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中国空压机行业现状
&&2011年是十二五计划的第一年,从目前的统计来看,现在中国压缩机械制造行业规模以上企业近四百余家。对于去年行业的产品结构,各企业都做出了进一步调整,压缩机产量逐月上涨。金融危机让部分企业原有产品优势逐步丧失,而科技创新才是企业发展的必由之路,这必将开启压缩机行业发展的新篇章。从各方面数据分析来看,行业恢复了平稳的发展并正在加快发展步伐,达到或赶超往年同期水平的目标基本没有问题。
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空压机一般运用在哪些行业？
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空气压缩机属于通用机械。一般的工厂基本上都会用到的。一些气动机械，气动工具，气动阀，气缸什么的都会用到的。
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空压机产业发展现状
&&本文详细介绍了空气压缩机的定义、分类、国内外产业情况及行业发展趋势
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你可能喜欢国内空气压缩机行业市场及创新概述 - 综述 - 空压机网_《压缩机》杂志
国内空气压缩机行业市场及创新概述
By 《压缩机》杂志编辑部
　　一、压缩机行业行业现状
　　1.市场分析
　　空气压缩机是通用机械行业的重点产业之一，中国的空气压缩机起步于20世纪50年代末期，是在新中国成立（1949年）以后建立和发展起来的。大致经历了最初的消化吸收前苏联产品，20世纪六、七十年代的自主开发，20世纪八、九十年代大规模引进国际先进技术后行业获得较大发展三个历史阶段，目前已进入稳定发展阶段。
　　2012年在复杂多变的国际形势和国内经济结构转型期的经济持续下滑的形势下，空气压缩机行业出现下滑，企业订单亦随之有所下滑。虽然订货量下降趋缓，但市场需求严重不足，原因有：
　　①冶金、矿山、城建等空气压缩机的用户部门的需求大幅下降；
　　②制造普通空气动力压缩机，特别是空气动力螺杆压缩机的产能前几年扩张过快，产能严重过剩；
　　③国际经济衰退，空气动力压缩机出口大幅度萎缩；
　　④近十年是空气压缩机行业高速发展期，目前已开始回归正常发展期。
　　2013年，财政部、国家发展改革委、工业和信息化部联合发出通知，正式印发节能产品惠民工程高效节能通风机、清水泵、配电变压器、容积式空气压缩机的推广实施细则，其中容积式空气压缩机推广实施细则明确规定二级能效及以上的空气动力压缩机销售后政府给予财政补贴&&这将进一步激励用户采购节能压缩机的积极性，推动节能型的空气动力压缩机的市场。经济形势将会进一步回升，大的经济形势好转将会拉动空气压缩机行业的经济提升；一些大的工程项目将陆续审批、开工建设；煤制天然气领域、页岩气开采回收利用领域、海洋工程等行业的需求提升，这些均将为空气压缩机行业带来较大的市场需求、术创新和产品开发，因此，2013年空气压缩机行业工业产值增速6.0%。
　　2014年，中国空气压缩机企业100~200家，工业总产值超过400亿元，同比增长5%左右，产量15万台左右，同比下滑8.7%。但由于国家对基建行业的投资，空气压缩机在高铁行业销售较好，如CRH380A高特项目、广深港高铁项目、兰线高特项目等。
　　2015年，全社会固定资产投资，包括铁路、公路、交通、能源、通用机械类（空气压缩机等）以及城镇化建设和房地产业、第一产业投资等项目仍然是主要投资方向。因为这些行业都是国家和地方重点建设项目。另外，随着十二五期间，西部大开发、振兴东北、中部崛起和建设新疆等国家战略的进一步事实，必将拉动空气压缩机行业发展，但由于2015年中国GDP6.9%，增速缓慢，空气压缩机新增市场萎缩，但是积存市场更换，节能改造趋势增加，2015年整年整体空气压缩机产量趋于上升，预测2015整年数量在15.7万台左右（双螺杆压缩机）。
　　年空气压缩机行业发展已进入规模增长的瓶颈期，结构调整和产业升级已是必由之路。缺乏核心技术、低端产能过剩一直是困扰压缩机行业的主要问题。尽管新节能补贴政策对于拉动压缩机行业整体市场规模增长的作用有限，但却为企业结构调整和行业整体升级提供了契机。未来建议抓住新一轮节能补贴政策的有利契机，寻求发展方式的转变。
　　目前，中国龙头企业在深度挖掘潜在客户的基础上，逐步实现了进口替代，在共性研究创新上有一定贡献。合同能源管理等推广模式将有助于节能产能的提升，绿色产品的市场开拓力将逐渐强劲。
　　2.分类及应用
　　空气压缩机是将驱动机（电动机或柴油机）输出的旋转机械能转换为气体的压力能，为气动系统（或气力吹扫点）提供动力的核心设备。空气压缩机（以下简称空压机）分类：
　　● 按结构和工作原理不同：可分为活塞式空气压缩机（简称活塞机）、螺杆式空气压缩机（简称螺杆机）、滑片式空气压缩机（简称滑片机）、离心式空气压缩机（简称离心机）、涡旋式空气压缩机（简称涡旋机）五类。
　　● 按工作压力等级：可分为低压（供气压力&1.3MPa）、中压（供气压力为1.3～4.0MPa）、高压（供气压力为4.0～40MPa及以上）三类；
　　● 按压缩气体的形式：可分为容积式和速度式两种；
　　● 按气体压缩过程是否与润滑油混合：可分为有油润滑和无油润滑两种空压机；
　　● 按使用过程是否需要移动：分为固定式和移动式空压机，移动式根据动力提供类型分为柴油移动机和电动移动机两种。
　　▲活塞机：低端高耗，市场在逐渐淘汰
　　活塞机的电动机驱动曲轴产生旋转运动，曲轴带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，空气经过空气滤清器（消声器）和吸气阀进入气缸，在压缩行程中，随着气缸容积的缩小，产生压缩空气。
　　主要运转零件较多，有曲轴（1件）、曲柄（2件）、连杆（2件）、活塞（2件）、吸排气阀（阀片、弹簧若干）、轴承（2件）等。
　　单台产气由一般为0.15～100m3/min，主电机功率由2.2kW～550kW。
　　活塞式空压机价格低廉，设备投资低，国内有大量厂家可自主生产，以往很多企业都采用，但是活塞机运转部件较多，吸排气阀片及弹簧容易磨损和疲劳损坏，导致压缩效率降低，产气效率较差，能耗增大，维修工作量大，属于低端高耗产品，正逐步被滑片式空压机、螺杆式空压机所取代。
　　▲螺杆机：产气效率高
　　螺杆机又分为单螺杆和双螺杆，其工作原理是旋转的相互啮合的螺杆，将油和空气从进气端一起吸入，随着螺杆的旋转和输送，啮合容积逐渐减小，在螺杆的另一端压缩出油气混合物。油气混合物经过油气分离后，排除可用的压缩空气。
　　螺杆式空压机，设备产气效率高，但是随着时间推移磨损加大，导致内泄加大，产气量逐年下降，运行费用高。
　　▲滑片机：制造成本最低
　　滑片机的零件形状都是规则的圆柱体和圆孔，没有复杂的型线，用普通设备加工即可获得所需的精度要求。由于转速低，对轴承和轴封的要求也不高。滑片压缩机只有一根转子和一对轴承，也是所有回转压缩机中零件最少的。滑片压缩机是制造成本最低的回转压缩机。
　　▲离心机：气量很大
　　离心式空压机主要应用于用气量很大的场合，一般企业应用较少。
　　3.细分应用行业情况
　　机械行业依然是空气压缩机最主要的市场，占到总销量的40%左右，化工、电力等行业的需求量也在快速增长。在动力领域，空气压缩机的销量大于其他产品，随着人们对使用环境及能耗、环保等方面要求的提高，空气压缩机未来的市场空间将逐步扩大。当环保路线日益显现出它在降低成本、建立循环经济方面的优势以后，空气压缩机行业将面临一场绿色技术上的革新（图表1、2）。
　　4.技术创新
　　2012年在经济不景气的情况下，空气压缩机生产企业加大了产品升级，开发新机型的力度进一步加大。
　　2015年我国空气压缩机行业技术有如下特点：
　　1.主机高效化技术。通过在线测量手段，分析空压机的运行效率，将效率低的空压机更换成高效空压机。同时结合局部增压技术和高效分级技术，实现主机运化。
　　2.高效分级输送技术。根据用户压力需求，合理规划输送管网的压力等级。通过铺设不同压力等级的空压管网，来实现压缩空气的高效分级输配。管网压力每降低1公斤，系统能效提升3～8%。
　　3.空压机变频优化控制技术。通过变频调速手段来调整空压机的产气量，使得产气量和用气量相匹配，最大限度降低空压机的卸载。变频调速可将空压机的出口压力稳定在给定值附近，避免管网压力过大而造成空压机效率降低和管网泄漏增大等问题。
　　4.空压机智能群控技术。通过配置完善的传感器网络系统，在线采集压缩空气的压力、流量、温度、露点、压缩机功率和电机频率等各项运转数据，并通过空气压缩机优化调度算法，实现压缩机组的节能优化运行。
　　5.压缩空气后处理节能技术。采用压缩空气自身的热量对干燥机进行再生，同时经过特殊的设计，使得再生过程不消耗任何压缩空气，实现压缩空气干燥过程的零气耗和零电耗。
　　6.压缩空气余热回收技术。采用高效换热器回收空压机润滑油和压缩空气中的热量，在保证空压机正常工作的前提下，生产60～90℃的高温热水。空气压缩机余热回收制取的能量可以直接应用于生产和生活用热。
　　7.管网泄漏智能检测技术。管网泄漏智能检测技术，通过在线与离线相结合的方式进行泄漏点检测，及时发现漏点，将跑冒滴漏的损耗极小化。举例：6Bar压缩空气的管道出现一个4毫米圆孔，按8000h的年运行时间，0.60RMB/kWh的电价计算，每年会浪费31200RMB。
　　8.终端设备高效化技术。通过智慧阀门、气体回收阀和高效喷嘴等设备，大幅降低终端设备的用气量，从源头上减少压缩空气。
　　二、压缩机行业发展制约因素
　　1．技术创新因素
　　空压机行业是技术密集型行业，生产工艺相对复杂，加工精度要求高，产品和技术更新的难度也相应增大，企业的持续发展既需要一定的研发实力和技术储备，也需要一定的实践经验积累。
　　▲技术创新投入低。自主创新需要的投入高、周期长、风险大。技术创新是连续的积累过程，一项自主研发从启动到成功至少需要三到五年的时间，没有集中的连续的投入，很难实现从&中高端切入&的技术突破。目前空压机制造企业自我积累不足，很难在技术创新上投入更多的财力，保证创新工作的连续投入。
　　▲创新动力不足。在经历了十一五期间的高速发展后，行业产品同质化严重，市场恶性竞争加剧，造成了现在利润不断下降，企业对研发新产品动力不足。企业是自主创新的主体，虽然目前部分通用机械制造企业开始重视研发经费的投入，但从功能上看，企业并没有成为自主创新的真正主体，究其原因，实质是创新意识差。在许多地方政府追求速度、扩大投资、追求外延式扩大规模的偏好导向下，使得企业宁愿低水平扩大生产能力，却吝啬于对技术和人力资源进行投入；宁愿在同类档次产品上进行低水平恶性竞争，也不愿意采取差异化战略、通过自主创新提高效益。
　　▲共性技术研究缺位。产业部门科研院所改制后，失去了行业技术归口所的作用，削弱了科研院所对行业共性技术和基础的研究，造成产业共性技术研究开发缺位。对于那些需要多个组织、许多科技人员合作完成的创新项目，已很难结成创新战略联盟，形不成密切合作的创新体制。
　　由于中国空压机的技术力量薄弱，外企在中高端产品市场占据一定的优势；而且企业规模小、分布分散，产业集中度低；缺少高端技术，低水平产能比重过大；产品同质化严重。面临这些问题和激烈的市场竞争，企业要大力加快技术研发，不断进行产品创新，提高企业自身的市场竞争力。
　　2．科技水平因素
　　2014年，空压机行业主营业务成本一直在下降，说明企业在不断加强内控，但是从以往走进企业的观察来看，内部管理提升的空间非常大，对于企业的经营者来讲，如果外部环境不提供机会，就不要考虑外部环境，专注在内部组织管理上，比如说如何提高生产效率，外资企业在这些细节方面优化的非常出色，他们研究生产线工人的作业习惯，然后根据这些数据判断浪费和造成效率低下的原因，并据此进行改进。
　　3．管理体制因素
　　据统计，空压机行业民营在其占有绝大部分，并且对空压机行业起着支配的作用，让民营生产空压机行业活跃起来，国家经济才可能强大。
　　▲全球金融危机影响给很多中小企业带了影响，使其经济受到了严重的损失甚至破产。面对金融危机，虽然国家出台了很多政策，鼓励金融机构扶持中小企业发展，给予信贷倾斜，但是，从信贷投放情况来看，绝大多数资金还是流向国有企业。从而导致了，国有企业的钱用不完，而中小企业贷不到款，原因就是特殊时期，中小企业民营企业缺乏抵押担保，不符合金融机构金融危机期间的贷款原则。导致很多民营企业亏损，濒临破产倒闭，引发物价高涨，经济混乱，此时，我们应该考虑一下给予民营企业贷款扶持把民营制造业创业初期的资金难问题摆在一个更加突出的位置，在金融环境方面要给予民营制造业更多方便。使其在具备一定的经济实力生产出更具有技术含量的空压机，战胜金融危机的冲击。
　　▲工艺与装备相脱节，阻碍了通用机械制造业的产品销售一代，研制一代，储备一代的技术发展，一直处于被动的产品开发模式。由于体制的原因，中国长期以来通用机械制造企业的产品开发与用户的工艺研究开发相互脱节，制造企业缺少与用户的沟通，对相关设备在用户装置中的配置规律和使用要求缺乏研究。如，石油化工工艺的开发周期比较长，装备制造企业不能了解用户部门的工艺研究时间表，对用户的工艺开发研究难以跟踪，不能开展针对性的设备制造研究。另外这种跟踪需要大量前期投入，投入后是否能得到产出难以预期，所以一般制造企业也不愿意跟踪或无能力跟踪。一旦工艺研究成熟，需要设备为之配套时，制造企业感到时间紧，很多技术上的问题还未解决，而处于被动的局面，造成国外产品大批涌入国内。
　　▲跨区域难以&产业链作战&。由于体制原因，形成的地区同构化和大而全、小而全的生产方式，中国空压机业形成的低水平重复建设的局面严重，缺乏规模经济和专业化协作。横向面临严重的同业竞争，国内同行不能一致对外；纵向面临产业链不健全，上下游企业不能协同&作战&，难以形成产业规模，行业恶性竞争相当严重。
　　尽管近年来不同地区都出现了联合重组的成功案例，但是绝大多数发生在同一省份的企业之间，跨地区、跨行业的产业整合发展不快，困难重重。适应目前阶段中国市场环境的产业技术资源整合，必须依靠强有力的宏观调控和市场中介手段，但原来的产业管理部门撤消后出现了管理&真空&。地方政府虽然在许多方面可以发挥作用，但在企业跨地区并购时，往往固守本地利益，强调以我为主，很多谈判都因地区利益不一致而无法深入。追求所谓政绩，一些地区政府甚至以转制为名，迫使企业&择优外卖&。
　　▲质量管理体系不健全。早在上世纪80、90年代，中国通用机械行业在原机械部的统一部署下，实施全面质量管理。当时全行业的质量管理受到高度重视，产品质量得到全面提高。随着机械部的撤消，国有企业改制和民营企业的新起，20多年过去了，全面质量管理意识在逐渐淡化。虽然很多企业都通过了质量体系认证，但真正坚持按质量体系要求去做的企业较少。目前，有相当一批企业的质量管理体系还不健全，大量中小企业质量保证能力不足，质量监管不到位，企业产品质量责任不落实，社会诚信缺失，造成通用机械产品普遍存在使用寿命偏短的问题。在行业中，以牺牲产品质量为代价的低价恶性竞争的现象屡见不鲜，长期忽视质量使企业的产品逐渐在市场上失去了竞争力，使用户对产品的质量失去信任。
　　4．经济、政策因素
　　▲全球经济一体化和全球产业转移是必然趋势，可持续的工业发展模式是必然选择。近几年来，虽然中国空压机行业取得了突飞猛进的发展，但是从中国整个空压机行业的整体经济来看，现阶段中国空压机行业和世界先进空压机行业相比还有很大的差距，其工业化革命还没有彻底的完成，未来还有很长的路要走。
　　▲中国空压机制造企业自我积累能力弱，自有资本不足；高额金融负债；大而全、小而全的生产模式尚未改变，导致生产成本较高。企业之间的竞争加剧，竞相杀价，难以优质优价；人民币升值，人工成本提高，材料价格的波动等抬升了制造成本；销售方式落后且缺乏租赁支持，资金周转慢使企业无法依靠自我积累实现调整，资本运作能力弱。
　　▲国家对于工业节能环保技术改造的扶持，将由规划层面落实到具体政策。随着社会的不断进步和科学的发展，节能已经越来越成为人们关心的话题。目前，国家不断加大对节能产品的推广，空气压缩机作为应用于多领域的产品，其节能产品的推出对中国的节能事业有着较大的意义，而借力节能减排的国家政策，未来空压机行业节能产品将成为低迷中的赢家。空压机行业企业应在不断加强内功的同时，同时关注国家政策，关注社会环境变化，多与用户沟通，用户的问题就是企业的问题，企业的产品一定要能帮助用户解决问题，这样企业的产品才有活力，企业发展之路才能更加宽广。
　　三、压缩机行业发展建议
　　1.调结构，促转型，利用真正的市场细分来明确用户需求。
　　创新产品，利用真正的市场细分来明确用户需求，进而不断扩大对市场、对行业的理解，要知道一个企业不管走的有多远，不管他曾经多么强大，如果忘记用户的需求就一定会失败。
　　那么，行业的转型要做的是什么？要做的就是提供解决方案，站在用户的角度去思考行业的转型方向才是所有企业必须要认真考虑的。几年前，陕鼓集团就提出了&我们不是单一产品供应商，而是系统方案的集成商&，实践证明，这个发展思路是对的，行业要向陕鼓集团学习，转变思维，从用户的角度出发，去开发产品，去提供服务，帮助用户成功。
　　2.全面提高生产效率、促进可持续发展、技术创新、经济增长。
　　空压机企业需要重点从引进高端专业人才开始，加强科技创新和关键技术研发意识，提高空压机的节能技术、产业结构和生产工艺，使空压机能效稳步提高，适应未来市场要求。从需求方面看，空压机也正逐渐走向多元化，通用型、专用型产品的出现正在划分着这块市场蛋糕，低能耗、低污染的低碳经济将是中国空压机未来发展的必经之路。
　　空压机在机遇与挑战并存的国际竞争格局中，加快企业转型，以自主科技产权抓住市场需求上涨的有利时机，打破高端市场的进口发展模式，迎合市场多元化，加速崛起。
　　3.大力扶持民营空压机制造企业
　　在如此竞争激烈的今天，要大力扶持民营空压机制造企业，限制国有企业在关系国计民生的领域发展，要大力鼓励民营企业广泛参与非竞争行业中去。
　　▲民营空压机生产厂家要加大力度进行科技创新。搞科研需要很大的投入，但没有科研实力就没有竞争力，因为产品升级换代是企业的常态。空压机制造企业一定要具有强大的研发团队，要走在产业更新换代的最前面。黎明重工的成功就是拥有着一支强大的研发团队，掌握着世界最先进技术的发展方向，能够不断推出自己的拳头产品。
　　如今，空压机行业已经走过了依靠低廉劳动力优势和牺牲环境为代价的粗放式发展阶段，在这低碳经济时代，需要尽快探索出一条最适合自己的可持续的发展路径。这不仅是各级政府需要进一步转变观念的事情，也是广大空压机生产制造企业需要进一步解放思想，开阔视野，以国际化的眼光对待产业发展。
　　四、未来趋势
　　近年来，空气压缩机厂家在工业互联网的大潮推动下，做了很多技术和商业上试探性的研究开发和创新尝试，但从整体上来看，取得的效果并不让人很满意（主要针对螺杆空气压缩机市场）。随着国家工业4.0的推进，以及&工业化、信息化&两化融合的不断推进，空气压缩机的研发、制造势必走向智能化、人性化。未来空气压缩机行业的增长点主要体现在能源行业、节能减排、能量回收、环保、服务等方面。
　　第一、节能环保
　　无论是从减轻环境负担，还是打破对外贸易壁垒等方面考虑，节能环保之路都将成为空气压缩机发展的主流趋势。从2011年以来，行业对空气压缩机能效等级的追求进入新层次，大家不再仅仅满足于能效达标、合格，而是追求更高要求，有些企业的全系列产品甚至达到了一级能效。这不仅与国家的节能环保要求和对于能效的鼓励与扶持政策有关，也与陡然变差的空气压缩机市场形势关联极大。可以预见，节能环保将会是逐渐成熟的空气压缩机行业未来永久的发展方向。
　　第二、合同能源管理
　　根据Wind资讯的数据显示，2010年至2014年我国总发电量为4.14万亿度增长至5.65 万亿度；而压缩机系统年耗电量约占全国总发电量的9%左右。按照空压机系统 25%的节能率（空压机系统节能一般可达到的节能率为15%-40%）估算，2010年至2014年我国空压机系统节能服务领域市场规模由 2010年的335.44亿元增长至2014年的457.62亿元。预计未来随着我国工业水平的进一步提高，空压机系统节能市场规模将持续稳步上升。
　　节能服务企业通过压缩机合同能源管理模式，与用能企业分享节能收益，在实现经济效益的同时，良好地履行了社会责任和用能企业节能减排的政府指标，更是将来&碳排放交易&的重要实现手段之一。我国作为工业大国，工业企业压缩空气用气量较大，能源转换效率普遍不高，随着节能减排工作的不断推进，空压机合同能源管理市场前景广阔。
　　第三、模块化设计
　　模块化设计技术是指，在对一定范围内的不同功能或相同功能的不同性能、不同规格的产品进行功能分析的基础上，划分并设计出一系列功能模块，通过模块的选择和组合可以构成不同的产品，以满足市场的不同需求的设计方法。其最终原则即是力求以少数模块组成尽可能多的产品，并在满足要求的基础上使产品精度高、性能稳定、结构简单、成本低廉，且模块结构应尽量简单、规范，模块间的联系尽可能简单。
　　目前，模块化设计在空气压缩机用电机、变频器、控制器等单元上应用最多，但整机进行模块化设计，不仅能提高产品应用范围，而且能够满足柔性制造、快速响应市场需求。
　　第四、智能化
　　当前，空气压缩机智能化已露端倪。智能不仅仅是操作方便，更是一种节能方式。它不仅要解决将人从简单、重复、无创造性的体力工作中解放出来，还承担了提高管理、操作效率，降低人为操作、判断失误率的功能。
　　发展空气压缩机产业不是简单地扩大再生产，而是要围绕空气压缩机的优势板块，加快推进先进制造技术、信息技术、智能技术融合集成，推动空气压缩机业由生产传统装备向生产智能装备、由提供单一设备向提供成套设备、由流水线批量生产向个性化生产和便捷化服务转变。
　　第五、物联网
　　空气压缩机数据化、网络化、信息化是市场及应用需求发展的方向，目前，已有不少企业在空气压缩机远程监控、数据信息化服务方面做出了不小的拓展。利用移动互联网的发展，让空气压缩机的操控与售后更加便捷、简易。
　　实现物联网是压缩机行业突破目前发展瓶颈的有效的方式之一。对压缩机厂商以及经销商而言，物联网系统能帮助企业进行企业优化，能提高整体运转效率，降低企业运营成本，物流成本，生产成本；将被动售后服务变为主动维保，提升核心配件销量的同时也能极大的增强用户粘性。
　　而且可以通过大数据应用，为厂商改良设备提供客观数据依据，通过对设备运行数据、事件数据、状态数据、历史故障数据、位置数据等掌握，进行大数据分析与应用，真正实现设备管理、设备监控、设备运营一体化外，也能为制造厂商提供设备改进的客观依据。
　　第六、应用细分
　　以往限于技术水平以及应用需求，空气压缩机的压力范围、排气量大小、空气品质、安防等级等，都只有粗略的分布。但随着行业不断成熟，以及应用工况更加严苛、复杂化，空气压缩机的研发生产以及选型更加细分，专业化更强。一是可以更好地满足客户需要，二是可以通过细分达到差异化竞争的效果，避免同质化竞争带来的不良后果。
　　除了通常按照压缩介质区分压缩机的应用之外，在压缩空气新应用领域开发方面，也将凸显企业技术实力与产业布局。比如，燃料电池用压缩机、车载压缩机等等。
　　第七、&一带一路&、&基建&带动空压机需求
　　&一带一路&战略是未来若干年内国家发展的主要方向，随着战略方针的确定，今年以来，与之相配套的具体项目规划与资金已逐步落地。除了城际铁路基建项目的批复，今年我国还将在&一带一路&经济带的建设背景下，发展经济带所覆盖地区的铁路项目建设以及农村水利工程建设、公路修建等，基建工程领域也在今年得以进一步推动。除此之外，部分地区将批复建设机场项目，部分城市也将完善地铁项目建设等。这些项目的推动，均离不开空气压缩机的应用，这也将成为压缩机行业未来新的经济增长点。
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