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我国的国产轴承质量真的那么差吗？
　　【中国机床商务网 读者问答】你的想法我来听，你的疑惑我来答。大家好，我是中国机床商务网的编辑小翔。很期待，今天的读者会有什么问题需要我们一起开动大脑呢？&　　读者：&　　小编你好，轴承是各类机械装备中重要的基础零部件，在机械产品中，也属于高精度的产品，有人说，小小的轴承却可以衡量出一个国家的科技实力。而我前段时间看到有网友做了一个国产陶瓷轴承和德国轴承质量对比的测试视频，经过简单的转动时间长短比较，得出国产轴承远远落后于德国轴承的结论，请问小编，这样的结论科学吗？而我们国产的轴承质量究竟是怎样的呢？&　　小编：&　　您好！小编前段时间也注意到了这个视频，当时没太注意。因为以小编这些年耳濡目染的一点皮毛的工业知识来看，这个测试是不严谨的。&　　首先，我们看到测试者随意拿出两个轴承，然后宣布说，一个是国产轴承，一个是德国制造的轴承，我们并没有看到任何包装或者标识能证明测试者所言属实，此其一。&　　其二，我们看到测试者进行的测试也是异常简单，仅仅分别转动了一次两个轴承，通过轴承转动时间长短就得出结论，他手中&国产轴承&性能远远低于&德国轴承&。在以工业媒体人自诩的小编看来，这也只能忽悠一下外行人和那些少不更事的愤怒小青年。&　　从专业角度看，轴承所要求的指标一般来说最重要的是轴承寿命，轴承寿命可以分为疲劳寿命，音响寿命，咬粘寿命等等。根据轴承使用环境不同，对轴承性能要求也不一样，比如说家电、空调侧重于音响寿命，而工厂中的轧钢机更注重疲劳寿命，仅仅靠看轴承的转动时间长短测评，说明不了什么问题。&　　其次，人工手动转动轴承，轴承并没有添加润滑脂或，也没有预压，这样得测试结果可以说完全没有参考价值。因为实际运转的过程中，轴承在有润滑脂，有预压情况下，和视频中的测试结果有可能是完全相反的。&　　所以说，这个轴承测试是不科学的。&　　我们再来谈谈国产的轴承。&　　坦白说，德日原厂生产的部分高端轴承，确实比国内的产品先进，客观的技术差距我们要承认。而总体的轴承制造水平，中国并不差。&　　在常用轴承市场上，九十年代，中国西北轴承厂生产的各类滚动轴承，广泛用于铁路、石油、冶金、矿山、化工、建筑、汽车、电机、农机、工程机械等行业的主机配套，畅销国内30个省、自治区、直辖市，远销美、英、法、俄、德、意等50多个国家和地区，再比如哈尔滨轴承被中国国家航天工程列为指定品牌，质量可想而知。&　　但在高端的轴承生产上，我们存在差距。几十年前，日本的轴承专家冈本纯三写出了一本专著《球轴承设计与计算》，而直到现在，我们国内研究轴承的很多学者还是参考人家很多年前的经验公式。在高端轴承的科研创新上，我们是落后的。&　　这有点类似我们的机床产业，虽然我们生产和市场规模做到了世界第一，但要在高端的研究生产领域出头，我们还有很长的路要走。&　　结论：&　　虽然十几年来，西北轴承受困于传统制造业企业产能过剩、设备老旧的泥潭无法自拔，但我们看到在2014年宝塔石化注资六亿之后，西北轴承已经完成了智能化生产线的改造，并且今年顺利实现了扭亏为盈，如今西北轴承的产品主要应用于高铁、风电、军工等领域。&　　国家在不断发展，我们制造行业也在不断进步，相信通过大家齐心协力地奋斗，在不久的将来，我们必将制造出让自己感到骄傲的工业产品，亦再也不会再对进口产品如此盲目信仰和崇拜。
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我是2004年国有企业买断的工人,现在原厂里的厂房要拆迁了,那我们这种以前买断的职工还有补偿吗
我是2004年国有企业买断的工人,现在原厂里的厂房要拆迁了,那我们这种以前买断的职工还有补偿吗
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你与愿单位已经没有任何关系了。
不知道下面这条知识能否帮助到您
一般出租的厂房都是公对公的账户之间的租赁,因为企业一般在进行租赁厂房的比较多一些,也有着相应的规范很多事情都是有相应的规范可循的,但是个人出租厂房是比较少见的,同时租赁厂房拆迁补偿也是很少见的
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揭露资本家的嘴脸，FAG轴承巨头让西北轴承赔了夫人又折兵
外商耍心计股权市场通吃 政府图政绩胳膊肘儿向外部分来源：人民网记者：黄会清、罗博　　西北轴承集团有限责任公司董事长李树明说，我国轴承行业现状是需要先进技术、部分资金，而外国大企业正觊觎我国市场，绝不能让西轴吃过的亏再在其他民族工业企业的身上被复制、被重演，使民族工业现在所受到的伤害由皮肉扩大至筋骨，甚至导致支离破碎。　　本想通过引进外资，引进技术，做大做强产业，却不料丢了市场丧失了优势，遭受难以承受的合资之痛。我国100家最大机械工业企业、轴承行业六家大型一档企业之一的西北轴承集团在合资中的深刻教训为我国工业企业用市场换技术敲响了警钟。德方的条件相当苛刻　　西北轴承集团有限责任公司董事长李树明向介绍说，还是在1997年，当时铁路轴承企业在全国共有八家，七个是系统外的，一个是系统内的。按照铁道部的思路，要形成两个品牌并存竞争的格局，当时世界第一大轴承公司——瑞典SKF已经在国内合资组建了南口斯凯孚轴承厂。总编微信号： 铁道部只允许国内再组建一家合资企业。西轴不争取，国内其他具有竞争实力的铁路轴承生产企业就有可能与外方组建新的公司，西轴乃至宁夏地区将永远失去这个机遇。　　西轴当时是铁道部批准生产铁路轴承的厂家之一，年生产铁路轴承能力为新制20万套，全年现金收入近两亿元，占西轴当时全年现金收入的40%以上，产品占全国铁路轴承市场的25%，在行业内具有举足轻重的地位。FAG公司是世界第三大轴承公司，德国最大的轴承企业。过去20多年来，FAG公司一直直接或间接参与中国铁路轴承的研究开发工作。受资金困扰的西轴与正在中国寻找最佳合作伙伴的FAG公司接上了头，“借助于FAG的先进技术、科学管理和知名品牌，嫁接于西轴的精华部分——铁路轴承，让它发展壮大，带动西轴跻身于全国乃至世界轴承行业前列”，成为了双方合资的初衷。　　但是，在谈判中德方的条件相当苛刻。西北轴承集团有限责任公司总经理李福清说，德方提出必须要最好的产品，最好的市场，包袱都甩给中方，还必须控股，董事长、总经理要由德方担任，中方只能配副职。1999年双方开始谈判，经过长达三年磋商，在中方一再退让的情况下达成一致意见：即德方以现金和技术投入，中方以原铁路轴承公司的设备、土地、厂房以及公司热处理分厂的精良设备和厂房投入，组建铁路轴承合资企业。　　其实，中方更想控股，却不得不处处退让。甚至在德方资金迟迟不能到位的情况下，继续忍让，主要原因就是政府要求企业“从招商大局出发，坚决把合资搞下去。”　　日，双方开始组建合资公司。合资前，原铁路轴承公司共有职工1100多人，德方决定只留用500人。为了合资大局，西轴将未被合资公司聘用的近600人全部予以安置。在合资公司聘用人员工资问题上，由于德方不采纳中方意见，造成合资公司录用人员不签订劳动合同，两次罢工。在此情况下，西轴多次召开原铁路轴承公司职工大会和职工代表会，稳定职工情绪，协助德方做好招聘职工的工作，使被录用职工与德方签订了劳动合同。2002年下半年，德国依纳公司整体收购FAG公司后，合资公司控股方转为德国依纳公司。西北轴承曾是我国100家最大机械工业企业、轴承行业6家大型一档企业之一，早在1994年就被国务院列为全国百家建立现代企业制度试点单位，是全国轴承行业首家上市公司。他们生产的铁路轴承曾经占全国铁路轴承市场的25％，在行业内举足轻重。但是，自2002年5月与德国企业合资以后，西北轴承未得到一点实惠，却饱尝苦果：连续两年亏损千万元以上，外资企业还利用亏损逼迫中方慢慢退出，将合资公司逐步变成德方独资企业。该企业老总曾经对媒体感叹：国家辛辛苦苦培育20年的主导产品被外方低价拿走了，失去了自己40％的市场。转眼变成独资企业　　自从合资以后，西轴未尝到一丝甜蜜，却不断吞咽苦果：连续两年亏损千万元以上。按合资比例，西轴仅合并财务报表便合并亏损1000余万元。2005年5月，合资公司聘用的职工劳动合同期满，裁员250人。西轴全部接收了原西轴股份公司员工身份的裁员。　　在合资公司连续两年亏损，市场大幅萎缩的情况下，西轴多次与德方控股方依纳公司进行联系和协商，试图改变这种被动局面，并提出两种选择，一是合资公司由中方收回，重新改变被动局面，打开销售市场；二是中方参股权由德方购买，中方可以借机摆脱亏损的被动局面，由德方独立经营。“为了自治区招商引资大局，为了留住德国依纳公司”，西轴不得不于日与德国依纳公司签约，将西轴持有合资公司的49%股权出售给依纳公司。德方支付给西轴2850万元人民币，合资公司从此变成了德方独资企业。轴承人微信总编感慨，就2850万人民币卖了，一直到现场别说中国高铁就是中国的动车轴承都被国外品牌和外资所垄断着　　李树明说，外资企业通行的做法是用亏损逼迫中方就范，慢慢退出企业，亏损增资扩股，以钱压人，这正是中方企业的致命弱点。铁路轴承生产资质是铁道部限制生产的，德方一下子拿到了资质，进入了很难进入的行业领域。回头来看，教训太深刻了，辛辛苦苦20年的主导产品被低价拿走了，7000万就卖了，从此失去占企业40%的市场。没拿来什么技术，以股权换管理和技术，只是天真幼稚的幻想。　　仔细分析西北轴承的合资，就会发现中方放弃了对技术学习的控制权。为了合资，西北轴承让出了控股权和品牌。不仅如此，在外方资金迟迟不到位的情况下，中方仍然退让，甚至在德方违反合资协议而对合资企业的任职和用工数量单方面采取行动时也忍气吞声。结果是毋庸置疑的，就是西北轴承失去了自己一块优良的业务，以及在这个业务领域中的资产和能力。　　宁夏社科院产业经济研究室主任李文庆评价说，西北轴承合资的教训是什么？就是在开放的条件下必须坚持自主。开放是必要的，引进也是必要的。但被一些人混淆的事实是，如果不坚持自主，那么由开放所带来的潜在利益是无法实现的，而且还会丧失自己的核心利益。此外，跨国公司的研发基地一般都在本国，他们决不会把核心技术投入合资公司。他们把在华的合资公司作为一个加工厂，甚至仅仅是一个他们的生产车间。在实际中若把握不好，希望通过付出自己的一部分市场换取外方的先进技术，往往只是中方一厢情愿的美好愿望，最后是赔了夫人又折兵。政绩大于产业安全？　　在西轴与FAG合资过程中，尽管西轴一再催促，德方资金始终不能到位，西轴想撤销合约，可政府却强烈反对撤约。　　宁夏国资委一位知情人士说：“在宁夏，国有企业与外资的合作，多数都不太理想，甚至使地方的利益受到损害，大量裁员，造成就业压力，矛盾和困难转嫁政府。这种合资很不平等，应该吸取教训。作为地处西北的宁夏，合资没有经验，法律条款、合同内容一让再让，把关不严。招商是大局，但必须贯彻市场行为。真正成功的合资，是那些企业双方自愿走到一起的，主体应该由企业去参与，而不是只考虑眼前利益。”　　经济要健康发展，政府宏观政策的引导不可或缺、功不可没，但市场经济必须要以市场为主，但一些地方官员不熟悉行业状况，关心自己的政绩大于考虑国家产业的安全。李树明说：“外方总是希望通过地方政府官员对中国企业施压，以达到逼企业就范合资的目的。”合资后西轴为合资公司提供的原材料，德方说价高，西轴据理力争，结果德方找到政府有关领导，有关领导竟然打电话逼迫西轴降价取悦外方。　　宁夏国资委的一位领导也认为，政府主导企业的合资重组，是一种错位。作为国有资产出资人的代表，政府的职能主要表现在监管上。换句话说，政府扮演的角色是“裁判员”。“裁判员”一旦变成了“运动员”，企业一旦变成了政府的附属物，国企改革20多年的成果就全部付诸东流了。　　很显然，合资也好，重组、并购也好，都是企业的经营行为，自然应该由企业来主导。而对于政府主导企业的合资重组，业内人士难免提出一些质疑。中国的企业家们就像是在戴着锁链跳舞，个中滋味，苦不堪言。[声 音]周光召　中国科学院院士　　如果中国不发展自主创新的科学技术，不能迅速地提高价值链上我们所在的位置，下一步的发展就将受到极大的限制。田力普　国家知识产权局局长　　知识创新或者说自主创新的一个重要基础就是要有新的构思、新的思想、新的发明。徐冠巨　浙江省政协副主席　　过去引进人家的技术，引进人家的企业管理的经验，通过消化吸收，现在必须要与人家不一样或者超越别人，这是我们未来发展的必然选择。高旭　清华大学技术创新研究中心专家　　很多中国企业认为自身的技术能力较弱，应该通过与跨国公司合资或合作来培养自主创新能力。但实践证明，这种做法对培养自主技术创新能力的作用有限。董明珠　格力电器总裁　　打造世界级的品牌，必须拥有自己的技术上面来源人民网。企业并购的十大陷阱与案例西北轴承案例被排为第二！！！二、外资入股的目的还是独资强强联合，合资赚钱，只能是一些中国企业的一厢情愿。中国企业在付出资源、人才、市场后，外资企业并不买账。他们和你合资，或者是因为法律的要求，或者是因为你有利用价值，而一旦他们能够自己驾车在中国的道路上驰骋，他们就会请中国的司机下车。包括西门子、宝洁、松下在内，一些外资企业纷纷要求中方将他们的股份转让给他们。如果中国企业不愿意，他们就会使出种种手段。曾经有一家外资企业告诉当地政府，如果他们不转让他们手中股份，他们就会将新的投资迁向另外一个城市，这将直接影响当地政府的税收和就业，使当地政府只好就范。案例：在西北轴承与德国FAG公司合资。在合资公司中，中方占49%股份，德方占51%。但人们很快就发现，合资后的前两年，FAG并没有对合资公司进行技术改造和有效管理，还架空了中方管理人员。第一年，合资公司亏损980万元，第二年，又亏损1300万元。连续两年亏损后，中方没有资金继续增加投资。这时，德方立即出资买下中方剩下的49%股份，合资公司变成了德方独资公司。独资后，产品（其实就是原先西轴的产品）迅速通过了美国和英国认证，进入了国际市场，生产检验技术得到提升，原来的亏损也变成了盈利。但此时，中方已全部丧失了品牌、市场、生产资质等几十年打拼的成果。总编言：这也就是资本家打垮你的杀手锏吧，拖你放弃。来源：轴承人整理于网络免责声明：本公众号所载文章为本公众号原创或根据网络搜集编辑整理，文章版权归原作者所有。如涉及作品内容、版权和其它问题，请跟我们联系！文章内容为作者个人观点,并不代表本公众号赞同或支持其观点。本公众号拥有对此声明的最终解释权。— END —
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轴承厂实习报告
来源： 时间：
【轴承厂】学生顶岗报告系 专 班 姓 成部业级名绩：机械工程系 数控技术 10-1企业指导校内指导教师：日期：2013 年3 月20 日1顶 岗 实 习 报 告实习名称 福达集团福莱特精工科技有限 地 址 实习单位 联系方式 负责人 电话 实习时间 浙江省杭州湾新区滨海三路 E-mail 手机669625 办公实习周数实习岗位 数控操作员 邮编实 习 报 告一、 实习目的生产实习是轴承专业方向重要的实践环节， 并作为一个独立的项目列入专业教 学中，其目的是1.在学生学完专业基础课和部分专业课之后，对轴承的生产过程、生产组织有一个较完 整的了解。2.使学生深入生产实际吧理论知识和生产实践相结合，扩大和深化所学的基本理论知 识，培养学生分析和解决实际问题的能力。3.通过实习，培养学生的劳动观点和虚心向工厂技术人员和工人师傅求教的学习态度。4.为后续专业课的学习和学生将来的工作打基础。生产实习是轴承专业的重要实践教学环节， 是学生理论联系实际的课堂。通过生产 实习，其目的主要是：巩固和深化所学理论知识，并将理论与实践相结合，在实践中提 高学生观察问题、分析问题以及解决问题的能力。为进一步接触社会、认识社会，提高 社会交往能力，学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神，培养学生的良好 专业素质，为今后从事工程设计工作打好基础。二、实习内容 （一）实习时间：2012 年 12 月 6 日至 2013 年 6 月 23 日 （二）实习地点：中国福达集团 福莱特精工科技有限公司 福莱特精工科技有限公司是福达轴承集团新创建的高科技企业，主要生产高精度、低 噪音的精密轴承，位处于浙江杭州湾跨海大桥（杭州湾跨海大桥是世界上最长的一条海 上大桥，总长36.5432公里。海上设有“海天一舟”旅游景点，夜景壮丽，风景优美） 南侧的宁波杭州湾新区内。福达轴承集团本着“厚德载福、达诚申信；精工细琢、科技臻善”的企业价值理念 和核心竞争力，愿与国内外客商精诚合作，携手共进，共创美好明天！ 中国福达轴承集团创立于1996年，是中国目前最大的轴承生产和出口企业之一，专 业生产设计高品质、高精度的深沟球轴承和外球面轴承。经过十几年的努力，公司现发 展为集轴承研发、制造、于一体的高新技术集团企业。集团下设浙江福达轴承有限2公司、福莱特精工科技有限公司、慈溪优耐特机械有限公司、慈溪欧亚特轴承有限 公司、福达轴承集团慈溪进出口有限公司 5 家分公司。集团现有职工 1000 余人，固 定资产 10.5 亿元， 年生产轴承 2.5 亿套， 2010 年轴承产销达到 6.5 亿元。拥有“F&D” 和“FLATE”两大轴承自主品牌，产品畅销 50 多个国家与地区。福达集团站在新的 历史高度上，展望未来，立志成为“未来传动的领导者”，并将这种愿景强烈地付 诸于实践。不断提高和加强福达在全球的品牌形象与影响力，不断适应全球市场的 发展。公司生产的轴承简介深沟球轴承深沟球轴承又称向心球轴承，其主要承受径向负荷，但也承受一部分轴向负荷。广泛使用于各种机械的转动部位。深沟球轴承一般由一对套圈p一组保持架p一组钢球组成。其结构简单，使用 方便，是生产最普遍p应用最广泛的一类轴承。该类型轴承主要用来承受径向负荷， 但也可承受一定量的任一方向的轴向负荷。当在一定范围内，加大轴承的径向油隙 时，此种轴承具有角接触球轴承的性质，还可以承受较大的轴向负荷。深沟球轴承 装在轴上以后，可使轴或外壳的轴向位移限制在轴承的轴向范围内。同时，当外壳 孔和轴（或外圈对内圈）相对有倾斜时， （不超过 8@-16@，根据游隙确定）仍可以 正常工作。既然有倾斜存在，就必然要降低轴承使用寿命。安装时，外圈置于机械的外壳孔中，与箱体或轴座相连；内圈一般是过盈配合 于轴上，同轴一起转动，也有内圈不转动，外圈转动的情况。受力分析：以内圈同 轴转动的情况来看，轴承内圈滚到表面承受着循环不断的径向力，滚动体经过滚道 表面时发生摩擦。。最低点受力最大。主要靠钢球来传递载荷，钢球越大，所能承受 的载荷越大。二．实习内容福莱特是福达的分公司，主要生产一些深沟球轴承。间，我主要是轴承的 合套和茅压，合套是轴承游隙产生的关键部分，因此游隙也称为合套游隙。合套也 是对轴承游隙调整的唯一工序，茅压是用保持架把钢球分开并固定起来，茅压过后 还要对轴承的游隙进行逐一检测，对游隙不合格的产品挑出来分类保存。在这个车 间，主要是深沟球轴承的装配。装配流程大致如下：装前洗 → 装前检 → 内、外套沟道直径偏差分选 → 配 套装球 → 装钉、分球、放保持架→铆合→粗精清洗→成品检验→清洗烘干→配装 其它配套件（注脂、压盖）→测振→包装前检验→防锈包装→存放。在装配工序中大量使用机械设备，以满足合格轴承装配要求；减少用人量，以 降低成本。在球轴承装配设备方面，在消化吸收国外设备基础上制造的分选合套机， 它集内外圈沟道分选、分组、装球、合套、加保持架和铆合保持架于一身，实现了 外圈和内圈的智能化测量分选分组；PLC 程控计算合套数据进行合套计算；自动装配 预选的分组钢球。还有轴承加润滑脂、加密封盖、压密封盖、匀脂自动线。现一一 介绍。1) 球轴承分选合套机 过去的一些轴承制造厂，球轴承沟道直径的分选分组一直都是手工操作，这项 工作既耗费大量的人力，又在操作过程中有很大的误差性(人的视觉误差、环境误 差、仪器误差等)。搞不好就对轴承的游隙有很大影响，从而影响到轴承的整体性 能，比如：噪音大、回转精度差、寿命低等等。3而分选合套机将这一难题轻松解决!分选合套机把分选轴承内、外套圈沟道直径 的工作和组合内外套圈、加钢球的工作集于一身，做到了分别自动分选内、外套圈 的沟道，然后分别自动记忆内、外套圈的测量数据，按所需组数存储内、外套圈， 自动记忆所测量的内、外套圈所在位置。工业程控器根据所记忆每个套圈的测量数 据和已有钢球分组数据进行分组计算，然后选择所需位置的内、外套圈，进行内、 外套圈合套，合套后选择按合套数据配套的钢球，进行装钢球的工作。最后进行内 外套圈和钢球之间的锁紧工作。应该说这是一个自动化程度、机械化水平非常高的 现代化设备。整台机采用 PLC 程序控制、人机界面编辑操作指令和显示工作进程， PLC 机执行自动循环工作，电器驱动和气动系统协同完成整台机的机械程序动作。该机体积小巧布置紧凑，占地面积小，南于自动化程度高，所以可以大量地节约人 力。在江南的一些民营轴承企业中一般能一看一至三台这样的设备，给轴承装 配生产中的减人增效带来了极大的效果。2) 轴承分球装保持架铆合保持架机 这种机型是首先给合套后的轴承进行钢球定位；然后进行分球；接着进行装第一个 保持架的工部；然后到装第二个保持架的丁部；最后进行铆合保持架。虽然这台机 的精度不是很高，但是由于机械动作复杂，所以要想在轴承生产中能够理想应用， 还要有渡过成熟期的过程。3）游隙测量小型向心深沟球轴承采用径向游隙合套的方法,由于生产批量大,不但要求合套准确 性高,而且要求高效率。所以测游隙显得尤为重要。a.游隙定义 径向游隙――指在一定径向负荷下，当固定一套圈，使径向游隙――指在一定 径向负荷下，当固定一套圈，使另一套圈在径向方向总的移动量轴向游隙――指在 一定轴向负荷下，当固定一套圈，使轴向游隙――指在一定轴向负荷下，当固定一 套圈，使另一套圈在轴向方向总的移动量 游隙的计算公式 Gr=De-di-2×Dw Ga=2Gr(ri+reDw) b.游隙的种类 设计游隙――产品图规定的游隙设计游隙――产品图规定的游隙原始游隙―― 指轴承安装之后实际游隙也视为轴承装配原始游隙――指轴承安装之后实际游隙也 视为轴承装配合套后的实际游隙安装游隙――轴承安装之后实际游隙。由于过盈配 合的安装游隙――轴承安装之后实际游隙。由于过盈配合的结果，安装游隙小于原 始游隙。工作游隙――在实际运转条件下工作状态的游隙。工作工作游隙――在实 际运转条件下工作状态的游隙。工作时的温升而使内、外圈温差变化，会使安装时 的游隙减少，在工作时，负荷作用下会使滚动体套圈产生弹性变形，又会使游隙增 大，一般情况下工作游隙略大于安装游隙。c.游隙的作用 1 无径向游隙的轴承无法转动。2 由于安装之后，游隙会减少，合套时的游隙为 安装后减少留有余地 3 能使滚道表面与钢球表面形成润滑油膜，提高轴承寿命 4 使 钢球在滚道中运动减少摩擦、消除部分阻力，使轴承运转更灵活 d.游隙数值 径向游隙已列为国家标准，深沟球游隙组由小到大分为 C2、C0、C3、C4、C5。其中 C0 又称为标准组游隙。C2、C0、C3、C4、C5。其中 C0 又称为标准组游隙。4）成品清洗和涂油机 清洗的目的是为了除去零件表面的防锈油层，便于进行滚道尺寸的分组，保证 测量精确，防止装配过程表面继续粘附灰尘和便于观察零件表面在库存中是否发生 锈蚀点。为装配各工序打下良好的基础。为除掉保持架上的防锈油，避免油污带进4轴承，装前对保持架的清洗也很重要。使用的清洗液有煤油、汽油等。对轴承套圈，采用煤油加少许防锈油为清洗液 的清洗机清洗保持架我们公司用汽油清洗钢球在清洗过程中还须防止钢球表面的碰 上，否则会影响到钢球在运转中产生噪声。赃物及灰尘清洗不净，对轴承有以下影响（1）影响轴承旋转灵活性； （2）影响游 隙的测量； （3）影响旋转精度的测量； （4）影响轴承振动和噪声的测量； （5）影响 摩擦力矩的测量； （6）影响轴承的使用，降低寿命。目前轴承成品清洗设备，多数都是采用隧道式喷淋清洗或超声波清洗两种形 式。而有些厂已经把清洗的通道布置到了最大容量，最多的有四条通道。有些厂把 机体做成不锈钢机体，而有些厂家还是沿用过去的碳钢板机体，当然这里就各有优 缺点了。在清洗过程中喷淋清洗，是用清洗液对成品轴承进行高速大流量的冲洗。高速大流量的清洗液对准轴承进行冲洗，这样促使轴承产生自转，在自转过程中清 洗液又把含在套圈沟道内的脏物冲刷掉，从而使轴承保持清洁、降低轴承的躁音。而一些轴承设备厂家，把超声波设备应用到了清洗成品轴承方面。在这里他们有些 是把轴承静态分布在超声波清洗槽内进行超声波清洗，还有些是用隧道通过式进行 超声波清洗。各厂的清洗设备布局都各有各的高处，而多数的清洗设备清洗效果还 是很好。5）轴承加润滑脂、加密封盖、压密封盖、匀脂自动线 轴承加润滑脂、加密封盖、压密封盖、匀脂自动线目前在国内已经有好几个厂家 在批量生产。这种设备目前在国内做得比较成熟。应该讲轴承装配过程中，这几个 工序最容易做到机械化生产，它可以大量的节约人力而使生产成本降到最低点。在 江南的一些民营轴承企业中，规模轴承企业已经有大量的应用。这种生产线为他们 减少了大量的人力和生产成本，提高了工作效率，提高了成品轴承的出厂质量。多数这种生产线布局都是：加轴承润滑脂 → 翻身 → 加另一面轴承润滑脂 → 油脂检测 → 剔除斗加防尘盖 → 压防尘盖 → 盖检 → 翻身 → 加另一面防尘盖 → 压防尘盖 → 盖检 → 剔除 → 匀脂 → 整理。简述一下整个工序流程(1)加脂 轴承润滑脂的加注是严格的定量加注。它是通过吸脂泵将轴承润滑脂输送到加脂部 位，然后通过定量阀对润滑脂进行定量加注。它可以做到加注要求误差量的 3％，因 此，对于一些高精度的轴承，这项工作尤其必要。(2)翻身 一面的润滑脂加注好后就对轴承进行翻身。(3)加脂 然后对轴承的另一面进行定量加注轴承润滑脂。(4)油检 加注好轴承润滑脂的轴承有时因为个别情况，加注脂不理想或漏注，可以在这里进 行油脂量检测。(5)剔除 加注脂合格的轴承通过该工序；加注脂不合格的轴承在这里剔除，进行重新加注。(6)加盖 加防尘盖，按要求的规格加好防尘盖，并放置好。(7)压盖 压防尘盖，以防防尘盖脱出。(8)盖检 对压盖后的轴承进行检测，看盖子压的是否合格，对个别不合格的轴承要进行记忆。5(9)翻身 将轴承翻到另一面。(10)加盖 加防尘盖，按要求的规格加好防尘盖，并放置好。(1 1)压盖 压防尘盖，以防防尘盖脱出。(12)盖检 对压盖后的轴承进行检测，看盖子压的是否合格。(13)剔除 对前一道工序盖检不合格或第(8)工序盖检不合格的轴承进行剔除。(14)匀脂 对加脂加盖后的轴承进行匀脂，是为了使润滑脂在轴承里，能够均匀的分布在轴承 的各个滚 动体和滚道部位。(15)对所有工序完成后的轴承进行整理，排列，以待装箱。对于轴承加脂、加盖、压盖、匀脂自动线而言，这种设备是目前我国轴承装备制造 厂做的最成熟的设备之一。它目前已经大量的应用到许多民营轴承企业。三、实习为期六个月的毕业实习结束了，留下来的是对这次实习的无限感慨与启示。本 次实习，确实开阔的我的眼界，也使我懂得我将在毕业之后的工作中自己又将有怎 样的定位，我将不再好高骛远、自以为是，而是潜心学习，以使自己达到一个更高 的水平。实习归来自然也对自己到底掌握的多少东西有个大概的了解，剩下的时间 已经不多了，还不抓紧时间巩固复习一下所学知识，将来步入社会而忽感知之甚少， 恐怕后悔莫及了。这次报告是对我这时间实习的一个，认真下来自己还 是学到不少东西，希望自己在以后的学习中更加努力。这次实践经历所带给我的是 一次能力的全面提升，我也认识到自己的很多不足，长期的学习使我远离了生产实 习，动手能力特别弱，对压力的承受能力也不足。也许有了这次的体验，会使我在 以后的日子里更加坦然地面对工作中所遇到的每一难关。校内实习指导教师批阅意见：实习报告成绩顶岗实习总成绩系（盖章） ：校内实习指导教师签名：年月日年6月日7
【轴承厂实习报告】哈尔滨工业大学华德应用技术学院经济管理系学生实训报告实训名称：哈尔滨轴承集团公司参观实习实训时间：2013 年 12 月 24 日―12 月 25 日实训地点：哈尔滨轴承集团公司实训人员：1105311实训人员姓名：高岐2013 年 12 月 25 日，天气有些多云，我们的心情并没有因此而 受到影响。再一次踏上了去哈尔滨轴承集团公司分厂的路途。和昨天 一样大家在八点三十分左右登上哈尔滨华德学院的校车。与昨天不同 的是，大家今天讨论的则是昨天看到的、了解到的和参观之后的心的 。或许昨天的参观让大家更为清楚社会的竞争、工作的不容易和 自身的不足。同时大家也抱着期待的心情，希望学到更多的知识和见 闻丰富自己。九点十五分左右到达哈尔滨轴承集团公司分厂。首先昨天的向导师傅带领我们大家参观了陈品轴承的展柜。其中 轴承分为很多种，调心球轴承、圆柱滚子轴承、机床轴承、军品轴承 等等。精美的轴承展柜不禁让我们想到这些轴承的的生产过程和工人 师傅的工作成果。我想这些东西不仅是他们的工作结晶，同时也表现 出工人们的态度和使用机器的熟练程度。接着我们大家正式进入车间，与昨天所参观的工厂车间大体相 同，不过有一些机器同时引起了我们大家的兴趣，大家不由自主的走 到这种机器的面前，只见这种机器好像作用很多，很厚的铁皮在机器 的压制下很快变成空心的，剩余出来的圆铁块，真的很像是民国时期 所通用的银元，很光滑、很完整，所有的都是一样大小。我在车间见 到了许多在修车厂见到的东西，像螺丝之间垫着的铜片、千斤顶一样 的铁疙瘩、像手镯一样凹凸不齐的铁圈、像没有底的铁框、像水瓢一 样的椭圆铁桶等等有关于轴承的配件应有尽有。无论是半成品，还是成品全都整齐的堆着。堆起来的轴承配件更 像是意见艺术品。等着人们去观赏，去使用它们。在工人师傅们的眼 中看出了喜悦之情，热烈的欢迎我们，与我们打着招呼。据向导师傅说，这里最年轻的工人只有 23 岁，与我们是同龄人。听到此处，我们大家都不免有些惭愧。看着那些年轻的面孔在长时间 对着机器和高度集中的工作量上来看，有些苍老、有些失去活力。但 换来更多的工作效率的增长、工作责任心、和工作认真态度的提升。而我们还在校园里， 相比之下我们是幸福的， 没有那么早的踏入社会。我们也知道了社会的竞争压力多么大， 文化知识， 专业技能的重要性。三百六十行，行行出状元。工作没有等级之分，有的只是体力和 脑力的分工。我在尊重这些工人师傅的同时，更加感谢在他们身上看 到了一丝不苟的工作精神和和谐奉献的无私精神。我感谢此次参观实 习，感谢校方给我这次机会去了解社会，了解工厂。同时也让我明白 自身有太多的不足。要学习的东西还有很多，自己的动手能力和抗打压能力是多么的弱。我将谦虚学习，认真做事。锻炼动手能力和社会 实践能力。为自己以后的路努力、加油！
【轴承厂实习报告】***大学工程岗位实践报告学院**专 业 学号** **学生姓名**实践教学项目实践任务与要求:工程岗位实践实践题目 生产过程控制和电子检测按照《沈阳理工大学 2014 年工程岗位实践工作的说明》的要求，根据专业培养方 案，深入专业岗位参加工程实践，将所学理论与实践相结合，了企业的生产工艺及主要 的技术设备，提高学生的综合素质和工程实践能力，完成 9 周的工程岗位实践任务，提 交 1500 字以上的工程岗位实践总结报告，报告正文字体为宋体小四。实践总结报告内容：1、实践单位简介（单位名称、地址、组织结构、人员规模、发展历程、生产工艺、 主要技术设备、企业文化等） ； 2、实践岗位及实践过程描述（具体实践工作介绍、实践过程可按照每周的情况进 行介绍） 3、工程岗位实践中发现的问题、原因及解决对策分析； 4、工程岗位实践。时间安排:第四学期结束后，学生进行为期9周的工程岗位实践，最迟于十一之前结束。指导教师年 月 日专业负责人年 月 日主管院长年 月 日1***大学工程岗位实践报告目录1.绪论-------------------------------------------------------------------3 1.1.工程岗位实践介绍----------------------------------------------------3 1.2.我的实习目的--------------------------------------------------------3 1.3.本次工程岗位实践的主要内容,目的及要求-------------------------------4 1.3.1.工程岗位实践的性质-----------------------------------------------4 1.3.2.实践时间段-------------------------------------------------------4 1.3.3.工程岗位实践单位的选择-------------------------------------------4 2.实践单位简介-----------------------------------------------------------4 2.1.公司名称------------------------------------------------------------4 2.2.公司地址------------------------------------------------------------5 2.3.组织结构------------------------------------------------------------5 2.4.人员规模------------------------------------------------------------5 2.5.公司发展历程--------------------------------------------------------5 2.6.生产工艺------------------------------------------------------------6 2.7.主要技术设备--------------------------------------------------------6 2.8.企业文化------------------------------------------------------------8 3.实践岗位及实践过程-----------------------------------------------------8 3.1.具体实践工作--------------------------------------------------------8 3.1.1.实践工作介绍-----------------------------------------------------8 3.1.2.实践工作时间安排-------------------------------------------------9 3.2.实践过程------------------------------------------------------------9 4.工程岗位实践中发现的问题和解决方法------------------------------------11 5.工程岗位实践心得------------------------------------------------------11 2***大学工程岗位实践报告1. 绪论1.1.工程岗位实践介绍***大学多年来已形成了“实施工程教育，突出工程实践与社会实践”的人才培养 模式，现已成为教育部“卓越工程师教育培养计划”试点。“卓越工程师教育培养 计划”其核心内容是加强校企合作，企业深度参与人才培养过程，按照通用标准和行业 标准培养人才，重点培养学生的创新思维和工程实践能力。通过工程岗位实践，可以使 学生解了企业的生产工艺、 现代企业管理和企业文化， 形成正确的人生观和价值观， 也使学生的学习能力、管理能力、团队合作意识、沟通能力、综合素质和实践能力 得到锻炼和提高，责任意识、感恩意识、纪律意识得到了加强，学生的意志品质和精神 风貌发生了巨大的变化。学校已经将工程岗位实践纳入 2011 级所有工科专业和部分理 学、经济管理等专业的培养方案中，工程岗位实践是相关专业重要的教学环节。1.2.我的实习目的1.熟悉轴承厂的生产全过程，工艺装备和制造过程。2.熟悉技术员在在企业中的作用和任务，以及他们的处理问题的思路，途径和工作方 法。3.在车间现场独立或配合技术人员处理生产过程中的技术问题，学会在工作中积累经 验，巩固，补充扩大知识面，提高自身解决和分析实际问题的能力。4.通过技术实践学期发现自己的知识和能力不足之处，为实践学期结束后回学校继续 学习，进一步明确学习的目的性和提高学习积极性。为后继的专业知识学习，课程 设计和毕业设计打下坚实的基础。5.实习是一次综合能力和培养和训练，在整个实习过程中充分调动主观能动性，深入 细致的认真观察，实践，使自己的动手能力得到提高。3***大学工程岗位实践报告1.3.本次工程岗位实践的主要内容,目的及要求 1.3.1.工程岗位实践的性质工程岗位实践是理工类专业学生按照专业培养方案的要求， 深入企业一线参加工程 实践、以提高学生的工程实践能力的、必须完成的集中实践教学环节，属必修学分。1.3.2.实践时间段工程岗位实践安排在第四学期期末开始， 我根据个人的具体情况把时间安排在了安 排在 7 月 15 日至 9 月 15 日，时间大概为 9 周。1.3.3.工程岗位实践单位的选择基本原则使我能更好的接触企业，学习先进的技术、先进的管理和先进的企业文化，提高综 合素质和工程实践能力， 选择实力强、 技术水平高， 管理先进的企业进行工程岗位实践。选择的实习单位年利润 100 万以上，职工 100 人以上，能满足全天顶岗实践条件。经家 长同意并且提出的个人申请以批准2.实践单位简介2.1.公司名称****轴承制造有限公司4***大学工程岗位实践报告2.2.公司地址***2.3.组织结构 *** 2.4.人员规模公司现地址位于**市**，是中国生产轴承的创始厂之一，占地面积 30000 平方米。有各种机加热处理设备 164 台，各种检测器具齐全。拥有资产 2000 多万元，现有职工 260 名。其中工程技术人员 23 人，具有制造各种类型轴承的能力。2.5.公司发展历程****制造有限公司，成立于 2002 年十一月，是由原**轴承厂转制而成，现为独资民 营口企业。公司前身如始建于一九四二年，是中国生产轴承创始厂之一。是国家轴承 生产骨干企业。现已发展为各种检测器具齐全，拥有资产 2000 多万元，职工 260 名， 工程技术人员本科生研究生 23 人。具有制造各种类型轴承的能力的综合性轴承生产厂 家。主导产品生产：进口轴承国产化、非标准轴承、轧机轴承、推力球轴承、推力滚子 轴承、圆柱滚子轴承、凋心滚子轴承、圆锥滚子轴承、深沟球轴承等九大类型 1600 多 个品种。产品广泛用于治金、煤炭、矿山、锻压、造纸、汽车、家机、有色、减速机等 行业。2.6.生产工艺公司拥有全套自动化半自动化生产设备， 设备前进， 一体化控制可对每一步生产流 程进行监测与控制， 公司外圈加工工艺采用先进的的钢坯入库―酸洗―落料―毛管冷却 ―球化―酸洗―磷化―皂化―冷拔―退火―钢管总检―落料―软磨端面―倒角―热处 理―研磨端面―磨外径―滚研外径―磨沟道―超精研沟道生产过程； 内圈加工采用的钢5***大学工程岗位实践报告坯入库―酸洗―落料―热穿―毛管冷检―酸洗―磷化―皂化―冷拔―退火―钢管总检 ―落料―软磨端面―软磨外径―倒角―车沟―热处理―研磨端面―磨外径―滚研外径 ―磨沟道―超精研沟道―光整外径的生产过程。公司采用世界先进的生产技术， 流水生 产线。实习生可在该厂了解全套轴承生产过程，能参与全天车间工作，控制流水线以及 产品产中产后的检测。2.7.主要技术设备钢轴加工设备，热处理车间，酸碱麟处理设备，抛光设备，道沟设备等ＨＦ－５００设备：检测设备：6***大学工程岗位实践报告传送设备：退火炉：2.8.企业文化使命：造福社会。愿景：共建伟大事业，让员工富足、客户满意。目标：制造世界最好的高速、高精轴承。质量方针：制作精品、追求卓越、为客户提供零缺陷产品。品牌理念：诚信立足、创新致远。7***大学工程岗位实践报告服务理念：想客户之所想、做客户之所需。公司秉承的四个满意1 让客户满意：为顾客提供最优质的产品和服务，不断提高顾客价值； ○ 2 让员工满意：为员工建立良好的工作环境和实现员工价值的平台； ○ 3 让政府满意：按章纳税，守法经营，诚信为本； ○ 4 让社会满意：保护环境，节约能源，支持公益事业，追求企业和社会的和谐 ○发展。公司的经营方针是：以市场为先导，顾客满意为标准，质量第一，顾客至上， 诚信、务实、优质、创新为己任。公司的目标是：用一流的管理、一流的工艺、 制造出一流的产品、谒诚为广大顾务。3.实践岗位及实践过程3.1.具体实践工作 3.1.1.实践工作介绍来到实习单位，领导跟我的学习专业和我的个人情况，主要给我安排了两种工作， 控制流水线的操作和成品的质量检测。安排了在职员工指导我的工作， 并允许我在掌握 工作方法后独立进行一个车间的控制，独立进行仓库的抽样检测工作。3.1.2.实践工作时间安排第一周跟随指导人员了解公司概框，适应公司环境，了解并学习工作内容 8***大学工程岗位实践报告第二周－第四周：到控制部报道，跟随职工学习电脑控制流水线，并尝试操作，控制 产品生产速度生产量。第五周独立控制轴承成品包装车间流水线， 按成品数量控制包装速度并验 证包装质量。第六周仓库管理工作，了解仓库结构与成品位置，为之后的成品质检工作 做保障 第七周-第九周到质检报道，学习使用检测仪器，跟随质检员进行仓库成品质 量检测。第十周单独负责第三仓库的成品抽样检测。3.2.实践过程工厂的实习大概分为两个部分，一个在流水线控制部门一个在质量检测部门，同时 为了更好的进行成品抽样检测了解单位的仓库分布， 公司又安排我不到一周的仓库管理 工作。在流控制部门，主要是电脑波形图的认知和流水线的控制操作，学习不同代码的实 际操控目标。在控制部门的前几周和其他的在岗职工一起工作，边学习，边工作，在师 傅的知道下进行电脑控制， 最后一周， 师傅分配独立控制成品包装二车间的流水线操作， 这时我独立的操控了流水线操作台， 根据成品运送到我车间的数量进行速度控制， 根据 不同型号的轴承进行包装箱的选择， 并且需要我经行实时的车间的动态监控， 保证车间 工人在岗，保证产品的包装质量。9***大学工程岗位实践报告控制流水线的机床在质检部门，我学会了使用质检仪器，知道了抽样检测的规定，开始几周我跟谁师 傅一起检测产品， 逐渐的在师傅的指导下使用质检仪器， 因为之前熟悉了仓库产品的分 布，在抽取产品，分辨产品规格等方面得心应手，在师傅确认我已经能独立操作仪器， 并且能准确读数， 会看产品误差值表后把我分配到了第三仓库独立进行抽样检测， 我进 行抽样检测的几批货在出厂后都通过了第三方认证检查， 在实践中， 我已经能保证抽样 的均匀性和检测的准确性。10***大学工程岗位实践报告抽样后统一进行液压检测4.工程岗位实践中发现的问题和解决方法在实践中我发现设备仪器显示以及操作均为英文代码，导致刚上手时不知如何操作， 为了能够尽快上手，在下班后网上查询公司仪器后对应说明表格记忆常用的代码含义， 同时在工作中积极询问师傅各代码的含义。同时由于平时上学锻炼少，在进行抽检时，看似一小箱的钢轴却很重，搬不动，当 然马上锻炼已经来不及了，所以我采用拆包检测的方法。虽然浪费了一些包装，但是保 证了检测。5.工程岗位实践心得曾经认为工作是一件很容易的事。当我进入工作岗位后， 才觉得工作不是我想象的 那么简单， 它需要我们的极强的动手能力和耐心。在学校里学知识的时候总是老师往我 们的头脑里灌知识，自己动手的机会很少，也不会主动去实践什么。通过此次的实习， 我体会到了实践是最好的老师， 在实践中可以学到很多书本上没有的知识， 实践也会激 发自己主动学习， 并且在实践中自己学习的缺点和不足会暴露的很明显， 可以帮助我们 更好了解自己，发现自己。两个月左右的实习结束了，仿佛自己一下子成熟了，懂得了 做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵，人生的真谛。明白人世间一生不 可能都是一帆风顺的，只要勇敢去面对人生中的每个驿站!这让我清楚地感到了自己肩 上的重任， 看清了自己的人生方向 ， 也懂得了不管遇到什么事都要从多方面地去思考， 多听别人的建议，不要过于急燥，做什么事都要认真的对待，稳稳当当处理好手中的事 物，不盲从，也学会对自己所做事去负责，不轻易的去承诺，承诺了就要努力去兑现。我觉得重要的是在这段实习期间里， 我第一次真正的融入了社会， 在实践中了解社会掌 握了一些与人交往的方式方法，在此期间，我注意学习与人交往交往，怎样处理人们之11***大学工程岗位实践报告间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向 社会打下坚实的基础。12
【轴承厂实习报告】车辆工程专业实习报告学院：机 械 与 车 辆 学 院 车辆工程 4 班 XX 吴德旺 学 时 号 间2012 年 9 月专业班级姓 名：指导教师：中国?珠海前言：首先介绍下我们的队伍，我们是 09 车辆 4 班，在吴德旺老师的带领下度过 了一天一夜愉快的火车之旅，欢快的来到了洛阳。随之，为期 10 天的洛阳实习 展开了！ 以下是实习的行程安排9 月 4 日下午参观一拖博物馆以及进行教育讲座； 9 月 5 日上午一拖股份有限公司第一装配厂 9 月 5 日下午参观一拖热处理厂 9 月 6 日上午一拖股份有限公司第三装配厂 9 月 6 日下午洛阳 LYC 轴承有限公司 9 月 7 日上午一拖动力机械有限公司 9 月 7 日下午洛阳中信重工发电设备有限公司 9 月 10 日上午一拖股份有限公司第二装配厂 9 月 10 日下午工艺材料研究所 9 月 11 日上午一拖股份有限公司新第三装配厂 9 月 11 日下午洛阳中信重工矿山机械有限公司 9 月 12 日上午一拖股份有限公司铸造厂一．实习单位介绍中国一拖集团有限公司 总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司， 一拖公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机 制造厂，是一家在国内外众多区域设有工厂、子公司和代表处，以机械制造为主 的综合性公司。自 1955 年在毛主席的批示下建立，经过多年的发展和经验摸索，在市场环 境的变化下， 一拖也随之走上了产品多样化的发展道路，目前其产品主要有以下 四类一、农业机械类：具有大马力轮式拖拉机、大马力履带式拖拉机、中小马力 轮式拖拉联合收割机。二、动力机械类：柴油发动机、压力机 三、工程机械类：压路机、工业推土机、叉车、挖土机、起重机 四、汽车类：各式卡车、运输车、洒水车等产品。现在， 一拖从机制、 体制入手， 积极建立现代企业制度。通过采用合资经营、 股份制改造、 租赁承包和放开经营等方式， 积极探索资本经营， 努力向着跨行业、 跨地区、跨所有制和跨国经营的现代化企业集团迈进。二、实习内容：9 月 4 日下午参观一拖博物馆以及进行安全教育讲座； 安全教育安全是生产的前提， 所以我们在进入正式的实习之前，一拖的实习工作人员 对我们进行了安全教育， 先通过播放一些血淋淋的一些视频，引起我们对安-1-全的重视， 然后工作人员具体向我们讲述了在参观过程中存在的安全隐患，以及 向我们强调我们参观过程中遵守的安全纪律，一旦忽视了安全的重要性，后果不 堪设想。通过这个纪录片和工作人员的江苏我总结了厂区内主要存在以下 5 种安 全隐患1.机械性危害――机械设备卷、砸、碰等等 2.化学性危害――腐蚀剂、涂料、强酸强碱等 3.热危害――高温、热辐射、灼伤等 4.电气危害――带点物体的点电击，触电等 5.其它危害――摔伤，吊车碰伤等 以下为在厂区必须遵守的 10 条纪律1.在工厂内任何区域严格禁止吸烟； 2.进入厂区以及分厂必须列队进入； 3.禁止在广场上集结； 4.保护园林，爱护花草； 5.不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上； 6.保持厂区环境卫生； 7.厂区内严格禁止拍照； 8.生产实习期间严格禁止酗酒 9.由于机床油润滑飞溅等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑； 10.注意头上天车，有天车工作必须避让。安全教育之后对博物馆进行了参观，了解了一拖的发展历史，也看到了比较 老款的拖拉机，使我们大开眼界。9 月 5 日上午一拖股份有限公司第一装配厂一拖第一装配厂 9 月 5 日上午，在老师的带对下，我们参观了一拖第一装配厂，其主要进行 履带式拖拉机的变速箱装配和整机装配。车间设置：1、分装车间； 2、总装车间； 3、大件车间； 4、小件车间； 5、 轴杆车间； 大件车间典型零件：变速箱箱体 加工设备：数控加工中心，它代替了以前的硬性生产线，实现柔性化加工，增加 了企业生产的灵活性。变速箱的装配路线：箱体――装轴承――装齿轮组――装轴（花键轴）――轴承 的压紧――装变速箱箱盖――上螺栓（机械紧固） 后桥的装配路线后桥箱架――装夹进流水线――安装差速器――固定差速器并 加脂润滑――安装变速箱――装传动轮――安箱盖，上螺栓――进行测试 履带式拖拉机的总装线车底架――安装后桥――安装 轮子――安装 油箱――装发动机――装发动机罩――装驱动轮（后轮）――装中间支撑轮―― 装脚刹车踏板――装水箱――装换热器――装车头罩――装电池――装车仓― ― 装操纵杆――装暖风机――装履带9 月 5 日下午参观一拖热处理厂-2-一拖热处理厂 9 月 5 日下午我们一行 40 人在老师的带队下，来到了一拖热处理厂，主要 是对各种零件进行渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处 理工序生产。主要设备双排炉：主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是保护气体（防止表面冷化氧化） ， 丙酮为一种渗碳剂（活性碳原子） ； 喷丸机：主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量； 校直机：主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。中频感应数控加热炉：交流电通过感应器，产生磁场和电场，产生涡流从而使工 件快速加热，且可以形成集肤效应，有利于均匀加热。渗碳工艺流程1、预热温度：900℃ 2、渗碳温度：920℃ 3、强渗温度：920℃ 4、扩散温度：900℃ 5、淬火温度：830℃（淬火介质：等温淬火油、快速淬火油） 6、碱水溶液清洗 7、200℃低温回火（防止开裂和脆性问题） 8、用进口氧探头测碳势（实现产品的一次合格） 渗碳原理过程采用 20CrMnTi、20CrMnMu 材料，渗碳过程中辅助材料甲醇是保护气体（防 止表面冷化氧化） ，丙酮为一种渗碳剂（活性碳原子） ，获得最终组织是细针状马 氏体组织，该组织有硬度高和耐磨性高的特性，以满足材料表面性能要求。加热方式1、电加热：包括双排炉和单排炉； 2、感应加热：集肤效应、涡流效应、加热 均匀、效率高，适合大批量零件的生产。热处理分类（按产品走向分） 1、毛坯热处理：热处理后进行机加工，有退火、淬火、正火、回火。2、 成品热处理：热处理后不再进行机加工，主要有渗碳淬火和感应淬火。设备分类1、井式炉：回火炉 90%为井式炉，都配有风扇，不需要水槽油 槽，温度低于 700℃。2、箱式炉 产品检验1、成品检验：洛式； 2、毛坯检验：布式；9 月 6 日上午一拖股份有限公司第三装配厂一拖股份有限公司第三装配厂概况第一拖拉机股份有限公司第四装配厂是 中国一拖集团公司农业装备事业部研发、生产和销售中轮拖的主机专业厂，主营 25 － 60 马力系列轮式拖拉机及其变型产品。2006 年 9 月，东方红大中轮拖 荣获“中国名牌”第一名。-3-9 月 6 日下午洛阳 LYC 轴承有限公司参观洛阳轴承厂 洛阳 LYC 轴承有限公司是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。参观内容1、滚子分厂； 2、汽车摩托车轴承车间； 滚子加工工序冷镦成型――粗磨加工――热处理――精磨加工――检测（是否有磨伤、烧伤、 碰伤） 轴承的装配流程放滚珠――拨球 （使球均匀分布）――安一面保持架――安两一面保持架――压 和两面保持架（铆合）9 月 7 日上午一拖动力机械有限公司柴油发动机厂 9 月 7 日上午我们参观了一拖柴油发动机厂， 主要产品是东方红系列柴油机S 系列、N 系列、M 系列、LR 系列和 YTR 系列，应用于汽车、农业机械、工程机 械、船舶、发动机组等。我们还参观了柴油机气缸生产车间和柴油机装配车间。柴油机气缸生产加工工艺分析1、缸体的毛坯为铸铁获铝合金铸件，首先是缸体的形状比较复杂，用铸件容易 实现；其次铝合金材料比较轻，且易于散热。2、要有足够的强度和刚度，变形小。柴油燃烧过程，缸体必须密封，所以与活 塞配合的部分要有较高的精度，确保运动不失效，振动噪音小。3、加工时要确定基准面，以确保使用同一加工基准，减少基准不同带来的误差。生产设备有普通车床、铣床、钻床、磨床、数控车床以及加工中心9 月 7 日下午洛阳中信重工发电设备有限公司洛阳中重发电设备有限责任公司（原洛阳发电设备厂）建于 1971 年，是国 家定点生产中、 小型汽轮机和汽轮发电机的专业公司。国家汽轮机行业协会成员。主要从事 50MW 以下各种类型汽轮机和汽轮发电机的设计、生产制造、安装调试 和电站设备的成套供货。年生产能力 200 万 KW，产值超 4 亿元。隶属于国家大型重点企业中信重工机械股份有限公司。地处重工业城市洛阳 市。占地面积 16.2 万平方米，厂房建筑面积 5 万平方米。拥有雄厚的科研设计 能力和一整套生产汽轮发电机组专业加工设备和试验装置。现有职工人数 760 余人，其中工程技术人员 151 人，技师 22 人。主要加工设备 500 多台，其中大 型、稀有、精密设备 60 多台，数控设备 20 多台。1997 年通过 ISO9001 质量体 系认证，并通过 ISO 版质量认证审核。40 多年来，产品遍布全国各地，并出口东南亚国家及印度。上世纪 90 年代 以来， 主要从事符合国家循环经济模式和环保利用的各类余热发电机组的开发利 用。在焦炉煤气、高炉煤气、硫酸余热、热电联产等领域广泛利用。水泥窑纯低-4-温余热利用汽轮机获得国家专利产品， 得到国家发改委及建材局的认可并大力推 广。我们在这里看到了非常大的发电设备，之前从未见过的转子设备等等，增长 了见识面，同时也叹为观止。9 月 10 日上午一拖股份有限公司第二装配厂1、中国一拖第二装配厂工厂概况：第二装配厂是第一拖拉机股份有限公司 生产中小功率轮式拖拉机的子公司，占地面积 11.93 万平方米，现有职工一千 多人 ，拥有各种设备 544 台， 其中包括大型总装线 4 条、分装线 8 条，覆 盖件油漆线 7 条，底盘油漆线 2 条，机械加工流水线 10 条，柔性壳体加工线 两条。年生产能力达 20 万台，东方红 170/180 拖拉机已取得推广许可证及出 口许可证，产品质量在全面同行业中处于领先地位。生产车间有装配车间、涂装 车间以及主要加工壳体和轴的机加车间。2.主要产品：现有中小轮拖系列产品：小拖东方红 170 、 180 、 200 、 220 、 250 、 280 等六大系列机型以及变形产品， 120 多种。年生产能力达 20 万台，东方红 170/180 拖拉机已取得推广许可证及出口许可证，产品质量在全 面同行业中处于领先地位。3.流水线加工的效率：5~10 分钟即能组装一辆车。9 月 10 日下午工艺材料研究所参观工艺材料研究所 9 月 10 日下午，我们来到了洛阳一拖的工艺材料研究所参观学习。我们这 一队在老师的带领下率先进入实习场地。接待我们的是一位看起来很和善的 30 多岁的工作人员。他很耐心的给我们介绍了很多仪器的名称，作用及使用方法。最后，我说了：意犹未尽。他则开起了我的玩笑，整个过程很是轻松。现将他 给我们讲的仪器列举如下1、高温炉：主要用于检查材料缺陷，夹杂 2、砂轮机 3、通风柜 煮酸，工业盐酸 4、镶嵌机 5、立式双孔显微镜：50*，100*，200*，400*，载物台可以左右移动，主要用于 晶相检验 6、卧式双孔显微镜：100*，400*，500*，主要看氧化层，渗碳层，层深，淬火 范围 7、布氏硬度计：检查中低温度，5 个压头，750kg 载荷 8、宏观放大器：100* 9、维氏硬度计：常用于检测氮化程度 后来我们又去了另一个实验室， 里面有一个和蔼可亲的老师傅给我们讲了无 损检测的知识，看着他花白的头发，我突然很感动。现在我将所学到的一点皮毛 汇报如下，无损检测英文简写 NDT （Non-destructive testing） ，就是利用声、光、 磁和电等特性， 在不损害或不影响被检对象使用性能的前提下，检测被检对象中-5-是否存在缺陷或不均匀性，给出缺陷的大小、位置、性质和数量等信息，进而判 定被检对象所处技术状态（如合格与否、剩余寿命等）的所有技术手段的总称。分为以下五类1、磁粉检测（MT） 2、渗透检测（PT） 3、涡流检测（ET） 4、超声波检测（UT） 5、射线检测（RT） 前三者是检测工件表面及近表面缺陷，特别是危险表面裂纹。后两者是检测 工件内部缺陷。了解这些知识后， 我们又迅速感到一个车间内。一个师傅给我们讲解了中频 感应淬火的特点，很感激他。中频感应淬火原理利用电流通过工件产生的热效应，使零件表面或整体加 热，进行快速冷却的淬火工艺。特点：1，加热速度快，热效率高 2,淬火时工件变形小 3，氧化脱碳少 4，表面硬度高，芯部韧性好 5，容易控制加热层深度和加热区域 应用;主要应用于各种齿轮，曲轴，凸轮轴，花键轴。通过感应淬火硬化了工件 表层，芯部能保持良好的原始组织状态。9 月 11 日上午一拖股份有限公司新第三装配厂第一拖拉机股份有限公司第三装配厂是生产东方红大功率系列轮式拖拉机 的主机厂，拥有数十台国内外先进的大型加工中心、数控机床，拥有大型整机装 配线、总成装配线和底盘油漆线，拥有自己的研发中心，有各类整机试验装备、 分总成试验设备、 零件检测试验室、 精密测量室、 三坐标测量机， 已成为集生产、 科研、销售于一体的综合型企业，现年生产能力达到 40000 台以上。在该厂内，我见到了较为现今的半自动生产线，其效率比较高，适合现代化 生产的需求。9 月 11 日下午洛阳中信重工矿山机械有限公司参观中信重工 9 月 11 日下午，我们来到中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂)， 公司主要产品是大型成套设备，有：采掘机械、提升机械、选煤机械、破碎与粉 磨机械、水泥机械、冶金轧钢机械、环保机械、发电设备、大功率减速器、大型 铸锻件等。参观内容1、提升设备厂：所生产设备拥有 550 吨的起重能力； 2、重型机器厂：5m 到 10m 的齿轮加工； 3、热处理厂：拥有世界最大的渗碳炉，井式热处理炉，可处理 18m 一下的长轴 类零件；-6-4、重型装备厂：拥有直径 16m 的滚齿机，德国 6.5m*18m 的数控龙门 锉铣床； 5、玛格重型齿轮加工设备：直径 12m 的梳齿机。9 月 12 日上午一拖股份有限公司铸造厂我们来到一拖铸锻有限公司，该厂主要进行砂型铸造，主要产品是以 H250 为材料的箱体与箱盖件。铸造基本工艺流程配砂――混砂――造型――放砂芯――下件――浇注――冷却――落砂――去 浇注系统――去毛刺 砂型铸造特点一般不受零件大小、形状、复杂程度的限制，造型材料来源广，成本较低， 使用广泛。铁水主要是在冲天炉加热，然后再进行保温，在浇注之前还要进行温 度检测，到适合的温度时才能进行浇注。三、曲轴的锻造过程：我们看到的是钢曲轴毛坯出炉，通过传送装置传送到大型锻造机处进行锻 造，锻造机根据设定的程序锻造出曲轴毛培，然后曲轴毛培经过机械加工，制造 出精度不高的半成品曲轴，然后将半成品再进行热处理，然后再进行机械加工， 然后又进行热处理，如此反复，使曲轴达到一定的硬度要求和精度要求，最后进 行曲轴磨床粗磨-半精磨-精磨-抛光，成品曲轴就制造完成了。四、参观实习和本专业的联系在接近两个星期的生产实习中， 我看到了很多大型的设备， 典型的加工设备， 也观摩了生产的过程， 是我深深地感觉到自己所掌握的知识还是很少的。通过亲 眼所看， 是我对课本上的知识有了更深刻更直观的了解，从某种意义上来说是对 知识的重新整理和加强理解，还有是对学过知识的一种补充。作为一名工科学子，实践能力是必不可少的，通过本次生产实习，我们也锻 炼了自己对生产现场的了解， 虽然没有环境和条件让我们自己动手去操作，但是 确确实实在我们的脑海中形成了深刻的印象。通过本次生产实习， 也是我对自己的专业所从事的工作有了更加深刻直观的 了解，为以后自己的职业规产生了一定的帮助。从中信重工的大型零件制造中，我真的是大开眼界，这也会成为我人生中丰 富的阅历之一，对现在世界上的先进制造水平也有了一定了了解。企业的管理也是本次生产实习中让我受益良多的地方，一拖、中信重工、洛 阳轴承厂， 每一个企业都有自己的管理理念和企业文化，对这些企业的管理方式 应当予以学习，对自己以后的职业生涯会有不小的帮助。五、实习的总体感悟本次生产实习为期 10 天，在吴德旺师的带队下，我们先后在一拖博物馆、 一拖第一装配厂、热处理厂、一拖第三装配厂、洛阳 LYC 轴承有限公司、第二装 配厂、工艺材料研究所、一拖新第三装配厂、一拖铸造厂、一拖动力机械有限公-7-司进行了实习，观摩了生产的过程，看到了各种机床设备，了解了各种加工方法 和加工工艺，感受到了各个企业的文化氛围。期间我们也先后参观了中信重工、 洛阳轴承厂、 对生产现场有了更加直观的了解， 同时也拓展了我们书本上的知识， 拓宽了我们的知识面和知识的深度。通过这次在洛阳的十天实习， 使我比较全面地了解机械加工的生产组织及生 产过程， 了解和掌握本专业基础的生产实际知识， 巩固和加深已学过的理论知识。本次生产实习给我感想很多，体会也很深，深刻地明白到了“纸上得来终觉浅， 绝知此事需躬行” ，也明白了老师要我们一定要到工厂实习的良苦用心。现将这 次生产实习的心得体会归纳如下1、扩展了我的知识面，对书本理论知识给予了一个很好的补充； 2、真正了解到工厂的生产模式，生产过程，工业设备； 3、更加了解本专业职业定位，为将来工作有了一定的导向作用； 4、对生产设备有了由感性到理性的认知，有种实实在在的深刻印象；5、对工厂或企业的各个车间间的联系，资源配置，生产流水线，企业文化在企业发展 中的作用有更为全面的理解。本次实习对我们今后的生活、学习和职业的规划都能有较为重要的意义，同 时也是我们人生中的一份宝贵财富。-8-
【轴承厂实习报告】管理专业认识实习报告 学年第一学期专业班级学 姓 号名：财管 1106 朱赫 郑尚清班指导教师：实习时间2012 年 8 月 20 日--8 月 24 日教师评语教师签字日 期：成绩报告一、实习时间 我们在 2012 年 8 月 24 日到哈尔滨轴承厂进行了参观实践 二、实习地点哈尔滨轴承厂车间作业区红旗大街和公滨路交叉口三、实习目的1.了解车间作业流程，抓住在校参观实习期间的机会了解轴承厂区作业流程，切 实做好大学生自身提高的有关一切。所以我们在此实践过程中要把握好机 会，明确我们在此次实践过程中的目标，深入了解大学生自身对于业前景规划的 了解 2.在此期间我们通过了解厂区车间的结构布置与厂区机器作业以及人工作业流 程我们可以体会到这是一项关于机器作业以及生产的重大活动的有关具体事项 的操作，所以我们肩负着体验工作生产与管理的活动，我们还需要多了解工人与 厂区领导之间的密切协作， 加强团队之间的协作交流， 互相弥补工作问题的不足， 切实了解企业发展的经营模式与发展规划。3. 实施东北等老工业基地振兴战略，是党中央、国务院着眼于全面建设小康社会全局做出的重大战略决策哈尔滨轴承厂是中国三大轴承之一是行业大型骨干 企业。能生产内径1MM-400MM 的所有型号产品，曾经为神州五号和长征系列火箭 配套。“打造精品、竭诚服务、创造效益”是哈轴的企业宗旨。公司还成立了专 门的技工学校，是中国仅有的3家专门技工学校之一。为国家和单位提供了很多 技术工人。作为新时期当代大学生我们在各领域要掌握好不同的本领并且在车间 我厂按照 ISO9001管理标准运作，拥有高级管理和技术人员，管理体系完善，技 术力量雄厚，具有先进的工艺流程，上乘的先进设备、完善的检测手段，文明的 生产环境。工厂专项生产内径 ∮ 5mm 到外径∮ 230mm 各种精度等级的深沟球轴 承、调心球、角接触球轴承、外球面球轴承单元、关节轴承、推力球轴承、纺织 轴承等、包括变形产品多达800余种，产品广泛应用于电机、机床、摩托车、家 用电器、林业机械、农业机械、木工机械等行业。操作领域和各工种的生产方面 对厂区进行全方位一体化的了解与深入认识了解。4.了解厂区的经营项目以及企业规模， 在产业化信息化的今天我们一定要努力创 办好综合实力极强的全方位的企业。5 哈尔滨轴承集团公司是中国轴承行业三大生产基地之一，现有总资产 36.7 亿 元，主要生产设备 4600 余台，年生产能力 8000 万套。可成系列生产九大类型、 各种精度等级 6000 余个规格和品种的轴承。主要为汽车、农机、机车车辆、电 机电器、工程机械、机床、轻工纺织、冶金、矿山机械、石油化工、航空航天、 国防军工等行业和企业配套服务。产品销往国内各省、 市、 自治区， 还远销欧美、 东南亚等国家和地区。哈轴拥有专业化的成品和配件分厂 20 多个， 拥有完善的生产组织管理体系， 并采用具有当代国际先进水平的工装设备。锻工投料工序引进了 HBP―120 和 HRP―160 全自动高速热镦机生产线、700 吨高速剪切机和 Φ300 碾孔机；热处 理工序引进了铸炼炉、滚棒炉、转底炉和模压淬火线；车工、磨工、装配等工序 采用了先进的数控加工设备和全自动轴承装配清洗线等。哈轴拥有国家级企业技术中心，年平均开发新产品 200 余种。近年来，哈轴 新开发研制出铁路提速客车轴承， 并被铁道部确定为铁路提速客车轴承定点生产 厂家。现正在开发研制时速 160--200 公里的准高速铁路轴承和时速 200 公里以 上的高速铁路轴承。哈轴配套开发的各类航空航天轴承达 2000 多种规格，特别 是为“神舟”五号、“神舟”六号载人飞船和长征二号 F 运载火箭提供几十种配套轴 承，受到国家有关部门的赞扬。哈轴研制开发的 YRT 系列精密数控机床主轴轴 承，填补了国内空白，为数控机床轴承国产化做出了贡献。哈轴建立健全了科学的规范化的质量管理体系， 已通过 ISO90012000 质量 体系认证，使质量管理体系与国际标准接轨。HRB 轴承品牌，是经过哈轴几代 人艰苦努力创造出的、在国内外市场享有高度信誉的无形资产，2005 年荣获“中 国名牌”产品称号。几十年来，“用户在我心中，质量在我手中”的企业质量理念 深入人心，已成为哈轴万名职工的自觉行动。“打造精品、竭诚服务、创造效益”是哈轴的企业宗旨，也是哈轴人永恒的追求。哈轴将抓住振兴东北等老工业基地的机遇，发展“创新、务实、争一流”的企 业精神，全面提高企业竞争实力，不断迎接新的挑战，努力为中国轴承工业的发 展做出更大的贡献.哈尔滨轴承集团公司是中国轴承行业三大生产基地之一，现有总资产36.7亿元，主要生产设 备4600余台，年生产能力8000万套。可成系列生产九大类型、各种精度等级6000余个规格 和品种的轴承。主要为汽车、农机、机车车辆、电机电器、工程机械、机床、轻工纺织、冶 金、矿山机械、石油化工、航空航天、国防军工等行业和企业配套服务。产品销往国内各省、 市、自治区，还远销欧美、东南亚等国家和地区。哈轴拥有专业化的成品和配件分厂20多个，拥有完善的生产组织管理体系， 并采用具有当代国际先进水平的工装设备。锻工投料工序引进了 HBP―120 和 HRP―160 全自动高速热镦机生产线、700吨高速剪切机和 Φ300碾孔机；热处 理工序引进了铸炼炉、滚棒炉、转底炉和模压淬火线；车工、磨工、装配等工序 采用了先进的数控加工设备和全自动轴承装配清洗线等。哈轴拥有国家级企业技术中心，年平均开发新产品200余种。近年来，哈轴 新开发研制出铁路提速客车轴承， 并被铁道部确定为铁路提速客车轴承定点生产 厂家。现正在开发研制时速160--200公里的准高速铁路轴承和时速200公里以上 的高速铁路轴承。哈轴配套开发的各类航空航天轴承达2000多种规格，特别是 为“神舟”五号、 “神舟”六号载人飞船和长征二号 F 运载火箭提供几十种配套轴承， 受到国家有关部门的赞扬。哈轴研制开发的 YRT 系列精密数控机床主轴轴承， 填补了国内空白，为数控机床轴承国产化做出了贡献。哈轴建立健全了科学的规范化的质量管理体系，已通过 ISO质 量体系认证，使质量管理体系与国际标准接轨。HRB 轴承品牌，是经过哈轴几 代人艰苦努力创造出的、 在国内外市场享有高度信誉的无形资产， 2005年荣获“中 国名牌”产品称号。几十年来， “用户在我心中，质量在我手中”的企业质量理念深 入人心，已成为哈轴万名职工的自觉行动。“打造精品、竭诚服务、创造效益”是哈轴的企业宗旨，也是哈轴人永恒的追 求。哈轴将抓住振兴东北等老工业基地的机遇，发展“创新、务实、争一流”的企 业精神，全面提高企业竞争实力，不断迎接新的挑战，努力为中国轴承工业的发 展做出更大的贡献！ 四、实习过程 8 月 24 日我们黑龙江科技学院经济管理学院的许多班级乘车来到了哈尔滨轴承 厂，轴承厂位于哈市道外南直路地区，这里交通便利。轴承厂也是国有企业。因 为正规， 所以我们首先还是由厂里的指导老师介绍了轴承厂的大致情况。据介绍， 世界也有很多比较著名的生产轴承的企业，比如瑞士的 SKF，美国的 FAG，日 本的 NSK 等。哈尔滨轴承厂也是比较著名的企业之一，其品牌“HRB”在国内 也是有很大影响力的，年生产轴承 60 亿套，生产总值达 512 亿人民币。轴承 是由内套、 外套、 固定体和滚动体四个部分组成， 经过 100 多道工序加工而成的， 厂内可加工内径为 1mm 至外径为 2000mm 的轴承，广泛应用于汽车、机床、拖 拉机、工程技术、纺织技术和航空航天等领域。轴承厂的主导产品有铁路轴承、 精密轴承、军品轴承、深沟球轴承等。铁路轴承主要应用于已提速的火车和高速汽车等；已经建立了精密轴承分厂，如陶瓷球军品轴承就属于精密轴承，用于载 人飞船当中，对其要求定时地自我破坏；军品轴承在海陆空三军方面都有应用， 如主战飞机的发动机轴承、水陆坦克的轴承、载人飞船发动机轴承等；深沟球轴 承是较多地应用于机床的一种轴承。热处理车间主要生产的是滚子轴承中的滚 子，先将条状材料经过车床的下料工序，然后将其放入设备之内，即可完成加工 的自动化过程。CT 滚子生产线热处理工艺流程：摆料、淬火加热、淬火冷却、 清洗防锈、回火、出料。铁路轴承加工车间即完成轴承的内外圈，且工作属于 流水化生产。据我所看到的情况，在轴承内外圈的加工过程中都会用到液压轴承 仿形车床。首先将铸造好的工件的氧化皮车掉，经下一道工序车工件的内圈部分 ――内油沟，再转入到下一工序使用卡盘多刀车床，将其外圆柱面车成锥体，然 后再由下一个工序车其倒角，再车其外圆部分的外油沟，然后倒角等。随后到 了对滚子进行精加工的车间。滚子双端面磨床主要工作部分是一个圆盘，其厚度 与滚子的长度接近，在圆盘的两个断面置有磨具，圆盘会以一点旋转。当滚子被 加工过后，被圆盘带到另一侧时利用磁场引力将滚子弹出，加工过程中会伴有磨 削液。在滚子的精加工过程中用到了这样一台设备，我们猜测它是用来研磨滚 子的。在磁共振部分由三层螺旋式带状阶梯形成，其中间有圆盘形的托盘，上面 装着零散的滚子。因为自身的振动，可以将这些滚子带动到螺旋轨道上，而在轨 道上的滚子因为有磁的吸引与排斥作用，会自动按顺序排列整齐。那些不规则排 列的滚子因为磁的排斥作用， 而遭到周围滚子所带的异性磁排斥弹落到中央的圆 形托盘处。排好的滚子则按顺序进入加工设备。随后进入了一个车间看到了一 些由特殊材料制成的轴承。其中看到了轴承的保持架，它是用高分子聚合物制成 的，材料是胶木所以很结实，用于轴承内外圈装载滚子用的。它上面的圆孔是人 工用台式钻床加工的。台式钻床的工作台是置放在横向的圆柱体，可将保持架套 在上面，每旋转一定的角度搬动手柄，刀具下落即完成钻孔过程还看到了半自动 保持架兜孔镗床等设备。随后又大致参观了生产军品轴承的车间厂里的指导老师 很幽默，不同于以往见过的。我记得他给我留下最深刻的一句话是，你们大学代 表的是先进的文化，而我们技校的学生代表的是先进的生产力。走了很长时间 的路，很累。那里有很多的尘土，让我想起了小时候的哈尔滨。大家似乎都在为 去长春而兴奋着，我也已经列好了清单。是要拿最少的东西！ ！是经过了历练的 企业才能发展成规模较大的龙头企业如果说振兴东北老工业基地不能激发们的 热情，那么我们就通过这次时间来检验我们的成果黑龙江科技学院位于哈尔滨松花江边。其机械学院有着悠久的历史。五、实习 1 总结或体会总结：1、国有企业改组、改造、改制任务艰巨。企业历史包袱沉重，机制不活。哈尔滨轴承厂技工学校付校长告诉我们公司有2万人但是真正与工厂有关系的生 产人员只有6000人，成本很高。这是个企业很大的包袱 2、不良资产居高不下，信用环境亟待改善，企业融资困难。比如哈尔滨锅炉厂 由于建厂早，包袱重容资是个很大的问题 3、产业结构不合理，经济增长方式粗放还没有根本转变。4、资源型城市转型艰难。资源型城市结构性矛盾突出，经济增长缺乏后劲；有 的城市下岗失业人员较多。这次参观的主要都是重工业工厂，是中国最早的工业 基地。黑龙江很多别的以煤炭为主的城市 5、老工业基地的企业和产品普遍缺乏竞争力，老工业基地的企业自我发展潜力 不足，构成老工业基地的城市普遍存在产业结构单一，城市功能不完善等问题， 老工业基地的产业优势正在丧失。建议：1、要按照走新型工业化道路的要求，坚持以市场为导向，推进产业结构 优化升级，提高企业的整体素质和竞争力。产业结构调整、生产要素整合、技术 改造、企业改组，应主要由市场决定。要彻底破除贪大求快和单纯靠增加总量来 实现发展的传统发展观，特别是要树立新的项目观，克服盲目和浮躁情绪， 走一条高质量、高效益的振兴发展之路。2、创新是老工业基地振兴的实质。我们要以观念创新领先，首先推动体制创新、 机制创新， 用新的思路、 新的体制、 新的机制、 新的方式实现老工业基地的振兴。3、正确分析形势，充分发挥比较优势。要统筹规划，从长计议，量力而行，分 步实施，切忌追求过高目标和提出不切实际的口号。要立足现有基础，坚持有所 为、有所不为，把优势产业做强做大，扬长避短。六、实习学习中发现我们存在的主要问题和启示没有这种对生产的意识，对流程 不太熟悉,观看时候总是得不到要点。还个对企业不太了解2、专业知识学习的还是不够，很多东西闻所未闻 3、英语知识还是不够很多英文标排还是看不懂。另外感谢学院给我们这个实习的机会,让我们有了的机会与真正的现实靠近.有 了理论联系实际的机会.同时感谢带队指导老师,他们辛辛苦苦地跟我们天天参 观.并且不知疲倦地教导我们,让我们好好珍惜这次实习机指导教师联系方式班级 1班 2班 3班 4班 5班 6班 7班 8班 9班 10 班 11 班 12 班 13 班 14 班 指导教师 胡爱荣 于翠芳 张昕 黄东晶 彭晓英 刘颖 姜德伟 陈梅 关雪梅 石春红 郑尚清 宋海滨 裴佩 尹h 电话号码
15 班 16 班李禹桥 肖峰}