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特斯拉正式进入中国 相关概念股一览
　　和讯综合整理，4月22日，第一批中国用户正式从特斯拉（tesla）汽车公司CEO埃隆?马斯克手中接过属于自己的Model S车钥匙。特斯拉正式进入中国，向首批车主交付产品。
　　北京交车仪式上，9名企业高管成为特斯拉在中国的第一批用户，包括新浪CEO、汽车之家总裁、力帆足球俱乐部董事长尹喜地、合一资本董事长许亮、著名央视电视制作人张涵、云游控股董事会主席兼CEO汪东风、时代集团总裁、UC优视董事长兼CEO等。除此之外，、曹国伟等IT科技界高管也成为特斯拉的首批粉丝。
　　特斯拉概念相关联动概念：锂电池概念、电动车概念、磁悬浮概念、动力电池概念
　　特斯拉概念股活跃龙头：(,)物产中大
　　特斯拉概念股相关上市公司汇总：
　　金瑞科技：10月30日，松下公司宣布，获得特斯拉汽车最新锂离子电池供应合同，合同金额大约70亿美元。松下表示，2017年之前将向特斯拉提供20亿个锂离子电池单元，用于特斯拉目前的Model S纯电动豪华跑车，以及明年上市的Model X电动SUV。A股上市公司中，金瑞科技为松下锂电池提供前驱体，将直接受益。
　　物产中大：与特斯拉商洽长三角代理权，据了解，摩根大通正代表(,)与特斯拉谈长三角的代理权事宜，目前商洽较为顺利。但特斯拉要进入中国市场，尚需的认证等一系列手续。若一切顺利的话，正式取得代理权预计需要半年左右时间。
　　新宙邦：间接为特斯拉供货，通过为三星SDI、松下锂离子电池提供电解液，间接为特斯拉供货，其中三星SDI是公司的第一大客户，2013年上半年占公司锂离子电池化学品总业务额的41.23%，占公司主营业务收入的13.42%；松下方面，公司2011年进入松下锂离子电池电解液产业链，其后特斯拉与松下签订电池供应协议，今后四年将为特斯拉供应8万辆电动车电池，但目前公司与松下间的业务量非常小，未进入公司前五名客户的行列。
　　(,)：正在和特斯拉电动汽车进行接触，并有望为特斯拉供货中控触摸屏，公司董秘确认了正在和特斯拉电动车商谈合作事宜，并称目前双方已经进行过两次接触，接下来，特斯拉电动车将派出技术人员对长信科技中控触摸屏进行认证和测试。 现在与特斯拉的接触还处于初步阶段，若一切顺利的话还需三至四个月才能为特斯拉提供产品。因此该项合作要形成至少要等到明年。而对于与特斯拉合作是否将为长信科技带来较大的业绩提升，董秘态度则较为谨慎。他表示，特斯拉电动车首次产量并不大，约为30万辆左右，如果双方合作进展顺利，有望为公司带来20万件中控触摸屏的订单，销售额估计能达到1亿，毛利率在40%左右。
　　天汽模：2月11日互动易答复2013年特斯拉副总裁一行去(,)进行了考察。
　　国机汽车：之前确实与特斯拉进入中国市场进行了部分合作(如3C认证等)，目前(,)和特斯拉正在就下一阶段的合作进行谈判，若取得进展将通过公告进行公示。由于谈判仍在进行，国机汽车方面未透露与特斯拉可能的合作领域和合作形式。但有分析师指出，由于特斯拉采用直营模式，任何第三方公司可能都难以获得其销售代理权，双方有可能在仓储物流、检验认证等进口服务业务方面进行合作。国机汽车是国内唯一可以提供全链条服务的进口代理商，公司背靠的更是央企之一，外国车企进入中国市场，大多有意向与国机汽车进行合作。
　　豪迈科技：特斯拉汽车轮胎为大陆牌，德国大陆是公司的重要客户之一，且2014年预计在公司的采购量仍然会有较大增长。公司还表示，从在手订单的情况看，2014年1季度比去年同期预计增长30%以上。
　　万向钱潮：公司公告称，关于有媒体报道的公司与美国特斯拉公司结盟合作事宜，公司目前尚未开展实质讨论，也未达成合作意向。
　　国电南瑞：公司表示已与特斯拉有过接触，但双方并没有涉及超级充电站的问题，而是对充电桩等充电设备进行过探讨。
　　福田汽车：北汽集团近日与美公司Atieva签署股份认购协议，将收购Atieva公司25.02%的股份。收购完成后，双方预计在第3年推出与A6L同等级的电动汽车。据悉，特斯拉正在和北汽股份谈合作事项，(,)是北汽集团旗下上市公司。
　　首钢股份：据悉特斯拉正在和北汽股份谈合作事项，北汽股份准备在香港IPO，发起人为“北汽控股”，联合发起人为“(,)”。&&& &&& 西泵股份：公司为博格华纳批量生产涡轮增压器壳体产品，博而格华纳是特斯拉汽车涡轮增压器的唯一供应商。公司投资者互动平台的表示，公司并未没有直接向特斯拉供货，也不清楚是否有产品通过客户供应给特斯拉。不过若特斯拉在中国建厂，(,)会考虑进入特斯拉的汽车零配件供应体系，并且有信心进入该体系。
　　星星科技：公司在互动平台上表示，子公司深越光电电阻屏及电容屏产品通过日系、台湾及大陆知名车机导航厂家分别应用到、等日系车、本土品牌汽车以及个别欧系车型上，目前也正在跟松下供货。&&&&&&&& &&& (,)：公司公告称近期有机构调告将公司股票列入特斯拉概念股范畴，经管理层自查，目前公司是电动车电池管理系统的供应商，但未与特斯拉建立业务关系。
　　(,)：近日传出消息，鸿海集团旗下面板厂群创光电(原奇美电子)，已与美国电动车巨头特斯拉(Tesla)达成车用面板出货协议，鸿海甚至考虑为特斯拉到美国设置面板厂，以便就近供货。 公开资料显示，2013年4月，康得新光学膜产品通过群创光电(原奇美电子)量产供货验证，成功开发群创光电等国际一线客户。&&&&&&&&&& &&& (,)：NCA是一种新型三元正极材料，主要可用于电动汽车、高端数码产品等。子公司天骄拥有NCA核心技术，已送样三洋、东芝等国际大厂进行认证，目前NCA产业化项目进入中试阶段，产能200吨/年。公司表示，目前正在着手国际市场开拓工作，迎接2014年、2015年特斯拉大扩产带来的市场机遇。
　　大富科技：大富科技在公告中表示，目前，公司已与电动汽车厂商特斯拉合作，并于2013年少量交付产品，对当期主营业务收入和净利润影响较小。截至目前，预计2014年订单不超过2013年营业收入的10%。
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宁波旭升汽车将上A股 特斯拉第一概念股要来了！
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（原标题：宁波旭升汽车将上A股 特斯拉第一概念股要来了！）
特斯拉概念股龙头将要易主了。
昨日证监会网站消息，宁波旭升汽车技术股份有限公司首发过会。这意味特斯拉第一概念股就要来了。这家名不见经传的企业，可是特斯拉“全球十大供应商”、“一级供应商”。2016年，旭升股份对第一大客户特斯拉的销售收入占主营业务收入的比例为56.61%，我大，再也找不出一家如此真宗的特斯拉概念股了。
今年以来，宁波企业接连登入A股，先后有太平鸟、天龙股份、奇精机械、镇海股份、华瑞股份、圣龙股份、美诺华、大丰实业等企业登陆拥抱资本市场，增幅创历史最高记录。这一次，旭升股份登入A股，即将加入甬股大家庭，此外,宁波还有海尔施、江丰电子过会待发。目前宁波共有64家A股上市公司。
宁波旭升汽车技术股份有限公司，许多宁波投资者可能连听都没有听说过。根据证监会网站披露的招股书显示，公司拟于上交所公开发行不超过4100万股，占发行后总股本的10.25%，募集资金6.50亿元，扣除发行费用后，拟投资于轻量化及环保型铝镁合金汽车零部件制造项目、新能源汽车配件装配生产线项目、铝压铸民用件生产技改项目、铝镁合金产品及精密压铸模具研发中心建设项目。
资料显示，旭升股份主要经营汽车模具及配件、摩托车模具、塑料模具及制品、汽车配件、注塑机配件、机械配件、五金件的研发、制造、加工。年，旭升股份营业收入分别为1.88亿元、3.51亿元、5.69亿元，同期净利润分别为3427.48万元、8049.96万元、2.04亿元，其中，2015年和2016年的同比增速分别为1.35倍、1.53倍。
2014年以来，旭升股份进一步开拓铝制汽车件市场，进入新能源汽车领域。招股书显示，年，旭升股份对第一大客户特斯拉的销售收入占主营业务收入的比例分别为15.41%、50.27%、56.61%。特斯拉在拉动业绩增长的同时，也为旭升股份带来单一客户依赖的风险。旭升股份在招股书中提示，如果特斯拉减少对公司采购甚至转而向其他供应商采购，可能导致公司销售收入和业绩严重下滑达到或超过50%的风险。
招股书显示，徐旭东作为公司实际控制人，直接持有旭升股份21.55%的股权，并通过旭晟控股、旭日实业间接持股64.66%。
看完招股说明书后，再环顾A股市场，在众多的特斯拉概念股中，谁才是特斯拉的正牌供应商？谁是与特斯拉密切合作的“小伙伴”？谁将借力特斯拉阔步国际市场？在A股市场中，明确是特斯拉供应商或与其存在合作关系的上市公司约有10家。不过，另有少数公司主动向特斯拉伸出“橄榄枝”，坦言其产品与特斯拉相关车型相适用。旭升股份上市后，投资者还需要去A股寻找其他特斯拉概念股吗？旭升股份上市后，特斯拉龙头估计是要易主了。
据纽约调研公司JL Warren CApital的数据显示，特斯拉在中国市场销售火爆，今年一季度共向中国市场出口了4799辆Model S和Model X电动汽车，同比增长超过两倍。
伴随着一连串的特斯拉“好消息”的来袭，A股众多特斯拉概念股都“动”了好几次了。笔者从最新出炉的2016年年报中发现，目前在A股市场中，明确系特斯拉供应商或与其存在合作关系的上市公司约有10家，包括天汽模、天通股份、拓普集团、上海临港、信质电机、中科三环、均胜电子、东睦股份、安洁科技、大富科技、东山精密、长信科技。其中拓普集团、均胜电子、东睦股份都是宁波的上市公司，这一次旭升股份登入A股后，宁波就有4家特斯拉概念股了，投资者想布局特斯拉概念股，就不用舍近求远了，特斯拉概念股就在家门口，有空可以去这4家上市公司考察考察。（据金域良言微信公众号）
本文来源：宁波网
责任编辑：王晓易_NE0011
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谁才是正宗的特斯拉概念股?
　　【IT消息】（翰阳）随着特斯拉在中国内地正式接受预订，国内A股方面相关概念股的活跃度也明显有所提升。锂电池板块中的(,)、(,)、(,)、(,)等，上周五涨幅都在5%以上；而(,)以及(,)，上周累计涨幅分别为25.52%和21.17%。　　面对特斯拉的“入侵”，投资者心中泛起疑问，谁是正宗的特斯拉概念股呢？　　据《每日经济新闻(,)》援引彭博汇总的资料显示，特斯拉共有14家供应商，分别来自于日本、、、瑞士、瑞典等国，其中包括横滨轮胎、松下电器、瞻博网络、直觉软件、博格华纳、伟世通等厂家，这些供应商涵盖了包括轮胎、锂电池、软件开发和汽车变速器供应等多项领域。当中虽然没有A股的上市公司，不过有些迹象却值得关注。　　首先是特斯拉早在2011年就与松下电器锂电池公司达成了合作协议，协议称从那时起的4年时间，松下电器要为特斯拉提供超过8万辆车使用的锂电池。而(,)旗下持股51.32%的子公司金天能源，则为松下电器供应锂电池正负极材料。对此，金瑞曾公开表示公司的确为松下电器供货，但供应的产品是否进入特斯拉的产业链并不确定。不过从该股的表现来看，市场对这个线索还是比较买账。　　其次是在2009年，特斯拉选择博格华纳为其跑车TeslaRoadster生产变速箱。A股上市公司中，(,)则与博格华纳有供货协议。据 2012年5月份的公告显示，西泵股份将在2013年~2016年，按照博格华纳下达的生产订单和协议约定的年度价格，为其批量生产涡轮增压器壳体产品，4年供货期预计总销售额将达到4.7亿元人民币。当然，与金瑞科技类似，西泵股份提供的产品是否用在了特斯拉产品上，仍然有待求证。　　对于新能源汽车，我国也一直在着力推进。多家媒体报道称，由牵头，、、等多个部委共同参与制定的新一轮节能与新能源汽车补贴政策框架已基本确定，在补贴范围、补贴方式、补贴额度等具体执行层面落实后，将上报国务院审批，通过后最快于9月份对外公布。　　在利好政策的推动下，本土车企也在积极备战。(,)现已推出了混合动力车“秦”，吉利也已陆续推出了搭载智能启停系统的EC7-RV，插电式混合动力车型EC7、EC8，以及纯电动车EK-1、EK-2等几款新能源汽车。　　据悉，特斯拉中国区总经理郑顺景在上周通过透露，特斯拉Model S可在中国内地正式接受预订，这也意味着特斯拉筹划多时的中国战略主戏正式开启。而在先行预定的中国香港，预订数已经超过了300辆。
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特斯拉汽车五大潜在中国合伙人 概念股一览
　　阿思达克通讯社2月12日讯，随着特斯拉汽车在中国售价相继的公布，目前国内市场对特斯拉汽车的关注点主要集中在：Model S国产化的“合作伙伴”、配套充电设施如何完善以及未来中国市场的销量情况等三个方面。
　　基于上述市场关注焦点，大智慧通讯社对涉及的国内相关概念股进行了一下梳理。
　　特斯拉汽车在国内市场可能的“合作伙伴”
　　特斯拉汽车目前最为关键的技术为其优秀的电池管理系统，真锂研究首席分析师墨柯表示，特斯拉汽车的国产化，电池是绕不开的一关，其在保持电池管理系统优势前提下，考虑到中国市场情况，合作也可能是比较开放的态度。
　　(1)天津力神--这几年正在积极开发18650的镍钴铝三元材料的动锂电池技术，业内人士表示，若从电池的技术路线角度考虑，天津力神的可能性比较大。
　　目前与天津力神有合作关系的锂电上市公司主要有：负极材料--(600884.SH)、(000009.SZ)旗下的贝特瑞等，电解液--(002091.SZ)旗下的国泰华荣等。
　　(2)万向集团--据此前万向集团高层人士放出的风声，似乎万向已与特斯拉之间有过接触，若竞购美国电动汽车企业Fisker失败，将选择与特斯拉汽车合作。
　　墨柯表示，考虑到万向已收购A123、Ener1等国际领先的锂电企业，在锂电池技术积累方面优势明显，且万向作为国家部委重点扶持对象，拥有较多的资源，但万向走的是磷酸铁锂材料的大型锂电池道路，与目前特斯拉的电池技术路线不同。
　　查阅公开资料发现，万向的电动汽车及动力锂电池相关业务主要由集团旗下的万向电动汽车有限公司，万向旗下的上市公司(000559.SZ)也涉及部分的锂电池相关业务。
　　目前与万向有合作关系的锂电上市公司主要有：电解液--(002709.SZ)等。
　　(3)松下能源公司苏州工厂－目前松下是特斯拉汽车动力锂电池的御用供应商，且特斯拉已于去年10月底与松下签署了未来四年20亿个车载锂电池的供应协议。
　　2012年中旬，松下在江苏苏州建成了一座锂离子电池工厂，由于特斯拉与松下之间的合作协会，双方或将在中国市场再度合作。但墨柯表示，苏州的松下电池厂是由松下独资的电池厂，而根据以往国内汽车合资企业的经验，特斯拉若在国内选择合作伙伴，需要中国大陆企业持股50%以上，而苏州松下电池厂不能满足这一条件，并且从松下方面了解到，目前松下尚未考虑在中国大陆生产18650的镍钴铝材料动力锂电池。
　　据悉，江苏松下的锂电池厂，目前主要生产的是用于手机、数码相机及电脑等消费类产品的锂离子电池。
　　国内与松下有合作关系的锂电上市公司主要有：负极--中国宝安旗下的贝特瑞等，正极及正极材料前驱体--(600390.SH)等，电解液--(300037.SZ)等。
　　(4)北汽集团--日前北汽收购了Atieva 公司25.02%的股份，Atieva公司在电动车技术方面拥有较强的实力，北汽也将与该公司合作推出一款与奥迪A6L同等级的高端电动车。目前已推出一款E150EV电动车，绅宝EV电动车也将于今年推向市场。
　　一位锂电池行业内人士表示，北汽目前也在发力纯电动汽车，若特斯拉在中国找合作伙伴，相信北汽会比较活跃，北京的富人比较多，若与北汽合作成功，特斯拉在北京市场的开拓将比较容易。
　　(5)深圳比克--比克走的也是18650电池之路，重点开发镍钴锰三元材料锂电池。墨柯表示，比克的电池技术研发团队很多有海外背景，走的也是18650的小型动力锂电池道路，但镍钴锰材料的电池能量密度相对较低。
　　目前深圳比克的锂电池材料主要供应商有：负极材料--杉杉股份等，正极--(300073.SZ)等，电解液--杉杉股份等。
　　配套充电设施
　　随着特斯拉汽车交货时间的日益领近，国内消费者对特斯拉汽车在国内的配套充电设施情况开始日趋关心，当然，在底特律汽车展上，特斯拉高层也曾表示，将在中国建设充电站网络，可能先期先沿着京沪线布局。
　　华创证券分析师王炎学此前曾向媒体表示，未来特斯拉大陆地区销售启动后，或会在充电网络方面跟国内企业合作。
　　目前国内电动汽车配套充电设备相关概念股主要有：(002227.SZ)、(600680.SH)、(000400.SZ)、(002364.SZ)、(600405.SH)等。
　　其他特斯拉概念股
　　(1)电池管理系统。
　　Tesla的电池管理系统传承了美国ACP公司的技术。
　　在电池管理系统方面，(600699.SH)、(600525.SH)等公司，其中均胜电子通过收购德国普瑞步入国际市场。
　　(2)感应电机。
　　锂电行业专家张洪为表示，特斯拉的感应电机是由台湾富田电机供应。
　　目前国内A股主要的电机及供应链相关企业有(600580.SH)、(600366.SH)、(002664.SZ)等。
　　(3)整车进口代理及销售。
　　从国内豪华车进口以往经验看，进口车进入国内市场需有进口代理公司，且据中国的《汽车品牌销售管理实施办法》，汽车经销商要在获得其供应商的授权、在当地工商局备案并获得批复后才能开展销售业务。
　　似乎在特斯拉开拓中国市场的过程中，国内的豪华车进口代理公司将有一定涉足相关业务的机会。
　　(600704.SH)董秘办公室人士也曾表示，公司通过摩根大通等多个渠道与特斯拉汽车接触，目前尚无新的进展。
　　但据公开信息了解，日特斯拉汽车已在北京注册了一家名为“拓速乐汽车销售(北京)有限公司”，业务范围包括从事拓速乐品牌汽车及零部件的进出口业务，截止去年底，已有六辆品牌名为“拓速乐”的Model S通过常规流程进入中国大陆；另外，Tesla采取直营销售模式，没有授权经销商加盟，特斯拉汽车北京体验店已经正式营业。
　　目前国内涉足豪华汽车进口代理相关业务的上市公司主要有：(600335.SH)、(601258.SH)和物产中大等。
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