摩托车街车
巡航摩托车
越野摩托车
踏板摩托车
各大品牌摩托轮胎各有什么特点
说到轮胎，首先我们来说一下什么是轮胎：一、轮胎的定义：轮胎为汽车与道路之间的圆形弹性连接体，是汽车的行走结构。二、轮胎安装在汽车的作用：1、承受汽车和它所载重量，此行为称承载能力。2、向地面传递汽车驶动、牵引、加速、转向和刹车的作用力，如：驱动力、牵引力、制动力和转向力等功能。此称为适应汽车动力性能要求，使汽车运行的能力。3、能使汽车在各种气候、路面和速度条件下驾驶自如、操纵稳定和高速安全的功能，此称为安全性。4、缓冲震动，减少噪音，乘座舒适的功能，此称舒适性。三、汽车和高速公路的发展对轮胎的质量和使用提出了更高的基本要求：1、高负荷能力和很好的缓冲性能力。2、大的牵引力和很好的刹车能力。3、良好的转弯能力和方向稳定性能力。4、好的耐磨性能及耐久性能。5、安全性及低滚动阻力。下面我们来了解一下各大品牌轮胎的特点1、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飙车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飙车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。2、马牌德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。3、邓禄普胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。4、米其林米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，wrc等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可。5、普利司通普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一。
机车网直营装备推荐
前几天，我们曾经报道了象牌轮胎掉块现象，也引起了大家的众说纷纭，有人说是翻新胎的原因，也有人说事假冒产品。而…
摩托车的轮胎保养是至关重要的一个环节，摩托车比起汽车来说更需要两条完美的轮胎，四轮理论上有一条小尺寸的备胎还…
MotoGP德国站将在本周七月十七号在萨琛林赛道开跑，米其林也在开赛前首次推出不对称前轮，提供给选手做使用，以应付…
摩托车的两条轮胎起着关键性的作用，可以说轮胎是路面与车辆唯一连接的“桥梁”，很多人不关注摩托车轮胎，不注意保…
补胎所需要的工具器械扒胎机：平衡机：骑摩托车最怕什么？不是油箱里面没油了，而是轮胎被扎钉子了，扎了钉子真的是…
轮胎或许是摩托车上最重要的消耗品，和汽车轮胎能大面积稳定接触地面不同，摩托车和地面的联系只有小小的两块。以MO…查看: 5917|回复: 10
为什么我的轮胎老打滑？？
状态&&&[当前离线]
8月分买的五羊本田 弯梁&&当时天热的时候没这问题，，现在天冷感觉轮胎抓地力不够，老是打滑！！好几次差点滑到！！！
状态&&&[当前离线]
状态&&&[当前离线]
我已经很慢了，还在水泥地上摔过一次，就是轮胎问题。。
状态&&&[当前离线]
冬天零下10度以后 因为轮胎材质的问题 抓地力必然要下降，所有的轮胎都有这种情况的.
状态&&&[当前离线]
动力过剩哈，适当降低轮胎气压。
状态&&&[当前离线]
轮胎磨损过快或胎气压高，当然也有材质冬季发硬的问题
状态&&&[当前离线]
我的车如果行驶在凹凸不平的路上 感觉后轮胎一扭一扭的 就不敢往快骑了
状态&&&[当前离线]
感觉后轮胎一扭一扭的
&&看看后减震器，是不是旷了
状态&&&[当前离线]
8悦分买的车！才开了4个月！！看来是轮胎问题
状态&&&[当前离线]
状态&&&[当前离线]
去售后把刹车皮调下！有可能是刹车皮问题
Powered by}