汽车涡轮增压与自然吸气哪种好_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
汽车涡轮增压与自然吸气哪种好
上传于|0|0|暂无简介
阅读已结束，如果下载本文需要使用2下载券
想免费下载本文？
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢涡轮增压和自然吸气的汽车哪个好？_卡罗拉_一汽丰田
& 涡轮增压和自然吸气的汽车哪个好？ (发表于 )
正在加载,请稍候......
涡轮增压和自然吸气的汽车哪个好？ 现在去买车，经常有销售和你说你是要带T还是不带T的，或者说你是要涡轮增压的还是要自然吸气的，那么这两者有什么区别，哪样的发动机好一些，哪一款更适合我们，经济性更好，或者技术更强？今天小编就和大家聊聊，涡轮增压和自然吸气这些事： 这个是大众速腾的1.4T发动机，大众的1.4T还是这两年满流行的 下面是大众速腾1.6L的发动机仓，看看有什么不同，其实从外观看不同的地方还是很多了 从技术可靠性、耐久性角度看，自然吸气的平均分要高于涡轮增压，但这只是一个方面。我说过多次，如果我们只着眼于技术可靠，那么我们的产品都不需要更新换代了，用历经沧桑考验的老技术是最可靠的。 不过汽车业是应该有追求的，业者希望让发动机有更大马力，更省油，更有驾驶乐趣……所以才有了不断改进的自然吸气发动机，以及涡轮增压技术的出现和应用。消费者，同样有上述的追求。 那么涡轮发动机和自燃吸气主要区别在这么几个方面： 1）自然吸气的发动机比较容易做得完善。怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度，自然吸气发动机普遍会做得更好。涡轮发动机，毕竟带了额外的“外设”，所以在平顺、静音这些方面不容易做得很好（当然我说的是同样20多万的车的比较，上百万高档车用的涡轮发动机可以做得非常完善，这关乎成本应用）。 2）涡轮发动机加速表现更好。这是因为涡轮发动机有着更大的肺活量，肺活量大的人运动起来当然更有劲。涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平。但这只是笼统程度，实际表现上，涡轮发动机在3000转后的“后劲”会比自然吸气发动机强，部分出色的涡轮增压发动机更能提供令人兴奋的“高潮”。相对来说，自然吸气发动机的后劲即使有，来得也没那么刺激。 3）自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。主要表现在细微操控油门时力度的输出上，例如你一直保持油门在某一个开度不变，自然吸气的车子加速会比较畅顺、加速度相对比较平均；涡轮发动机的车子则会呈一种渐入高峰的变化性输出。不过这种差异有缩小的倾向，有些自然吸气发动机也会有较大的力量波幅，而有些涡轮发动机的输出已经调校得非常平均。但某些时候还是能见到它们的先天特性，例如在一个较斜的坡道上倒车时，开自然吸气的车，你很容易找到一个让车子稳定、精细地发力的油门位置，而涡轮的车子，这个油门位置就比较难掌握，往往要踩一下、放一...【自然吸气 涡轮增压和机械增压到底选哪个_博能汽车新闻资讯】-汽车之家
咨询电话：
免责声明上述文章内容由经销商自行发布，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，汽车之家不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
快速转帖：
有意向购买，想了解底价？
请填写如下信息给商家：(信息保密，不会对外公开)
*意向车型：
请选择您的车型
*上牌城市：
请选择您的城市
因厂商地域政策，此经销商无法为您进行报价，将由其它经销商为您报价。
*您的姓名：
请填写您的姓名
*手机号码：
您提交信息后会立即收到短信
请填写您的手机
*手机验证：
请填写验证码
验证码输入错误
旧车估值 ：
置换旧车可享更低新车优惠价
想给您的旧车估值，还需填写如下信息：
*您的车辆：
请选择您的车型
*行驶里程：
请填写行驶里程(0.01-99.99)
*上牌日期：
请填写验证码
请填写您的姓名
想到店试驾？
请填写如下信息给商家：(信息保密，不会对外公开)
*意向车型：
请选择您的车型
*您的城市：
请选择您的城市
因厂商地域政策，此经销商无法您提供试驾，将由其它经销商与您联系。
*您的姓名：
请填写您的姓名
*手机号码：
请填写您的手机
请填写您的姓名
请输入图形验证码
提交成功！
经销商会及时与您联系！
如需贷款购车请勾选，汽车之家将为您提供丰富的金融服务自然吸气和涡轮增压哪个好 来听听专家的意见 - 车主联盟
<font color="#ee70-704（免长话费）
您现在的位置：
自然吸气和涡轮增压哪个好 来听听专家的意见
解读轿车的核心技术--发动机
发布时间： 15:23:39
责任编辑：Jayson
都说汽车发动机是车子的心脏，之所以要把发动机比喻成心脏，说明发动机对汽车本身来说非常重要。很多车主其实都有同样一个问题，爱车而不懂车，汽
车发动机近年来是一个热门话题，早些年主要是大众汽车推出了一些涡轮增压车型，比如宝来，比如帕萨特车型就是涡轮增压的典型代表。最近两年，涡轮增压有方
兴未艾之势，不仅大众以及通用品牌推出了小排量的1.4TSI涡轮增压和1.6T涡轮增压动力，就连一些自主品牌也纷纷大打涡轮增压的好牌。比如荣威
1.8T，中华1.8T,甚至于奇瑞G5也推出2.0T涡轮增压。不少初次购买的消费者开始有些迷惑了。我们希望通过实际用车以及一些对于技术方面的理解来回答某些消费者的购车疑问。最常见的一个发动机参数———发动机排量。
发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升(L)表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸
径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发动
机输出功率越大。经常在汽车资料的发动机一栏中见到的“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字样，这些都表示发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。在同等缸径下，通常缸数越多排量越大，功率也就越高；而在发动机排量相同的情况下，缸数越多，缸径越小，发动机转速就可以提高，从而获得较大的提升功率。关于“汽缸排列形式”这个重要参数，一般5缸以下发动机的汽缸多采用直列方式排列，常见的多数中低档轿车都是L4发动机，即直列4缸。另外，也有少数6缸发动机采用直列方式排列。发动机能量效率　
　现在的能量利用效率不高（邓宇等，1994年），浪费惊人。经典的热机做功方式，能量做功的有用效率只有25%（1/4），最高也就1
/3（33.3%）.而100%能量中的75%（3/4）、或66.67%（2/3）都作为无用的热浪费掉了。另有意外，“班克斯热机”是利用记忆合金制
成的不要燃料，不耗电力的高效发动机。
关注服务号
看过此文的人还看过
宁波一对新人结婚租用价值300多万的宾利做主婚车，结果被
简单的翻新一次就能让车子看起来如新车
不少车主购买新车后，只顾着为爱车贴膜、封釉、铺地胶等，却
开车的人都喜欢快速行驶，但加速容易，刹车不易，如果刹车不
逐渐进入深秋，气温已经下降，北方有些地区温度已经零下，早
扫描二维码
关注车主联盟微信
扫一扫关注微信，手机
随时查路况、违章
【微信扫一扫】关注服务号，快速查保单、理赔帮助，优惠独享}