奔腾b901.8t发动机怎么样
全部答案（共1个回答）
2.0发动机将采用一汽集团的CA4GD1，并非目前马自达发动机，但最大功率仍然是108kw(147马力)。给个好评吧 谢谢
建议选择奔腾b902.0t的，奔腾自主车但是技术也是可以的
基于睿翼的底盘，不过地板有所加长，车身比睿翼长。空间也会大些。发动机是自主研发的，听说还不错，变速箱是爱信的还是很不错的。
和B90同级别的车我觉得还是B90性价比最高。奔腾B90搭载1.8、2.0和2.3升发动机，售价区间为13.98万~19.98万元，基于一汽自主研发的全新M2轿...
如果速度够猛那就不需要降档了，还有超车的前题下是要注意安全，留意被超车的动态和他的车和你的车的性能差距！例如他的是奔驰跑车，你的是夏历，那就要格外小心，就是这个...
答: 汽车断开式驱动桥有哪些特征？
大家还关注
确定举报此问题
举报原因(必选)：
广告或垃圾信息
激进时政或意识形态话题
不雅词句或人身攻击
侵犯他人隐私
其它违法和不良信息
报告，这不是个问题
报告原因(必选)：
这不是个问题
这个问题分类似乎错了
这个不是我熟悉的地区
相关问答：123456789101112131415奔腾b90怎么样 奔腾b90好吗
　　奔腾b90怎么样?奔腾b90好吗?奔腾B90在车市一片降价促销车市环境中上市了，对一汽自主是一个极大的考验，但他们似乎并不担心市场，有国家不久前公布的公务车采购目录征求意见稿垫底，信心满满，然而让奔腾品牌有持续生命力的还是本身的质量、技术等等。第一次试驾奔腾B90为我们展现了这款自主品牌轿车以什么样的水平去迎合胃口非常挑剔的各地政府小领导们。
　　奔腾b90怎么样：标准的中级车尺寸，造型初具个性 　　不知道出于哪方面考虑，奔腾的Logo改为与一汽商用车一样的由“汽”字构成展翅的鹰形，总觉得不如原来一柱冲天的Logo霸气。不过人家的孩子叫什么是他的权力。 　　4860mm的车身长度和厚厚的前鼻，使奔腾B90在气势上在商务车云集的停车场上不会让人小瞧。我们知道奔腾的平台来自马自达6，这是一个经过长期市场历练非常成熟的平台。一汽轿车用其成功地打造了B50、B70，到现在B90问世，可以看出一汽的工程师们对这一个轿车平台摸得差不多了。开发一个新的轿车平台不是谁都能做的，但把一个成熟平台加长加宽也不是一件容易的事，几乎相当于再造一个平台。消化吸收外来技术，进行二次开发使B90 成为验证一汽轿车技术能力的一个重要成果。 　　奔腾B90相比奔腾B70长、宽、高各增加了131mm、30mm、7mm，轴距增加了105mm，达到2780mm。这个尺寸的B90位于中国标准商务级轿车区间，从而将奔腾推向公务车采购的最前沿。
　　在造型设计上，奔腾B90延续了奔腾品牌一贯稳重大方的外观，当B90出来后，加上已经问世多年的B50、B70 ，奔腾可以形成家族系列了，其造型特色开始成形，有了自己的DNA，识别度已经很高，不落后潮流。正因为如此，奔腾B90的功夫下在了细节之处，如在进气中网的内层增加了更为密集的网状格栅，雾灯的也进行了重新装饰。鹰眼式组合大灯组与之相呼应的LED尾灯等，这些东西的应用是潮流车型的必备条件。重要的是相比奔腾B70，B90体量大了许多，车身比例却还很舒服，设计师们整体上处理得很恰当。如果采用更大的车轮和宽一些的轮胎，将会为奔腾B90外形加分。 　　奔腾b90怎么样：内饰设计匠心可见 　　拿什么去平复官车市场对自主品牌的偏见呢?奔腾B90以其丰富的配置和宽敞的空间作出了回答。
　　奔腾B90的内饰设计少有花哨的玩意，比较素，又不是简约风格，但无论色彩还是的内饰材料的选择和设计看得出下了一番苦心，许多局部流露一辆高档车的感觉，但整体气氛和局部细节的工艺暴露了一部自主品牌车与国际品牌的差距，从内饰皮革及做工没有看出档次;中控台及仪表板设计有勉力追求时尚化、高档化的模仿痕迹，不能不说这是学习过程中的必经之路。
　　车内的一些配置，如人机交互系统(MMI)、智能钥匙一键启动系统(PKE)，电子驻车系统、智能灯光系统及D-Partner车联网系统、双区独立控制空调及空气净化等装置，为奔腾B90的车主提供了一个现代化的驾驶环境。仪表盘的“瞳孔式量表”是一汽轿车的独创设计，白色背光表盘配合红色悬浮式指针别具一格。
　　2780mm的轴距给后座的空间应该不至于让小领导有更多的挑剔，后座还提供了空调出风口和12V电源插口。有意思的是标准的三厢车B90居然后座可以翻折，给放置更多行李提供了可能，算是为商务和家用功能上的一个妥协吧，但降低了公务车后座乘客的尊享。 　　奔腾b90怎么样：成熟的动力熟悉的感受 　　奔腾B90搭载了两款机器，2.0L和2.3L的四缸机，最大功率分别为108kW和118kW，应该是值得信赖的机器。该发动机沿用了马自达的成熟技术，全铝材质，采用可变气门正时技术，一汽只是对原来的机器作了略微改动。作为消费者如果我知道这是来源于马自达的技术会增加对奔腾的信任感，毕竟发动机是车辆技术最重要的部分。与上述两款发动机匹配的变速器是爱信全新第二代F21六速手自一体变速箱。
　　要说入门级的2.0机器让B90有多大的驾驶乐趣没有人会相信，但这台发动机和爱信的6速手自一体变速器的确不会让正常驾驶的人失望。起步时的油门深踩下去，轮胎的瞬间打滑和推背感都让我感到这个动力够用了，发动机的动力输出稳定平顺。变速器是我对这辆车最满意的地方，如果说什么地方奔腾B90最贴近主流公务车，就是动力总成。 　　奔腾B90的驾驶感觉来的不那么清晰，尤其车辆在粗渣路面行驶，底盘部分不够紧，并且车身发出空腔噪音，在长波路面感觉还好。 　　奔腾B90为驾驶员服务的装置该有的都有，甚至超过同级车：B90全系都采用真皮包裹的三幅式多功能方向盘、智能无钥匙系统、电子驻车制动器、非常直观清晰的行车电脑显示、巡航定速、GPS、倒车影像、前排电动皮座椅和座椅加热等，各种按键位置都符合人机工程的合理性。试驾中其他一切都符合预期，即一辆造型和动力系统都说得过去，以价格和配置优势试图占有政府采购一席的本土品牌车型。但不得不说驾驶席椅面塑形和高弹性让我实在不舒服，上一次同样的感觉还是来自15年前的桑2000试驾。
　　不管怎么说，奔腾B90是一汽轿车的一大进步。安全上奔腾B90进行过39台整车的碰撞试验，设计上已经达到C-NCAP五星标准，它采用了加强型3H结构车身，并且在此基础上进行了多通道能量传递设计。奔腾B90还装备了6安全气囊，预张紧式安全带。自动挡车型全部标配了Bosch全新第9代ABS/ESP系统。 　　一汽轿车给奔腾的质保里程是三年或6万公里。也许要求高了，但如果能像韩国车那样提供发动机、变速箱总成保修期 5年或10万公里，将是竞争利器。
　　日，奔腾B90正式上市，同时也公布了奔腾B90的价格区间为7个档次：13.98万-19.98万元。奔腾B90目标不是个人，一汽定出这个价一定是信心十足，因为政府采购这个蛋糕是切定了。作为奔腾品牌的旗舰，B90将承担重任。 　　
车主交流群：，交流用车心得、车辆违章。
你知道的、不知道的深圳车市内幕
全在这个公众号里！
如果您要投稿或合作，请联系小编QQ：
分享快乐：
更多关于的信息：
热门车型导购
网友关注排行
汇深网 版权所有奔腾B90社区
扫二维码手机看车型
主题：4101
帖子：31767
全站有认证车主：95630人
最新公告：
151/7.3 万
130/7.9 万
256/1.5 万
<...到第页股票/基金&
奔腾B90怎么样 网友:看那销量都觉得脸红
　　网友yy520问：　　B90怎么样？坐等回答。　　作为一个地地道道的东北爷们儿，买车当然要买咱大一汽的车啦，最看不惯的就是日本车，打死不开日本车，去TM的日本性价比高，俺就是支持国产。咱一汽也是老牌子啊，车做的也不错啊，来个爷们儿说说B90的具体情况，就来2.0L自动豪华型那一款吧。　　网友小车仙答：　　楼主不愧是东北汉子，这么仇视日本啊，想想当年的屈辱，再看看小日本的态度，支持，哥们儿挺你。不过你可能还不知道，B90就是在的平台上设计出来的，可以说是或者马六的小弟，有日本血统哦，楼主还能接受吗？　　一、车型综述　　习大大说了“我们逐渐要坐自主品牌的车，也有了这个设计和生产，老坐外国车观感也不好，很多外国领导人都做自己国家的车。”我想这句话就是说给一汽听的，作为自主品牌的老大哥，一汽可要拿出真东西来啊。一汽的反应就是人家拿出来了B90，这样一款中级轿车。你在B90上还是可以看到很多奔腾家族的东西，前脸啦、内饰啦变化都不大。　　有人说B90是史上最强奔腾，就冲它那每月不到300的销量都觉得脸红。　　二、缺点　　1、国产车的内饰做工，一直都是硬伤，可以看出咱们的生产工艺还是不行啊。一汽做为国产的领头羊，B90又是主打车型之一，内饰还是差啊，做工不精细。中控台上有异响，车内做工不细致，接缝不均匀，后窗户胶条接缝处裁剪不到位，此起彼伏啊。　　2、既然公务车也是B90的目标市场，噪音控制方面你是不是要做的好一点，你让领导人们坐在噪音中办公啊。轮胎不是大的吧，动静倒是不小，胎噪很明显，发动机的噪音也感觉像是没有隔绝直接传进来似的。　　3、车主们普遍反映这个刹车异响，冷车刹车异响厉害。　　4、车内味道很重，用甲醛试剂，测了一般车内都是对上第三条黄绿色，国标极值0.1，严重不达标哇。　　三、优点　　1、外观大气稳重，不论是家用还是商务都合适。　　2、在配置上也不比合资车差，尤其是顶配车配置很全面。　　3、空间也很好，尤其是后排空间，伸展腿脚很舒服，在同级车中出色。　　4、音响效果不错，空调的降温也很快。　　四、外观　　外观上首先让你发现的是它那大大的车身，和符合国人对于大车的喜好。前脸还是奔腾一贯的作风，大大的进气格栅给人一种大气的感觉。还有就是这个“鹰眼”大灯，让整个车显得那么有精神。B90的车身侧面线条很饱满，屁股的收尾也很漂亮，使得整体线条十分协调。不足的地方轮毂方面采用的是16寸轮毂，使得车子不协调，大大的身子小小的脚丫。　　五、内饰　　车内整体的设计比较简洁明了，色彩搭配具有浓浓的商务气息，仪表盘的设计相当抢眼，在商务气息中增添了一丝运动感，用料上也算厂家大方，中控上使用的是软性材质。可是有种东西被糟蹋的感觉，那就是做工可以说是非常不到家，这个叫咱们国人要用心做好车，只有这样才能是国产车走向世界。　　　　六、动力　　奔腾B90的发动机就是人家马6的发动机，就是在马6平台上做的。B90目前只有2.0L和2.3L两种排量的车型，就拿2.0L豪华型来说说动力，可以说这个发动机动力明显不行，车子的起步的时候还算将就，可是速度一上来，好像发动机得病一样发不出什么力道来了，中后段发力真的是差劲。上道了有一定速度了，比如60了，如果再想体会推背提速的感觉就得深踩油门。　　七、操控　　奔腾B90使用的是日本爱信提供的6挡自动变速箱，在挡位数规格上甚至超过了最新款的睿翼，这个变速箱还是很不错，在换挡过程中很平顺，换挡动作让人难以察觉。B90采用的是马自达睿翼的底盘技术，底盘的调校偏舒适，这样也就使得在车子过弯时会发生明显的侧倾，方向盘吧偏重，女士一般不容易驾驭，不过转向的精准度还是很好，路感也很好。八、细节　　1、方向盘上的各种功能键操作起来很顺手。　　2、副驾位置的手抠里是丝绒内里，明显提升了品质感。　　3、车漆有点薄，小磕碰就很容易有划痕。　　九、空间　　在这个级别上，B90的空间绝对算是大的，前排的头部空间相当充足，这个不输给这个价位上的对手，感觉比新款都大。B90的后排空间是变化比较大的，比起B70来明显宽敞很多，腿部空间，这么说吧你可以翘起二郎腿。后备箱也是很大，这要归功于车身尾部的设计成就了这个后备箱。前后排座椅顶部空间95cm，整车纵向空间160cm，横向宽度136cm。而天籁的座椅顶部空间93，整车纵向155cm，横向也差不多136cm。十、油耗　　B90的油耗在这个级别中也只是中等水平，看了一下车主们的油耗反应，2.0L的手动档百公里是10.8L，2.0L的自动档是11.9个，而2.3L的则是12.5个。　　十一、舒适性　　由于B90的底盘调校偏舒适，这样对于地面的一些震动吸收能力比较好，不会把地面上的震动全部都传到乘客的屁屁上面。同时座椅也比较柔软，支撑也非常到位。就是没有座椅通风，有点掉价了，不过最最掉价的就是上面说的这个噪音问题，建议厂家在新款中多多在控噪上下功夫啊。　　十二、安全性　　都知道B90是基于马自达系列平台研发的，你看看睿翼的安全，它的成绩很不理想，所以这个安全性估计也和睿翼差不多，那就是碰撞安全系数不高。不过就这个安全配置来看，应有的安全气囊、主动安全装置esp也在自动挡上都有装配。十三、保养　　说到保养，不得不说一汽自己人坑自己人啊，看着更换配件费用不是很贵，可是工时费你是奔着BBA去啊，首保的工时费就三百多，比换配件还贵啊。下面就是更换件的价目表，但是不含工时费。　　十四、性价比　　不得不说，B90的性价比没有预期的那么高啊，感觉咱们有点把一汽贯坏了，做事不求精致，有些寥寥草草，整车的优点倒是不多，缺点吧一大堆。作为公务车型是要给咱国人涨脸的，不是你的外表做的公务了，你就已经够了。　　一汽你是国产的大哥哥，要做好带头作用，把细节的东西做好，别老整表面的东西。你看看这个惨淡的数据记录，你还敢说是史上最强奔腾吗？所以，楼主你觉得咋样，有点失望吗？不过自己的孩子做的不好，但咱们还是要爱自己的孩子。　　
03/11 09:40
暂无专家推荐本文
同时转发到我的微博
将自动提交到和讯看点，
请输入您的观点并提交。
请输入您的观点 168字以内
同时转发到我的微博置顶我的观点
汽车精品推荐
每日要闻推荐
社区精华推荐
精彩焦点图鉴
免费问股，该出，该留？如何解套？
　　【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。}