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不锈钢切削油|不锈钢切削油厂家|臻成切削油厂家真材实料
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公司简介:
东莞市臻成科技有限公司致力于生产更高效、更的产品。努力为用户创造更多效益,为社会节约更多资源。并通过与环境专家合作,率先采用各种新技术,降低能源产品对环境的影响,为绿色地球贡献自己的力量。作为地球的一员,臻成润滑油攻速在提供产品,支持经济发展的同时,更加注重自己的社会责任。不断加强与合作伙伴、、用户之间的通力合作,通过技术创新,努力为社会节约更多资源。欢迎广大客户来电咨询。
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低温抗磨液压油
低温抗磨液压油
该系列油品除具有优良的抗磨、抗氧、抗乳化、抗泡、防锈等性能外,还特别具有优异的粘温特性和低温使用性能。
【性能特点】
1、卓越的粘温性能和低温使用特性,确保液压系统低温下具有良好的冷启动性和泵送性;
2、 优异的抗磨损性、氧化安定性、抗乳防锈性、减缓设备的磨损,延长使用寿命;
3、卓越的抗乳化性、抗泡性、空气释放性和过滤性,保证系统动力传递准确;
4、优异的抗剪切性能,确保油品粘度在苛刻工作条件下仍具有良好的保持性;
5、与各种常规有良好的适应性,保证系统密封良好无泄漏。
【注意事项】 根据设备用油规定,选用质量级别和粘度级别合适的油品;储存容器必须专用,贮运过程中必须、防潮、防止机械杂质混入;使用时要保持油箱的清洁,换油时油箱及油路要干净,防止异物污染;防止与其它油品混用,不同类型的液压油也不得混入。
润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
润滑油基础油
润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及基础油三大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油或者植物油(生物基)基础油调配的产品,因而使这两种基础油得到迅速发展。 矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有:常减压蒸馏、溶剂脱、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。995年修订了中国现行的润滑油基础油标准,主要修改了分类方法,并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。矿物型润滑油的生产,最重要的是选用的原油。 矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃(直链、支链、多支链)、环烷烃(单环、双环、多环)、芳烃(单环芳烃、多环芳烃)、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。 生物基础油(植物油)正越来越受欢迎,它可以生物降解而迅速的降低环境污染。由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施,而这种”天然”润滑油正拥有这个特点,虽然植物油成本高,但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油、合成润滑油所带来的环境治理费用。
添加剂是近代高级润滑油的精髓,正确选用合理加入,可改善其物理化学性质,对润滑油赋予新的特殊性能,或加强其原来具有的某种性能,满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能,对添加剂精心选择,仔细平衡,进行合理调配,是保证润滑油质量的关键。一般常用的添加剂有:粘度指数改进剂,倾点下降剂,抗氧化剂,清净分散剂,摩擦缓和剂,油性剂,极压剂,抗泡沫剂,金属钝化剂,,防腐蚀剂,防锈剂,破乳化剂。
工业用包括非常广泛的润滑油品种和实际应用领域。虽然品种繁多、举不胜举,但其主要品种如:蒸汽透平油、润滑油、液压油、齿轮油、润滑油、润滑脂、金属加工液、用润滑油、淬火油、导热油、油、机油、等,在工业上可谓量大、应用广泛,是人们普遍熟悉的品种。
大多数情况所使用的润滑剂产品可以粗略地分为两类,也即工业机械的润滑剂和工业生产工艺油剂。齿轮油属于前者,它的作用纯为润滑;淬火油属于后者,当炽热的钢淬入油中时,油能迅速地“取”走钢的热量,它也起了工艺油的作用。淬火油允许钢在其中硬化,但不需要润滑作用。换言之,油被用作冷却钢锭而不用作润滑。
工业润滑油基础油的种类很多,如:纯矿物油,PAO聚ɑ稀烃合成油,聚醚合成油,烷基苯油,可生物降解脂类油以及生物基基础油。当它们成为某种工业润滑油时,它们之间是不能相互混合的,例如聚醚合成油和别的工业油混合之后,其性能就会显著下降。
工业润滑油在不同的应用场合中,其添加剂也不一样。室外用的液压油要有适合当地的温度变化,就不能用室内密闭环境下的液压油。另外像重载齿轮油和成型油使用条件也不同,重载齿轮油含有极压添加剂来确保可以在苛刻环境下使用,成型油,通常是纯矿物油,不含添加剂。
在多数情况下,润滑剂同时起到润滑作用和冷却作用,它通过降低和工件之间的摩擦起润滑剂的作用。对于用在各种场合的工业用润滑剂来说,化学稳定性、热稳定性,减少摩擦和耐负荷能力(包括极压润滑剂)是最普通的要求。
导轨油是导轨专用的润滑油,又叫(导轨液压油)常用在高碳质,和轴承钢材质配件当中,能够减少机械之间的损耗和摩擦,具有防锈,防氧化,润滑,粘附作用。
中文名 :导轨油&
外文名 :Guide rail oil&
适 &用 : 机械设备、轴承,钢珠&
特 &点 :很好的和水性分离&
现 &象 :不会出现失去附着力
导轨油适用于自身或周围带有导轨装置的机械设备。导轨油亦适用于轴承以及齿轮等部件的循环润滑。
导轨油特别适合那些——自身液压系统和其他机械组件混建在一起的设备,也很适合用于液压和等。
导轨油一个最重要的特性就是:它必须能很好的和水性切削液分离、而不是混溶。而导轨油的抗乳化性能,一向特别出色。
当润滑机械工具时,导轨油须尽可能降低其摩擦、甚至是多余的运动,这样以确保加工出的材料具有光滑的表面。当机械工具在低速、高负荷的条件下运行,导轨油不应出现失去附着力等不良现象。导轨油完全满足、甚至超过了这些机械设备对于导轨油润滑的各种苛刻要求。
机床导轨润滑油适用于自身或周围带有导轨装置的机械设备,特别适合那些——自身液压系统和其他机械组件混建在一起的设备,也很适合用于液压电梯和升降机等,部分导轨油亦适用于轴承以及齿轮等部件的循环润滑。
导轨油具有低摩擦特性、多种金属相容性、氧化和热稳定性、防锈防腐保护、水和水基分离性、粘附特性、载重特性、双用途设计。
1、可以用于润滑螺杆,线性导轨,主轴箱,平移螺杆,圆柱形与锥形齿轮,以及轻负荷蜗轮转动装置;
2、用于液压与导轨润滑共用一个系统机床;
3、用于水溶液冷却剂会被传统的矿物油污染而缩短使用寿命的装置。
齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外,还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕(MPa)以上,而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤,在齿轮油中常加入极压抗磨剂,普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。
中文名 齿轮油 外文名 Gear oil&
用 & &途 用于各种齿轮传动装置&
作 & &用 防止齿面磨损、擦伤、烧结等
应用范围 工业齿轮油、车用齿轮油
齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外,还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕(MPa)以上,而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,齿轮油的用量约占润滑油总量的6%~8%。齿轮油是性能优异的润滑油[1] &。
齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤,在齿轮油中常加入极压抗磨剂,普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。
电火花机油是从煤油组分加氢后的产物,属于二次加氢产品。一般通过高压加氢及异构脱腊技术精练而成。 电火花机油也称为:火花油、电火花油、火花机油、放电加工油、火花机电蚀油。
电火花机油是一种电火花机加工不可缺少的放电介质液体,电火花机油能够绝缘消电离、冷却电火花机加工时的高温、排除碳渣。
电火花机油选用要点
1:要求低粘度,既流动性要好,粘度2.0以下较为合适。粘度低能有效排除碳渣,碳渣颗粒分离沉淀也会迅速。
2:要求高闪点,一般闪点在110度以上较为合适,排除安全隐患。
3:绝缘性能好,以维系工具电极与工件之间的适当的绝缘强度。
4:要求低挥发,既化学稳定性要强,能够延长使用期限。
5:电火花机加工时烟雾及气味少,无毒无臭,不刺激和神经系统。
6:油品颜色清澈,水白透亮无泡沫,不腐蚀。
电火花机油的几个重要指标:
1。要求透明度相对较高 便于人工操作
2。气味淡 型 保护环境
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地  &址:东莞市企石镇新南村委会斜对面
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联 系 人:李倍章 李先生
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液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。
液压油保养工作(前提是设备正常运行,无异常状况),
1.保证液压油不在高温下使用;油品在高温下很快会氧化变质。
2.液压站上的空气要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器。
3.采用精密过滤液压油,使油品的污染度长期保持在NAS&8级,设备自带的滤芯一般精度太差,不能保证液压油的洁净度。因为液压站的容脏极限只有5um,而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸,科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级;对于有伺服机构的设备要求更高,要小于7级。若你拆过伺服阀,那你就什么都明白了,为什么液压油的污染度要控制得这么高。买个精密滤油机进行在线过滤,有些滤芯精度已经达到了0.1um。
4.离心脱水/真空脱水(对于有水分的油站)。
只要控制好,一般比如说MOBIL,SHELL等,都可以用上5年。
5.定期做一下油品检测
液压油用途广泛,是工业用油中使用最多的产品。当前液压元件正向着体积小、功率大方向发展,系统压力越来越高,有的已突破50MPa。为此,普通型的L-HL系列已经趋于淘汰,抗磨型L-HM系列应用更多。低温性能也是液压油的重要特性,要求在低温环境下设备启动比较容易,且动力传动灵敏,而且液压油换油周期较长,如露天设备通常一年一换,液压油在使用过程中不可避免地要经历四季的变化,因此露天设备使用低凝产品效果较好。清洁度也已成为液压油的性能要求,一般产品要NAS颗粒度等级不大于9级,清洁型产品不大于7级,高清洁型产品不大于5级,但盲目追求NAS等级不但没有任何效果,反而降低质量,增加成本。例如有些机械生产厂家,或用户没有用于添加液压油的无尘车间,即使花了大价钱购买了NAS 5级别的产品,在打开产品的瞬间,高清洁型NAS 5 液压油就变成了NAS 8的等级了,而且液压油NAS等级高意味着过滤次数多,过滤过程中就会把昂贵的添加剂成分过滤掉,因此从专业的角度来讲,NAS等级不必过于追求。
6.防止空气进入油中
油泵吸油口应密封可靠,油箱中的吸油管不可离油面太近,系统的点应设排气阀,放出油中的游离空气。
7.油箱的合理设计
吸油管应远离回油管,避免使用对油的氧化起催化作用的铅、锌、铜等材料,油箱内要涂耐油的防锈,油箱中的不能漏水。
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我国矿油型基础油按标准分为八大类,即很高粘度指数基础油(VHVI,120≤VI<140 、高粘度指数基础油(HVI,90≤VI<120)、中粘度指数基础油(MVI,40≤VI<120)和低粘度指数基础油(LVI,VI<40)、高粘度指数低凝基础油(HVIW)、中粘度指数低凝基础油(MVIW)、高粘度指数深度精制基础油(HVIS)、中粘度指数精制基础油(MVIS)。
各按粘度分几个牌号,共63种。 &
& & 添加剂的品种很多,主要类型有清净分散剂、抗氧抗腐剂、抗磨剂、油性剂、抗氧剂、粘度指数改进剂、防锈剂、降、抗泡剂等
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