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《GTA5》各车辆山路性能完全解析
10:49:27 来源：gta5吧 作者：拂晓胜负魂 编辑：向南　
挽歌复古改装款
　　skyline is come back！
　　最近这车已经刷爆了老外的GTA聚会，大有超越前辈王者RS的架势，外观绝对的天际线风格，让我们想起当年的东瀛战神（虽然我只想起来钣金王——不胜传说中里毅）的辉煌。仿佛耳边响起了经典的back on the rocks，一人独自的跑在山路上回到性能上来说，在原厂和第一段短簧的时候，车尾表现比较活跃，车头的转向不足表现不明显，却会恰到好处的让你失控一下，体验钣金王的快感（如果不是比赛而你又撞了，1000多块的修理费用还是挺心疼的，十次就是一万块，四舍五入就是一个亿啊）。但是这些都在二段降低悬挂的时候得到了很大的缓解！这个调教下，车辆的抓地力得到了很大发挥，灵活的车尾不见了！取而代之的是稳定的车身动态，调校优秀的老GTR感觉回来了。在行车过程中，车辆会一直处于一种轻微的转向不足中，提醒你车辆的极限，在重踩刹车入弯的时候，需要提前规划好偏向弯心的路线。车辆会推头进入，如果车尾不听话？拉一下手刹！车尾会扭一下滑起一个正好的角度顺利入弯。踩油门的时间较长，比较喜欢。如果用原厂的轮毂，对悬挂高度的容忍会比较好，各高度的手感变化较小，而且还可以使用拓海的绝技，沟渠跑法，过弯时将内侧车轮压到柏油外面的沙土部分，车身转向会有一定改善，换了轮毂感觉这招的效果似乎下降了
　　不足：比较贵啊！我打算改好多风格，可是没有那么多钱
　　路上彗星的原型车非常一目了然，就是大众甲壳虫（误）。源于这车的后置引擎室设计，加速非常生猛，夸张的后轮扁平比并不都是用来装X的，开始的时候颇有些弹射起步的感觉。外形很不错，虽然车尾有些扣分，整体还是一个很典型的破鞋911款。
　　缺点也很明显，破鞋有的缺点它学了个十成十，弯道很难驾驭，比较（非常）容易打滑，然后车屁股就变成车头了，正统的破鞋的入弯方法是在弯前重踩刹车，让重心转移到前面，然后转向过度就会改善，然后小心翼翼的调节重心，度过弯道，随后紧踩油门，逃离弯道。然而GTA里很难实现同样的方法这也是很少有人在比赛里驾驶它的原因。有闲钱可以买来玩玩，比赛还是不建议使用的。
　　结论/美式五菱宏光，非常好开，但是不够快啊。
　　第一次对这车有印象还是在B站看纯黑和卷毛的视频。他们俩使出浑身解数来追踪这辆西门要的车，让我除了笑破肚皮以外也对车辆本身的性能产生了好奇。测试结论已经基本上解释了这辆座驾，作为少有的没被黑的美国车（你看看隔壁苦逼的岩魔同学），手感非常好。没有什么怪脾气，车辆会顺着你的意思乖乖的入弯，不会突然打滑，也很少转向不足，作为一辆兜风代步车，很优秀，当成GT也没有什么问题。然而，车辆本身的加速和急速的欠缺限制了车辆的发挥，良好的手感并不能掩盖出弯的乏力（相较于其他第一区间跑车），在中高速路段，会有很明显的被其他车辆抛离的感觉。基本上眼瞅着被甩开还好不算贵的售价弥补了部分受伤的心灵，期待将来可以把这车送入班尼吧。
　　徒有其形，辉煌不再。
　　作为和炫炮特技一起出现的两辆拉力赛车之一，当初可是十分抓人眼球的。原型毫无疑问的，是当年B组拉力的四大天王之一奥迪夸抽S1。曾经三度问鼎冠军的超强赛车，传说不计其数比如在当年的F1赛道上跑了一圈，圈速可以在大奖赛上排第六之类的。然而期望越大，失望越大。拿到手以后确定的第一件事是比同处的斯坦福拉力要快，第二件是和一般跑车相比没有什么强大的竞争力，甚至可以说是没有竞争力，在越野路段上，也没有达到预期标准，有不少老司机在B站发了一些在拉力游戏中这车的威猛表现，然而在GTA里并没有什么特别之处。
　　因为在GTA中，和公路一样，非铺装路面也有有一个大致的最高速度，没有颠簸的时候车辆时速在80迈左右，实际路况中，车辆速度略有波动，大致都在这个区间。目前最快的跑车是猛禽——就是那个前2后1的摩托，最高大概在表头100，实际上很快就会失控，维持比较困难。而全路线尊者的小直径轮毂加厚胎对于越野路况的小颠簸过滤很好，无法发挥加速效果，导致在平时的土路比赛中，连漂移的基础速度都很难达到（这个四驱也有锅）。而且之后的加速也并未像现实一样生猛。不过四驱系统的表现比较好，在雪地路面有明显的作用，就是被动力表现拖了后腿，不然在下午的测试中应该会有更好的成绩，本身车辆在平时的山路上比较容易打滑，但是一旦打滑又会因为四驱系统介入而很快减速恢复正常状态，同系列的翻灯蓝旗亚拉力则非常稳健，哪怕是在土路中也基本上处于无时无刻的转向不足，所以反而可以尽情的踩油门只可惜这两辆车都没什么竞争力，希望日后R星能给我们更好的动力（估计很难）
莎夫特V12：
　　结论：可以，这很AMG
　　这车更新了没多久就被大家发现居然是当时最快的车辆，平跑超过T20。这种视频刚给我看，我是不信的，我一定要试一下，不然我和大家说这个车很快很duang，大家又会讲，这是本渣的特技，我买了之后并没有这么快，这么duang于是我就搞了一辆，和好友在飞机场飙及时竞速，在我赢了他两百块之后，他也去买了一辆，这可能是目前为止GTA中最快的四门车了，打破了当时四门王者的记录。然而和现实中的AMG后驱车型一样，弯道性能十分糟糕，作为比赛用车，一直会打滑，而车身又那么大一台，开起来还是满辛苦的特别是有些好友居然用它挑战富兰克林的山区别墅附近的小路，简直感人在高速上行驶还是很好用的，但是不要指望它会转弯山道上的变线不属于它，德国一样的不限速高速才是它的归宿做任务可以买，如果你觉得开它过去比直升机要有意思的话而长轴车，非常的稳，你可以雇一个基友帮你开车，让他缓速前行去，打开大灯，然后你切换到电影视角，如果在下点雨，意境就更好了。瞬间B格就会暴涨，直到你的好友撞车之前。除了四轮驱动以外，这车在雪地上非常之稳，简直有一种钦定的感觉（-1S）直观数据就是在下午的测试中，只跑一次的时间，比起跑了多遍的全路线只慢了两秒，和小丑持平个人建议在下雪天如果你已经厌倦了四轮驱动车型，可以考虑一下这辆加长的莎夫特。
　　结论：性能不错，然而对不起价格。
　　作为和RE-7B同时出现的车，我对他的性能有着很高的期望，实际测试的时候如果学会驾驭它，确实能在某种程度上与当时的王者玛莎高竞争，然而你需要非常精准的驾驶，和原型捷豹一样，看起来很好，实际抓地力却不如其他竞争对手。后轮非常抵触在弯道中与前轮走一样的轨迹，时刻走开，必须用方向盘不停的校正方向。硕大的轮毂尺寸并没有带来强悍的抓地能力，只带来了打滑，打滑和打滑而且当你看清购买本车所需要付出的货币，你就会更郁闷了土豪玩物，本着精打细算的伙计们可以不用考虑这一台车了
　　结论：土豪玩物，然而并不好用来炸街
　　外形，这没啥好说的了，很酷、很炫，很浪子我换了金属漆之后有一种阿斯顿马丁DB10的感觉。开出去倍儿有fell，倍儿有面子。而且内饰也非常有诚意，虽略有瑕疵，毕竟是新的设计
　　但是，本车有一个致命的弱点—————刹车，最开始改完我去逛街的时候还以为是我忘记改装刹车，借用头文字D电影版的话“这车怎么怪怪的?一入弯，刹车好像没有反应，轮胎好像要飞出去，一出弯好像要翻车一样”。我500米就撞了4下，赶紧回改车店看一眼，改了啊，后来上山上测试了一下发现就是刹车有缺陷。本车是一辆纯粹的FR，有在弯道动力滑胎（后轮打滑）的问题，不过和刹车比起来都可以克服，原厂满改款想跑出一个好成绩几乎不可能，入弯前还是多多注意，提早刹车吧不过令我惊讶的是，这车在普通街道上的刹车比山路上要更不好使，大家跑的时候千万注意，绝对不要用它去搞太平洋第一关，要照车牌子的时候你根本刹不住车
　　班尼改装款倒是比原厂货好很多。虽然老友仍然抱怨刹车力度不足，不过有对比才有幸福嘛，最起码已经可以飙起来了对不对？不要要求太高至于圈速时间，不要强求…
　　关于尾翼，原厂款是有加成的，改装款没有，偏偏原厂加了尾翼不好开，而改装款没有尾翼造型又不完整，我深刻地怀疑是R星故意的，就是为了让我们纠结。
　　总之，不适合萌新把其作为主要座驾。老司机也掂量掂量吧
　　结论（估计只有纯平面的特技赛道能好开？）没钱不要买，买了伤心，开着上当
　　外形东拼西凑，正脸大家一致以为像570还是650S来着，反正是辆迈凯轮。然而侧面不对劲啊，我现在也不知道是啥车（懒得查）哪位好汉可以好心告诉楼主
　　这车还没出来的时候我们一票老司机一直以为应该绝对比尼罗要快，然而事实狠狠的打了脸，虽然有四驱系统加成，仍然很难驾驭，弯道也好平路也好，稍有不慎就会失控，虽然勉强可以救回，却不可避免的损失时间。最开始一直对这个操作手感摸不着头脑，后来才发现这车辆缺少轻量化超跑最重要的东西———空气动力性能，也就是高速行驶时本应该由车辆造型产生的下压力（我记得四驱兄弟里面管这个叫什么“下坡力”）。车辆飙起来之后完全不会贴在路面上，导致车轮根本没有附着力（都算不上抓地力了），感觉就是轻轻的接触地面。别的车都是越快越低，这车没有下压力就算了，我感觉都要产生升力了，路面颠簸，下沉车轮就会瞬间打滑……反正我是跑不出好时间。当然，也不排除是本渣不会驾驭这辆车
　　改装款的话和原厂的操纵手感区别不大，仅仅是各方面有加强
　　关于改装建议，尾翼是一定要装的（和楼上的浪子一样，原厂款确有提升赛车款造型需要），有老司机（楼上也出现了）提议让我使用跑车分类的“乌泽”轮毂，个人测试确实很大程度上的改善了该车的手感，非常推荐使用，可以在某种程度上提高成绩（因为打滑失控的时候减少了）
　　总之，不是很建议购买，楼上好歹还有个好看样子啊，这辆车……比较个性，反正见仁见智吧
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游戏制作：Rockstar Games
游戏发行：Rockstar Games
游戏平台：PC/Xbox360/XboxOne/PS3/PS4
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摘要：我在GTA5里并线都比你强！
在马路上除了踩油门干的最多以外，可能干的最多的就是并线了。出口要并线，拐弯要并线，就连等个红绿灯也要并线。总之在开车生活中充满了并线、并线、并线、滴！不好意思，这不是刷学生卡！而是发生了事故，通过在马路上行走发现无论是刚刚上路的新司机还是开车好几年了“老司机”经常会有不会并线的。
而不会并线一般不光自己到了出口入口进不去、出不来不说，还会影响到其他人正常行驶甚至可能发生交通事故。
并线的首要因素不是需要你怎么着寻找空挡等等，而是先要调整好后视镜，具体方法大概是左边镜子的1/8可以看到车身就好，而右边镜子则需要1/4左右能够看到车身。左边镜子之所以调整的靠外主要还是尽量减少左边盲区，而右边镜子相对来说靠内主要是右边盲区无法简单的通过镜子调整来解决，另外就是在停车入库等等右边镜子也要相比于左边镜子更加常用。
如果还是不太清楚可以上网去搜视频，各种详细讲解应有尽有，这里我就不再详细赘述了。
当调整好后视镜以后就可以了解一下并线的原理是如何进行的。首先并线的基本需求一般是有两点，第一是需要超车，第二则是更改相应车道。首先第一点来说，超车的首要因素就是需要你比对方车辆快才需要进行超车，如果你的车速并不比前车快多少，那么你这个并线也就变得不是那么有意义了。还不如老老实实在后面跟着，还能省点油。
并且在并线的时候你不仅需要比前方车速快，还需要比你并线车道后方的车速要快，这样做的好处就是基本不会别到后方车辆，阻碍交通。有效的提高超车效率，更加节省时间。一般情况下都是左道超车，相对来说盲区较小基本看一下反光镜就可以确认后方车辆距离。
但现在“二把刀”司机越来越多，各种开车玩手机、打电话、发微信的也是多如牛毛，并且他们经常会占据在最内侧车道，而且无论怎么按喇叭和打远光也无济于事。那么就需要右道超车了，而在右道超车的时候就要相对麻烦很多。因为右侧后视镜视角范围问题，盲区相对就要比左边大了很多。
当你向右边并线的时候需要“shoulder check”检查右后侧盲区车辆方可并线，当然也有一种相对简单的办法，就是看一下右后视镜以后再看一下中央后视镜，也可以将盲区减到最小，但并不是最稳妥的方法。
但是右侧超车会出现两个相对比较重要的问题，首先就是因为你所要超车的车辆相对比较慢，那么你并线所需要的空间则要比一般车速要大一些。当超车的时候最好的操作方法就是降档增加转速以后中度油门向右并线，这样既不会对后车造成影响，也能很快的完成超车。可以说是既安全又快速的办法。
而当从辅路上主路的时候，大部分城市都会有加速车道。所谓的加速车道就是主路会有一段粗虚线划出来的区域，这个区域名为加速车道。顾名思义，加速车道的主要作用还是让辅路车尽快加速以并入主路车道车流中。
其实在美国加速车道一般车主都会地板油加速以方便并入主路车流，但是考虑到咱们的国情和燃油经济性，地板油就算了。但是大脚油门还是有必要的，经常看见进入主路后不加速企图进入车流中，然后发现进不去不说，司机还一脸懵逼。一般这个时候我只会想到一句话。Too young too simple, sometimes naive.
说了这么多其实在马路上并线并不是什么难事，记得我刚刚拿到车本的时候我也不太会并线。比如走主路距离出口两公里的时候我就已经看是往外变线了，开始我也以为踩着刹车可能会比较容易变线，但是实际上是大错特错。当你慢于其他车辆越多越是不好并线，后来慢慢猜发现其实踩油门并线要比踩刹车简单很多。
还有一点需要切记，就是如果看见后视镜中车辆比你车速快很多，哪怕距离还是比较遥远也不要并线，第一可能当你完全并到他车道的时候他已经来到你身后了，第二对于你和他来说都是很危险。至于如果并线才不算别到人基本上可以说如果对方没有踩刹车的话就不算别到人。
并线、省油都清楚，而在冬天低温会经常困扰我们，下雪、雨夹雪这重蛋疼天气也会如期而至，下一期就说说在恶劣天气驾驶怎么驾驶车辆才不会发生自己不想要的驾驶乐趣。
轮到你说：
乱并线你会路怒吗？
本文为“吴佩频道”原创，作者：于泽潭。
吴佩频道：由车评人吴佩创立，和他的朋友们一起，专为深度懂车、玩车人群、意见领袖打造的一个高端受众品牌。
一个月不再弹出侠盗猎车5快速下拉满车头技巧攻略 拉车头怎么操作_
我的位置：>>>
侠盗猎车5快速下拉满车头技巧攻略 拉车头怎么操作
发布时间： 17:50 （） 作者：北城以西 编辑：蒋校长
侠盗猎车5机车在高速状态下无论怎么拉车头都不会起步那么高，这篇攻略就是教各位怎么在高速行驶中拉高车头的技巧，一起来看看吧！
&首先你得是高.速状态，其次你不能是拉死车头的状态，车子必须贴着地在开，然后你需要做的是松开油门迅速拉死车头然后再按住油门，这里要注意一点，只有大概1秒的时间车头会在拉满的状态，这一秒是在你再次按下油门之后的一秒。所以再次按下油门的时机是非常重要的，如果前方有什么需要拉满车头才能弹起的点请自己把握车速与松按油门。
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Grand Theft Auto V
发行商：Take Two
平台：PC,PS3,XBOX360,PS4,XBOXONE
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-> gta5自行车怎么加速 gta5单车加速方法
gta5自行车怎么加速 gta5单车加速方法作者：VV 　来源：
11:09:29 　　（0）
这里介绍一下GTA5的自行车加速方法，不清楚自行车要怎么加速的朋友可以看看，特别是用键盘玩的朋友。操作方法大写锁定键，点一下就切换成加速，再点一下取消加速。小富的技能单车不起作用。另外加速超过体力会扣血，慎用。PS4版狂按X键XBOX版狂按A键。
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