2018年刚开始，细数一下今年还有四个短假一个长假，不少的人都会选择出去游玩，每年都是拿相机拍照，渐渐失去了出去游玩的乐趣。现在的无人机技术越来越成熟，价格也不断在降低，体积不断缩小，小到可以放进口袋里。出去游玩就不再是清一色的拿相机拍拍拍，可以尝试用无人机，用不一样的角度去记录所到之处，而且回头率也是很高的。终究是高科技的东西，在使用无人机拍摄也是有技巧的，下面我们来分享一下用无人机拍摄的技巧有哪些。
　　一、飞行前准备
　　刚买了无人机就兴冲冲地拿出去飞，结果发现电池没电，没装内存卡，什么也做不了，这时只能送一首《凉凉》给你。对的，无人机的电池，第一次是要充电激活的，我们可以在这段时间里，把说明书看一遍，哪些该做，哪些不该做的，都仔细看一遍，并牢记于心，这里就不详说了。
　　内存卡也是一个大问题，很多人贪图便宜，就买了一张几十块的低速或者是山寨内存卡，不仅读写速度慢，还有丢失数据的几率也会很大，拍个4K的视频，光是读写就花了很长时间。要知道无人机的电池是有限的，从起飞到降落，大概也就20分钟左右，拍摄时间也就15分钟，被低速卡整一下，浪费时间就等于浪费生命。市面上的闪迪64G高速卡大约200元就能买到，没必要省这几十块，辛辛苦苦拍的航拍视频说没就没了。
　　对自己的飞行技术不够放心的朋友，可以装上桨叶保护罩，防止新手操作失误，碰到障碍物炸机了就不好了。购买大疆产品的机友还能买官方的换新计划，也就是保险，可以随心所欲地飞了。这些防护工作还不够？还能开启无人机的避障功能，遇到障碍物会提示，并且智能避让障碍物，这只是辅助功能，实际操作还是要谨慎一点，在人多密集的地方还是不要飞，砸到人就不好了，在机场或者军区的场所就是不能飞的。
　　当你准备前往一个景点，想拍些航拍的画面，我们可以通过大疆的APP软件DJI GO，上面有禁飞区的查询，看看你想要前往的地方是否禁飞，当然这是辅助，上面没写禁飞也不一定是能飞的，还是要尊重那边的政策，被人打下来大疆可是不赔的啊。飞前准备就说到这里，下面就说说选择什么样的时机去拍摄好看的航拍作品。
　　二、航拍技巧
　　1。拍摄时间的选择
　　这个要看你拍的是什么题材的，你想拍花海，建议3月左右的时候是最佳的拍摄时期，天气也是个重要的因素，尽量选择一个晴朗的时间，12点的时候拍摄最好，那时候太阳在头上，拍照时不是逆光，光比较小。即使是在逆光，还有个办法，就是开启HDR功能，不过最好还是用RAW格式拍摄，后期可以进行很大的调整动作。
RAW设置界面
　　天气不好也不怕，一些航拍老手比较喜欢的一个拍摄题材之一，就是拍平流云，俗称穿云。这个在有雨的时候就不适合了，毕竟无人机是没有防水的，电机进水了会影响飞行的安全，还有大风的时候也是不建议飞行的，随时会把你的无人机吹走，所以极端天气还是不要飞最好。
　　2。善用俯视角度
　　无人机最好用的是正俯视的角度，而且是最能出效果的。我们人眼能看到的只是水平的角度，需要借助高楼层才能看到地面上的情况，在野外很空旷的地方可以用俯视的角度，记录一下这特别的一幕。这就需要用到构图技巧，常见的构图有黄金比例、对角线和三分线等。在一些城市的高架桥上拍俯视要注意，在空旷人少的地方起飞，这样的好处是那里的视野好，而且无人机降落时才不会因为周围的障碍物，影响到降落。
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捡了个无人机，大家来看看值多少钱，卖了，便宜送人收藏
昨天楼上捡的，大家看看吧
没摇控器，买了也没用！
楼主800出吗 本就没遥控 没多大价钱的
楼主，卖我吧！你说价格
新的在4000往上，你赚了
小区里贴个告示寻失主，凭遥控认领。
苏宁易购,大牌相机,单反微单,数码摄像,镜头器材,3C配件,品类多全,购物方便!无人机,苏宁易购数码热卖,品类全,折扣多,正品保障,极速物流,售后无忧,特色服务!
楼主哪里捡？
楼主，你的运气真好。送我吧！
进了水 就一份都不值了，你们还像搞拍卖似的
如果失主找不到就卖了，功能全部完好，还带个8g内存卡
没有遥控器怎么玩.....新的要....还给失主吧
你多少钱卖啊
潜水的真多啊
牛人，和这个有关的贴吧，你都去发帖子了。
说摄像头坏了的那位出来叫爹
小心被灭口哦
我怎么捡不到
我上周在学校草丛俭的，给男朋友看看他说不会玩又扔给我了，想办法出了咯。
500给我吧，真心想一个，一直没钱买
成全我这个学生党吧，好想要[LOUDLY CRYING FACE][LOUDLY CRYING FACE]
拿一个4S跟你换
是不是穷疯了！？
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国内无人机黑飞现象严重 来看看美国是怎么解决的
　　新华社华盛顿4月23日电 新闻调查：美国民用无人机怎么管
　　新华社记者林小春
　　民用无人机正越来越多地闯入人们的生活，令人担忧的是，有时它也侵入机场。例如，近日，中国成都双流机场接连发生无人机扰航事件，严重威胁民航飞行安全。与许多其他国家一样，美国把在客机和直升机附近操作无人机视为危险行为，违者可能面临重金罚款和刑事指控，甚至可能有牢狱之灾。
　　数量快速增长
　　就在一个月前，美国运输部下属联邦航空局发表报告预测，2016年至2021年间，美国境内的无人机数量将出现跳跃性增长，其中业余爱好者操作的小型无人机数量将从约110万架增至350万架，商用无人机数量将从4.2万架增长至44.2万架，最多可能达到160万架。无人机操作人员也可能将在2016年2万人的基础上增长10倍到20倍。
　　但如果没有严格监管，无人机数量越多，意味着麻烦可能越大。美国联邦航空局今年2月发布的一份无人机目击报告显示，2016年2月至9月，飞行员、空管人员、执法人员和市民报告1274起疑似无人机接近飞机事件，而2015年同期只有874起报告。而去年曾有美国官员表示，2015年美国飞行员目睹的无人机接近情况又比2014年增加一倍。
　　实施实名注册
　　从全球看，美国的民用无人机市场和行业起步较早，相关法规的制定也相对较早。比如，美国联邦航空局2015年12月出台规定，要求开始对小型无人机实施实名注册制度，从而保证能追踪到不遵守安全飞行规则的小型无人机归谁所有，以保障航空安全。
　　根据这项规定，重量在250克至25千克之间的无人机属于小型无人机，必须登记注册。注册者须提供姓名、家庭住址和电子邮件地址，每次注册收费5美元，一次注册有效期为3年，到期后需再次注册。
　　2016年6月，美国联邦航空局就重量在25千克以下的小型无人机商用飞行又发布监管规定，要求飞行全程都必须保持在操作人员的视线范围内，不得从人头顶上飞过，距机场至少8公里远，遇到飞机必须避让。值得一提的是，这里所说的机场不仅仅是指起降大型客机的机场，也包括医院等机构的直升机停机坪。
　　这项规定还要求，无人机飞行高度通常不得超过122米，时速不得超过161公里。无人机应在白天飞行，如果无人机装有防撞灯，也可以在日出前半小时或日落后半小时飞行。无人机操作者可向政府申请放松一些限制。
　　这项规定要求无人机操作人员年龄至少16岁，必须拥有遥控飞行员证书或者受拥有证书者的监督。申请证书的人需通过政府安全背景审查，并每两年参加一次航空知识笔试。
　　“对于这项新规定，我们采取了仔细而审慎的方式，以求在新技术使用需求与保护公众安全之间取得平衡，”美国联邦航空局局长迈克尔·韦尔塔当时在一份声明中说，“但这只是我们的第一步，我们已经开始制定其他规定。”
　　特殊场所禁飞
　　今年3月，美国联邦航空局又因“国家安全考虑”出台规定，无人机未经许可，不得在133个军事设施上空122米高度内飞行，而此前无人机飞行高度被要求不得超过122米，这意味着这些美国军事设施上空禁止无人机飞行，违者将面临民事处罚和刑事指控。
　　在美国首都华盛顿，无人机飞行还有特别禁令，主要是针对里根机场，其周围24公里除非获得特批，否则严禁无人机飞行。周围24公里至48公里可以飞行的无人机必须满足一系列条件，如加上相机等设备重量不能超过25千克、在天气晴朗时飞行、在122米高度下飞行、不得接近飞机等。
　　举行棒球、橄榄球等赛事的美国体育馆，在赛事开始前及结束后的一小时内，无人机不得在其上空及附近飞行。无人机在野火救援作业上空或附近飞行也属非法。美国国家公园同样禁止无人机飞行。
　　除这些措施外，美国联邦航空局还开发了一个手机应用软件，提供关于基于GPS（全球定位系统）位置的空中管制及其他飞行要求的实时信息。该局还将于4月27日发布第一份机场附近无人机飞行区域和高度地图。
　　今年1月，从事无人机航拍业务的美国SkyPan国际公司同意支付20万美元民事罚款，而且如果今后一年内再有违反规定行为，该公司将被追加15万美元罚款，原因就是该公司在两年内进行了数十次威胁航空安全的无人机飞行。
　　“现在，我们迎来了美国航空的新时代：无人机时代。它的发展速度比我们以往看到的更快，”韦尔塔近日在一个无人机论坛上说，“随着无人机被完全整合进我们的航空领域中，我们需要回答的问题只会越来越复杂。”
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