北载河至天津火车712厂ciR设备运行文件如何载

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固定源VOC在线监测仪
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产品名称:标准型CIR主机
性能参数:
GSM-R工作模式基本参数:
工作频带 发信:885 - 889 MHz 收信:930 - 934 MHz
载频间隔 200KHz
双工频率间隔 45MHz
调制方式 0.3GMSK
复用方式 TDMA
天线阻抗 50&O(不平衡)
每信道时隙 8
最大峰值功率 8W(话音模块)/ 2W(数据模块)
450M工作模式基本参数:
工作频带 450 & 470 MHz
工作方式 同频单工、异频单工、异频双工
调制方式 16KOF3E
频道间隔 25KHz
音频频率范围 300Hz~3000Hz
天线阻抗 50&O(不平衡)
数据调制方式 FFSK
机车综合无线通信设备(Cab Integrated Radio communication equipment,简称CIR)是铁路无线列调通信系统机车电台的升级换代设备。该设备由主机、操作显示终端(Man Machine Interface,简称MMI)、送(受)话器、扬声器、打印终端、连接电缆、天馈单元及机车数据采集编码器等组成,其中,主机又分为标准型和小型化两种。
CIR设备用于铁路GSM-R和450MHz无线列调系统,为机车与机车之间、机车和地面之间提供语音和数据的传输通道。
a)体积: 540mm(宽)&340mm(高)&384mm(深)
b)重量: 34kg(全功能主机)
29.4kg(非全功能主机)
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产品名称:CIR 库检设备
性能参数:
&GSM-R工作模式基本参数
工作频带&& 发信:885 - 889 MHz&&&
收信:930 - 934 MHz
载频间隔&& 200KHz
双工频率间隔&& 45MHz
天线阻抗&& 50&O(不平衡)
450M工作模式基本参数
a)发射频率:457.500MHz-468MHz
b)出入库遥测守候频率:457.925MHz
c)450M电台数据检测守候频率:457.550MHz
工作方式同频单工、异频单工
调制方式16KOF3E
频道间隔25KHz
音频频率范围300Hz~3000Hz
天线阻抗50&O(不平衡)
数据调制方式FFSK
数据传输速率1200bps
CIR 库检设备由库检主机、工控机、激光打印机、天馈线、测试控制软件组成。
库检主机包括:GSM-R 话音单元、GSM-R 数据单元、控制单元、450MHz 电台单元模块、800MHz 电台单元。
1.&具有开机自动检测功能。
2.&具有遥测启动CIR 和450MHz 通用式机车电台自检,接收、显示并存储自检结果的功能。
3.&具有接收、显示并存储上车人工启动CIR 自检结果的功能。
4.&CIR 无论在何种工作模式,均能被库检设备启动库检过程。
5.&在检测过程中,被检设备出现故障时,库检设备和被检设备均应能发出故障告警,并显示故障范围。
6.&具有查询、显示及打印检测结果的功能。检测结果能够按CIR归属工区、生产厂商、类型及型号、故障、检测人等单项类别或单项类别的组合进行查询。数据存储及话音容量大于60 天。对检测结果可根据需要进行统计分析。
1.&GSM-R 话音单元工作状态(网络附着、机车号功能号注册、接收场强 )
2.&GSM-R 数据单元工作状态(网络附着、接收场强)
3.&卫星定位单元
4.&机车数据采集编码器单元
5.&450MHz 机车电台单元
6.&800MHz 车载电台单元(含800MHz 空中接口)
7.&记录单元
9.&电池单元
人工检测项目
1.&GSM-R 通话
2.&450MHz 通话
3.&GSM-R 数据
4.&450MHz 数据
5.&记录单元
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