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黑心商家， 广西弘捷一汽大众把事故车当新车卖！大家小心呀。
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楼主 电梯直达 楼
&&&&把事故车当新车卖！广西南宁弘捷汽车服务有限公司！黑心商家！麻烦大家帮帮忙！帮忙转发这条微信。我叫黄丽秋，我于日在广西南宁市南站大道北侧弘捷汽车服务公司购买一辆一汽大众全新轿车cc。回来开2000公里发现空调异常响，于是就开车到离家较近的科园大道鑫广达4s店检查。“中网断了，龙门杠裂开了，车头底部还有不是原厂配件的配件，螺丝也有被扭动过的痕迹，这车是由于正面碰撞才会出现以上问题。”维修师傅的话让我们很诧异！我们购买的是全新车，而且爱护有加，并未碰撞或维修过，那这车是怎么啦？于是我们带着疑问把车开到弘捷4s店，这是同一天。日下午4点。维修师傅看过以后，说无法查出原因，还换了几个师傅过来看，说临近下班了，要等第二天才能知道问题出在哪里。最后的结果也如同鑫广达4s店说法同样。事情至今并未有一个合理的解决方案，我去过工商局投诉，一汽大众厂家投诉，可是并未见有任何有效回复！弘捷4s店把事故车当新车卖！天理不容！我花新车的钱就要新车！我会继续维权，请大家继续支持与关注！在此也提醒即将要买车的朋友，请谨慎选择，不要上了这黑心商家的当！
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这个这样维权费时费力，直接起诉法院要求按照质量法和消费者法规定，要求4S退一赔一吧
支持！现在的4S店就是他妈的欠收拾
遇到这样的情况&&&绝对要曝光&&&&让大家知道这家黑店！
强烈支持曝光这样的黑心商家！
表示关注，期待一个好结果！
这么黑心的商家！必须强烈鄙视之！
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综述：上周六，我与朋友一起去一汽专卖店看车，被的市场调查人员拉住作了一次问卷调查，我对他说：第一，和以前的定价太高，是因为大众眼光太短，没有产能储备，产量上不来，满足不了市场需要，定价高点没关系，只要能卖出去，多赚一个是一个，可以理解；第二，今天的市场已经不是大众一家能够决定得了的，大众的性价比低，人们可以买的，因为目前中国市场上的车辆，性能应该说都差不太多，关键就是价格和综合性价比，谁的高就买谁的，因为现在是消费者个人使用，不是公款消费；第三，大众在中国有先发优势，市场保有量高，维修方便，口碑不错，同样的性价比我们倾向于买大众产品，但是目前的情况是，大众并不珍惜这些来之不易的“有利地形”，硬是抢钱，同样的价格，看看别人的汽车都有什么样的配置，再来对比一下大众的汽车，一切都明白了；第四，中国加入WTO之后，今年内是汽车产业最后的保护期，世界几大汽车公司都进来了，通用是大众没法比的，在目前的中国，已经是这样的了，世界第一就是世界第一，人家一上来就是几十万辆的规模，有产能，还有低价格，单车销量今年的头把交椅就会被抢走，大众再不降价抢市场，十几年来积攒下来的口碑也就会被慢慢被“大众”遗忘了，到那时还凭什么与人家世界几大竞争；第五，目前的04款捷达上市是大众的成败转折点，如果还是实行高价政策，结果将会发生令大众公司不忍言、不愿看的事实，因为在去年已经开始二期工程，今年十一就能形成产能的前提下，如果还是实行高定价政策，只能被广大消费者认定为德国人在拚命掠夺中国人民，名声一旦臭了，再想挽回，难；第六，04款捷达的定价，我认为其顶级配置型应该在11.5万元以下，这样可以维持去年的市场占有率,如果象市场传言的12.98万元,可以肯定地说“大众,去死吧”，没有办法，因为这个价位的捷达根本没法与海南和广本竞争，更因为2004年的中国汽车市场已经不是2003年的中国汽车市场了；第七，至于宝来，车是好车，价格吗，一汽留着自己玩吧！！！
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指导价：8.28-11.93万(待定)
市场价： 4.89-14.88万
类型：紧凑型
保修：2年/6万公里
擅长领域：
解答问题：个
被提问：次4S店销售卖一辆车到底能赚多少钱？
估计很多朋友都觉得4S店销售卖一辆车能赚很多钱，不然“为什么他们那么热情”？但实际情况又是怎样呢？网友暮四恰好有位朋友在4S店做了N年销售顾问，服务过的品牌包括比亚迪、江淮、长安铃木、长城、一汽-大众等，在暮四的再三追问下，她终于透露了一些4S店销售的“秘密”。（出于保护，在此就不公布朋友的姓名了。）话说4S店在售车型有两种，一种是走量的，一种是赚利润的。走量车型一般来说，走量车型是不愁卖的，不管宣传不宣传，有没有活动都比较好卖，所以只有单车提成，也就是卖一辆车给多少钱。那么具体的提成又有多少呢？根据品牌和车型的不同，提成一般为50元－200元／辆。走量车型=50-200元／辆
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网友油耗：12.61-19.75L/百公里
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排量：3.0L、4.0L
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