鳌江这个宾馆被罚10万！老板们注意了
未按规定对入住旅客进行身份查验登记且屡教不改，8月18日，平阳县公安局根据《中华人民共和国反恐怖主义法》，依法对鳌江镇某宾馆开出一张10万元的罚单。这也是《反恐法》实施以来，平阳县公安局针对旅馆业开出的首张巨额罚单。
今年6月份以来，平阳县公安局鳌江镇派出所民警在对辖区内旅馆等公共服务行业进行日常基础检查时，辖区内某宾馆存在多次未按规定对旅客身份进行查验的问题，依照《中华人民共和国治安管理处罚法》，平阳县公安局对该宾馆罚予以行政处罚，并下达了整改通知书，责令宾馆立即对存在的不如实查验旅客身份信息等违法行为进行改正。
8月8日，鳌江镇派出所民警在对鳌江镇各旅馆、网吧、快递等行业场所进行日常基础检查时，再次发现该宾馆存在未登记人员入住情况。8月18日，平阳县公安局根据《中华人民共和国反恐怖主义法》相关规定，依法对该宾馆作出罚款10万元的处罚。
警方提醒：
旅馆、网吧、寄递等相关经营者、管理者一定要严格依法落实人员实名制登记工作，仔细核对证件信息。同时，也请广大旅客朋友，在宾馆酒店温馨告知“请出示您的身份证”的时候，主动配合做好身份信息查验登记工作。
来源：平安平阳、平阳新闻网、平阳第一时间
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鳌江南北共建三座大桥 为何总有一头不给力？
[导读]平阳、苍南两县仅鳌江之隔，随着两地经济的发展，“互通”需求也日益提高。近年来，两地共同规划了三座跨江大桥，希望彻底打通两岸推进鳌江流域经济一体化。然而，在大桥建设过程中，两岸的步调相差巨大，有市民认为两地政府似乎都在打着自己的“小算盘”，使得工程进度无法及时推进。
　　温州网6月1日讯(记者 戴玮)平阳、苍南两县仅鳌江之隔，随着两地经济的发展，“互通”需求也日益提高。近年来，两地共同规划了三座跨江大桥，希望彻底打通两岸推进鳌江流域经济一体化。然而，在大桥建设过程中，两岸的步调相差巨大，有市民认为两地政府似乎都在打着自己的“小算盘”，使得工程进度无法及时推进。
　　今年温州市“两会”上，有市人大代表提出“关于加大鳌江流域跨江桥梁建设协调力度的建议”，指出在建设上述桥梁过程中，两岸的工程进度步调相差太大。在今年4月举行的2016年温州首场“电视问政”上，也有市民提到同样的问题。近日，《代表在线》记者实地调查发现，在经过媒体几轮的报道之后，上述情况已经得到两地政府部门的重视，两地的项目政策处理均有了突破性进展。
　　【鳌江一桥、五桥：南快北慢】
　　进展：一桥力争年内完成贯通，五桥政策难题已化解
　　鳌江一桥为龙港大桥改建工程，南起龙金大道，北岸接线与104国道采用互通立交，按双向六车道设计，全长1.3公里，其中主桥220米，工程估算总投资3.5亿元，建成后将取代龙港大桥。5月30日，记者在施工现场看到，该项目南岸龙港一侧已经完成陆地和水上的桥墩建设，部分桥面也已铺设完成，而北岸鳌江一侧仅在陆地上立了几根桥墩。该项目业主单位为苍南县鳌江流域跨江桥梁建设指挥部，建设单位为中国交通建设集团第二航务工程局。
　　当天下午，记者来到鳌江一桥项目部，业主单位和建设单位双方代表正在开协调会。从项目总指挥陈指挥的口中，记者听到了两个好消息：
　　一是两岸的政策处理问题都有了较大进展，南岸仅剩的最后一间拆迁户也将于近两天拆除，大桥力争2016年底完成贯通。
　　二是鳌江五桥因位于石化码头和多用途码头之间，原本两座码头的政策处理一直是难题，近期也有了突破，两家单位都已同意拆迁，当地政府计划6月份进行拆除。鳌江五桥，双塔单索面矮塔斜拉桥设计，北起平阳县鳌江镇河滨村，南接苍南县龙港镇新美洲，与规划国道G228苍南段苍南时代大道相接，双向六车道一级公路标准兼城市道路功能建设，大桥长约1.9公里，总投资12.5亿元。
　　记者在现场看到，五桥工程南岸栈桥正在搭建中，岸上施工便道也已打通，而北岸仍未进场施工。
　　五桥南岸苍南侧，栈桥搭建中
　　【鳌江四桥：北快南慢】
　　进展：水上政策处理已完成，陆地已开拆
　　鳌江四桥，独塔双索面斜拉桥设计，连接鳌江镇疏港大道府前路交叉口和龙港镇彩虹大道，全长1.4公里。大桥采用双向6机动车道，并设置人行道兼非机动车道。该工程总投资7.35亿元，工期36个月，预计2018年6月底建成。鳌江四桥将是连接鳌江镇滨江新区和龙港城市中心区的主要通道。据测算，该大桥建成后从龙港镇人民路到鳌江万达广场仅2公里。
　　鳌江四桥的业主单位为平阳县鳌江镇鳌江四桥建设指挥部，建设单位为中国交通建设集团第一公路工程局。
　　　　鳌江四桥北岸平阳侧，已完成大部分桥墩建设
　　据该项目副经理王敬宇介绍，鳌江镇的政策处理早在2015年已全部完成，工程于2015年6月进场，目前已经完成水上5-9号桥墩的建设，10号和11号桥墩正在建设中，12号墩桩基也已经完成。13-25号墩属南案工地，而苍南一侧政策处理问题进展较慢，已落后计划约2个月。　
　　四桥南岸苍南侧，刚开始拆除厂房
　　隔江相望，与平阳一侧建设如火如荼的情形不同，江对岸龙港镇陆地施工范围才刚刚开始拆迁工作，水面栈桥还未搭建。
　　龙港镇为了加快推进鳌江四桥的政策处理工作专门成立了“攻坚小组”。小组成员杨仲佑告诉记者，4月11日之前，镇里已完成水上施工范围内的政策处理问题，码头、渔船停靠点全部撤出，4月11日施工单位进场施工。而陆地上的施工场地近期也已经启动，目前已拆除了一座占地6亩的厂房，计划9月份之前全部拆除完毕。
　　此外，上述桥梁的建设也给鳌江的通航带来一定影响，鳌江流域南岸有几座千吨级码头，而四桥的通航吨位只有300吨。为此，苍南县政府召集海洋渔业等部门统一协调，将把这些码头吨位调整至300吨以下。
　　人大代表：两地政府要克服地域观念 上级部门应参与监督协调
　　“修桥铺路，造福人民。”温州市人大代表王茂法认为，平阳、苍南在鳌江流域上建设大桥，本是造福两岸人民的一项重大民生工程，但鳌江一桥、四桥、五桥建设两岸出现这种工程进度截然不同的问题，主要是由于地方政府各自为政、工作只从自身利益出发的结果。　“利益大的积极推进，利益小的能拖则拖，是典型的屁股指挥脑袋。”王茂法说，作为民生工程，两地政府应该克服行政地域观念，通力合作推进工作。“平阳鳌江、苍南龙港两地政府要从大局出发，不要局限于一时的得失，牢记为民服务的宗旨，为社会经济发展发挥实质性作用。”
　　王茂法还提出，温州市交通部门作为上级单位，要加强此项工作的监督和协调，防微杜渐，把这种不良现象消除在萌芽状态。
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鳌江四中16岁男生从学校3楼坠下
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鳌江四中发布：昨天下午（6月27日），我校一学生因意外坠楼， 第一时间送医后，经医院初步诊断，头颅、内脏无大碍，左手臂、右髋骨骨折，其他情况稳定。感谢社会各界对孩子的关注，谢谢。
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