车载导航和手机导航哪个更好用？高德告诉你车载导航为何更好用
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车载导航和手机导航哪个更好用？对于这个问题，相信很多的人反应是一致的，手机导航会比较好用，不过高德在12月7号举行的车机版2.0发布会上却这样说，车载导航会更好用！
车载导航和手机导航哪个更好用？对于这个问题，相信很多的人反应是一致的，手机导航会比较好用，不过高德在12月7号举行的车机版2.0发布会上却这样说，车载导航会更好用！这也是继去年发布1.0版本之后，高德在不到一年时间内所推出的全新一代车载导航产品。用高德汽车事业部总裁（参配、图片、询价） 韦东的话讲，车机版1.0做到了和手机导航一样好用，车机版2.0则真正实现了驾车场景下“比手机导航更好用”，而其中最大的变化在于AI智能引擎的运用。高德于今年9月正式推出了AI引擎，基于用户的基础属性、人地关系、驾驶习惯，以及阿里所提供的消费大数据，可以实现针对不同用户提供不同搜索结果、规划路线、导航提醒及消息推送等诸多个性化服务。以导航为例，当用户说出“北大”二字时，AI引擎将通过云端大数据及用户日常喜好来进行关键词的语意解析，因此有的车主将会被判定为北京大学，有些则会是北大医院。而AI最大的特点便是自我学习功能，换言之，使用的次数越多，它会越懂你的实际需求。
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点击图片更换手机导航哪个最好？
用了很多手机导航，对比了很多，感觉凯立德和悠悠是最好的。再加一个高德基本可以走遍全国都不怕。但高德路线规划不太好。
上UC，有快感！
该帖共收到 17 条回复！
发表于 日 08:50
百度手机导航最好用
上UC，有快感！
发表于 日 09:22
上UC，有快感！
发表于 日 09:31
百度手机导航
上UC，有快感！
发表于 日 09:41
上UC，有快感！
发表于 日 09:55
百度地图导航
上UC，有快感！
发表于 日 10:24
如果自己开车肯定是凯立德了，虽然信息点不是太全但综合来说还是这个比较好。
上UC，有快感！
发表于 日 10:27
上UC，有快感！
发表于 日 10:44
百度的还可以 百度的应用也不错的
上UC，有快感！
发表于 日 11:02
都还可以啊！没什么特别好的，毕竟是手机
上UC，有快感！
发表于 日 11:27
我也觉得都差不多，个人感觉吧
上UC，有快感！
发表于 日 12:25
凯立德。还有soso地图路线比老虎地图详细点点，三个一起用，有备无患，有次行车一半凯立德打开出错，还好备有老虎地图也能指路，装两个还是有必要的
上UC，有快感！
发表于 日 12:50
凯立德PPC上的经典，安卓应该也不差
上UC，有快感！
发表于 日 14:44
本帖最后由 寂静的鱼 于 日 14:44 编辑
喜欢用高明导航，高明导航现在塞班，WM,苹果上都有，唯独就没有安卓版的，不过~~~华硕的安卓机子上内置有高明导航，到现在2年多了吧..都还没人破解...
上UC，有快感！
发表于 日 20:40
上UC，有快感！手机导航PK车载导航,哪个更好用?-皮卡中国
手机导航PK车载导航,哪个更好用?
对于我们这些做互联网的小朋友或者是IT狗来说的话，霸占了你手机的应用入口，就抢占了你生活见面的机会，就能产生很多的价值。那么手机能干嘛呢？发微信啊，聊天啊。但同样，我们也会在行车的时候用到它，就是我们的手机导航。手机导航相对于车载导航有非常多的优势：更新不要钱，在家里WIFI一接、按一下，非常的方便。由于这个手机本身还有SIM卡，可以有实时的流量的，我们还可以看路况，哪里堵、哪里不堵，我觉得机动性是非常非常的高的。但同样手机导航也有它让人比较头疼的地方。小编在城市里面用的时候,特别特别堵的时候，往往会下意识的打开手机的导航软件,或者是地图软件看看，到底是哪里比较堵，我绕绕开或者怎么样。绕开了之后发现往往也很堵，这个是导航不准吗？后面我发现不是，它的路况非常准，路线设计也是非常好。就是因为太好了，用得人太多了，大家都往新推荐的那条路过去了，结果还是堵。小编现在用手机地图的时候，经常都是选次优路线，最佳推荐的第一个，从来不点的，直接选什么最远的，要高速付钱的，或者是第二个推荐的路线。往往反而会获得比较好的效果，毕竟大家比较懒嘛，一路下一步下一步确定点下去，选第一条路的人实在是太多了。某种意义上来讲，这个手机导航或者手机地图它越好用，用的人就越多，用的人越多它就越不好用，这个也是非常的绕，我也很头疼。那么我们再来讲讲车载导航。车载导航缺点已经是很明显了，更新相当的麻烦，然后地图本身就是不太准。那么好在哪里呢？首先就是说我们的手机,它是通过手机上面的GPS信号接收,然后来给你进行定位和导航的对不对？你开得快到一定程度的时候，部分手机不一定跟得上，有一点点的小延迟的可能。但是车载导航因为它是专业导航用的，它导航的天线基本上和车子都能够集成的非常好，这个设备内部的陀螺仪相对来说规格也比那个手机要来得高，而且体积也来得大，因为做得进去嘛。那么它定位的效果就比较好，怎么说？我们在高架上还是在地面上，手机有时候是要你按一下的，我是在辅路还是在主路啊？但是一般车载导航比较好一点的，它自己就可以识别出来，甚至比如说的，比如说什么奔驰、雷克萨斯这种的话，你在哪个车道它都可以给你搞出来的。下面这个路口往左边这个道，变一道还是变两道，这个精准度目前以手机的能耐还是做不到的，我非常的喜欢。原文地址：/news/.html然后它还有一个好处就是说你在开高速的时候，下一个路口要不要下这个匝道啊？正在犹豫的时候,人家一个电话打进来了，好了你完蛋了，这个路口基本上,下还是不下，各种手忙脚乱。要么打个双闪灯停在中间，危险的要命，开过头了也不能倒回去啊，反正就是错过这个路口了，只有下个路口老老实实地再绕回来了，对吧。那车载导航又没有电话机的，又不会打进来的，哪怕你接了一个蓝牙，关掉导航继续是有的，声音甚至可以同时都放出来的，就不会有这样的问题。所以在我看来的话，车载导航和手机导航它还是有很长的一段时间会有共存的。然后车载导航慢慢的会智能化，手机的导航慢慢的会增加它的这种专业的垂直的性能。说不定哪一天我们出一个开车专用手机，哈哈哈哈，这个是开玩笑了。怎么讲呢？车载导航比较适合开高速和快速路，路线比较单一，路况也不会太复杂，基本上几年之内这路线都那样，不太会变。如果是手机导航，倒是比较适合在城市里面开，一来的话更新比较频繁，这里修路了，那边单行线了怎么样的，手机导航要能干得多。二来的话呢可以看一下实时路况，找到一些小方法，总归还是可以有事半功倍的这种效果的嘛。所以说车载导航，如果你不是经常开高速的朋友，你买车的时候，千万不要为了这单一的配置，多掏这么三千块、五千块、一万块，我觉得这个意义真的不是很大。你要是为了，额外的装这么一个车载导航，还是情有可原。如果只是仅仅因为你要识路，认路开车的话，我觉得你这个冤枉钱还是不要花了。那手机也是道理是一样的，手机你在车上面用的话,往往就是说,会受到电话的骚扰，分散你的注意力。然后电用了一半快没有的时候，下车去办事还找不到充电器或者充电宝没带的时候，反而耽误你的工作。开车的时候少看看手机真的没有什么坏处，蓝牙耳机戴在那边打电话。那今天我们暂时先说到这里，总结一下，城市里开,这个手机导航更好用；开高速，车载导航更精准、更安全。
(责任编辑：勺子)
皮卡销量排行榜手机地图哪个好用？——五款手机地图导航软件横向评测
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手机地图哪个好用？——五款手机地图导航软件横向评测
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& & GPS导航已经日趋成为了我们日常生活中必不可少的工具之一，随着道路发展变得越来越快，交通信息愈发的纷繁复杂，此时对导航软件和地图的考验也越来越严格。正确的地图数据和合理的路径规划才能真正为消费者带来方便，而目前火热的安卓系统，更是将手机导航软件APP推向一个新的高潮，无论步行、乘车、自驾中都可以根据手机导航软件的便利性快捷有效的到达目的地，不过，目前安卓手机中的导航软件种类繁多，其中也是各有千秋，究竟哪款导航软件更胜一筹，能够脱颖而出成为地图之王，成为了一个巨大的悬念。这个对于消费者来说的巨大悬念，对于小编来说也是一个一直以来就有的疑问，因此，小编进行了一场安卓手机导航软件之间惨烈的PK战，究竟鹿死谁手，谁能争霸群雄？让小编我在历趣网为各位揭开这个悬念。一路向西 手机导航软件横评　　导航软件重要程度小编在此就不做过多的赘述，当我们打开导航软件的时候，我们首先将会看到每款地图的UI界面，这个界面将会引导我们完成GPS导航仪的所有操作，UI界面是否精美、设计是否合理，严重的影响了我们对一款导航软件的第一印象;接下来就是导航软件的定位能力，精准的定位能有效保障后期导航软件的正常运作;然后就是导航的路径规划能力，优异的路径选择能有效的节约用户出行时间;上路实测则是和车友息息相关的，其好坏程度不仅来源于图资的详尽程度，还有道路再次规划导航、语音播报及预警点的提示有着极大的作用，直接影响到车友驾车中出现意外问题的处理;实时路况则是大家在出行时期迫切需要了解的一块，有效规避堵塞道路能让自己的行程更为愉悦;最后的POI兴趣点从另一个方面展现图资厂商对地图资讯的更新详尽程度，还能适度解决网友的位置相关服务。而本次参于此次PK战的选手为、、、和谷歌导航。让我们拭目以待导航地图间的精彩对决。华为荣耀四核爱享版　　2导航软件UI界面对比　　UI界面印象　　UI界面是我们使用导航软件首先会看到的，那么我们对一个导航软件的第一印象便是由此产生的，漂亮精美的UI界面可能会让我们赏心悦目，炫酷时尚的UI界面可能会让我们觉得科技感十足，清新多彩的UI界面可能会让我们感觉心旷神怡，相反的，如果导航软件的UI设计非常粗糙，操作不方便的话，人们的脑海里会立刻冒出两个字，“山寨”!UI界面对比图　　首先通过一张横向的UI界面对比图可以看出，每个导航软件无论是在配色还是建筑标注方面都有自己的特点：凯立德保持了其GPS导航的界面设定，黄底黑字，偏暖色调的设计即凸出了主体建筑和位置又不会过度引发眼疲劳，整体感觉亲和度不错;高德导航软件的第一感觉较为清爽，能清晰准确的识别位置，且配有地铁站名的显示;百度地图相对来说重点不够突出，繁杂而不够精准，在地名的标注上字体颜色和大小不统一，众多信息量堆积到显示屏中，使用者不易进行识别;谷歌地图则保持了其在线地图的显示方式，对于常在PC端使用Google地图的用户会感觉比较熟悉，但整体背景色调过暗;图吧地图采用了极为简约的界面模式，许多的地名只在显示比例达到一定数值才会显示出来，建筑标示不够明显，不便于用户的使用查找。　　3凯立德功能操作设置　　1.操作界面　　操作界面主要考察导航软件的功能键设置，配备是否合理，功能是否齐全，操作是否繁琐等。　　2.凯立德导航　　凯立德导航软件的功能键设置主要集中在显示的下方，通过图标和中文注释的方式做到轻易上手，一定时间内不操作导航软件，下方功能键还能自动隐藏，地图左右两侧风别是实时路况功能、地图显示比例调节和凯立德独有的“K码”导航。导航主界面　　细心的用户还能发现，在地图的上方还有一排显示图标，分别代表着：电量、时间、会员登录、网络状况、搜星状况及地图位置显示;点开下拉菜单，就能从中了解到账户的信息及搜星的具体状况，此处的账户是在注册凯立德会员以后，通过K币所能享受到的服务，凯立德官方还会通过消息形式提醒用户进行充值、版本更新等。个人账户及导航信息　　功能键设置方面都是为了方便用户的软件使用，集齐了功能介绍、操作指导、相应地图下载等相关资料。功能界面设置　　4高德功能操作设置　　　　高德导航的功能键设置同样是以下方的图标为主，不过并没有配备相应的文字注释，对于上手使用的新朋友需要一定的了解过程。上方简化了搜索地址的操作能够直接输入或者点击旁边的语音空间，红绿交通灯的控制可以有效的进行实时路况的开关控制。高德导航主界面　　在导航界面的显示上，高德导航软件也进行了相应的设置，用户可以进行图层设置和导航图标显示设置。导航显示设定高德导航软件相关信息　　5百度功能操作设置　　　百度导航地图的功能键设置与高德导航软件有着异曲同工之妙，上方主导便捷搜索，下方用于功能按键操作，不过其功能按键都配备了相应的文字注释，图层的设定也在右方用按键的方式展现了出来，用户操作起来不会那么繁琐。图吧导航界面　　具体到导航界面的设置上，百度导航都是随着软件完成发布以后固定死的，不存在过多的DIY设置。功能设置界面　　6谷歌功能操作设置　　　谷歌地图的功能键相对来说简洁了很多，仅针对用户的查找目的地、LBS位置服务及显示图层设定，地图的比例缩放也没有设置按键调控，采用双触控的缩放操作，让用户彻底享受触控操作的爽快。谷歌地图界面功能界面　　7图吧功能操作设置　　　　图吧导航的功能设置键相对较为齐全，下方设置常用导航功能键，上方进行文字或语音搜索，右侧则是隐藏式的显示界面，其中较为独特的有截图和请神功能。图吧导航界面　　系统设置的功能也配备齐全，针对数据、软件、车主的服务在更多设置里都能相应的找到。功能设置界面搜星及相关软件介绍　　功能设置总结：总体来看，五款导航软件的功能设置风格保持了以往的一贯特性，导航地图相对设置较多，更为精准的抓住了用户的使用需求，针对有车一族的设置更为明显，而互联网在线地图衍生出来的百度、谷歌地图功能设置相对较少，用户的自主操作性不强，简洁的功能设计风格尤以谷歌为最。　　8定位精准及离线地图　　　　导航搜星定位的快慢并不能做为导航正确与否的判断标准，目前大部分的智能手机均支持GPS和AGPS导航，通过卫星和通讯基站的双重定位，在搜星定位的速度上相对专用导航仪会显得更为快速。在此，小编判定导航软件的好坏，是从实际出发，从导航软件的精准性上着手。俗话说“失之毫厘谬以千里”，地图显示上的小小误差，直接影响导航的路径规划，精准的定位能有效规避不必要的绕路情况发生。本次测试因部分地图没有搜星情况的功能设置，小编选用了实地与地图的对照方式，测试地点为中深花园B栋，位于彩田路的右面招商银行正上方，从下面的截图中可以看出，除了谷歌地图发生偏移外，其他四块导航软件基本位置都还是较为精准的，细分到具体误差范围，百度精准性最强，凯立德、高德和图吧导航的误差范围在10米左右。精准定位截图　　　　手机导航与车机导航的最大区别就相当于网络和单机的关系，手机导航很大一部分依靠目前的2G/3G通信网络，实现地图的在线下载显示，实现即时的导航，网络情况也是直接制约导航软件显示的根本，从而导致传统的手机导航方式并不适用于自驾的导航使用。现今，此种情况得到了改善，手机导航都提供有离线地图的下载，类似于小范围的脱机使用软件，本次测试的五款软件都支持该项服务，凯立德、高德、百度、图吧的离线下载方式较为相似，都是在全国路网的基础上，用户根据自身所处的位置以及经常去到的地方，进行省市的地图包离线下载，谷歌的离线下载方式较为奇特，更具显示的范围，用户进行自主缩放截取，获得截图范围内的图资信息。在此离线地图中，真正做到完全免费的仅有谷歌地图，其他四款会员和普通试用的离线地图下载包容量大小都是有区别的。离线地图下载　　PS：虽然测试导航软件都支持离线地图，但在实际操作中，大部分软件都需通过网络通讯实现地点位置的搜索从而实现下一步的导航，并未做到真正的脱机工作，在此处仍有着较大的提升空间。　　9凯立德高德路径规划方式　路径规划选择　　路径规划就是在确认了出发地和目的地后，导航软件经过地形及距离的计算而出现的几种导航方式。针对不同的交通工具当然会有不同的选择方式，基于不同的出行交通工具总体分为三种形式：私家车、公交车和不行，而基于私家车的路径规划又分为四种：系统推荐，最少收费，最短路径，高速优先。本次测试在于寻找最为精准的路径规划方式和路径选择方式。　　　　凯立德导航是从车机导航中发展而来，在自驾出行的方式上有着明显的优势，但应用于安卓手机后，其路径规划方式仍只有自驾出行一种，并未新增公交线路及步行线路的导航，在此表现的不足也是阻碍其客户覆盖率发展的一大因素。凯立德路径规划　　本次路径规划进行了两次测试，一条路线是从深圳中深花园附近至宝安国际机场，另一条是从凤攸北街至海洋公园。细心的朋友能够发现，凯立德导航在香港地图中，针对地域的不同引入了繁体字的标注，方便当地人的使用。从导航的路径规划中不难看出，系统推荐路线是从最短路径和最低收费两者相结合出来的一条路线图，既不会过多绕路同时也为车友节省了一部分的开支。行程详细　　　　高德导航同样是专业从事车机导航的地图制造商，但其开发安卓APP导航软件步伐较早，目前的路线规划中，已经同时拥有公交车和私家车两种路径选择，用户可以根据自身的便利来进行选择。高德路径规划　　路径规划的测试同样选择了深圳、香港两地分别测试，从截图中不难看出，在公交车导航中，我们能清晰的看到目前自身所处的位置，什么地方需要换乘，结合图形显示和文字说明两项导航，用户再想迷路都显得尤为困难。行程详细　　10百度谷歌图吧路径规划方式　　　　百度导航为大家带来的路径规划提供有三种方式：公交方案、私家车方案及步行方案。针对附近范围内的精确位置查找导航可以选择步行方案，远距离的出行就的参照用户自身的条件选择了。百度路径规划　　不同方案中的路径规划又有着各自的路径规划方式选择，比如公交方案中，会提示选择地铁还是公交，选择最少换乘还是最短路径等。路径规划选择　　　　谷歌导航软件同样提供三种方案的路径规划选择，并且在路径规划之后会显示相应的行程时间。不同的路径规划选取的道路相应也是不一样的，如果中途有你特别想去的地方，也能相应增加必经地点，同理，不想去的地方可以选择规避。谷歌路径规划路径选择　　　　图吧导航的路径归还方案和选择设置的同样齐全，公交、私家车、步行三种方案同存，较为独特的一点在于到达某一重要的换乘站或终点时，图吧导航会显示实景图案，以便用户进一步识别正确与否，保障导航的准确性。图吧路径规划公交地铁方案　　路径规划总结：通过对五款软件的路径规划对比，不难发现：凯立德的路径规划属于从WINCE版本中的移植，完全针对有车一族的使用，并未作相应的其他拓展，其他四款相对都考虑到手机的便携性，针对汽车方案和公交方案都有详细的路径规划选址方式，其中几款甚至还做了步行的路径规划选址，从远距离和近距离目的地导航类别出发，真正解决用户的使用需要。　　11凯立德高德上路实测　　上路实测　　所谓导航软件，各种功能设置都是其次的，最为主要还在于导航的正确与否，因此上路实测也是本次导航中最为重要的一个环节，实测过程中的导航画面展示能有效帮助车友进行方位辨识、复杂路口的正确导航等。　　凯立德作为专业的导航地图制造商，其在导航画面的呈现上还是相当有考究的，无论是复杂路口的实景放大还是3D的实景导航，只要是有助于车友对导航路线正确辨别的方式，凯立德均做到了完善的解决，通过本次实测小便也发现，上路实测过程中，凯立德在语音提醒，画面展现等都做的不错，导航过程中，搜星定位状态一直良好，并未出现定位飘移及搜不到星的状态。凯立德导航复杂路口放大　　　　高德作为专业的前装车机导航，在上路实测的表现同样良好，传统复杂路口放大和实景导航都能轻松实现，唯一美中不足的在于导航过程中出现了搜星中断，重新定位后再次进行智能导航规划的等待时间过长。高德导航
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