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秒穿越回长安 大话西游嘉年华3D场景图首曝天极网游戏频道 10:41
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　　活动时间：日至8月13日
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（作者：佚名责任编辑：沈黎明）
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数码整机手机软件帖子主题：长安为什么改名为西安啊？它有可能变回长安吗？
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长安为什么改名为西安啊？它有可能变回长安吗？
长安的名字感觉听起来比西安要大气啊，长安在古代也一直是经济文化中心，它为什么改成西安了呢？答案是，不存在“改回长安”的问题，因为“西安”之名并不是“长安”改来的，作为地名的长安一直存在，并未中断。西安得名，始于明代。洪武二年，徐达进兵奉元路，改奉元路为西安府。也就是说，“西安”这个地名，不是由“长安”改的，而是由“奉元”改的。奉元路是元朝的名称，再向前追溯，则是京兆府、京兆郡、京兆尹、内史。从秦朝设置内史开始，到汉朝的京兆尹，魏晋北朝的京兆郡，唐宋的京兆府，元朝的奉元路，明清的西安府……这才是西安名称的历史沿革。这里面可曾出现“长安”么?不论郡、府还是路，都不是基层行政区划级别，下面还要管辖若干个县，而长安，正是其中一个县的名称。长安之名，始于秦的长安乡，汉高帝五年，在此地设长安县，在长安县内建起的都城，也顺理成章被称作“长安城”。但是，长安城很特殊，它不仅是长安县的县城，同时也是京兆尹-京兆郡-京兆府-奉元路-西安府的治所，还是州府、省会，甚至是一国的都城。也就是说，长安县是一个典型的附郭县，同一个城里有好几级上级压着，颇有一种“不到北京不知道自己官有多小”的感觉。所以，问题就很明白了，西安和长安是从明朝开始就并存的两个地名，它俩的关系不是谁取代了谁，而是上下级的关系，西安府是上级，长安县是下级，府衙与县衙同城，府尹县令同城办公。若是类比现在的话：西安府是地级市，长安县是西安府的市区。到了民国时期，废府道，留省县。本来西安府被裁撤，西安这个名称就该没有了。偏偏民国又实行切块设市，市县分离，也就是把县城从母县切出来，单独设市，这个单独设置的市，地位还比县高。于是就把长安县的县城(当然也是原西安府的府城、陕西省的省会)，从长安县分出来，沿用了原西安府的名称，设西安市。长安县的辖区就变小，县政府也迁到了别处，不再管辖原来的县城(同时也是明清的府城和省会)了。新中国成立之后，西安市又开始管辖了周围几个县，长安(县)重新成为西安(市)的下级行政区。2002年，长安县改为长安区。综上所述，西安的前身是内史、京兆、奉元，长安是西安(及其前身)下辖的一个县。如今，长安仍然存在，就是长安区，仍然是西安下面的一个区。西安和长安在历史上，是并存的上下级关系，而不是取代关系，至今西安市与长安区仍然是共存的上下级。
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剑网3长安内城大燕军声望日常任务攻略
　　本稿件来源于剑网3官方评测团，作者：纯阳破军　　大燕长安府声望为新版本长安内城进阶声望，开启方法为长安内城声望&靖世军&忠&达到亲密后，找东市的小七开启王维林的系列任务，完成后可开启。　　大燕长安府声望商人所在地　　点击图片看大图　　大燕长安府声望可购买一件腰部挂件，一件背部挂件，三件提速6%的马具和一个马饰。　　 　　大燕长安府一共有四个日常任务，下面我就逐一为大家解说。　　 　　剑身共铸齐心力　　该任务要求组队完成(如果一个人也可以完成，但是要付出50金，适合不想动手的土豪们)。
提示：键盘也能翻页，试试“← →”键
近期游戏热闻3小时成都飙到西安，这回来真的了！最酷沿途游玩攻略get！
要问四川人最近最期盼哪条高铁开通？
那绝对是西成客专！
9月27日西成客专正式试运行
媒体提前体验，欣赏一路美景！
让人激动不已！
这永远不能满足
我们想去西安
吃油泼辣子酸汤面的激动心情！
团团今天！就要告诉大家！
一个好消息！
中国铁路总公司官方微信正式发声：
西安至成都高铁通车进入倒计时
11月7日，中国铁路总公司微信公号推送文章称，在经过连续四个月联调联试，开行各类试验列车1333次后，西成高铁迎来开通运营倒计时。
（滑动即可查看）
官方报道称，中国铁道科学研究院联调联试的区段为西安北至江油段，全长约509公里，共设西安北、阿房宫、户县东、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中、新集、宁强南、七盘关、广元、剑门关、青川、江油北、江油16座车站。
自日开始现场准备以来，在中国铁道科学研究院开发部的统一组织协调下，研发中心具体牵头，机辆所、铁建所、通号所、基础所、运经所、电子所、环保所、信息所等9个单位200约人参与现场检测，先后克服了多试验区段划分、长大坡道及隧道通过试验、枢纽地区复杂试验工况、重点隧道复测等一系列困难。
据悉，通过精心组织、科学制定试验计划，前后历时4个月圆满完成了试验任务，最高试验速度达到275km/h，总计开行各类试验列车1333次，累计检测总里程约83432公里。各系统接口关系及整体系统满足设计要求，实现预期目标，为开通运营提供了强有力的数据支撑。
联调联试短视频在此
来先睹为快吧！
团团注意到
这也是近日来
铁路部门官方首次就西成高铁开通表态
啥意思？！不用团团说！
青们也应该懂得起哇！
西成客专！等着我呦~
奇异的风景、炫酷的行车体验
这条铁路设计之复杂，全国罕见！
不是钻洞、就是过桥
几乎没有“脚踏实地”的
必须得来感受一盘！
与既有宝成铁路交叉7次、在建兰渝铁路相关工程交叉8次、高等级公路交叉10次，与兰成渝成品油输油管道、兰成原油输送管道、中贵天然气管道等油气管道多次交叉……
下穿公路二专线、上跨广陕高速、横跨嘉陵江......
那坐起巴不巴适？舒不舒服呢？！
那肯定不摆咯！
一个字！稳！
带我们“飞起”的是这个可爱的小家伙
“初次见面，人家脸都红啦！”
试想：坐着稳稳的动车，从秦岭山脉明暗交替、一座连一座的隧道中钻出，视野豁然开朗，上百米宽的江面尽受眼底，是何等的震撼！
你就说服不服？！
白毛不浮绿水就服你！
团团恨不得
马上就跳上这趟高铁去长长见识！！
一路上的逛吃亮点
团团以食为天
是团团工作的源泉
团团有个小梦想
就是去吃地地道道的
哈~哈~哈~哈~哈~
以下请用伴奏《坐上火车去拉萨》在内心唱起来
坐上火车去西安
三个小时到车站
下了高铁吃泡馍
团团周末美滋滋
春熙路 合江亭 望江公园 宽窄巷子 武侯祠
兵马俑 钟鼓楼广场 大雁塔
三个小时到西安
“天府之国”和“十三朝古都”
终于要横穿秦岭来个亲密接触了
届时，从成都出发西安
只需要3小时！
陕西四川两省的"亲密指数"
将大大提升
成都人民已经准备好了双城生活
早上还在大雁塔
中午就可以溜到熊猫基地撸熊猫了
团团准备开着这趟“西成客专”
“长膘列车”
带着大家浏览一下
沿途的美食、美景
（西成高铁走向）
西安北站——阿房宫站——户县东站——新场街站——佛坪站——洋县西站——城固北站——汉中站——新集站——宁强南站
广元站——剑门关站——青川站——江油北站——接：成绵乐城际高速铁路客运专线——成都东站
这么多站点？
团团都不在乎！
团团在乎的是！
沿途有什么好吃的好玩的！
（emmm.....活该又胖了）
我们先来提前感受下
融合北川建筑元素 整体用色清爽大方
★游玩攻略★
游诗仙故里 品特色肥肠
江油，绵阳下辖县级市，也是诗仙李白故里。包括青莲镇李白故里、李白纪念馆、太白公园、海灯武馆及太白洞等景点，共同构成以李白为主题的文化长廊。其中，李白故里前有匡山如屏，后倚天宝、太华诸山，峰峦蜿蜒，山明水秀。
说到江油美食，最不可错过的要属红烧肥肠了。新鲜的肥肠，辅以花椒，干辣椒，八角等多种香料。肥肠色泽黄亮，味道香醇，柔嫩可口，肥而不腻，令人望而生津。
灰色外观沉稳大气 内室设计突显人性
★游玩攻略★
白龙湖看落日 唐家河玩漂流
青川位于嘉陵江中上游，因“其水清美”而得名。这里的白水关昔日金戈铁马，旌旗猎猎，如今关城已毁，遗址残留。又因宝珠寺电站的建成，白水关下汇集了数十平方公里宽阔水面的白龙湖，放眼望去，但见落日余辉里湖滨芦苇从生，岸边水鸟栖息。
青溪古镇历史悠久，是我国古阴平道上的重要关隘，石牛寺、马鞍山、高桥寺、玉花泉、鱼洞砭、关虎石、醍醐塘、九龙包等为古镇八景。
境内的唐家河国家级自然保护区以大熊猫、金丝猴、扭角羚等珍稀动物及栖息地为主要保护对象的综合性自然保护区。
青川黑木耳由于其具有：滋润强壮，清肺益气，补血活血，镇静止痛等功效，黑木耳有润肺和清涤胃肠的作用，它也是纺织工人和矿山工人的重要保健食品，被国家定为“黑木耳质标”。
精美斗拱设计 与剑门关神似
★游玩攻略★
观雄伟剑门关 尝细嫩剑门豆腐
“一夫当关，万夫莫开”“剑门天下雄、九寨天下奇、峨眉天下秀、青城天下幽”，作为四川省四大景观，剑门关首屈一指。
在这里，你可以尽赏自然风光的壮丽旖旎。深入品味，剑门关险、雄、翠、幽、奇、怪六大特色，让人无法自拔。
看过美景，当然少不了美食。剑门豆腐以剑门山区砾岩油沙石土出产的黄豆为原料，使用来自剑门七十一峰的“剑泉”水制作，颜色雪白，细嫩鲜美，口感不涩，且有淡淡清香。
大空间建筑形态 延续城市肌理文脉
★游玩攻略★
游昭化古城 尝苍溪雪梨
昭化古城一面临江，三面环山。在此汇合的白龙江水白，嘉陵江水赤，初相汇合，还各自保持自己的本色，清蚀分明，似两龙交合，形成一大奇观。历代诗人杜甫、杨慎、张问陶等对此都有题咏。至今这一奇观犹如当年，清晰可辨。
这里还有被成为梨乡的苍溪，经过数万年的自我繁衍，数千年的人工培育，已有30多个品种的梨扎根在了之片土地。唐武宗、康熙等历朝帝王，杜甫、陆游等文人墨客，或对苍溪梨大加赞赏，或留下千古不朽的诗篇。这么“有文化”的梨子，怎能不尝一个呢？
陕西境内唯一 一座没有以区县或方位命名的车站
★游玩攻略★
阿房宫遗址与西周丰镐遗址、汉长安城遗址、唐大明宫遗址并称古都西安的四大遗址，是构成西安历史文化名城不可或缺的重要组成部分和文化地标。
团团百度了一下，出了阿房宫站乘车20分钟就可抵达阿房宫遗址公园，感觉距离历史又近了一步呢。
鄠（ hù）邑站
充满关中风情的站点
西成客专北起西安北站，经西安市鄠邑区进入秦岭山区至成都。鄠邑站作为由陕入川的重要节点，是展示关中风情的重要名片。
★游玩攻略★
太平国家森林公园位于西安市西南户县太平峪以内，地貌为秦岭中山地。整个区域高差悬殊、峭壁林立、峰峦叠嶂、沟谷连绵、多瀑布、急流和险滩，形成了丰富奇妙的山水自然景观。太平峪由隋朝皇帝建太平宫得名，峪中山水景观奇特，是唐王朝观花避暑的山水乐园。
鄠邑人最爱的美食，大肉辣子疙瘩。一碗大肉辣子疙瘩里，馍都是掰好放在碗里的，直接浇上肉汤就可以上桌了。碗里有馍、粉丝、黄花菜、韭菜肉的小饺子、大肉块、蒜苗等，汤汁火红，看着就很有食欲。
站点设计像大鹏 还融入竹元素
佛坪站整体像一只展翅翱翔的大鹏，寓意“山涧竹影，展翅翱翔”，在建设上还融入竹元素，凸显大熊猫特色。
★游玩攻略★
佛坪有“熊猫之乡”的美誉，保护区内以保护大熊猫和野生动、植物为主，区内现有大熊猫、扭角羚、金丝猴等百余种野生动物和上千种珍贵植物，有“天然动植物基因库”之称。东河、西河、大城壕、吕关河为区内的四条河流，黑龙潭瀑布为区内最大瀑布，这里自然环境优美，各种动物在这里繁衍、鸟类在此栖息，密林中河网密布、处处鸟语花香，精致十分漂亮。
佛坪热面皮，是佛坪别具特色的小吃。它是用优质陈放其两年以上的籼米，泡24小时以上，洗淘干净后，打成米浆，加温水搅合成浆汤，舀进专用蒸笼的笼布上蒸至上气两分钟，取出溜在盛好热汤的碗中，放入烫熟的配菜。佛坪热面皮下碗整张不碎，如筋如帛。
飞翔的站台设计 展示“朱鹮之乡”特色
洋县，以世界珍禽——朱鹮闻名全球，有“朱鹮之乡”的美称。
充满古城墙特色
秦汉时就有城固县，城固也是张骞的故乡，车站取其城固之名，造型立意用城墙之意，从城墙中提取元素，构成车站建筑，结合站房的功能特点，再调整立面虚实和材质，体现了交通建筑的特点。
陕南民居特色显著
宁强南站运用了陕南民居文化元素，结合西成沿线各站的建筑特点，形成沿线统一和谐的建筑风格，体现了建筑与自然的和谐相处，与当地建筑氛围相适应。宁强南站是西成高铁在汉中市宁强县所设站点。
有没有很期待？！
西成客专正式进入倒计时！
小伙伴们！
提前做好成都西安一日游的准备哦！
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（就问你团团暖不暖）
?文章：华西都市报、四川日报
?编辑：小 浩、瑞 瑞
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综述：1981年，也就是中国改革开放的第三个年头，松原先生第一次踏上了中国的领土。他回忆说，当时在中国几乎找不到星级宾馆，打长途电话要到邮局排队，发传真更是困难。中国的马路并不宽，路况也不好，更没有几条高速公路，但看不到堵车现象，其原因很简单，中国的车太少。但有一点是毋容置疑的，那就是中国正在勃发的盎然生机，在这块广袤的热土上，经济建设正如火如荼。
　　满眼的春光让松原先生激动不已。回国后，他把自己的所见所闻所感，向日本“铃木”的高层作了汇报，直接促成了决策者作出战略转移的重大举措。
　　1986年，日本铃木公司将自己的ST90型面包车转让给重庆长安生产，这是中国出现最早合资生产的微型面包车，它一经面视，即受到消费者的广泛欢迎，它有三个显著特点，一是价格便宜；二是实用，既可载人，又可载物；三是经济，耗量低在此基础上，又合作生产了铃木微型卡车，成为市场上的热销。由当初一年几千台很快上升到一年几万台，仍供不应求。姜副总回忆说，长安的从80年代中期到90年代，购车者甚至要批条子，找路子。而长安的微型面包车直到今天，依然受到用户的青睐。
　　在全面合作的基础上，松原先生和他的同人们又开始酝酿着第三步发展战略寻找合资伙伴，进行技术转让。以求更大的发展。
　　随着中国老百姓生活的提高，轿车进入中国家庭不再是梦想。松原先生分析了中国百姓目前和今后相当一段时间的经济状况后认为，进入家庭的轿车最大的可能，就是经济适用型轿车。着和日本“铃木”公司的宗旨不谋而合。
　　1988年，在松原先生的力举之下，日本“铃木”公司再次选择了重庆长安，进行轿车的合作生产。经过紧张筹备，第一批轿车于1989年下线，一投放市场即被抢购一空。
　　日，由中国股份有限公司，日本铃木株式会社，日本日商岩井株式会社合资正式组建了重庆长安有限公司，公司董事长由中方的尹家绪担任，2001年5月，松原邦久正式出任公司总经理一职。
　　松原邦久先生首先在公司推行了科学的管理，他要求员工们将管理习惯的理解为一种珍视对国人轿车梦的珍视。只有珍视了，才会全力以赴保障实现。公司引进日本铃木的全套管理及方法，采用先进的“精益生产方式”，把零部件配套与整车装配精确至以小时，大幅降低制造成本。同时，公司顺利通过了ISO9002国际质量体系认证，并依据日本铃木轿车的综合素质与国际全面接轨。推行先进的营销思想，在全国范围内大力推行品牌专卖和销售代理制度，实行“区域销售”和“最低限价”的销售策略，建立起了布局合理、灵活快捷的整车销售、零部件供应、维修服务、信息反馈的“四位一体销售网络”。
　　1999年10月，SC7101轿车在北京清华大学重点实验室成功的进行了中国经济型轿车正面安全第一撞实验，受到汽车专家的一致好评。经过近十年的努力，长安铃木奥拓轿车的华率达到99%，现已发展到2大品种，10多个车型，其中奥拓系列和羚羊系列的市场占有率由1995年的1.44%,到2002年的10%，这是市场的认可，这是消费者的信赖。
　　当记者请教松原先生，为何把长安铃木的第一个直销点选址武汉时，这位“中国通”作了精辟的回答。他说，首先我们考虑的是有地产车的地区，我们列出了四个城市，长春、广州、上海、武汉。长春地域稍偏，另外两个城市对1200CC以下轿车的使用有一定的限制。湖北武汉在中国的中部，九省通衢，如果说全国家庭轿车是100%，那么武汉仅占2.3%，处于全国的中下水平，市场前景广阔，而武汉满街跑的都是“”，我们就是想给张扬个的用户提供直接最全面的服务。(黄龙飞)
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