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沿街商铺“霸占”门前停车位？日照将开始集中整治！--------希望不要成为走形式，这片区域为商住一体化区域，沿街商铺的不文明行为已经造成了众多问题矛盾，富和小区的教训希望不要在此发生。
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“要是不在这消费，就不能在这停车!”，这是很多日照市民在停车时遇到的尴尬问题，好不容易找到一个车位，想要停车却遭商家阻止，小编不知道作为日照市民的您遇到过这样的情况没？反正小编是遇到了！现象：圈占公共车位成业内潜规则6月17日，记者来到市民投诉圈占停车位问题较多的东港区海滨五路和黄海三路，只见地锁、水泥墩、铁链、“雪糕筒”成了一些酒店、超市圈占车位的工具，有的商家甚至在公共车位上涂上“专用车位”“请勿泊车”等字样，商家似乎用这些向路人宣告，“地儿是俺家的，都别在这里停车!”“我们设置的地锁，看别的店铺弄，我们也就跟着弄了，车位紧张，如果不消费就在门口停车，影响做生意。”一名不愿透露姓名的店主告诉记者，店门口圈占车位太正常了，称这是行业惯例。圈占公共车位挪作私用绝非偶然现象，记者注意到，除了火车站附近，日照其他几处商业中心的商家几乎都圈占了店前的公共区域作为自己专属车位，路人想停车几乎不可能。相关部门回应：限期拆除，集中整治“公共停车位、公共道路是公共资源，怎么能私自圈占作为私家停车位呢?”记者随机采访了一些市民，多数市民认为商家只顾私人利益，侵占公共资源。根据《道路交通安全法》，除少数单位门前的土地在建筑规划中就已确定该车位归该单位所有外，其它公共停车位均属于社会公共资源，根据规定，任何单位或者个人都不得以设置障碍物等形式来占用社会公共资源。另据记者了解，在公共区域私设地锁、铁链等不仅影响市民正常停车，还存在较大消防安全隐患，一旦发生火情，消防通道不畅，消防车难以及时介入灭火。除此之外，夜间在照明情况不好的地段，因地锁、水泥墩的等暗桩的存在，市民一不小心便碰到，受伤事件时有发生。6月17日下午，针对东港区海滨五路、火车站周边商家圈占车位一事，记者向东港区城市管理执法局反映，该局办公室工作人员称将组织前往调查核实。24日下午，东港区城管局执法大队队长刘涛称，“已向违规圈占车场的商家下达了限期整改通知书，在限定时间内拒不改造的，一律依法拆除，下一步将集中专项整治违规圈占车位的乱象，加大宣传，引导商家和市民营造良好的公共秩序。”希望执法人员不要被商家收买，严格秉公执法。
这个地区的锦江之星酒店圈建停车场是否合法？
大众网确实是一家有良心有社会责任感的的媒体，还有微晓日照公众号关注了这些商家的奸诈不文明行为。
现在除了以上两家媒体，日照其他的媒体没有一家敢关注此事。
观海苑建材市场北侧阳光社区1号楼院里，也有此类现象存在，停车位被三脚架固定上锁。
有些没良心的商家太过份了，停一会就耽误他生意了，这样的人干生意也长久不了
有些没良心的商家太过份了，停一会就耽误他生意了，这样的人干生意也长久不了
这个市场商铺门前还有好多打地锁的，根本不理创城的事，肯定背后有人被收买支持它们。
观海苑建材市场北侧阳光社区1号楼院里，也有此类现象存在，停车位被三脚架固定上锁
现在除了以上两家媒体，日照其他的媒体没有一家敢关注此事
地锁好像经过统一清理了，但是这些奸商在执法人员走后，骂骂咧咧的又把警戒锥放在门前占道了，这些奸商准备在创城检查的时候给日照创城摸灰算是铁心了，就是对抗！
建议创城办弑个回马枪！
这个区域的大量外置占道警戒锥已经影响到消防安全及车辆通行，希望消防部门能关注。
这个建材市场的基层党组织在处理对待创城这个重大政治问题的态度上起一个坏头。。商家画了13个专用车位 称拥有商铺周边用地使用权商家画了13个专用车位 称拥有商铺周边用地使用权
长春晚报06-27 09:07
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商家门前刚施划不久的黄色“专用车位”。李子涵 摄长春晚报记者 李子涵“这里怎么画上黄色停车位了，难道是变成商家专属车位不让别人停车了。”25日，家住万龙名城小区的韩先生反映，最近他发现和顺街与吉林大路交会处附近的临街商家门前出现了10多个黄色停车位，上面写有“专用车位”，居民想知道这样的车位出现是否合法。“专用车位”侵占公共资源26日上午，记者来到和顺街与吉林大路交会处，找到了韩先生所说的黄色停车位。确如韩先生所说，这里共有13个黄色车位，都位于临街商铺门前。记者注意到，这里每个车位上都标注着“专用车位”字样，而且大多数的车位上均停有车辆。记者对附近居民进行了随机采访。万龙名城居民陈先生表示，小区周边的停车位原本就比较紧张，自己下班回来比较晚，回来时小区周边的车位基本都停满了车，所以就把车停在商家门前的车位上。可是最近两三天，这种“专用车位”出现后，商家就不让在这里停车了，这下停车就更困难了。他感觉这种现象不合法，希望相关部门能管一管。商家：拥有门前用地使用权对于在门前画“专用车位”的问题，附近一家洗浴中心的工作人员表示，他们手里有开发商提供的规划图纸，当时购买商铺时开发商承诺门前的空地归购买者所有，因此商家使用这些停车位合情合理。可是附近小区的居民经常将私家车停在这里，对店铺日常经营造成了困扰。“平时晚上有不少顾客驾车来，可门前的车位却被附近居民占用，而且一停就是一夜，弄得顾客的车辆没地方停，有些顾客见没有车位就走了。这些车位本来是留给顾客用的，但是附近的居民们根本不听劝，非要在这里停，我们也没有办法。”洗浴中心的工作人员说。他认为，商家既然花钱买了商铺，自然就拥有商铺周边公建范围用地使用权，在上面画“专用车位”无可厚非。 随后，记者来到凯悦物业公司虹场物业服务中心。记者说明来意后，物业公司工作人员高女士称，虹场现有临街商铺和写字间等52家，按照吉林大路的公建规划图，临街商铺门前区域是开发商在规划就有的，商家在此处设置停车位也是合理的，这些停车位按照相关规定由商家自行管理。交警：娱乐场所门前不允许设“专用车位”长春市公安局交警支队二道区大队大队长胡玉晶表示，虹场商家门前施划停车位这件事他们是知情的，对此事也是非常重视。此处的车位是由所辖的街道办事处和商家共同施划的，等到车位施划完成后由交警部门验收。二道区在交通管理方面有一个特色，叫“门前交通秩序共同体”，包括门前的车位、卫生、治安等，由商家、公安、交警共同管理，商家可以在门前设“专用车位”，由专人进行管理，但“专用车位”的使用仅限于安全、公用、专属管理方面。25日，二道区交警在停车位复查验收中发现虹场有娱乐场所门前施划“专用车位”的行为，并上报到二道区大队。娱乐场所不符合设立“专用车位”的设置条件，这种情况是不允许的，他们正计划对此处停车位进行整改，将这种黄色“专用车位”恢复成白色的公共停车位，所有车辆均可在这里自由停放。原标题：商家画了13个“专用车位”，还宣称拥有商铺周边用地使用权 交警：计划整改恢复成公共停车位大家都在看分享成功热门推荐游客 您好，欢迎进入新浪地产网！
公共车位成商户专用 商家称已买断交管称不可私占
&&如今出门停车越来越难，一些市民却反映，很多地方划有停车位，一旁的商家却不让停，说是花钱&买断&了车位，只对进店消费的人开放。&&连日来，本报记者在武汉中心城区多个路段探访发现，不少商户在门前停车位上摆放了&请勿泊车&、&禁止停车&等警示牌，把公共资源变成了私有资源。但按照规定，实际上商家即使交了整年的租金，也只是买了停车位优先使用权，不存在&买断&一说。&&根据武汉市机动车道路停车收费管理中心提供的，这种&专属泊位&全市有3000个左右。然而，记者从武汉市交管局秩序处了解到，通过该局审批的这种泊位不到2000个，且全部在人行道上。在马路上设置的&专属车位&的行为，属于私占公共临时停车位，是不允许的。&&不解：人行道上公共车位被人花钱&买断&&&车主高先生反映，几天前一个上午，他到汉口云林街办事，半天没找到停车的地方，好不容易在人行道上发现空车位，可是门前商家的工作人员说，车位是他们店子买了的，不消费不让停。&&&城管部门适度支持下商家经营，我是理解的，但是在非营业高峰时也空着不让社会车辆停，有点说不过去。公共服务资源，也能用钱买成私人的吗？&高先生表示不解。&&无独有偶，武昌的孙先生也有类似的经历。&&他说，上周，他开车到武昌惠明路吃豆皮，见豆皮店对面马路上的停车位空着，便打算将车开进去。然而，正当他倒车时，从后视镜中突然发现，一台白色本田SUV加速斜插进车位中。他随即紧急刹车。不等他推门下车，本田司机先冲了过来，大声对他说道：&你不知道这是私人停车位吗？&&&孙先生听到后一愣，明明是统一划的公共停车位，前两天还停过，怎么今天就成私人的了。两人便吵了起来。后来，在附近的一位停车收费员见二人吵得越来越凶，便上前告诉孙先生，此处确为本田司机的专属停车位，他是旁边门面的店主，已向城管部门缴纳了费用。&&虽然有人上前解释，但孙先生事后仍想不通：&马路和人行道上划停车位不是为了方便所有市民的吗？怎么成了方便少数人？&&&探访：商家&专属车位&空着也不让停&&市民反映的问题是否普遍？连日来，本报记者探访了武汉三镇多条道路。&&武昌区惠明路是一条单行线，道路两边有多家餐馆，两边统一划设了公共停车位，一些车位上放着禁止停车的警示牌。负责该路段停车位收费的程师傅说，这些被占的停车位都是餐馆向城管部门缴纳年费后，获得的专用车位，只供食客或餐馆的工作人员停车。&&江岸区云林街是条狭路，未划停车位，不少小车就违停在行车道上。在一家茶叶店门口，尚有一个空车位，记者询问店员能否临时停车，对方称门前的车位是花钱买的，办了相关证件，&你如果进来喝杯茶可以让你停。&&&&如果是空闲时间，可以让你停一会，现在停不了。&紧挨该茶叶店的是一家汽车美容店，面对停车请求，工作人员同样称，他们花钱购买了三个车位。&&不仅是商铺，一旁的建行小区门前人行道上，一个空闲车位上也竖着一块&专用车位&的铁牌。小区保安称，交费可以临时停车，&三小时以内5元，三小时以上10元。&&&在武昌丁字桥南路，机动车道上一排停车位停满了车，唯独一家美发店门口的车位空着，上面摆着一个&专用车位&的牌子。据停车收费员李师傅介绍，该店担心门前停车挡了生意，于是每天交10元钱，就为了让这个车位空着，&这个车位给美发店专用已经是第四天了。&&&走访过程中，商家普遍表示，&专属车位&是花两三千元买的，就是为了避免顾客无处停车影响生意。&&收费中心：交了年费也只有优先停车权&&武汉市城管委下属的武汉市机动车道路停车收费管理中心，负责武汉市中心城区公共停车位的收费管理工作。&&该中心相关负责人告诉记者，根据规定，单位(个人)可根据需要，向交管部门申请划设占道泊位，获批后，申请人需按一级区域停车位每个每年3000元，二级区域停车位每个每年2500元的标准，向该中心缴费。从目前的申请情况看，申请主体主要是大、中型餐饮企业，娱乐企业，酒店以及个别医院。&&该负责人说，商家理解的&买断&有误，实际上交费并签署相关协议后，商家也只享有该停车位的优先停车权，车位空出来时，应该允许社会车辆使用。&我们也注意到，由于实际操作中&优先&不好把握，很多这种车位实际上成了一些商家的&专属车位&。下一步我们会对霸占车位的商家加强宣传教育。&&&据这位负责人介绍，去年全年，该中心收缴的停车费约3500万元，其中，约1/4来自单位和个人申请的占道泊位年费。&&根据这一数据，如果以每年每个车位2500元的标准计算，武汉市中心城区内，这种特殊泊位约有3500个。如果以每年每个车位3000元的标准计算，武汉市中心城区内有超过2900个。&&该负责人说，设置这种车位，是从为商家提供方便，并间接为市民提供方便的角度考虑。&&交管局：未批准马路上专属车位&&记者就此进一步向武汉市交管局进行了咨询。该局秩序处的王科长介绍，在交管部门的审批中，没有&专属车位&这一项目，只有&单位门前停车泊位&这一说法。&&他说，这类泊位只接受单位和企业的申请，不接受个人的申请。具体申办流程是，单位或企业向所在区的交通大队提出申请，交通大队工作人员到现场勘察，如果符合有关规定可以设置，则上报市局秩序处。对于各大队上报的这类申请，秩序处一般都会批准。当车位申请方到武汉市机动车道路停车收费管理中心缴费后(机关单位免费，也免费向市民开放)，可凭收费票据到秩序处领取停车证。&&他介绍道，这类停车位应统一在人行道上施划，且要求人行道宽度不应少于7米，车位不占据盲道、消防通道和生命通道。&&王科长告称，到目前为此，通过该局审批的&单位门前停车泊位&不到2000个，且全部在人行道上。在马路上设置&专属车位&的行为，属于私占公共停车位，是不允许的。&&对于这一说法，停车收费管理中心相关负责人表示，由于一些路段上没有人行道，或人行道不能满足设置&专用车位&的条件，为满足商家需要，中心不得已将马路上的公共停车位，交由商家使用。&&声音&&不应把公用场所变成盈利空间&&虽然我国物权法在一些具体问题上仍然存在着许多模糊的空间。譬如，关于公共停车位的问题。在我国现行的法律体系中，如果是属于国家所有，那么，政府或者政府授权的机构，应当妥善管理，不得把公用场所变成盈利的空间；如果属于单位的物业，那么应当由政府给出明确的标识，防止出现纠纷。&&政府应敢于公开哪些属于公共空间。假如单位将本来属于公共空间的地方据为己有，那么，市政管理部门应当采取措施，立即加以清理。如果属于企业私自占用公共空间，那么，城市管理部门应当依法行使权力，尽可能地恢复原状。只有这样，才能确保市民的利益不受损害。&&&&中南财经政法大学廉政研究院院长乔新生教授&&
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不消费就不能停车 商家人行道上私设停车位
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中国宁波网讯 宁波的车越来越多，停车难也越来越突出。一些商家为了吸引顾客，在自家门口的人行道上划了停车线，想在此停车的车主，必须在店里消费。据城管部门介绍，这种私设停车位的行为，不但违法，并且车主的合法权益也得不到保证。
昨天上午9点，象山的李先生向本报投诉，说他一大早驾车到市区办事，看到江南公路小港街道办事处西侧的人行道上有一排停车位空着，便准备把车子停放在那里。可未等他把车子停稳，附近一家大型浴场的保安就走上来告诉他：“先生，你要在我们这里消费吗？如果不消费就不能停车，这里是我们的私家停车位。”
“我当时十分纳闷，设在人行道上的公共停车位怎么会是商家的私有车位呢？”李先生说，他向北仑区城管局反映了这个情况。北仑区城管局小港城管中队队员迅速赶到现场，发现此处人行道上刷上了白线，共有14个停车位，整条人行道被占去了大半。
现场执法的城管队员余辉对记者说：“前几天，我们还来抄告过，这条路上原本没有停车位。”在城管队员的指点下，记者仔细看了看，这些停车位的长度、宽度似乎有所缩减，更加雷人的是，部分停车位还把盲道划了进去。
城管执法人员经过认定，这些停车位是沿街门店业主私设，属违规停车位。经调查取证后，该浴场负责人承认，为了方便泊车和招徕生意，两天前，他们趁城管执法人员下班时，在自家门店前私划了这些停车位，并设置了禁停标识牌，仅允许自家客户或工作人员停车。执法人员向该浴场下达了自行整改通知。浴场方面表示愿意配合整改，于月底之前将这些私设的停车位自行清除。
据市城管局有关负责人介绍，有些商家利用门前的公共资源私划停车位招徕客源，或使用反光锥等物品非法占用公用临时停车位，这种现象十分普遍。按照相关规定，停车位的设置由城管和交警共同设置。商家自行设置停车位的行为，违反了《道路交通安全法》的相关规定，城管部门将坚决予以制止和查处。对于商家设置的不消费不让停车的条款更加说不通了，别说违规私设的停车位，就是合法的停车位也是公共资源，市民都可以使用。
另据城管执法人员介绍，对于车主来讲，开车出行时，如果看到公共停车位，一定要辨认清楚。将车停在这些私设的停车位上，被城管和交警部门发现，同样也会被处罚。一般情况下，合法设置的公共停车位，一不会影响行人通行，二是有明显的停车提示标志。如果车位连盲道也占领了，基本可认定为“山寨”车位。如果有疑问，可以拨打城管热线96310咨询和举报。
宁波晚报记者 边城雨 通讯员 费波 高万军
本文来源：宁波网
责任编辑：王晓易_NE0011
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昨日，市城管执法局环翠分局温泉执法中队对辖区“门前五包”责任书落实情况进行了检查，对商户占道经营等现象进行了劝阻和规范。
　　讯（实习生 徐艳丽）昨日，市城管执法局环翠分局温泉执法中队对辖区“门前五包”责任书落实情况进行了检查，对商户占道经营等现象进行了劝阻和规范。在执法过程中，执法人员在敦促和责令个别商户纠正违规行为的同时，还主动帮助业户清理违规乱放的物品。
　　昨日上午，笔者跟随采访时发现，在江家寨立交桥北侧路西，一家电动工具销售商户门前的停车位上，杂乱地堆放着各种工具和装修垃圾，严重影响了市容市貌。执法人员在敦促商户改正的同时，还帮其把杂物搬离了停车位。在对其他临街商户的检查中，执法人员还发现有少量占道经营、违规停放车辆、乱堆垃圾杂物等违反“门前五包”规定的现象，都一一进行了查处，责令相关单位和个人进行了整改。
　　“我们要求执法人员在执法过程中要放下架子，和谐执法。”带头帮业户清理违规物品的中队长李学义介绍，目前，辖区所有商户都已签订了相关责任书，他们将进一步加大督促检查执法力度，彻底杜绝占道经营等违法违规现象。
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