汽车音响改装用线的区别
发布时间： 15:05
一套优秀的发烧音响器材，有必要配置高级线材、而选用什么档次的线材、线材的制作材料及制作工艺对其整体品质的影响等一系列问题均要与器材本身的档次挂钩。一套廉价的音响使用高级线树与选用普通线材所得到的还音差别并不大，而一套中高档次的音响在使用高级线材与选用普通线材时所得到的重播质量却存在着明显的差别。这种差别不大与差别明显的不同结果，是由音响器材本身的品质决定的。但从另一角度来看，如果想仅仅凭借几条高级的音响线来使低档次音响器材的重播效果明显地改观却是不现实的；而在一套合理的中高档次器材搭配中，忽略线材的配置则会直接限制音响器材潜力的充分发挥，使重播的音质、解析力等受到一定的影响。
&&& 因此，正确地认识线材在音响系统中的位置，是很有必要的。
&&& 从表面上看，好的线材与差的线材在通以直流信号的状态下电阻值都非常小，似乎没有个么太大的差异。其实，这是个简单的错误。由于音响器材所重播的信号是不同频率的交变信号，而非恒定不变的直流信号，因此，在传输音频信号时，好线材的传输准确，传送的频率范围宽、表现真实、层次丰富；而相对较差的线材所传送的信号则会随着频率的变化而有所改变，其信号失真的程序也会因频段的不同而各异，两种线材的差别这时会相对明显。发烧音响线材基本上可分为；信号线、音箱线（喇叭线）、电源线三大类。
线材------连接音响器材的桥梁
&&& 信号线是用来传送由音源（信号源）所产生的音响信号的线材。它主要包括同轴信号线（RCA）（AV信号线）、数码信号线、当缆信号线、平衡信号线。
&&& 同轴信号线是最为普及的标准信号线，它的两头均为RCA同轴插头（俗称莲花插头），可对目前市场上出售的标准碟机、CD机、VCD机、DVD机、LD机、卡座、调谐器、LP唱机、MD等音源设备与HI-FI发烧功放、AV功效等音频处理/放大设备进行连接，这种线使用广泛，属不平衡传输类型，具有一定的抗干能力。
&&& 数码信号线是同轴信号线的一种，它与同轴信号线外观相同，并可相互串用。与同轴信号线不同的是，它的传输速率快，传送频带宽（在视频范围）、抗干扰能力强。数码信号线的主要用途是在高档器材搭配中用来连接CD转盘与D/A转换器（数/模转换器）传送单一的数码讯号，以及DVD的数码输出至AV功放的D/A转换器信号传输。
&&& 光纤（缆）信号线与数码信号线的作用相同，只是它所传送的是来自于CD转盘/DVD机的数码光信号。由于数码电信号在CD转盘中进行了电/光转换，变成了光信号在光纤中传送，又因为在光纤信号线中传送的光信号不受外界电磁波的影响，而且光纤传输可使两者之间信号浮地，没有公共的接地，避免公共地线的干扰，所以光纤信号线的抗干扰能力要强于数码信号线。光纤信号线使用光纤插头，本身由光导纤维制成怕折，在使用时应尽量避免卷屈及振动。
汽车音响信号线
&&& 汽车音响信号线（也叫讯号线）因传输的电子信号是很微弱的且传输的距离较长，更不利的是电场，磁场干扰严重，所以信号线不祥电源线设计那样简单，必须用特殊的结构设计才能起到真正的作用。好的信号线应具有极低的传输损耗，良好的屏蔽性能，良好的接触性能，决定信号线音质最主要的因素是；导线材料、绝缘材料、结构方式、屏蔽层、RCA插头和焊接方法，此外还与使用的技巧有很大的关系。
信号线通常有以下几个部分组成
&&& 导体的材料；既理想有经济的是无氧铜线，目前最常用的铜线纯度为99、99%，当然还有更高的结晶铜。用它制作的信号线，传输失真小，效率高。频响宽且均匀；还有采用镀锡铜，镀银铜等作为导体材料的。
&&& 绝缘材料；信号线的外皮采用的抗氧化透明或不透明的PVC作为绝缘体，内层绝缘用PE会更好，这样焊接时会防止朔料的热熔，热缩的现象。
&&& 结构方式；不同结构的信号线有不同的音响效果，时下有些汽车音响的从业，沿用家用音响最简单的单芯屏蔽线，甚至最简陋的无屏蔽线，容易形成换状干扰，噪音很大，音质自然就差。由于汽车音响所处特殊的环境，信号线最常见的是采用独立的两层屏蔽，两芯环绕结构，这种结构就可以将信号的负极和接地线分开，不再共用，独立屏蔽，增强了抗干扰性，提高了信号的纯度。
&&& 屏蔽层； 信号线有别于电源线和喇叭线，抗干扰是其一很重要的性能。除了最外层的隔音网或软质PVC包覆外，里面最多可以有十多层各式各样的填充与隔离设计。常见的填充材料有棉线、PE绳或PVC条等，由于绝大多数的导体截面积是圆的，因此必须由填充材料的填塞构成紧密扎实的支撑，以免线材在弯曲时 造成压扁现象。屏蔽层，主要是防止大气中的电磁波和器材产生的电波信号进入，使导线变成天线，常见的材料有铝泊，镀锡铜网等，甚至有用OFC无氧铜编制的隔离网，
&&&& 好的信号线要用好的RCA头和优质的焊锡连接，RCA头要用纯铜或专业的合金材料，且表面镀金或镀银来防氧化，焊点要牢固且美观，以免震动松脱，从而可以保证与器材良好的接触，减少讯号的损失。
汽车音响电源线
&&& 在汽车音响中，电源线在一定的程度上可以改变和降低电源的内阻。我们用的器材无论是信号变换还是放大，能量都有电源提供，电源的性能直接影响整机的性能。同一根电源线在不同的器材上都会表现出同样的声音取向，所有发烧电源线都具有改善延伸，扩展声场，改善泛音清晰度的作用。只是材质的程度不同而已，到了中高价位色彩更表现出很大的差异。电源线的作用是实实在在的，绝不是有些人想象的那么简单。
&&& 电源线的好坏关键在于它的传导性能的优异，我们知道金属材料导电性由强至弱的顺序是；银、金、铝。。。。，其中。铜是紫红色的金属，铝是银白色的金属，铜的韧性比铝强好几倍。从经济的角度来考虑，银金的价格太高，铜适中，铝较便宜，且铝的密度不到铜的1/3，但铝的导电性能只有铜的65%左右，以传导等量的电流而言，铝的截面积大约是铜的1、6倍，所以专业的电源线通常采用纯无氧铜（OFC）作为导体，因为它具有高导电率，高机械强度，体积小，电阻小的特性，从而可以减少导体发热及电压损失。外皮采用的抗氧化透明PVC作为绝缘体
&&& 由此可见，纯无氧铜制造的电源线是导电率高，安全又经济的电源线，最好是带有屏蔽具有抗干扰的作用，有条件的话可以选择镀锡铜或镀银铜，因为镀锡铜的物理稳定性能最好，镀银铜的导电性更好，但决不能用铜包铝，因为铜包铝的内阻比纯无氧铜要大4倍左右，造成压降增大，甚至发热，危害音响系统。
&&& 正规的电源线，绝胶皮采用全新的抗氧化PVC塑料，线芯导体采用隔绝空气法制造的无氧铜（OFC），优质的电源线不仅绝缘性，耐热性好，而且线芯采用7股对绞或编织，这样才有足够的密度使其降低电阻值，电容量和电感量，因而输出足够的电流量。
&&& 有些不正规的厂家，绝缘胶皮则用再生PVC塑料，线芯导体用再生铜，铜包铝钢丝或一些金属混合体。这几种导体相对无氧铜的内阻大得多，压降也大得多，这样对只有12V的汽车电源来说是很有害的。判断电源线的优势，不能只看它的外观尺寸，更重要是看里面铜芯的粗细与优劣，因为有的电源线将胶皮做的极厚而里面的铜芯却不成比例。
汽车音响喇叭线
&&& 喇叭线对于音响效果来说，也会产生决定性的影响，喇叭线的最终目的是要让音乐信号在传输的过程中产生最低的损耗，实现零失真。
&&& 无论是讯号线还是喇叭线设计的目的，是让音乐在传输过程中没有改变，从而进行信号的完全传输，但在实际的使用中，一般的线材都像滤波器，它们存在电阻、电感、电容等，会对通过的信号产生影响，使得信号在传输的过程中形成欠阻尼，损失音乐信号和细节等现象。设计和制作精良的线材能传送最清晰和无损的音乐讯号，并能平衡和控制其特性，抑制不良的电器影响。
&&& 喇叭线的设计也很讲究，而喇叭线里的缠绕技术现在都已经全部机器化了，目前市场上所见的喇叭线一般缠绕线的方法，不外乎有3种，以一条或3条裸线为中心，其余周围的裸线以此为圆心向同一方向卷绕，称为：&同心绕法&，也有的以全部的裸线为一体，向同方向卷绕的&集合绕法&，另外的就是采取折中的&复合绕法&，大部分欧美制造的线材似乎采用&同心绕法&居多。
&&& 喇叭线对于音响效果也会产生决定性的影响，喇叭线最终的目的是要让音乐信号在传输的过程中没有改变，也就是零失真，但在实际的过程中，它们的内部是存在着电阻]电容和电感的，会对通过的音乐信号产生衰减，使得讯号在传输的过程中形成阻尼，漏失音乐信息和细节模糊等现象。设计精良，能传送最清晰和无损的音乐信号，并具有平衡和易控制的特性。其有特殊的频率特性，也就是说对不同频率的信号，会产生不同的时间延长，它会造成传输的速率和相位不一样，并呈现不同的阻抗，这就是造成信号失真的原因之一。
&&& 喇叭线的组成部分大多使用多芯线混编，如使用很细很软的芯线组成的绞合线，声音比较柔和，底厚醇和。采取比较粗而硬的线芯整合而成的，能量感会加强。欧美牌子的多芯线讲究绕线，屏蔽和吸震等工艺，声音透明度增加，中高频偏亮，日本线不讲究绕线结构而专注线径、总数及铜材的纯度，声音自然偏暗。另外，不同的外皮对单枝铜线而言，略有不同，PVC外皮的中高音表现力强，偏硬。采用两种以上不同外皮的，低频凝聚，高频清晰。此外，对于银线而言，低频富有弹性，中频饱满，高频分析力强，偏明亮，失真小，是很理想的线材，但价格偏高。它和,VCD的线有什么不一样?都是什么按法?
电源线：黑色
音频线：红色和白色
视频线：黄色
信号输入线：绿色
信号输出线：金色和银色
低音炮：蓝色
CD线是两根。
VCD线是三根。
装法可以根据相同的颜色。也可以根据相应的插孔。
颜色只是人为的，换句话说，你想怎么装是你的事情，可以不顾颜色的问题。但是起码你要搞清楚：输入和输出、还有电源，不然会损坏音响！
BAT接+12V蓄电池，也就是常有电的那根线。
ACC接的是受钥匙控制的那根+12V线，看一下你车上的钥匙孔就知道了。
ATN接的是天线，插上就可以了。
1、B+,长电，断电记忆。一般是黄色。
2、ACC，钥匙控制电源。一般是红色。
3、地线，一般黑色。
4、前，后，左，右喇叭线。四组共八根。一般是白，灰，绿，紫...
如果你换喇叭或CD 音响 ,接喇叭时候喇叭的正负极接反了，就会产生相位出错。汽车音响一大部分都是4声道的，也就是4个喇叭 ，如果喇叭正负有的接对了有的接错了，相...
1.换成支持MP3播放的CD机。
2.以磁带方式转换。大约20元买那种带音频输入的磁带（汽配城有卖），用于有磁带机的车。音频输入端插入MP3机即可实现较好的效...
其实很简单,但要有一定的电器维修知识.我以前的先锋CD机就改过,是我一们朋友帮我改的,他是将车载CD机的收音机音频输入端引一根线出来,加一个音频线端子,再买一根...
幼儿急疹是什么样子的？有没有什么忌讳，比如不能着风，不能着油烟之类的，能不能洗澡？
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这个不是我熟悉的地区【汽车音响线材选择】汽车音响线材有哪些 汽车音响线材怎么选_十大品牌网
摘要：汽车音响线材如何选择？音响系统中的线材，其基本任务是将不同的相关的器材连接起来，最终令扬声器发声。高档的线材，能保持较低的自身失真，和具备抗外来干扰的能力。那么，汽车音响线材有哪些？汽车音响线材怎么选呢？
【汽车音响线材选择】汽车音响线材有哪些 汽车音响线材怎么选
汽车音响线材可以分为三大类：电源线、喇叭线和信号线。下面来跟大家探讨一下如何选择电源线、喇叭线以及信号线。
一、电源线
选择电源线之前首先我们需要知道“功放”的实际功率，这个需要在购买“功放”的时候就必须问清楚，因为有很多功放的包装上的产品说明根本不是准确的数据，甚至误差很大，所以需要知道“功放”的实际功率，否则我们无从下手，作为改装店一般也不会专门购置一台功率测试设备，所以购买的时候必须问清楚“功放”的实际功率，那样我们才知道什么样电源线最适合这个“功放”。现在市场上电源线导体主要使用的材料有OFC纯铜和铜包铝的材料，下面我们把这两种材料的数据以及在不同电压下所匹配的功率大小列举出来供大家参考。一般的小汽车使用的12V电源，当然也有大功率的车使用到24V电源，（比如集装箱车等大功率发电机也有使用24V电源），所以我们把这2种电压不同的情况下的数据也一起列举出来。
通过上面表格我们可以大概知道什么样的线配什么功放比较好，一定要最合适线材才是最好的选择，既不浪费成本，也完全可以满足设备的要求。一般我们只要选择比“功放”功率稍微大一点或者刚好的线材，如果我们用0#线去配一个350W功放，那就是大材小用，浪费成本了。反过来用一个10#线配一个1000W功放，那样不是线材烧坏，就是设备烧坏，或者保险烧断。
当然我们买线材的时候也是同样需要问清楚一个问题，就是“线材”的“实际平方数”，电源线我们不要管他是多少条或多少支铜丝，只要知道它的截面的平方数就可以了，国内生产厂商一般不会按国际标准去做的，一般按订购者的要求去生产，当然也是从经济角度去考虑的。所以我们需要简单计算一下线材和功放是不是配套。例如：8#纯铜的线国际标准的平方数是8.36平方，而我们实际生产按7.5平方做，或者更小，那我们计算得出7.5平方的电线可以带动多大功率的功放：7.5/8.36*650W（前面的表格查询）=580W。这样我们可以清楚知道应该配什么样的线材比较好了。
电源线在材料使用和设计上也有一些特殊情况，我们也列举出来供大家参考:
1、单晶铜材料电源线
导体采用单晶铜材料这个设计当然是非常好，传输电源的时候比一般线材顺畅，不容易发烫。但从成本角度考虑的话，我们一般不会考虑使用这样的电源线，因为电源传输不是信号传输，不需要在效果上特别考虑，另外他比OFC纯铜的价格至少高出6-10倍，那是一个非常不经济的选择。
2、镀银铜材料电源线
导体采用镀银铜铜材料这个设计可以说是一种商业手段，只是用银的高贵来吸引消费者，实际传输的电源的时候银比纯铜更容易发烫。而且材料价格和单晶铜差不多也要高出6-10倍，所以我们更不提倡使用这样材料作为电源线。
3、带屏蔽电源线
导体采用带屏蔽电源线，可以有效防止一些来自电流本身的干扰，这个成本比一般普通的线可能高出1.5倍左右，在价格上也不算很高，一般要求高的音响改装也不防采用这样的线。但我们在改装中注意布线的方法即使使用不带屏蔽的电源线一样可以克服干扰问题，一般产生的干扰的原因就是我们在改装的时候把电源线和喇叭线，信号线在同一侧或同一个孔里面一起布线了，我们可以把传输电源的电源线和开机线布线在车一侧，传输信号的喇叭线和RCA信号线等在车的另一侧，因为作为电源传输电流的磁场会比较大；使他们之间保持一定的距离，没有磁场的干扰，那样问题就得以解决了。
4、地线的选择
电源线有正极和地线(负极)之分,我们选择什么样规格的电源线,那么地线(负极)也应该是相同的规格型号,
地线(负极)可以说是电流的一个回路,所以要相同规格,如果配置大一点规格也可以,当然没有坏处,但刚好的规格就是最合适的.
5、可通过电流与如何配保险丝
上表中所说的可通过电流(A)是线材可承载的电流，不是你应该配的保险电流，配保险还是要根据功放可承载的电流的电流来配备，当然应该比线材可承载的电流要小，这样选择保险丝的时候就有方向了。
6、控制线(开机线)
这里我们还需要简单说一下“功放”控制线，或开机线，一般开机我们选择20#和18#电源线，下面数据供大家参考：
二、喇叭线
选择喇叭线之前我们同样需要知道喇叭的功率，只有知道喇叭的功率了我们才知道配什么样的喇叭线比较好。如果高音，中低音，重低音是分别独立购买的，那购买的时候我们是可以分别询问他的实际功率，那样比较简单。但对“套装喇叭”我觉得大家一直有个误区，一般套装喇叭的功率说的高音，中低音的功率之和的总功率，不是说他们分别都有那么大的功率，高音一般占总功率的30-40%，中低音一般占总功率的60-70%，比如一个套装喇叭功率是100W，那么高音功率只有30W左右，中低音功率70W左右，那样我们就可以选择如何配线了。
在实际改装中，高音喇叭的功率一般在100W以下，正常情况在20-60W之间，所以高音配0.5平方的喇叭线就是最合适的线材。
在实际改装中，中低音喇叭的功率一般在200W以下，正常情况在150W以下，所以中低音一般配16#喇叭（1.3-1.5平方）已经完全可以满足。
在实际改装中，重低音喇叭的功率一般在400W以下，正常情况在250W以下，所以中低音一般配（2-3平方）已经完全可以满足。
喇叭线我们也是采用的美国UL安规的标准，也是现在国际上通用的标准，不过喇叭线在中国很多人是按支数或条数来区分的，比如什么100支，200支，这样的说法非常不标准，比如说0.10*100条叫：100支；如果0.20*100条也叫100支？其实这两条线成本价值起码误差6-7倍。所以我们不能按支数来分。标准点说法还是应该按平方数来区分，比如1平方，2平方…这样的说法更直观和实际.现在市场上喇叭线主要使用的材料也是OFC纯铜和铜包铝的材料的，下面我们把这2种材料数据列举出来供大家参考：
通过上面的表格我们大概可以看出喇叭的功率大小对应的喇叭线的规格了，而不是说所有的喇叭采用一样的规格喇叭线了，低音功率大就必须用导体粗一些的线，高音就不需要很粗的喇叭线，而要细一些的线。总之要最配适合的喇叭线才是最佳的选择，既不浪费成本，也不会大材小用，效果又能得以体现。
当然我们买喇叭线材的时候也是和电源线一样，必须问清楚一个关键要素，喇叭线的“实际平方数”，国内生产厂商也不会完全按国际标准去做的，根据订购者要求去生产，当然也是从经济角度去考虑的。所以我们也需要换算一下喇叭线与喇叭是不是配套。例如：12#纯铜的喇叭线国际标准的平方数是3.31平方*2，我们实际生产按2.5平方*2来生产，或者更小，那我们计算得出2.5平方的电线可以带动多大功率的功放：2.5/3.31*350W（前面的表格查询）=260W。这样我们可以清楚知道应该配什么样的喇叭线材比较好了。
在选择喇叭线的时候我们还要注意以下一些问题
最好选择2股线之间有拉开距离的设计。拉开距离越大越好，只要你布线不影响就没有问题。
这里需要解释一个名词
“邻近效应”，就明白为什么拉开距离的原因了，“邻近效应”二根平行的导体分别通过音频电流，当电流方向相反，电流将沿导体相互靠近侧分布，反之。则沿外侧分布，既为“邻近效应”，“邻近效应”会使电阻增大，所以必须采取拉大中心距的办法来克服。
※下面我们用图来表示出来大家就可以理解。通过图形的比较大家就可以很明了的看出导体的距离被拉开了一点。
1、 单晶铜喇叭线只适合低音
音频的频率越低，信号的传输越接近导体的中心，单晶铜就是一个非常有利于中心传输的材料，在高档的音响改装中可以考虑这样的材料，因为喇叭线不象电源线需要非常多的导体材料，所以值得考虑。
2、中音喇叭单个导体规格建议在0.10-0.15之间
这个也是和传输频率的高低有关系，因为中音的频率不算高也不算低，所以导体规格也不需要太粗也不需要太细。
3、 高喇叭单个导体规格建议在0.10以下，越细越好。
高音的频率比较高，信号的传输越接近导体的表面，所以同样的平方数我们通过增加条数来就可以增加导体的表面积，以达到高频的传输效果。
4、 镀银喇叭线只适合高音
同样的道理，因为银的传输速度快，所以在高频传输能起到很好的作用，但银有发热快的特点，生产过程需要特殊绝缘材料和工艺设计才能达到很好的效果，所以如果生产不当效果反而还不如很普通喇叭线。但成本还是却高出很多。
5、 带屏蔽喇叭线
这个设计应该说是比较好的设计，成本也不会高出很多，高档的改装也不防可以一用。但如果我们在安装的时候注意不要和电源线布在一起基本也不会有太大问题，所以布线适当了普通的喇叭线一样没有问题。
三、如何选择信号线（RCA线）
RCA线的选择和电源线以及喇叭线就不一样了，电源线和喇叭线的价值就是：导体成本加护套成本，价值可以用眼睛看出个大概来，信号线就不一样了。
音频线看似简单，其实是汽车音响线材中最难设计的，它不像电源线只要平方数满足要求就好；不象喇叭线可以高中低音分开设计，所以说音频线是设计难度最大的一种，他要考虑到信号传输的方方面面；还有每个人对音乐的爱好不同所以也各具特点。
在这里我们还要解释一个名词：“煲线”，线材和器材一样需要有个“磨合期”，就象我们的汽车买回来需要有个磨合时间，我们新买回来信号线材，需要通电流放在那边“煲”，越高档的线需要“煲”的时间就越长，短的几天，长达半月，甚至一个月，只有煲透了才能原汁原味的传输信号出来。否则声音生硬，音色不纯，层次不统透。所以好的线材一定要“煲”。
音频线的款式不是很多，但在选材和结构设计上非常重要，同样的材料给不同的人去做，他们的效果也不一样，关键是要把信号传输各方面存在影响的因素降到最低才能设计出一款好的音频线出来。
下面我们从选材和结构设计上来简单区分一下产品的质量：
首先我们先从材料来区分RCA线的质量
1、 导体材料（质量先后顺序）
※单晶铜：适合喜欢低频的人士，一般需要和铜导体结合起来使用效果更佳。
※镀银铜：如果设计以及工艺生产得当还是不错的选择。但价格比较高，生产如果处理不当，效果反而不好。
※铜导体：完全可以满足音响的要求。
※铜包铝：适合中低档次的音响改装，这个材料拉伸不好，很容易断，所以最好不使用这样的材料作为中心导体。
※铜包钢：如果采用这个做为导体音响效果就比较垃圾了，在家用电器产品很低端的国家有在使用。
2、 绝缘材料（质量先后顺序）
※发泡PE：最好绝缘材料，对音频传输效果的损失也最小。但生产工艺比较困难，一般生产工厂设备不能满足生产需要。
※特氟龙绝缘：效果比PE，PP好10%左右，但价格高出10倍多，生产需要特殊的设备，所以不被人们所常用。
※PE、PP绝缘：最合适的绝缘材料，效果比PVC好出很多倍，生产也比较方便，所以是最佳的选择。
※PVC绝缘：作为普通的音频线，使用非常广泛。
3、屏蔽材料
※镀锡丝：最理想合适的材料，因为既可以有很好的屏蔽效果，同时镀锡可以起到防氧化的作用。
※镀银丝：这个材料只能说是起到商业宣传的效果，屏蔽效果来说和铜丝，镀锡铜丝，可以说没有任何区别，关键在与工艺编织的密度问题。当然越密屏蔽效果越好。
※铜包铝、铜丝：普遍使用的材料，可以满足一般改装的要求，效果良好。
※铝箔：最普遍使用的材料，可以满足一般改装的要求。
4、护套材料（质量先后顺序）
※弹性体护套：当需要线材柔软一些的时候可以采用。
※PVC护套：可以满足所有改装需要
下面我们从设计款式区分线材质量
这个普通款的设计是最节省成本，效果比较差的一款设计，当然市场经济下它有他的市场，这里不推荐使用这样的款式，因为他没有一点屏蔽抗干扰的效果。
带一点屏蔽效果，在汽车音响改装我认为这是最低的要求，最起码也得用这样的款式。
这样的款式应该说是最常用的款式，能够满足一般汽车改装的要求，同时设计带有方向性，焊接需要注意。
这样的款式也是常用的款式，同样能够满足汽车改装的要求，屏蔽效果也比较好。
这样的款式设计应该完全可以满足汽车音响改装的屏蔽效果的设计了，所以一般的稍微上档次或高档的音响改装，一般会选择这样的结构设计
这样的款式设计对那些追求完美的屏蔽效果设计款式了，这样的设计几乎可以抵抗所有外界干扰，当然值得推荐，但在加工成本和原材料成本会高很多，所有不是很常用的产品。
这样的款式设计具有商业价值，因为鞭子形状比较少见，所以有他的市场，但对外部的屏蔽效果，几乎没有.就象“音乐丝带”。一个产品把所导体分成很多股然后并排成一条丝带一样，只是外表特殊，效果设计并不是很理想的产品。
上面我们已经讲了材料选择和工艺结构设计的好坏与不同区别，我想大家就不难区分好的线材在整个系统中所存在的不同差异。当然也不是说用好的材料与好的设计就一定可以搭配出非常特别的效果了.在整个生产过程中如控制不当也会影响线材的实际效果，一款线我们还需试音设备来反复实际试听，才能制造出符合您的要求，正所谓“渠之不通，音之不畅”，好的音源，与好的功放、喇叭在一套系统当中固然重要，但如果没有好的线材对音频信号的传输，又何来完美的、酣畅淋漓的天籁之音呢！你说是不是？
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