明白了!
  水箱散热的事  
  @牟勇汽修
23:03:31.0  不客气、是发动机温度高停机是符合你描述的情况、先解决水温高、喷淋做试验一切就明白了!  —————————————  亲我能不能再问一句,氟加不进去的原因也是水箱温度过高吗?  
  可怜,你两个朋友都坑你!  
  有几个原因:  1.膨胀阀堵塞,制冷剂里面有水导致。  2.压缩机电磁离合失灵,像牟勇师傅说的电路有问题。  3.温控开关失灵。
  @荔湾老杨
01:22:14  有几个原因:  1.膨胀阀堵塞,制冷剂里面有水导致。  2.压缩机电磁离合失灵,像牟勇师傅说的电路有问题。  3.温控开关失灵。  -----------------------------  老杨说的更全面了!!!你去诚信的师傅那里针对上面大致五个问题进行排查、好了之后告诉我一下、我多学一点经验!
  车版的(牟勇
老杨)高手都回答你了  
  我的问题跟你差不多,我的现象是有时能制冷,有时不能制冷,不能制冷的时候多,早晚用一般都行,后面去维修档看了下,师傅说应该是你散热问题,散热片积尘、昆虫湿体多,影响散热效果,空调有保护电路,温度高后压缩机停止工作,所以不制冷,后面他拿高压水枪对着前面散热片猛喷,回路上试试,似乎问题解决,关键是人家还不收钱,希望对你有用。
  可能我一年洗不到两三次车,那个部位就没水进去过,所以积尘其他的特别多
  今早才去弄的,还没认真用,希望问题解决
  留个脚印先
  楼主你先检查一下制冷剂,紧紧皮带,清洗一下散热器,把这些可能存在的虚病排除掉以后再检查实体层面,比如电磁离合跟膨胀阀。换压缩机那是最后一步了,可不便宜。我觉得不应该是压缩机的问题,我修车这么多年还没遇到威驰换压缩机的,连正常维修的都少,这小车虽然是低档货但空调很给力的。
  @如梦方觉醒
00:58:26.0  可怜,你两个朋友都坑你!   —————————————  T T  
  冷却系统散热不好也会产生空调不凉的情况发生。
  @边城老狗
12:24:40  楼主你先检查一下制冷剂,紧紧皮带,清洗一下散热器,把这些可能存在的虚病排除掉以后再检查实体层面,比如电磁离合跟膨胀阀。换压缩机那是最后一步了,可不便宜。我觉得不应该是压缩机的问题,我修车这么多年还没遇到威驰换压缩机的,连正常维修的都少,这小车虽然是低档货但空调很给力的。  -----------------------------
  @边城老狗
12:24:40  楼主你先检查一下制冷剂,紧紧皮带,清洗一下散热器,把这些可能存在的虚病排除掉以后再检查实体层面,比如电磁离合跟膨胀阀。换压缩机那是最后一步了,可不便宜。我觉得不应该是压缩机的问题,我修车这么多年还没遇到威驰换压缩机的,连正常维修的都少,这小车虽然是低档货但空调很给力的。  -----------------------------  不错!不错!!!
  一般情况氟利昂不易漏。但有漏都不是只添加就了事。找不到泄漏原因。加了不久也会漏光。
  谢谢大家的回复,已经解决问题了,就是有一次去精洗车的时候,压缩机有个什么插头他们洗车的弄松了,所以有时候凉有时候热,这次去检查的时候一插上就好了。。  
  @小亮仔的小小快乐
23:21:53  谢谢大家的回复,已经解决问题了,就是有一次去精洗车的时候,压缩机有个什么插头他们洗车的弄松了,所以有时候凉有时候热,这次去检查的时候一插上就好了。。  -----------------------------  看来在我的第一次回复中的三条中第三条就是线路故障!
  修好了就好!  空调的问题,懂的师傅认真的前面一检测,就很准确的告诉你哪换了,不是推测。
  空调可能沒什么问题,因为四川气候湿潮有很多车都会出现这种情况如杲都检测没问题下次不制冷你看一下低压管是否全结冰了。我/估汁你的是结了所以4s店说换氟也不敢保征/00℅好  
  楼主,你的车是否这样的问题:  开始时,空调是有冷风的,过了十来分钟(也许还要长一点),就感觉到没有冷风了,甚至是外面的热风都吹进来了。这时,如果把空调开关关掉几分钟,之后再打开空调,就又有冷风了。如此循环。  如果是这样,那么,应该是输送冷风的管子结冰了。空调关了几分钟之后,因为外面的温度高,管冰融化,再打开空调,它又输送冷风了。  结论,空调的温控开关失灵。建议调换温控开关。有的车子空调的温控开关是在空调压缩机里面的,那么,就只能调换压缩机了。  当然,连续高速行驶时还有一个方法是,如果感觉没有冷风了,就将空调关几分钟,再打开。  相信,你的车子在市区内行驶时开空调应该不会有这种毛病的。  说明:我不是机修工,只是我的车子也遇到过类似的毛病。
  没看到东西。。瞎猜一气。。空调和发动机差不多。。拆开里面也是一堆活塞什么玩意的。当空调A/C开关没有按下去的时候。。压缩机的皮带轮只是在那里随着曲轴空转。。当开关按下去的时候。。他里面的电磁阀吸合。。相当于离合器接通一样。皮带轮就带动压缩机工作。。  如果这个电磁阀坏了。压缩机多数都是彻底不工作。。不会出现一会凉一会热。。具体什么原因。。我猜不出来。。没看到车。。
  @小亮仔的小小快乐 31楼
23:21  谢谢大家的回复,已经解决问题了,就是有一次去精洗车的时候,压缩机有个什么插头他们洗车的弄松了,所以有时候凉有时候热,这次去检查的时候一插上就好了。。  -----------------------------  。。。。学到了。  
  看你的问题,基本可以排除压缩机问题,如果压缩机有问题,根本就不会制冷,你这个问题有点象温度传感器接触不好或者不准,造成压缩机时停时工作,你说的加氟只能加一半的问题,是因为加了一半后,瓶子内氟利昂的压力和汽车内氟利昂的压力一样了,要继续加有两个办法,一个是开启空调,在低压端加,另一个是增加瓶子内氟利昂的压力,加热就可以(加热或用取暖器之类的热源烤热就可以)
<span class="count" title="万
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一汽丰田威驰开空调风扇一直转不会停[待解决]
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您好,精华帖至少要有15张图片,文字不少200个字!并且是原创内容,布局合理。
楼主 电梯直达 楼
威驰开空调风扇一直转不会停,频繁的启动是否会损坏压缩机和其他配件,中控台异响。
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有没有那么的厉害啊?
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竟然还有这样的事情发生?
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一汽的车子都是这样的吗?
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不会停那会怎么样
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是不是你车子的传感器有问题啊
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可以试试把空调关了看看
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不是吧,买回来多长时间的车子了?
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不会一直不停的吧
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