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用误差分析的方法理解新版《电子天平》检定规程
优质期刊推荐电子天平的载荷选定_百度知道
电子天平的载荷选定
电子天平d=0.2，e=2，最大载荷量6kg，它的载荷点砝码怎么选择？有什么规定吗？
我有更好的答案
根据你校准的内容不同，比如重复性，非线性，四角误差等，选择的砝码值是不同的，你这个是三级衡器，更应该叫秤而不是天平。其次，用m1级的砝码进行校准或检定首先，不过，一般有最大称量10％，50%和最大的
采纳率：55%
载荷点砝码？？
就是做试验载荷，然后选择不同规格的砝码进行称量，砝码的重量选择有什么规定？
重量正确即可。
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用误差分析的方法理解新版《电子天平》检定规程
【来源/作者】中国计量报 【更新日期】
本文对新版《电子天平》检定规程(JJG)中关于检定和计算的内容进行了归纳总结，并用误差分析的方法对误差计算的内容作了简单的论述，供大家探讨。一、新版《电子天平》检定规程中的主要检定项目1.偏载误差按秤盘的表面积，将秤盘划分成4个区域，连同秤盘的中心点一共测量5个点，砝码要放置在测量区域的中心位置，载荷在不同位置的示值误差(注:这里的示值误差是指对零点修正后的修正误差)须满足相应载荷最大允许误差的要求，这一点与旧规程区别很大，旧规程的四角误差是指各点示值与中心点示值之差的最大值。测量时，可以只测一次空载误差，各测量点依据空载误差求出修正误差，如果某点的修正误差超差，则在该区域内重新测量一次空载误差，以确定空载误差是否变化，然后再计算修正误差，如果还超差，则该天平不合格。2.重复性试验载荷应选择80%～100%最大秤量的单个砝码，而不是原来的全载或半载。如果天平具有自动置零或零点跟踪装置，应处于工作状态。测量中每次加载前可置零，所以不必再记录空载时的误差，相同载荷多次测量结果的差值不得大于该载荷点下最大允许误差的绝对值。3.示值误差新规程中试验载荷必须包括下述载荷点:①空载；②最小秤量；③最大允许误差转换点所对应的载荷；④最大秤量。首次检定测量点数不得少于10个点，其他不得少于6个点。各载荷点的示值误差不得超过该天平在该载荷时的最大允许误差，示值误差也是指对零点修正后的修正误差。&CTSM&表1JJG的表3注:无论是偏载误差，还是示值误差，在测量过程中天平始终不能空秤，这也是新规程和旧规程的一个明显不同。&/CTSM&二、误差的计算示值误差:式中:&I&I&/I&——天平的示值；&I&e&/I&——天平的分度值；Δ&I&L&/I&——附加砝码值；&I&L&/I&——载荷值。修正误差:&I&EC&/I&=&I&E&/I&-&I&E&/I&0(*)式中:&I&E&/I&0(*)——零点或零点附近的误差。通常，天平的示值误差&I&E&/I&由公式&I&E&/I&=&I&I&/I&-&I&L&/I&来确定，但对电子天平来说，这样计算示值误差是不科学的。因为电子天平是数字显示方式，其示值的变化为非连续的，表现为阶跃形式。这样，当天平的实际示值处于相邻两个数字之间时，实际示值总是按一定的数字化整方式，以某一相邻数字显示出来，因此，数字显示值除含有实际模拟示值外，还包含着数字化整误差。在对电子天平进行检定时，应当剔除这个数字化整误差，找到实际模拟示值，以准确确定电子天平的示值误差，为此可采用附加小砝码寻求数字转换点的闪变点法来进行计算。其具体过程是:对某一检定点用相应的标准砝码&I&L&/I&加载，此时天平显示值为&I&I&/I&，然后逐个添加&I&d&/I&/10值的附加小砝码，直到显示数字增加一个&I&d&/I&值为止。此时所添加小砝码的值即为Δ&I&L&/I&，这样就可将示值误差计算出来。但在检定过程中，根据电子天平的&I&e&/I&与&I&d&/I&关系的不同，可作一些简化，从新规程中的表3可以看出:载荷&I&m&/I&可分为3个范围，所对应的最大允许误差分别为±0.5&I&e&/I&、±1.0&I&e&/I&、±1.5&I&e&/I&。在试验过程中，Δ&I&L&/I&的取值范围应为0≤Δ&I&L&/I&≤&I&d&/I&，即Δ&I&L&/I&的最大值可接近1个&I&d&/I&，这里取Δ&I&L&/I&=&I&d&/I&。1.以&I&e&/I&=5&I&d&/I&的天平为例各测量范围的最大允许误差绝对值(&I&MPEV&/I&)为0.5&I&e&/I&=2.5&I&d&/I&，1.0&I&e&/I&=5&I&d&/I&，1.5&I&e&/I&=7.5&I&d&/I&在第一个载荷段，&I&EC&/I&最大允差=0.5&I&e&/I&=2.5&I&d&/I&，则&I&EC&/I&:Δ&I&L&/I&=2.5&I&d&/I&:1&I&d&/I&=2.5由此可以看出，Δ&I&L&/I&对&I&EC&/I&的贡献取大可为1:2.5，根据对误差的常规处理方法，可以将Δ&I&L&/I&的贡献忽略掉。而对于第二个和第三个载荷段，Δ&I&L&/I&的贡献就更小了。因此，当&I&e&/I&≥5&I&d&/I&时，可不用添加附加小砝码的方法来计算示值误差，直接用公式&I&E&/I&=&I&I&/I&-&I&L&/I&计算即可。2.以&I&e&/I&=2&I&d&/I&的天平为例各测量范围的最大允许误差绝对值(&I&MPEV&/I&)为0.5&I&e&/I&=1&I&d&/I&，1.0&I&e&/I&=2&I&d&/I&，1.5&I&e&/I&=3&I&d&/I&在第一个载荷段，&I&EC&/I&最大允差=0.5&I&e&/I&=1&I&d&/I&，则&I&EC&/I&:Δ&I&L&/I&=1&I&d&/I&:1&I&d&/I&=1Δ&I&L&/I&对&I&EC&/I&的贡献达到1:1，其贡献量接近&I&MPE&/I&，所以不能忽略。在第二个载荷段，&I&EC&/I&最大允差=1.0&I&e&/I&=2&I&d&/I&，则&I&EC&/I&:Δ&I&L&/I&=2&I&d&/I&:1&I&d&/I&=2Δ&I&L&/I&对&I&EC&/I&的贡献达到1:2，所占比重很大，所以不能忽略。在第三个载荷段，&I&EC&/I&最大允差=1.5&I&e&/I&=3&I&d&/I&，则&I&EC&/I&:Δ&I&L&/I&=3&I&d&/I&:1&I&d&/I&=3Δ&I&L&/I&对&I&EC&/I&的贡献为1:3，这时Δ&I&L&/I&对&I&EC&/I&所作的贡献可忽略。但是因为前两个载荷段Δ&I&L&/I&的贡献不能忽略，所以&I&e&/I&=2&I&d&/I&的天平必须用添加附加小砝码的方法来计算示值误差。3.以&I&e&/I&=&I&d&/I&的天平为例各测量范围的最大允许误差绝对值(&I&MPEV&/I&)为0.5&I&e&/I&=0.5&I&d&/I&，1.0&I&e&/I&=1&I&d&/I&，1.5&I&e&/I&=1.5&I&d&/I&在第三个载荷段，&I&EC&/I&最大允差=1.5&I&e&/I&=1.5&I&d&/I&，则&I&EC&/I&:Δ&I&L&/I&=1.5&I&d&/I&:1&I&d&/I&=3:2Δ&I&L&/I&对&I&EC&/I&的贡献为2:3，所占比重很大，不能忽略。而在前两个载荷段，Δ&I&L&/I&对&I&EC&/I&所占的比重就更大了，甚至有可能直接造成&I&EC&/I&值超差，所以&I&e&/I&=&I&d&/I&的天平也必须用添加附加小砝码的方法来计算示值误差。作者单位【北京市密云县计量检测所】
【关键词】电子天平,检定规程,误差分析,，北京世纪奥科&
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