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京投投资理财靠谱可信吗？不嫌麻烦的话加一下我的qq：】】。骗人不？看到此贴的你一定要加我QQ一起探讨，好人一生平安，信誉口碑怎么样？有人去实地考察过吗？资料证件齐全吗？是诈骗公司吗？会不会圈钱跑路了？分红天天到账吗？有了解这个公司的朋友麻烦加我下QQ:】++】今天在网络上搜索到这家投资理财公司，之前我是经过朋友介绍才了解有理财这样的发财道路. 这家分红比我先前投资那一家公司高的一点,毕竟之那一家已经投好长时间了，也比较可靠稳定. 不知道现在搜索到这家信誉度怎么样?可靠吗?会不会害人上当啊？是不是大骗子公司呢？还请有了解过或知情的朋友麻烦告诉一下，互相探讨，投也更放心一些， 要是有投资过或者也是在找投资的网友,加我QQ:共同探讨下，谢谢大家了！ ( ⊙ o ⊙ )！！祝大家生活愉快！zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz（原标题：张海亮：从汽车航母舵手到“轻骑兵”主帅）“没有很难的时候，都挺顺的。”张海亮摇摇头，否定了关于创业艰辛几何的询问，表情淡然。46岁辞去上汽集团副总裁高职、进入乐视触“网”造车，继而从乐视汽车淡出，带队电咖继续互联网造车，直至2017年11月广州车展上率先交出中国互联网造车的第一张答卷——首款车EV10正式上市销售，作为传统车企高层出走潮中的重磅人物，张海亮的每一步决定都充满了话题性，但他却觉得，顺理成章，有波澜，但不惊。显然，这个回答让访谈一开场就偏离了预想的轨迹。而张海亮接着纠正说，他并不是真正意义上的创业者，说转型更合适。虽然张海亮是国内传统车企中，第一批投身互联网造车的高管，但他离开传统车企之前是上汽集团副总裁，离开之后成为乐视汽车总裁兼COO（首席运营官）。高退高就，无论从哪个节点来说，张海亮都没有机会经历白手起家者充满荆棘的艰辛“创业”路，自然也就无法提供曲折生动的内心戏。他觉得有点让记者失望，于是进一步解释说，他喜欢探询新事物，喜欢接受挑战，他是传统车企高层中最积极拥抱互联网的人之一。事实上，从外貌上看，张海亮也不符合其他传统车企高管“下海”创业一两年后的形象遽变特征，这些特征是：头发花白的速度加快、压力写在脸上、感慨“每天都会出现新的问题要解决”。张海亮唯一符合“创业者”的特征是，公开场合，他开始穿着印有电咖标志的黑色T恤。但这并不能否认互联网思维给他带来的冲击。“就像诺基亚和苹果的命运转换一样。谁把客户的需求和使用体验放在第一位，谁就是最后的赢家。”在传统车企20余年的高管经历，张海亮被灌输的都是“中德合资车企的管理体系、最先进的造车技术……”，而现在，他开始言必称“客户体验”，开始向每一个对他经历感兴趣的人解释，用互联网思维造车，绝对不仅仅是把车子的IT做好就行了这么肤浅。从传统汽车高管到互联网造车新贵，熟悉他的人都说，张海亮的“顺”来自于他的自我转型早在上汽时期就已发端，关于互联网，他并不是新手，但却是最积极的学生。同时他也是造车新势力中最有可能成功的“老手”。“没有犹豫 就想再学点新东西”日，刚参加完一个研讨会的张海亮看上去略显疲惫，年底临近，在电咖成为第一个量产车上市销售的新创车企后，张海亮便开始被各汽车论坛和年终“盛典”争相邀请。但他并不愿意过多参与，电咖首款量产车EV10刚启动销售，摆在张海亮面前的是一个毫无先例的互联网思维造车的商业模式打造。对张海亮来说，最大的挑战可能就此开始。不同于其他人，张海亮认为他的互联网造车之路还是比较顺的。但他的“顺”并不是一帆风顺，而是顺理成章。2016年4月，在辞去上汽集团副总裁仅一个月后，张海亮加盟风头正盛的乐视，任乐视汽车总裁兼COO。虽然张海亮未曾公开谈过为何离开作为传统造车重镇的上汽集团，但他坦言，自己更在意每一段工作带给自己的历练和启发。张海亮并不回避，离开上汽前的最后一段任职，是改变其职业生涯的关键。熟悉张海亮的人士指出，从调离上汽大众、接触到上汽服务业务板块开始，张海亮的“出走”就注定了。2014年，上汽高管全面履新，张海亮从任职20年的上汽大众调离，被任命为上汽集团分管服务贸易板块的副总裁，在新任命的七大副总裁中，他的业务板块最“新鲜”。在此之前，大学毕业就进入上海大众的张海亮，一路从供应、物流、规划、产品工程，以及人事与行政管理，做到上海大众汽车有限公司董事、总经理的高位。他走过了传统汽车制造业中，一个汽车人所能走过的几乎所有路，也具备了掌管汽车产业链上任一环节的能力。2014年，上海大众年销新车171万辆，仅次于一汽-大众，位居中国乘用车企销售第二位，包括朗逸在内的多款“神车”继续雄霸细分市场。执掌中国体量最大的合资车企，给张海亮带来了果敢的做事风格和敏锐的市场判断力。欢庆声中，舵手张海亮已经感觉到，造车的“套路”正在改变。服务贸易板块是上汽集团由传统制造业向综合供应商转型的窗口，事实证明，这也打开了张海亮自我转型的大门。针对互联网对汽车业的“入侵”，张海亮第一反应并不是抵触，而是积极接触。因此，从2014年到2016年，张海亮紧随市场变化，组建了O2O汽车电商平台“车享网”及车享家平台，并推动其融资发展；加快充电桩布局；同时，拿下第三方支付牌照，并为安吉物流开启C端业务。这些在当时已具有互联网思维意识的开创性部署，将上汽集团服务贸易板块推入了快速发展的通道，也使张海亮走出封闭的传统车企体系，寻找更大创新平台的欲望更加强烈。对于在46岁辞去“金饭碗”，跳入完全陌生的互联网创业领域的决定，张海亮说，他用了一段时间思考，但这并不是犹豫，“很自然的选择，就是想要学点新东西，想去外面去闯一闯。”时隔两年，谈起加入互联网领域给自己带来的最大收获，除了互联网思维，张海亮说，他认识了很多新的领域的人，不同行业的人，这是以前在传统企业环境相对闭塞的环境里，很难接触到的。
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这个不是我熟悉的地区现在算算店铺快两年了，总算是熬过来了，前期也遇到了很多坎坷，比如找公司的时候，夜夜睡不着，朋友们什么建议都有，可算是熬过来了，一直很平稳，唯有电商狂欢节的时候曲线斜率是相当漂亮，欺待双十一再创高峰，争取拿冠，希望大家多鼓励，有没有一起交流的啊qq
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近来，有很多朋友都在问广州魅蓝信息技术有限公司怎么样靠不靠谱，关于别人的公司怎么样我不做过多的评价。在这里我们要讨论的是如何找一个真正靠谱的做网店的公司。那么我们开网店要注意哪些问题呢，下面给我大家做几个方面的阐述
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创业理信投资真实合法吗？可不可靠？ ..靠谱吗？提现了吗？+Q【】【】}+
】指点小女一下，自从之前托一闺蜜的福，开始接触网上理财平台，一路走来真心感觉收益着实不错！可是新闻又经常报道一些平台的跑路风波，心里老是有点忐忑，毕竟收益和风险同在共存的道理我懂！好纠结哟！要是万一碰到不靠谱的平台可惨了。如果有详细了解过、投资过这家平台的朋友望告知一下，让我好放宽心，大家互相交流理财见解，对于投资有何看法，麻烦相互告知下吧。谢谢了好人！QQ
-===================================================================================================================================　　7月30日，内蒙古朱日和训练基地举行阅兵式，庆祝中国人民解放军建军90周年，当时的场面可谓非常震撼。　　不过，从投资角度出发，除了满满的骄傲自豪，大家还可以拓宽视野，比如看看和军工主题相关的优质品种。其实，军工概念基金已经是重要的主题基金。下面，《每日经济新闻》记者就带大家来看看军工主题的基金，看还有没有乘东风而上的机会。　　单从交出的成绩单而言，国防军工板块在2016年表现并不理想，整体下跌了18.58%，走势不及大盘。从去年底至今，受相关政策刺激及海外因素影响，国防军工概念股表现相对强势，年初申万军工指数涨幅一度攀升至申万一级28个行业首位。虽然二季度军工整体下跌16%，但中证军工指数7月以来的表现回暖，后市走向仍值得关注。　　那么，投资相关板块的基金都有哪些？它们各自的表现又如何呢？记者接下来为大家做了一个详尽的统计。　　1。国防军工主题主动管理型基金首先，我们来看看主动管理型的国防军工主题基金。要特别说明一下，《每日经济新闻》记者选择的国防军工主题基金是在产品名称中明确包含“军工”“安全”等字样的基金产品，也就是最纯正、毫无水分的军工主题基金，一共10只(详见表二)　　从时间上来看，国内首只明确提出以“军工”为主题的基金是长盛基金旗下2014年3月成立的航天海工装备混合型基金。不过三年过去了，这只基金除了在2015年实现了30.72%的正收益之外，年度(截至目前)的收益均为负值。其成立以来的总收益为56.27%，在同类基金中算不上出彩，2017年的业绩更是在同类基金中排名相当靠后。　　此外，从业绩表现来看，无论是今年以来还是成立以来的回报，上述主动管理型的军工主题基金均算不上好。　　2。国防军工主题ETF和ETF联接基金、分级基金　　除了上面所说的主动管理型基金，市面上还有一些国防军工主题的ETF和ETF联接基金。在记者看来，这些基金主要通过跟踪相关指数来获得近似指数的收益，跟踪比较多的标的为中证军工指数。一位沪上公募投研部人士告诉记者，这类基金费用相对主动管理型更低，可以有效获得主题板块的收益。　　值得注意的是，虽然目前分级基金已经式微了，但市面上仍然有一些军工分级基金可以选择，这里《每日经济新闻》记者也一并列出(详见表一).　　从整体表现来看，被动指数型的军工主题基金今年以来业绩普遍不佳，而这也与相关指数在二季度的持续低迷紧密相关。　　3。重仓军工个股的基金　　除了名称里直接含有“军工”等字样的基金外，还有一些基金也涉足并重仓了军工板块。记者这里也一并进行了统计，并将每一只基金2017年中报里重仓的航天军工个股列出(详见表三).　　从业绩来看，重仓军工个股的基金中有一些成立以来的表现算是可圈可点，但也有小部分仍不尽如人意。那么，站在当前的时间节点上，到底应该原地等待企稳还是逢低上车呢？《每日经济新闻》记者为大家摘录了一些专业机构对军工主题的看法供参考。　　4。机构观点　　中信建投：当前军工整体估值处于历史区间中下部，板块仍将呈现出阶段性行情，三季度机会或更大，建议标的两极配置(产业链龙头+优质民参军)，首选国家队龙头。此外，随着第三批混改试点开始筛选，还可关注军工混改带来的阶段性机会，建议关注南船、兵器、兵装、航天的小市值公司。　　东兴证券：在坚定看好行业长期成长性的前提下，维持中短期板块估值以消化和震荡为主的观点。随着中报业绩预报发布，估值合理、在手订单波动小、业绩兑现及超预期的公司有望获得资金青睐，超额收益有望来自自下而上的标的。　　南方军工改革：军工行业未来蕴藏着很多投资机会，例如军工科研院所改制及其资产证券化，军工行业混改、军民融合等。　　长信国防军工：我们认为下半年军工板块将呈现两极化特征，部分有业绩、估值合理的公司将率先企稳，引领军工板块反弹；部分业绩较差、概念类公司将继续调整，进行价值回归。　　华商基金梁永强：由于二季度开始市场风险偏好的急剧下降，而军工行业内公司目前大部分还处于资产证券化前期阶段，因此这些板块的估值水平大幅下降，也给基金净值带来了比较大的下跌。目前，军民融合作为国家战略，后续院所改制、优质资产证券化及军品定价机制等方向上的确定性不断增加。
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-===================================================================================================================================（原标题：机构二季度最爱买哪家基金？44只产品单家机构持有超百亿份）从2017年基金一季报开始，投资者又多了一个可以捕捉机构最新动向的机会——基金定期报告中增加了“报告期内单一投资者持有基金份额比例达到或超过20%的情况”这一列项。从二季报的情况来看，机构们的进进出出依然有不少的亮点。他们最偏爱哪只基金？他们的动向又有哪些变化呢？《每日经济新闻》记者为您一探究竟。44只基金获机构持有均超百亿份来自财汇大数据终端的数据显示，二季度末，44只基金产品被单家机构持有份额超过100亿份，他们主要是货币基金和债券基金。其中21只产品在二季度持续获得机构申购，有12只产品则存在被机构赎回的情况。具体来看，“机构1”持有989.1亿份工银安盈货币B，在单家机构所持有的单只基金产品份额中排名第一。紧随其后的是，工银丰淳半年定开债券、工银恒泰纯债债券和浙商日添金货币B，期末各自“机构1”持有份额分别为909.54亿份、506.16亿份和425.68亿份。不过需要注意的是，这里面有三只货币基金的份额计算有些与众不同。比如华夏保证金货币，其申购份额的计算额为“申购金额/0.01”，也就是说，假定某投资者T日申购金额为1万元，那么申购份额为100万份，所以这三只基金如果从机构持有金额来看并不高。值得一提的是，在这44只基金中，委外资金的迹象明显，有13只基金“机构1”期末持有的份额占比在100%；而如果按占比90%来看的话，则达到了34只；在此之外，机构持有占比超过50%还有3只，分别为银华多利宝货币B、兴全货币B和中银睿享债券。大额申购+大额赎回这些基金除了“大块头”以外，《每日经济新闻》记者还发现，机构在基金申赎上的动作也不小。有的基金在二季度获得机构青睐，进行了大额申购；与此同时，有的机构则不仅大额申购，同时也大额赎回。比如大成丰财宝货币B，“机构3”单季度申购约170.64亿份；平安大华交易型货币，“机构4”单季度申购100.15亿份；易方达货币B，“机构1”单季度申购约90亿份。而国泰货币二季度获得“机构1”申购约72.23亿份，但同时在二季度也被这家机构赎回了65亿份。比这更厉害的是，上银慧财宝货币，“机构1”单季度申购了70.17亿份，但又赎回了75亿份。如果单从赎回数量来看，不考虑场内货币基金的话，工银安盈货币B中的“机构1”，在二季度赎回份额高达477.9亿份；工银恒享纯债债券的“机构1”，则在二季度赎回了187.3亿份；工银恒泰纯债债券的“机构1”，在二季度也赎回了109.3亿份。机构赎回银行分级错失行情？从这些机构二季度的持有情况来看，基本上机构的持基还是以货币基金和债券基金为主，那么在偏股型或平衡性基金方面，机构的动向又有什么变化呢？虽然持有份额在10亿份以上的机构，大多持基不动，但在二季度，依然有部分基金遭遇机构的较大额赎回。其中，机构赎回份额超过10亿份的基金就有华泰柏瑞惠利灵活混合A、景顺长城策略精选灵活配置混合、华安黄金易（ETF联接）、交银精选混合、安信平稳增长混合发起等基金。 另外，泓德优选成长混合、中邮双动力混合、富国中证移动互联网指数分级、华夏沪港通恒生ETF联接（QDII）、诺安精选回报混合等基金，也有部分机构的赎回份额均超过6亿份。在机构申购较多的偏股型或平衡性基金上，《每日经济新闻》记者发现，中邮上证380指数增强、安信平稳增长混合发起均有机构大额申购超10亿份。值得关注的是，在分级基金的申赎上，富国中证银行指数分级、招商中证银行指数分级、易方达银行指数分级均有明显的机构赎回情况，而银行整个板块又恰好是近期表现亮眼的板块，不知道这些提早赎回的机构有没点后悔呢？
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